骑行二连——那是一段关于青春的记忆（一）
但如果你问我哪段旅行最特别，我会毫不犹豫地告诉你：2012年十一，骑行二连的旅程，那是一段关于青春的记忆……
骑行，是一场艰难的考验，专业驴友通常会在开始骑行前做好充足的准备，包括专业的装备，包括足够的金钱，也包括充足的时间……对我而言，骑行是一场意志的修行。倘若购置一套过万的装备，一路上吃得好睡得好，不用为了规划好的路线而赶路，那么骑行似乎也就失去了它该有的味道……没钱的穷学生，对骑行不甚了解，正是由于这样的不专业，才使得这样的骑行更有意义。
《七十七天》热映，第一时间跑到电影院，想借着这部电影重拾自己的骑行记忆，之后又迫不及待的将原作《北方下的空地》一口气读完，赞叹作者的魄力和胆识之外，更促使了这篇游记的诞生。
整理这篇游记时，眼眶不经意间湿润了好几次。
翻越八达岭的痛苦，差点分道扬镳……
夜行下坡路，飞速体验极度刺激的“天外飞仙”……
穿过60公里的连续上下坡，颠过20公里的“越野路”……
逆风穿行在看似不太坡的草原上，真有种想死的冲动……
中秋，加油站前席地而坐，馒头就榨菜……
被大雨追着跑，避雨的屋檐下放声大笑……
半夜睡觉，膝盖疼到不敢翻身，屁股磨得不敢落座……
帐篷里过夜，半夜冻得打颤，直到冻醒……
但是……
没有这些，就不会看见最美的星空，那一晚我才知道什么是“星空”，才明白为什么说天上的星星数不清！
没有这些，就不会确切体会“蓝蓝的天上白云飘，白云下面马儿跑”的情景！
没有这些，就不会感受到草原的怪脾气，一会儿晴空万里，一会儿电闪雷鸣，此刻雷雨在左，彼时闪电在右！
没有这些，就不会感受到”人之初，性本善“，哪怕是一碗没有任何佐料的素面，极其简陋的住宿，或是一把蚕豆、一盆水果，雪中送炭的感觉总会让人倍感温暖！
没有这些，就不会理解绝境逢生时是怎样欣喜若狂！
恐怕再也没有这样的机会，再也没有这样的勇气踏上同样的路……
那一年最欣赏的一句话：再不疯狂我们就老了。每人350元的经费，5天半负重骑行670公里……
转瞬，已五年光景，虽然还谈不上老，却已不再年少，庆幸当年的选择，感谢同行的伙伴。
暑假，周志杰用了33天从北京骑回了云南老家，假期回来就一直给我们吹牛逼，讲他一路的各种经历，听的我们几个好奇又向往。眼看就到十一假期，竟然听着这么带劲，干脆走起！
首先得研究去哪，算了算时间，一共7天，留一天坐车回来，可以骑6天，平均一天120公里，可以骑6-700公里左右，这个距离从北京出发刚好能到最近的国境边界——二连浩特，与外蒙交界，刚好赶上十一国庆节这个特殊的节点，去边界看看也蛮有意义，妥了！那目的地就定了。
接着就是筹备装备了，上学那会儿，钱还是很重要的东西，能省就省，所以，除了一身衣服，所有装备包括车、防潮垫、骑行头盔、手套、帐篷、相机，都是借来的……原计划打算扎营露宿，每个人借了一个帐篷，全程背着，也没装后托架，后来回想背帐篷算是一个败笔，每个人负重10多公斤，如果没有帐篷，一路应该会轻松不少吧……这趟骑行说来那是相当不专业，从装备应该就看得出来了，我们还背了电饭锅和盆……
一切准备就绪！早上6:30起床，食堂吃过早饭，打包行李，合影，出发！
不知道是太兴奋还是没睡好，刚出发就感觉不是很好，心跳的厉害，喘得也厉害。出了校门，一路向北，直奔八达岭。
骑往八达岭的路并不好走，基本上没有遇到下坡，整段路好像一直在向上，“发动机”不给力，遇到上坡就感觉要跪，被另外三个伙伴一路甩，我一个人在后面艰苦得只顾埋头追，但却怎么追都不见他们的踪影。最初的半天，恰恰却是最绝望的半天，理论上讲，刚出发身体状态应该是处于最佳状态，可就是怎么骑怎么觉得困难，出发不到半天，就已经感觉到了绝望。
就在追赶无力的时候，遇见一户人家，女主人十分热心，主动邀我过去坐会儿，歇好了再继续骑，要到了整个行程的第一瓶水，据说是地下抽的泉水，很甜。也是从这个时候开始，一路上遇到各种好心人，之后的介绍会越来越多。
