雷克萨斯es300H，为什么被称为是一款神奇的车？

汽车交易市场能够说成非常低迷，销售量增长速度持续十五个月的同比减少，让许多的品牌汽车体会到凛冽严寒。许多汽车企业要不挑选终端设备减价，保持摇摇欲坠的销售量，要不减少预估，降低年度工作计划，只为了更好地能欣然渡过那样一个寒冷的冬季。可是，有一个知名品牌好像并没有遭受多少的冲击性，反过来销售量一路长虹，顾客迫不得已抬价拿车，想来大家都猜到，没有错，说的便是雷克萨斯。

为何雷克萨斯可以保证趁势提高？为何就算是价格上涨，也可以让众多顾客爱不释手呢？除开很多年累积的稳定性用户评价之外，或是由于这一代雷克萨斯拥有十分优秀的产品力，不相信让我们一起看来一下雷克萨斯的“实力派演员”——ES300h。

雷克萨斯ES300h的外形

外型上，雷神1确实保证了车与其名，线框硬实，设计语言非常激进派新潮。年青人开了空气豪放，中老年人安全驾驶也是有沉稳的气场。历经6代的升级换代，ES300h早已有着了很多的忠粉，长相也愈来愈高，变成了奥迪A4和奔驰C级强大的竞争者。

从车前看以往，雷克萨斯ES300h的进气格栅选用了家族化纺锤形设计理念，相互配合上矩阵LED大灯，给人气势磅礴的视觉冲击。此外，细横幅的不锈钢装饰设计，也让前脸更显精美。

车胎选用的是普利司通轮胎祥和者系列产品，相对性于搏天族系列产品追求完美的高自主运动，祥和者主推的是舒适度，也合乎雷克萨斯一贯的品牌调性。另外，多幅式锻造轮毂让车体侧边看起来更为雅致。

车内饰

进到车里，扑面而来迈入的是现代感，这类现代感并不像新款奔驰那般，根据各种各样闪耀的不锈钢装饰设计反映出去，只是含有源于修真的沉稳。最先车内饰并并不是北欧风的简约设计风格，只是重重叠叠看起来比较复杂，奇妙的是不容易给人一种杂乱的觉得。从上边的抬头显示器，向下便是车内仪表盘，在向右是中控台显示屏，现代感十足。

车内饰主色是灰黑色，为了更好地防止太过端庄，在汽车车门边梁和坐椅上又挑选了艳丽的橘色开展配搭。

坐椅记忆力作用，是豪华轿车务必要有的礼仪知识。此外，高配上配用的Mark levinson音箱，整车配置了17个音箱，打造顶尖级其他听觉系统盛会。除开这种，这一代雷克萨斯ES300h，也有ANC降噪，两层减噪夹层玻璃，减噪轮圈，半苯胺高级汽车真皮座椅，Remote touch信息内容电脑操作系统，车截快速充电等舒适度作用，在安全驾驶时能够出示完美的恬静感受。

再而言到驱动力层面，选用的是全新升级一代效率高阿特金森2.5L汽车发动机，配对稀土永磁同步电动机，给ES300h出示了强悍驱动力，一改ES(主要参数|照片)驱动力偏肉的原有印像。另外归功于这一套混合驱动器系统软件，耗油量主要表现也十分比较满意。

整体上，雷克萨斯ES300h，不论是外型或是车内饰，都释放出完美的东方美学，再再加上强悍环保节能的混动系统，多方位的安全防范措施，最后让这一款车变成中青年三代人另外理想有着的座驾，这也就怪不得雷克萨斯ES300h这般遭受中国人的亲睐了。

雷克萨斯ES300h的外形和车内饰做的全是非常的不错，伴随着电力能源愈来愈急缺，ES300h的耗油量是非常大的一个优点。

而且伴随着，雷克萨斯在我国创建起来得非常好的用户评价，坚信这款车系的销售量会愈来愈高。

配置方面，雷克萨斯es系列就是国产凯美瑞的外观加强版，它的底盘、悬挂、动力总成部分是和凯美瑞一模一样的，就是外观和内饰部分比凯美瑞好点。你要说雷克萨斯ES算B级车还是C级车，我只能告诉你尺寸很B级，价格很C级...雷克萨斯不是要坚持整车原装进口，而是它根本不敢国产，因为一旦国产它没有那个实力跟BBA打价格战。

