4000元以上组装山地自行车配置是否合适，请懂的朋友指出.谢谢 这是商家给我配置的我不太懂请大侠们提意见 我是新手想自己组装一台山地自行车价格在4000元左右的 有懂...
基本上3000以上都是自己组装，组装肯定是比整车好几倍的。
踩长途用钢架，前叉可选避震叉和钢硬叉，各有各优点，硬叉轻而且非常好发力，避震叉这个价格上肯定是配不了完全锁死的，而且这价位都是1700克以上重量的。
给楼主个配置吧，建议先在淘宝上看看市场价，淘宝上的价格已经是完全透明的了为了不必要的开支能配好很多的车呢。
车架：MISSILE 2012款 STOUT 钛色钢架￥980
前叉：三拓神叉￥800（油气叉可以根据体重打多少气压1700克左右好像现在有新款1500多克而且是线控锁死的），或者用硬叉MISSISE 2011款 PIONEER 钛色 前叉￥338
轮组：马维克319轮圈+久欲4培林￥500-600（注意花鼓久欲4培林不要买那种声音很响的，那是国产货，出厂已经没什么油在里面的了，个人经验，国产的很容易出问题。）还有马维克319很多假货，质量差很多，买前问清楚，不要用真货的钱买了假的货，这轮圈是出了名的，想买到真圈可能有点难在淘宝上问商家他愿意告诉你真假的。
变速：M590中套件￥1300
腕组：SARS 34MM外置轴承腕组￥115
把组：风速三件套￥140（横把+把立+座杆）
刹车：BB7￥400（含碟片的价格）长途就不要用油刹了，一旦出问题了你就没法修理了，BB7好调整好修理长途首选。如果楼主喜欢油刹的话就推荐你用E1吧400块性价比高的东西，油刹好处是刹车不用力，而且他的夹器是双边同步夹碟片的，制动性能肯定比线刹好，就是如果出了问题非常非常的麻烦。
轮胎：如果走公路用的话就用玛吉斯的光头胎160一对的具体型号忘记了，如果是越野就用玛吉斯TT，这个比较贵而且走公路阻力特别大（大概180一对），如果两者之间的话推荐你用建大K1047小八块吧，阻力一般般不过这胎比较便宜不耐磨，重量到时非常轻的一对100块，内胎绝对要有建大内胎，相对同价位的内胎性能超强大，耐高压大概50一对。我有几个朋友去西藏都是走318国道的，如果没什么事直接上光头胎去西藏吧省很多力。
脚踏：推荐用CK-018，6颗柳丁抓鞋底非常有粘着性，而且很坚硬，大概160
杂项：把套，坐垫，垫圈，线套这些楼主按自己喜欢买吧，都是很便宜的了，坐垫如果你选择去西藏的话建议你买个硅胶的超软不过有点重量，几乎不穿骑行裤都不感觉疼。
整辆车组下来肯定要超过4000的了，不过当你组了之后保证你不会后悔的，这些配件就是多那么100,200性能就天差地别的了。建议一步到位。不要被商家误导了，这些都是个人玩出来的经验。
车胎这个防刺不知道够不够，我当时差不多是200买的，再看看是不是有更好的防刺，配置没什么大问题，就是指拨可以再用好一点儿...4000这个价格他得挣多少啊...微微贵
这个就像组装电脑和品牌电脑的区别一样！如果自己不懂，周围也没有懂的朋友，建议这个价位买一个品牌整车，比如美利达、捷安特、甚至崔克的低端的，都可以！（售后很重要）
4000元以上组装山地自行车配置是否合适，请懂的朋友指出~
先说架子： ATX7停产好久了 而且最后一项的碗组 ATX 7车架带碗组 建议ATX PRO
再说前叉： 我敢说你买下这辆车第一就会升级前叉 这个叉子真没什么意思 且这XCR线控的价格 偏高了点 网价不到400 建议 同品牌的EPICON 气压前叉 千元神叉 网价800多
变速+传动：虽然说是各有各的喜好 各有各的重点 但是我觉得X9很没有必要 对于入门级 X7 DEORE够了 LX定位在顶级休闲
剩下的问题都不大
如果是 网价
ATX PRO
EPICON
DEORE
BB5
久裕+DP20
等等 4000出头一点
装车首先要考虑 发力好 就是大力踩踏 泄力越小越好 这就关系到车架 牙盘 轮组的侧性刚性是否好 其次是舒适 包括前叉 车架 坐垫的竖性的避震力和轮组的辐条张力 性能方面那就是整体了 包裹以上两点 还有变速传动 等等的 DEORE590套件网价参考 指拨+前拨+后拨600 590牙盘400 G50-9飞轮 100 HG73链条 60
如果是 预算紧张 我还是建议降低变速套件 把钱用到前叉上
