火车客车按速度分为几种车型 火车有几种类型？
Z字头——直达特快列车
T字头——特快列车
K字头——跨局快速列车
N字头——管局内快速列车
L字头——跨局临时旅客列车
A字头——管局内临时旅客列车
Y字头——旅游列车
G字头——国际旅客列车
X字头——行包专列
动车组目前是国内运行最快的列车时速一般在200公里每小时左右，直达列车是中间一站不停，但是车头一般用普通电车车头或者是内燃机车头，速度一般在130公里每小时左右。
G字头高铁和D字头动车，时速为250公里以上，因其列车车厢是白色的，俗称“白皮车”；
Z字头直特和T字头特快，时速为140公里以上，因其列车车厢是蓝色的，俗称“蓝皮车”；
K字头的快车，时速为120公里，因其列车车厢是红色的，俗称“红皮车”；
车次前没有字母的普快，时速为100公里，因其列车车厢是绿色的，俗称“绿皮车”。但是，北京、上海、郑州等铁路局所辖的客车（除动车、高铁和城际列车外）车体颜色将重新刷上绿色，全新概念的“绿皮车”即将回归。
火车类型分几种，价格和速度有什么不同~
一、旅客列车车次，见下。
二、行包列车车次 X1-X998 1．行邮特快专列 X1-X198 2．行包快运专列 X201-X998
三、货物列车车次 技术直达列车 10001-19998；直通货物列车 20001-29998；区段货物列车 30001-39998；摘挂列车 40001-44998；小运转列车 45001-49998；企业自备车列车 60001-69998；超限货物列车 70001-70998；重载货物列车 71001-72998；保温列车 73001-74998；货运五定班列 80001-81748；快运货物列车 81751-81998；煤炭直达列车 82001-84998；石油直达列车 85001-85998；始发直达列车 86001-86998；空车直达列车 87001-87998；军用列车 90001-91998
四、单机和路用列车车次
客车单机 50001-50998；货车单机 51001-51998；小运转单机 52001-52998；补机 53001-54998；试运转列车 55001-55998；轻油动车、轨道车 56001-56998；路用列车 57001-57998；救援列车 58101-58998
D—动车组
Z—直达特快列车
T—特快列车
K—快速列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车
详细如下
具体的说是铁路列车车次的一种等级编号
现在我先说说每列列车车次的意义~
D开头指动车组，意思是每节车厢都有他的动力推进系统，或者每隔几个车厢都有动力、制动力，有广义以及狭义之分。中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1～CRH5几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术，并消化吸收及国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。购票地点不同，持站台票不能上车，车上不补票。对于学生票，动车组列车只发售二等座车，票价为全价的75%。
Z开头牧谐?直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.
T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.
K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.
N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.
四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.
2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.
3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.
4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.
6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了.因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.
L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在上是查不到的,所以又称之为不上表列车.
A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在上是查不到的.
车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的
一、按其运行途程的长短和旅行速度可分为：特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、临时旅客列车、临时旅游列车。
1、特快旅客列车
特快列车全称为特别快速旅客列车(英文：express)，简称特快。是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车(俗称：慢车)和快速旅客列车。车次现以字母T冠头。
2、快速旅客列车
快速旅客列车是中国国家铁路旅客运输列车等级的一种类型，级别高于普通旅客快车、低于特别快速旅客列车。快速旅客列车出现在中国第一次铁路大面积提速之后，载客车厢大多是红色的25G车体，亦被称为“红皮车”。
3、普通旅客列车
普通旅客列车是普客，又各有直通和管内两种。2014年底铁总就其进行了改造，内饰也作了完善，基本上达到动车化。
4、临时旅客列车
临时旅客列车简称临客，车次通常以“临”字汉语拼音的第一个字母L为开头，亦有部分临客以K、T、Z等固定列车车次开头。临时旅客列车是当铁路开行的特定旅客列车不能满足客流需要的时候的一个补充。
5、临时旅游列车
在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅客列车，临时旅游列车速度较快，停站较少车体也比较高级。速度每小时160公里以上。为旅游而开设的列车，分为直通旅游列车和管内旅游列车。
二、按字母可分为：L字头列车、k字头列车、T字头列车、Z字头列车、D字头列车、G字头列车、C字头列车。
1、L字头列车：即临时列车，临的拼音首字母，一般为春运或假期高峰加开的临时客车，速度不定，80到140KM/H。
2、k字头列车：即快速列车，“快”的拼音首字母，一般为红皮车，即红色车身车速一般在120KM/H,K字头最为大家熟知常见。 如k388沈阳北到成都列车。
3、T字头列车：即特快列车，“特”的拼音首字母，一般为蓝皮车，即蓝色车身车速一般在140KM/H，如T12沈阳北到广州列车。车站一般为大车站，小站不停。
4、Z字头列车：即直达特快列车，“直”的拼音首字母，一般也为蓝色车身。由始发站直接到终点站，或中间只停一两个大站，多为全卧铺，偶有硬座票。车速一般在160KM/H, 如Z1北京到哈尔滨，中间只停秦皇岛站。
5、D字头列车：即动车组列车“动”的首字母，一般为白色车身，属于新式列车车速一般在200KM/H到250KM/H，甚至达到300KM/H.如D316列车。
6、G字头列车：即高速e799bee5baa6e4b893e5b19e31333366303735动车组，“高”的拼音首字母，一般为白色车身运行时速300KM/H以上。
7、C字头列车：即城际快速列车，城的拼音首字母，一般为白色车身运行时速一般和G字头相同，如北京到天津城际列车，两个大城市的短途高速列车。
三、按照运输的性质和用途，列车可分为：旅客列车、货物列车、路用列车、混合列车、军用列车。
1、旅客列车：是指运送旅客和为旅客服务的列车。
2、货物列车：是以运送货物为主的列车。
3、混合列车：是以运送旅客的车辆为基础、与运送货物的车辆相混合的列车，或是货物列车中编挂有乘坐旅客的车辆达到10辆以上的列车。
4、路用列车：是指专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车，如运送钢轨，枕木、石渣、桥梁等的列车。
5、军用列车：按照规定条件运送军队与军用物资的列车。
四、按照动力类型可分为：内燃机车，电力机车，高速铁路列车。
1、内燃机车：内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。根据机车上内燃机的种类，在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。
2、电力机车：电力机车、又称电力火车，是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动内燃机车和燃气机车等则不属于电力机车范畴。
3、高速铁路列车：指能以高速度持续运行的列车，最高行驶速度一般要达到200km/h之上。高速列车属于现代化的高速交通工具，是火车顶尖科学技术的集中体现，可以大幅提高列车旅行速度从而提高火车运输效率。
参考资料来源：百度百科-火车
火车客车按速度分为几种车型?