在质量方面雷克萨斯一直以来排名第一位，这个可不是吹出来的，确实质量的稳定性要好于其它品牌！所以它的保值率才能那么好，可以说论保值率来说没有车可以比上雷克萨斯了！雷克萨斯的混合动力系统一直都不是以性能为导向的，这款车实际的动力表现还是中规中矩，依靠电动机的辅助，在起步和急加速的时候能够有效地降低发动机的震动和噪音。

雷克萨斯ES采用的是横置前驱布局，这种布局方式会侵占发动机的横向空间，无法布局更高级的悬架。所以可以看到，ES采用的仍是规格很低的麦弗逊前悬架，雷克萨斯ES轴距仅有2870mm，奥迪A6L轴距是3024mm，整体空间表现相差很多，其次两款车型风格不同，雷克萨斯ES主打驾驶平顺性，整体缺乏驾驶感和操控感。

目前雷克萨斯es300行政版官方指导价是48.3万，该车型基本上没有任何的现金优惠力度，车主需要以原价购买该款车型，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在6.1万左右，ES300h由于是混合动力版本，还能享受雷克萨斯品牌给予的6年或15万公里免费保养政策，这也是很多雷克萨斯车主比较看重的一点。

雷克萨斯es300H，为什么被称为是一款神奇的车？

雷克萨斯在日本汽车非常受欢迎。国内BBA后，它已成为二线奢侈品牌，但萝卜斩已被爱，雷克萨斯赢得了许多消费者，具有优秀的设计和精细的工艺。一个时尚的神雷克萨斯es 300h出现在消费者面前，魅力可以让消费者增加汽车？雷克萨斯ES300H外观介绍对于汽车的青睐，外表发挥了很大的决定性作用，从汽车价值的价值开始，而不是也是如此。与上一代模型相比，新的lexus es300h基于由TNGA架构创建的新ES更独特，外观具有强烈的视觉冲击。当我看到雷克萨斯ES300H的第一眼时，周围的朋友被他们的外表所吸引，他们没有审美疲劳。这可能是ES300H设计设计的成功。

水平是垂直的，该线是激烈的，显示超高的工艺标准。特别是，前面的设计被夸大，并且锭子中文网络几乎占据了整个面部，并且安装了多个银色装饰，并添加了精致的美容。全新的ES前灯更加细长而激烈，“Z”一词闪电形状前灯进一步突出了锋利的汽车款式，例如现代城市的美丽男人，也没有失去手势。身体的一侧，头部和汽车尾部将具有紧固动作，并且整个车辆的视觉效果降低，非常未来派。整车的长切长度为4975/1866/1447mm，轴距达到2870mm，细长的身体也是外观的额外项目。三个颜色组合的后视镜线的18英寸多个辐条轮是非常漂亮的，并且尾部设计更加精简，并且存在清晰的背部效果。可以说整个外观的设计是非常细腻的。

雷克萨斯ES300H室内介绍坐在车里，首先觉得中央控制台的设计非常强大，材料更加强烈，颜色非常舒适。触感更精致，中央控制站采用皮革包装，方向盘和门板与木质装饰混合，整体质地良好，反映了雷克萨斯品牌继承的列车。有许多真正的实体，虽然设计并不是更优秀，但纹理和精确度真的很好。许多功能按钮也符合驾驶员设计理念附近的lexus按钮贴纸，并在人机交互上达到“安全”和“方便”。所有常用按钮都不需要驾驶员来调整坐姿或从路面上移除视线，从而提高安全性。为什么我有票价来拿起魔力！新一代雷克萨斯ES 300H试驾在仪表板的顶部，添加了两个旋钮，选择了蜜蜂的设计，选择了右侧，左侧是ESP切换旋钮。设计风格是指雷克萨斯LS轿车和LC跑车，这可能经常在雷克萨斯未来模型上具有这种设计风格。

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被称为一款神奇的车，最主要的原因就是它的车型和外观价格各方面都是非常优越的，而且这个款式也是非常适合年轻人的，所以就被称作一种很神奇的车。

这款车真的很神奇，无论是外观还是内饰，都给大家带来了很好的奇迹，看起来给驾驶者一个很好的体验，最主要是非常省油，是它的神奇之处。

我登场，谁能挡!!途昂2024出众款，重磅上市!~

雷克萨斯es300h行政版怎么样?
答：雷克萨斯es300h行政版是一款豪华轿车，它采用了家族化前脸的设计风格，包括被称为“Spindle Grille纺锤形”的X前脸造型。这种造型最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上，并后来被广泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上。相比老款，新ES的前脸更具视觉冲击力，整车看上去更大气、更年轻。但如果您是传统观念较重的...

