5月下旬新车云集，每一款都值得期待
从年初开始，国内的汽车市场就异常热闹，疫情结束后，各大品牌都铆足了劲，价格战此起彼伏，营销爆点一个紧接着一个，似乎都想要将“失去的三年”追回来。
为了尽可能多地吸纳订单，各品牌除了在新车的价格、营销上屡出奇招，投放节奏也明显快了很多，即使是上海车展都结束了，马不停蹄的感觉也依然不减。
这不，都到了5月中旬，仍有一大批新车准备扎堆上场，除了在15日上市的哈弗枭龙系列、别克全新一代君越，还有瑞虎9、银河L7、全新雅阁、超混电驱奇骏、马自达CX-50行也、宝骏悦也等等，既有混动也有燃油车，且对各自品牌来说都极具代表性，也都很值得期待。
下面，我们就来梳理一下它们各自都有什么看点。
瑞虎9
上市时期：5月之内
瑞虎9是奇瑞品牌的全新旗舰SUV，此前已经开启预售，三款车型的预售价格区间为15.5万-17.5万元，按照今年这波激烈的竞争形式，瑞虎9正式上市的指导价还可能会更低。
瑞虎9的外观基于奇瑞家族设计语言打造，整体造型饱满大气，采用了直瀑式前格栅、贯穿式尾灯组、隐藏式车门把手、悬浮式车顶等等，有种路虎的味道。新车长宽高分别为4820X1930X1699mm，轴距2820mm，是目前奇瑞家族最大的SUV。
内饰大气简洁，并采用双联屏设计，在方向盘、挡把等区域应用了虚拟按键。回字形的空调出风口很有特点，后排出风口的设计很像一张机器人的脸。
动力方面，瑞虎9将搭载鲲鹏动力2.0T发动机，最大功率261马力，峰值扭矩为400牛米，匹配7速双离合变速箱。另外新车将提供5座和7座两种座椅布局。
银河L7
上市日期：5月18日
此前，吉利汽车推出了全新的银河品牌，主攻新能源车市场，与主攻燃油车的吉利品牌相辅相成。而银河L7，便是银河品牌的首款新车。
银河L7基于e-CMA架构打造，外观采用“银河之光”设计语言，封闭式前脸，悬浮式车顶，前后大灯均为时下流行的贯穿式设计，车身长宽高分别为4700X1905X1685mm，轴距2785mm，预计上市后将与比亚迪的宋PLUS DM-i直接竞争。
内饰搭载了10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸悬浮式大屏+16.2英寸副驾屏，科技感十足，且内置骁龙8155芯片，采用银河NOS系统，智能科技化体验值得期待。
动力方面，将搭载新一代雷神电混系统，由1.5T+3DHT Pro变频电驱组成，另外搭载和比亚迪刀片电池一样可做到针刺不起火的神盾电池。官方给出的0-100km/h加速6.9秒，亏电油耗5.23L/100k，CLTC续航里程可达1370km。
全新雅阁
上市日期：5月20日
作为中高级车市场多年的销冠，广汽本田雅阁换代自然备受关注。外观方面，全新雅阁变化非常明显，采用与型格一样的扁平化设计，姿态低趴，加上蜂窝状熏黑格栅，更加细长的头灯、溜背式车顶等，显得十分年轻运动。长宽高分别是4980/1862/1450mm，轴距2830mm，相比现款更加修长。
内饰采用本田最新家族式设计，配备了10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，同时将搭载Honda CONNECT车机系统以及Honda SENSING 360超感安全系统。
动力方面，燃油版搭载1.5T+CVT动力组合，发动机最大功率141kW，最大扭矩260N.m。还将推出插电混动版，由2.0L发动机和电机组成，纯电续航里程82km，满油满电状态下的百公里综合油耗低至1.54L。
新卡罗拉
上市日期：5月21日
和现款车型相比，新卡罗拉的造型方面变化不大，最主要的亮点是将搭载丰田第五代智能电混双擎系统，1.8L发动机和电机的综合功率为122马力，NEDC综合油耗4.28升。燃油版则继续提供1.5L和1.2T发动机可选。