快到八达岭的时候，他们应该已经早早地就停在那里等我了。既不想拖他们后腿，也不想放弃这次骑行的机会，所以我提出了分开行动，但他们坚决不同意。感谢伙伴们的不离不弃，才有了接下来的精彩。
这一路遇到了很多骑行者，彼此都会打声招呼，然后互相鼓励，转瞬，擦肩而过。大概到了下午两点，我们才翻过八达岭，周志杰也就此和我们分手。
按照原来的计划，我们才走了60多公里，这一天至少还要走40公里。不过还好，之后下了山，路基本是一大段平路直通河北界，周围都是玉米地，停车摘了两棒，不过没用上，实在是太老了，再者也没有火。
一路还算顺利，我们就沿着一路的公交车站骑几站便停下来休息一下，一直到过了河北界。
天渐渐黑了下来，为了完成每日的预期路程，我们必须要继续前行，又是一大段山路，这一路上演了旅程上的惊魂一幕！
实在是太渴望看到下一个镇子，环山下山时，不远处就能看见镇子的点点灯光，望着“近在咫尺”的灯光，下山路一路狂飙。恍惚间，眼前出现了一个隧道，隧道前照着灯光，十分刺眼，便向着亮光的地方骑了过去，由于逆着光，根本看不清脚下的路，一时没注意前方的路障——一块半米多高的拦路石！就听边上有人大喊了一声：注意！不过为时已晚，已径直冲了上去，下意识把车把往左侧猛拐，整个人侧着飞了出去！头狠狠地撞在了地上，瞬间，脸就感觉到了麻木，第一反应就是：完蛋了！！
等小伙伴从后方赶来的时候，看了看我，竟然没什么事儿，并没有满脸血，只是沾了些灰，那麻麻的感觉也只是撞击产生的而已。不过头盔上擦碰出好几道裂口，幸亏带了头盔，捡了条小命。腿上带了护膝，只是膝盖上有旧伤，伤口又被撞开，流了血，但没有大碍。
虽然有些后怕，但是转念一想，这样的骑行才算完整啊，不摔一跤多遗憾啊！这回也算是上了一课，之后黑夜赶路再也没敢全速下坡。
休缓了片刻，继续前行赶路，没过多久便到了官厅镇，遇到一家饭店，这次骑行的宗旨是苦行，虽然几个人都快饿晕了，但每个人都还是只点了碗面加了一个馒头。饭后老板说提供住宿，10元一位，多次砍价无果，就将就住了（虽然都背着帐篷，但不到万不得已谁也不愿意露宿街头啊！）。要了个三人间，一人一张床，热水随便用，别的一无所有，这就是10元一个人的旅店，不过对于我们来说已经足够了，之后的几天住宿大多也就是这么过来的。由于太累了，基本上沾枕头就着了，睡得都很香，只是我受伤的腿无法弯曲，每到翻身都特别难受。
第一天，令人后怕的天外飞仙！不过大难不死必有后福！
由于路程安排的时间比较紧，并没有睡太久，早上5:30起床，6点多出发，早上开始的一段总是比较顺利，骑了两个多小时，到了怀来县，在路边找了一个吃早点的摊儿，一碗牛肉面加一个大烧饼，然后买了9个大馒头带在路上，后来，这9个大馒头就算是中午饭了……卖馒头的老板多给我们送了一个馒头，还给我指了指路，作为回谢，我们就把之前摘得大苞米送给了老板，虽然太老了不能吃，也算是一点心意吧，哈哈哈。
继续出发，路边有好多好多枣树，就停车摘了些带上路，枣不大，但却很甜，后来想想应该多摘一些的，过了这些枣树，等待我们的是几乎让人崩溃的路段，我称之为“sin路线”。
之所以叫它sin路线，就是因为整个路段一直在上坡下坡上坡下坡，翻上了一个坡，往前一看就是一个大下坡连着另一个大上坡，和数学里的sin函数图形简直一模一样，搞得我看到下坡都会产生恐惧，更期待出现平路。
前几个坡挣了命地蹬还勉强能蹬上去，到了后来，遇到上坡直接下来推，推到坡顶，飞速骑下坡，借着下坡的惯性上到一半上坡，之后接着下来推。就这样一直半骑半推到了下午，终于过了这个“sin路线”，遇到一个加油站我们就开始了午饭——馒头就榨菜。我们把馒头和榨菜YY成各种好吃的，YY成我们的中秋大餐，苦逼啊，就这样一人啃了一个馒头继续上路。
