我们中国修了很多条的高铁，那么最早的是哪一条？ 中国修那么多高铁,那以前的铁路干什么用
2017年3月6日 - 中国第一条高速铁路——秦沈客运专线。 秦沈客专,是中国铁路第一条客运专线,于1999年8月16日开建,2003年10月12日建成通车,全长404公里
中国最早的高铁是那条~
中国第一条高铁是京津城际铁路。京津城际铁路是一条连接北京市与天津市的城际铁路，是中国《中长期铁路网规划》中环渤海地区城际轨道交通网的重要组成部分，是中国大陆第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路，也是《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际客运系统。
京津城际铁路由北京南站至天津站，全长200千米， 一共设有4个车站，设计的最高时速350千米/小时。截至2018年8月，京津城际铁路的运行速度为350千米/小时。 截至2018年7月1日，京津城际铁路累计运送旅客2.5亿人次。
扩展资料京津城际铁路运营历程：
2008年8月1日，京津城际铁路正式开通运营，初期运营速度为350千米/小时，开行列车47对。
2011年8月，按照原中华人民共和国铁道部要求，京津城际铁路降速至300千米/小时运行。
2017年6月20日零时起，京津城际铁路实施新的列车运行图，开行密度增加。平日每周一至周四开行98.5对、周末每周五至周日开行108.5对。
2018年5月27日起，京津城际铁路一等座、特等座票价进行上调，票价调整不涉及二等座；同年7月1日，铁路部门进行2018年第二阶段列车运行图调整，京津城际铁路共开行列车108.5对；同年8月8日，京津城际铁路运营速度正式恢复350千米/小时。
参考资料：百度百科—京津城际铁路
1、首先，随着经济的不断发展，中国铁路也要跟着发展；
2、我国一直存在的问题是——煤电油运紧张，这个运，指的是运输；
3、修了很多高铁，释放了普通铁路的运力，使普通铁路更多空间用于货运；
4、比如煤炭、果蔬、原材料等等，通过铁路运输，节约了成本，缓解了公路运输压力。
中国高铁现状
答：这意味着中国高速铁路项目从审批到施工全面收严。受该政策影响，预计未来几年的高铁建设速度将有所放缓。预计我国高铁营运里程保持增长态势 但新投产里程有所减少 根据我国《中长期铁路网规划》，到2030年，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右，年均增速达2%左右。根据2020年国铁...
11年前,沙特花600亿请中国修高铁,这么多年过去,修成怎样了?
答：6. 这条高铁的建成也证明了中国高铁技术的先进性，在全球范围内树立了高标准，展现了中国工程的卓越能力。7. 沙特阿拉伯的高铁项目是中国高铁技术成功“走出去”的典范，标志着中国在国际工程承包领域的强大竞争力。8. 中国的这一成就不仅彰显了国家实力，也为全球其他国家提供了高铁建设的成功范例，展现...
国内将建成一最长高铁,全长2300公里贯穿南北,带动沿线城市发展_百度...
答：这种长度的高铁线都不是从头修到尾的，而是按照不同区段拼接而成，才能更快地建完，整条包海线分为7-8个铁路路段，由沿途不同省份进行规划和建设。最早通车的是海南环岛高铁，在2010年底就已经开通，位于中端的邕北铁路也在2013年底开始运营。整条包海高铁线的投资会超过4200亿元，将会体现中国最先进...
中国高铁号称“世界第一”,为什么晚上不运行?
答：基建是我国在国际上的金字招牌和闪亮名片。建国初期，中国人吃饭都成问题，却坚定不移的搞起了工业革命，一直到今天，中国已经成为了世界第二大经济体国家，过程是非常艰辛的。在没有任何外援的帮助下，中国自主研发了中国高铁，创下了多个世界第一的纪录。高铁运行的第一天，很多的外国人前来体验，他们...
为什么中国高铁在平原上,也要立高架桥呢,你知道原因吗?
答：中国高铁建设可以说是 “以桥代路”，能保证地基稳定性好，沉降可控，使用年限长。同时，高铁对坡度有严格的要求，我国高铁铁路最大坡度比德国、日本低很多，我国为20‰，国外可以达到35‰。我国坡度一般为8‰，10‰，12‰，15‰。在沿海地区或者说是平原地区等地势平坦的地方，控制问题不是很大，除了...
为什么就中国在大规模修建高铁?
答：中国为什么要修建高铁 运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。经济发展的运输化过程有一定的阶段...
我国斥千亿打造的“走南创北”的高铁“大动脉”,现在怎样了?
答：近年来，中国修建的高铁不在少数，由于许多偏远地区的高铁，当地的交通状况得到了改善，当地人民的生活也得到很大改善，然而，我国高速铁路的发展步伐从未停止，不，我国的高铁建设又迈出了“一大步”，我国已投资4200亿英镑，修建穿过80个车站的南北高速铁路“大动脉”，这条高铁叫宝海高铁，也叫包海客运...
如今的高铁已经这么发达,那为什么不把火车取消?
答：高铁不仅以高速、便捷、舒适、安全赢得了国人的赞誉，更令外国友人竖起了大拇指，同时被评为中国“新四大发明”之首。不过，即使如今高铁如此的发达，成为世界第一。但是仍有传统火车的运行，火车速度慢，高铁如此发达，但是为何不能完全取代火车？传统的火车大家应该都知道，最明显的特征就是“慢”。可能...
中国高铁只有6条线路盈利,那么其它亏本高铁的建设价值如何?
答：而且你有没有注意到，高铁票的价格算是比较低的，要低于一般的大巴车？这是因为国家给高铁给了非常多的补贴，建设高铁的公司才会给普通群众最优惠的车票价格，也正是因为如此，中国很多地方的高铁依旧还在亏损当中，达到盈利的只有六条线路。即便如此，高铁建设还是在如火如荼的进行当中，因为盈利只是高铁...
为什么就中国在大规模修建高铁?
答：中国之所以大规模的修高铁，是为了完善中国大陆的交通体系，在全国形成便利的交通体系，为以后的经济发展提供一定的运力。中国在大规模的修建高铁，也能带动相关企业的消费，共同拉动国内需求的不断增长，也能为未来的国防事业作出一定的贡献。
