标志307轿车怠速游车、怠速发抖 标致307怠速发抖怎么办？
怠速游车、怠速发抖的故障确实很多，实际维修中，见得最多的是脏污引起。从电路上讲是“阻游漏抖”，即线路高电阻，接触不良，如节气们位置传感器插头接触不良，形成高电阻就游车；线路漏电，如火花塞或高压线漏电就发抖。从油路上讲是“浓游稀抖”，即混合比浓了就游车，混合比稀了就发抖。比如桑塔纳时代超人，氧传感器失效引起混合比变浓就游车；真空管脱落造成混合比变稀就发抖。从电路的阻游漏抖，油路的浓游稀抖这两点入门，应能找出故障原因。
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标致307发动机抖动怎么解决~
1、空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。
2、高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。
3、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3- 4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见的故障将火花塞全部更换即可。
扩展资料：
注意事项：
1、如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
2、如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。
3、发动机温度怕高不怕低。有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
参考资料来源：百度百科-标致307
参考资料来源：百度百科-发动机怠速不稳
标致307怠速抖动主要原因：
1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
标志307轿车怠速游车、怠速发抖
答：鉴于你说的情况，分析可能是三元催化器堵塞。你可以启动发动机，接上真空表，缓慢加速检查真空度（正常真空度是 57～71kPa ）。一旦转速在 2000～2500r / min 时，真空度数值下降为零或很低，说明排卜系统有阻流现象。可拆下三元催化器，试车恢复正常即可确诊。怠速游车、怠速发抖的故障确实很多，实际...
汽车启动之后在怠速情况下运转,发动机转速不稳,忽高忽低、发抖。
答：汽车怠速时发动机转速不稳定，游车现象常见，主要分为调速器工作不灵和燃油系统故障两大类。调速器工作不灵可能源自调速机构紧固螺栓松动，调速杆和孔配合过松，调速杆叉槽与调节臂球头配合过松，调速滑盘推力轴承与杠杆间隙过大，调速齿轮端面凹坑等问题。这些因素导致调速器工作不正常，发动机转速波动，时...
怠速游车怎么修理
答：怠速游车是指汽车在怠速时发动机转速不稳定，有时会出现抖动或跳动的现象。虽然这个问题可能看起来不太严重，但长期怠速游车可能会对发动机和其他部件造成损害。修理怠速游车问题的方法如下：首先，检查和清洁空气滤清器和节气门。脏污的空气滤清器和节气门可能会导致空气流通不畅，影响空燃比的稳定性，从而引起...
怠速游车什么原因
答：怠速抖动主要原因；1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸...
标志307总是有动力转向停止信息,是怎么回事,老是怠速熄火
答：鉴于你说的情况，分析可能是三元催化器堵塞。你可以启动发动机，接上真空表，缓慢加速检查真空度（正常真空度是 57～71kpa ）。一旦转速在 2000～2500r / min 时，真空度数值下降为零或很低，说明排卜系统有阻流现象。可拆下三元催化器，试车恢复正常即可确诊。怠速游车、怠速发抖的故障确实很多，实际...
怠速游车是什么意思
答：怠速游车不仅会导致发动机运转不稳，还可能引发车辆抖动、燃油消耗增加、噪音加剧等后果。车主应对症下药，通过检查正时皮带、氧传感器、进气压力传感器等关键部件，找出问题根源并及时修复。在日常使用中，预防怠速游车至关重要。车主应定期进行车辆保养，如更换空气滤清器、清洁节气门、选择合适的油品等，这些...
汽车发动机在怠速时游车是什么原因,请指教
答：你好，这是节气门内部有积碳导致的，清洗节气门，用电脑匹配后就能恢复正常
怠速游车是什么意思
答：更换氧传感器、检查进气压力传感器真空软管、检查排气系统等，以避免怠速游车的发生。怠速游车是一种常见的汽车故障，它可能会导致发动机不稳定，甚至影响行车安全。因此，及时解决怠速游车问题非常重要。如果您的车辆出现了怠速游车的情况，建议您及时到专业的汽车维修店进行检查和维修，以确保车辆的正常运行。
怠速游车是什么意思
答：怠速游车是一种常见的汽车故障，它会对发动机的正常运行产生影响。当发动机出现怠速游车时，怠速速度会偏离正常值，导致发动机运转不稳定。造成怠速游车的原因有很多，如发动机缺缸、正时皮带错位、氧传感器自适应值严重超标、进气压力传感器真空软管堵塞、发动机进气系统内外漏、排气系统堵塞、EGR阀关闭不严等。...
怠速游车的原因有哪些
答：一、燃油系统问题 当怠速游车发生时，燃油系统可能是问题的源头。燃油供应不畅或压力不稳定，都可能导致发动机无法维持稳定的怠速状态。这可能是由于燃油泵工作不稳定、油压调节器故障或是喷油嘴堵塞等原因造成的。此外，燃油质量问题也可能引起怠速游车，如汽油中含有过多杂质或水分。二、发动机控制单元问题 ...