一路上也没有什么特别的事情发生，无非就是上坡上的让人绝望，体力达到极限，太阳晒得疲惫再加上饥饿的摧残，每当到了三四点的时候我就觉得像要死了一样，路边也没有任何令人欣慰的风景可以欣赏，就是偶尔过个大卡车车队，冒着黑烟，卷着扬沙，我们也真正充当了几次大马路上的吸尘器，晚上回来之后发现婧婧竟然成了“一字眉”，相当搞笑，这一路虽然很累，但几个人总是苦中作乐，彼此打趣，一路上充满欢声笑语。
一直骑到了很晚，直到另一个镇的出现。好多饭店都关门了，因为过节嘛，好不容易找到一家，他们也是准备吃团圆饭了，看见我们几个背着大包，一身骑行装备，对我们很感兴趣地聊了起来，大过节的我们跟老板一顿砍价让老板打折，老板说行，没问题，送了我们个凉菜，三棒苞米，吃的相当爽啊，我原本带着打算中秋吃的罐头都没有用上，不过算账的时候送的凉菜也被算了进去，哎，好歹还送了三棒包米，就不计较了。
吃过饭，问了下路，前方下一个镇大概有20公里，为了赶路，我们一致决定继续前进。我喜欢在晚上的时候骑车，饭后体力充沛，又凉爽，伴着中秋格外明亮的月，我们这一路效率特别高，一个多小时的时间我们便到了下一个目的地，由于白天的闷热，心情的烦躁，我一路都特别想吃冰棍，到了市区第一件事儿就是买了几根冰棍，然后找了宾馆，这个宾馆的环境不错，不过对我们来说只要有床其他的都一样，晚上我们讨论着路线，其实我们都清楚，按照这个速度到目的地有一点难度，因为按照原计划我们第三天应该到集宁，但现在离集宁还有140公里，而明天又是接近一天的山路。讨论的结果是明天如果能走120公里就继续奔着二连走，如果不能就直接改道去呼和浩特。
第二天，别人中秋吃月饼，我们过节啃馒头！还有坑爹的sin路线！
早上的一段路，由于国道修路，大概走了将近20公里的“越野路”，起起伏伏，不过我也蛮喜欢这样的路，因为速度提不起来也不累，不用被甩，呵呵呵呵。走过这段越野路，就上了山，直奔大内蒙，开始还好，有我喜欢的风景，骑起来也还算一种享受。
不过过了内蒙界，就开始了比sin路线更坑爹的大长坡，坡度不大，但是上坡的时候会感觉很累，下坡的时候又没有那种极致的快感，骑了大半天在吃午饭之前我们几个都近乎绝望，这个速度下去肯定是到不了预期了，不过就是一顿午饭的时间，出现了转机！所谓“山重水复疑无路，柳暗花明又一村！”哈哈哈
吃午饭的时候和边上的师傅聊天，正好聊到他们是跑大卡车的，要去鄂尔多斯拉煤，正好路过集宁，我们就问师傅能不能带我们一程，时间实在是有些紧了，师傅是下午走，他就打了个电话给另外一个师傅，另外一个师傅二话没说就答应了，就这样，我们搭大卡车直接到了集宁。卡车车厢里比在外面看上去要大很多，驾驶位置后面有一个挺大的休息空间，因为跑大卡基本都是两个师傅一起，一个驾车一个休息，之后轮班，我先上车把行李接过去之后直接倒在了后面，两个小时的休息，实在是爽得很啊！
他俩下车之后还一直在自我鄙视，我倒是觉得挺好，多了一段搭车的经历，让这段骑行经历更加丰富。
下车之后，发现婧婧的车竟然爆胎了！我心想这回你俩的心里可以平衡了……由于带了备胎和打气筒，本以为可以轻松搞定，可这打气筒不争气，用了两下，折了！“SB周志杰！坑爹的周志杰！！”我们便开始大骂周志杰以做宣泄。
他俩在修着，我便到处去找修车的地方，绕了一大圈后在一个隐蔽的角落发现了一个修大货车的屋子，幸好他有打气筒。开始我还在想，毕竟要拿到几百米以外的地方，师傅能同意嘛，要不我压个证？不过师傅二话没说便答应了，还是那句话，好人真多啊。
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骑行二连——那是一段关于青春的记忆(一)
答：一身骑行装备,对我们很感兴趣地聊了起来,大过节的我们跟老板一顿砍价让老板打折,老板说行,没问题,送了我们个凉菜,三棒苞米,吃的相当爽啊,我原本带着打算中秋吃的罐头都没有用上,不过算账的时候送的凉菜也被算了进去,哎,好歹还送了三棒包米,就不计较了。
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