答：D字头——动车组列车\x0d\x0aZ字头——直达特快列车\x0d\x0aT字头——特快列车\x0d\x0aK字头——跨局快速列车\x0d\x0aN字头——管局内快速列车\x0d\x0aL字头——跨局临时旅客列车\x0d\x0aA字头——管局内临时旅客列车\x0d\x0aY字头——旅游列车\x0d\x0aG字头——国际旅客...
火车客车按速度分为几种车型
答：T字头——特快列车 K字头——跨局快速列车 N字头——管局内快速列车 L字头——跨局临时旅客列车 A字头——管局内临时旅客列车 Y字头——旅游列车 G字头——国际旅客列车 X字头——行包专列 动车组目前是国内运行最快的列车时速一般在200公里每小时左右，直达列车是中间一站不停，但是车头一般用普通...
火车客车按速度分为几种车型?
答：T字头——特快列车 K字头——跨局快速列车 N字头——管局内快速列车 L字头——跨局临时旅客列车 A字头——管局内临时旅客列车 Y字头——旅游列车 G字头——国际旅客列车 X字头——行包专列 动车组目前是国内运行最快的列车时速一般在200公里每小时左右，直达列车是中间一站不停，但是车头一般用普通...
现在中国铁路客车车种介绍
答：在我国的铁路上，一般的来说，常见的列车种类有如下几种：普慢，管快，普快，快速，特快，直特，城际特快，动车组及高铁。1普慢：普慢又称普客，这种列车是我国铁路客运列车里等级最低的。一般由22型客车作为车体，有的也有用25B型客车作为车体的。车体为绿皮车。数字多为4位数字，运行的路途比较近...
中国旅客列车的分类有哪些?
答：我国的铁路的客车分类有很多，根据等级划分多有如下几种：普慢，管快，普快，快速，特快，城际特快，直特，动车组，高铁等列车，所代表的车的型号等也各有不同，列车的性能也不一样，有如下的特点 普慢：这种列车是铁路里边最慢，也是最低等级的列车。一般为4位数字。在各个地区的铁路上都有，有的...
小客车包括哪些车型
答：小客车包括：5座以下小客车、5座小客车、5~9座小客车。9座中型普通客车属于小客车。5座小客车是可供5人乘坐（包含驾驶员）的小型汽车，多为“小轿车”的形式，三厢，两厢小车，越野车，SUV,CRV均有5座：驾驶员一座，副驾驶一座，后排一般可坐三个人，此种车型可称为5座小客车。5座以下小客车是...
客车分类有哪些
答：【太平洋汽车网】客车分类一般有四种，一类客车为7座，二类客车为8座到19座，三类客车为20到39座，四类客车为40座。展开全部客车一般可按两种方法分类。客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过12米。客车列车的...
车辆类型有哪几种呢?
答：7、电瓶车：指以电动机驱动，以电瓶为电源的车辆。8、三轮摩托车：指总质量在750千克以下的'三个车轮的机动车。9、二轮摩托车：指发动机气缸工作容积大于或等于50毫升，最大设计车速超过50公里/小时的两个车轮的机动车。10、轻便摩托车：指发动机气缸工作容积小于或等于50毫升，供单人乘骑，最大设计...
一二三四类客车分类
答：一类客车指小型客车，座位数在9座以下。二类客车指相对于一类客车稍大一些，座位数在10-19座之间。三类客车指中型客车，座位数在20-39座之间。四类客车指大型客车，座位数通常在40座以上。一、客车分类的原则 根据车辆尺寸和座位数进行分类，可以直观地了解车辆的大小和容纳人数，便于安排出行和运输。如...
长途大巴分为几个级别?
答：不同的标准来分：按其载客定员座位数的多少分为大、中、小型三种。按客车价值和其舒适程度将大型客车分为高三级、高二级、高一级、中级、普通级五个等级；中型客车分为高二级、高一级、中级、普通级四个等级；小型客车分为高二级、高一级、中级、普通级四个等级。其中高三级、高二级、高一级、中级、...