据悉，结合国民的消费诉求以及成本压力考虑，新卡罗拉在配置上将有增有减，全系将升级智能驾驶辅助系统、液晶仪表、智能座舱以及10.25英寸中控屏。但8安全气囊或将减为6气囊，燃油版车型还会取消后轮独立悬架，改为扭力梁。
很多人猜测，新卡罗拉在价格上将进一步下探，毕竟今年这种竞争形势下，合资的日子都不大好过，总之拭目以待吧。
广汽传祺E9
上市日期：5月21日
E9可以理解为M8的插电混动版本，搭载2.0TM混动专用发动机，P1+P3双电机2挡DHT，广汽弹匣电池等核心科技。
外观高端大气，横幅式前进气格栅搭配贯穿式灯组，有效拉宽了视觉效果。大灯两侧还有羽翼式灯组设计，车身侧面线条简洁干练，车尾方正，贯穿式尾灯与车头相呼应，造型整体的辨识度很高。
车内同样高端大气，拥有歌剧殿堂及云山珠水内饰，搭载大尺寸全液晶仪表加中控屏以及副驾驶屏幕，科技感十足，此外还配备了无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等一系列豪华配置。
动力方面，搭载包含2.0TM混动专用发动机在内的插混系统，还将采用2AT平行轴串并联混动模式，WLTC工况下，百公里油耗6.05升，WLTC纯电续航超过100公里，综合续航超过1000公里。
超混电驱奇骏
上市日期：5月22日
三缸奇骏的溃败，让东风日产吃了一记闷亏。如今，它即将推出同时搭载了第二代e-POWER电驱技术和e-4ORCE雪狐电四驱技术的超混电驱奇骏（即奇骏e-POWER）。
奇骏e-POWER和燃油版奇骏在外观内饰方面大体相同，但智能化体验明显升级，不仅有可以实现三屏联动的10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表和中控大屏，还搭载了增强版ProPILOT超智驾和全新升级的Nissan Connect超智联2.0+，科技化体验领先于合资竞品。
当然，新车最大的亮点是搭载了第二代e-POWER电驱技术，类似理想的增程式路线，驾驶感受接近于纯电车型，但却没有电车的里程焦虑。另外它还全系四驱，操控质感更好。
马自达CX-50行也
上市日期：5月25日
马自达CX-50行也此前已经开启了预售，价格区间为15.98-21.20万。
造型方面，马自达CX-50行也采用了马自达经典的魂动设计语言，但相比CX-5更加硬朗，拥有大尺寸的黑化中网格栅、黑色轮眉、黑色侧裙等等，突出个性化。长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距2815mm，尺寸相较CR-V等同价位级别车型更有优势。全系标配第三代马自达悦联系统和i-ACTIVESENSE L2级智能辅助驾驶。
动力 方面，马自达CX-50行也搭载了创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机，其中2.5L发动机还搭载了智能变缸技术，匹配马自达自研的全速域锁止变速箱。据称，后续还将推出HEV混合动力版本。
宝骏悦也
上市日期：5月25日
悦也，取“越野”的谐音，车身设计的确很有越野车的味道，虽然只是壳子，但还是很能勾引人。外观采用Square Box-方盒子设计语言，融合硬派线条与Q萌圆角设计，拥有冰箱式侧开尾门，长宽高分别为3381*1685*1721mm，离地间隙 150mm，轴距2110mm，转弯半径4.6米。
有意思的是，宝骏悦也将iWatch设计理念应用在了车上，首搭Car-watch。Car-watch表带长1050mm、宽260mm，表屏长300mm、宽256mm，可以加装妙语屏解锁多种社交互动玩法。另外新车还配备了灵犀智驾系统。
动力方面，宝骏悦也将搭载单电机后驱系统，综合续航303km。
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