雷克萨斯es300h属于什么档次?雷克萨斯es300h值不值得购买
答：雷克萨斯ES300h，一款定位在豪华品牌中大型轿车的佼佼者，凭借其卓越的质量和经济性，备受瞩目。尽管在舒适性和隔音性方面略显不足，但作为雷克萨斯品牌的重要销售车型，ES300h在2012年的改款无疑提升了其市场竞争力。其车身尺寸达到了4915mm*1820mm*1450mm，轴距达到了2820mm，彰显了其宽敞的内部空间。...

19款雷克萨斯es300h测评怎么样?
答：雷克萨斯es300h测评：1、家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂，雷克萨斯也不例外。新ES在外观上最大的亮点就是采用了被称为“Spindle Grille纺锤形”的X前脸造型，该造型最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上，后来被广泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上；2、与老款相比，新ES的前脸视觉冲击力更强，看上去...

“佛系”的“保值王” 雷克萨斯2020款ES300h试驾测评
答：众所周知,雷克萨斯在车厢静谧性方面的造诣深厚,得益于ANC主动降噪科技、混动降噪系统及全车双层降噪玻璃的三重加持,ES300h的车厢静谧度依然很高,驾驶这台车基本感受不到来自外界的噪音,在低速行驶或高速巡航时,发动机的噪音同样隔绝的很出色,风噪与胎噪也控制在很小的范围,这时放入一张原声带的CD碟,尽情享受马克莱文...

2019雷克萨斯es300h混动怎么样?
答：2019款雷克萨斯es300h混动车型在外观设计上采用了类似丰田凯美瑞和阿瓦隆的设计元素，具有光滑的泪滴轮廓，进气格栅也被称为灭霸脸，这在看过复仇者联盟3的观众中应该会有所了解。在混合动力系统方面，雷克萨斯es300h完全创新，采用了雷克萨斯和丰田混合动力车的系统，内燃机由一对增强电动机提供动力，驾驶者无...

雷克萨斯es300h属于什么档次?雷克萨斯es300h值不值得购买
答：探讨雷克萨斯ES300h的定位及购买价值 雷克萨斯ES300h作为一款豪华品牌的中大型轿车，以其卓越的品质和经济性而备受瞩目。在耐用性和保值性方面，它无疑表现得相当出色。然而，在提供驾乘舒适性和隔音效果上，它可能并未达到顶级水平，这部分表现一般。作为雷克萨斯的主力车型之一，ES300h在2012年经历了一次重大...

雷克萨斯es300h新款视频试驾
答：新款雷克萨斯ES300h的试驾体验分享，这款豪华中级车堪称混动技术的典范之作。它装备了雷克萨斯引以为豪的全混动技术系统，这个系统被誉为业界的“强混动”，象征着当前最前沿的混合动力科技。在实际的驾驶体验中，ES300h的电机与发动机具备独立工作能力，同时也能协同发力，为驾驶者带来流畅且迅猛的驾驶感受...

雷克萨斯双擎es300h油耗怎么样?
答：雷克萨斯ES300h的燃油效率在3-5升/百公里之间，具体的油耗会因驾驶者的习惯而有所不同。ES300h作为雷克萨斯的旗舰混动车型，采用了先进的全混动科技体系，也就是业内所称的“强混”技术。这项技术的创新之处在于电动机和发动机的协同工作模式，它们可以独立驱动，也可以联合发力，使得车辆加速迅猛且燃油...

2020款雷克萨斯es300h报价多少钱?
答：带来迅猛的加速性能，同时展现出卓越的燃油经济性。值得一提的是，它无需外接充电，只需在日常驾驶中，通过刹车和滑行过程中的能量回收进行自我充电。在动力性能上，ES300h更是表现出色，被公认为豪华中级车领域中最杰出的混动车型之一，充分体现了雷克萨斯在动力技术上的深厚实力和对驾驶体验的极致追求。

2019雷克萨斯es300h混动评测怎么样?
答：2019款雷克萨斯ES300h混动车型的评测结果如何呢？雷克萨斯ES300h采用了家族化的前脸设计，包括被称为“Spindle Grille纺锤形”的X前脸造型，该造型最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上，并被广泛用于CT、RX、GS以及如今的ES车型上。相比老款，新ES的前脸视觉冲击力更强，看上去整车也更有精气神、更大气，同...