ATX PRO 2009款 17寸 车架 700刀SHIMANO M530 前拨 140刀SHIMANO M530 后拨 175刀SHIMANO M530 指拨 250刀SHIMANO M590 牙盘（带中轴） 400刀SHIMANO HG50-9飞轮 105刀ROCKSHOX DART3 2011 前叉 560刀AVID JUICY5 油压碟刹（带G3 碟片） 750刀WINDSPEED X2011 轮组（带久裕四培林碟刹花鼓+中南不锈钢银色辐条）550刀KENDA K1047 外胎 52刀KENDA 无名内胎 20刀WINDSPEED TEAM-RideMax 把组三件套 200刀VADER VD1112-004 白色 35刀 总共3935元，价格源自淘宝…价格还有点空间，有些升级自己看，如果有能力自己买来配，不要去某些店里，他们要宰新手…********************************配置单本人自制，绝非复制粘贴党，给分 吧 ***********************************
自己想组装一辆山地车,需要哪些配件
答：组装山地车基础配件 车架、前叉、碗组、把横、把立、把套、刹把、刹车 轮组、中轴、曲柄、牙盘、链条、飞轮、脚踏、变速系统、刹车/变速线、内/外胎、垫带、车座、座杆、坐杆、夹水、壶架。各部件说明 车架---其中五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器：前叉---固定前轮的那根叉子，现代运动...
求组装山地自行车配置单
答：车架：ATXPRO 500、MOSSO 对应价位的、或者好点的xtc fr、team 1800 、HFS 1700 前叉:三拓神叉 800 / R7 1300 轮组：MAVIC 319圈 久裕4轴承花鼓 800 轮胎：建大1047 110 刹车：E5或M596 700 指拨：禧马诺590套件12款 1300 后拨：禧马诺590套件12款 前拨：禧马诺590套件12款 牙盘：禧马诺590...
拼装一辆两千左右的自行车要什么配置好,能要油碟吗,列出清单
答：2000-3000...这个价位不建议自己搞...一个稍微好点的就1000左右...前叉算你是500.. 1500了... 而且500左右的叉 软硬调调没什么感觉的...这个价位的建议先买整车入门...捷安特的 740 750 790 都是不错的选择... 790的BB5碟刹的 性能不错了..可以考虑...山地车最先考虑的是车架！然后在是...
急啊!打算花2000元DIY(组装)辆山地车,请高手支招
答：2000块就别费劲DIY了，这个价格买整车更合适。很麻烦，最后装出来的还不一定有同价的整车好。不信你就多问问别的老鸟。个人建议在3000-4000以上时再装车
一万五千元能组装一辆什么样的山地自行车?
答：15,000的话，这一个价位还是非常高的，所以整体来说的话，这一个山地车的话，算是属于中上以上的整体来说还是比较好一点点的。
我想组装一辆山地自行车一般性越野 要耐用一点 要怎样配置
答：2.前叉 前叉是山地车中科技含量较高的部件，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错：Suntour(三拓)、 DDN、RockShox、Marzocchi(马祖奇)、Manitou、FOX……其中前四个厂的叉子有1000元的普及型号叉，而后两种较少见，且价格太高，即使普及型的叉也接近...
本人想DIY一辆山地自行车,预算在3500左右,平时压马路,周末和朋友骑中途...
答：以上我们对车架的重要性有了大致的印象，下面就让我们来详细的了解一下这车子的灵魂吧。车架的种类 山地自行车运动发展了几十年，衍生出了非常多的类型。每一种的比赛方式、比赛的过程、甚至比赛的激烈程度都有很大的区别。这就决定了必须根据比赛设计不同的车架。目前主要的运动大致可以分为以下几种。1...
自行组装自行车指南自行组装山地车指南
答：它很难告诉你,我身边的朋友大多都有4000以上的这种配置的车。有的车店用行货,有的用水货。水货肯定更便宜。有的车店也用假货,所以价格不好确定,但一般4000肯定能搞定。 5.组装山地自行车详细图文教程合集.pdf首先是车架、前叉和手柄组(包括手柄、手柄套、鹅颈管,也叫手柄支架、刹车手柄和换挡手柄)。车架和前叉...
组装一台山地车需要的零件
答：软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。 外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。 3、脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右...
想自己组装辆自行车
答：座垫杆: RITCHEY 70元 脚踏： 浩捍 EXUSTVR E-PB60 加腕组： 175元 这个就是一个4000元左右的配置，我以前就陪过一辆类似的车，很不错的，现在还在用，如果车主实在想要气压前叉，估计得在加500元左右。三拓有款1000元的气叉，用起来还可以的。希望对你有用。
