CIF术语卖方不是有负责货物在运输过程中灭失或者损坏的风险吗?为什么里面说买方付交货后承担货物灭失 CIF条件下,货物一旦损失,是由卖方还是由买方向保险公司索赔...

作者&投稿:楚晶 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
在CIF条件下,卖方负责安排保险(因为贸易术语里面有个"I"),这个保险基本上是为买方安排的,因为货物一旦装上船,就算完成了交货,从此刻起,货物在运输过程中灭失或者损坏的风险转移给了买方。所以卖方安排的保险单,一定是可以转让的(制成空白背书),即一旦货物在运输途中遭受风险,买方可凭此保单向保险公司提出索赔。请注意文中你自己划线部分的描述:卖方还必须为货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得海运保险。
CIF术语的中译名为成本加保险费加运费,按此术语成交。
货价的构成因素中包括从装运港至约定目的地港的通常运费和约定的保险费,故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外,还要为买方办理货运保险,支付保险费,按一般国际贸易惯例,卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
如买卖双方未约定具体险别,则卖方只需取得最低限底的保险险别,如买方要求加保战争保险,在保险费由买方负担的前提下,卖方应予加保,卖方投保时,如能办到,必须以合同货币投保。
CIF的注意事项:
(1)装卸问题,按CIF术语成交,卸货港(目的港)时合同的要件,因为它关系到进口方的利益,如果出口方违反了,进口方有权撤销合同。
(2)关于风险划分的问题,CIF术语费用和风险的划分地点是相互分离的(它不同于FOB术语,FOB术语费用和风险的划分都是同一地点。)费用的划分——指定的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。
(3)关于保险费问题,CIF术语项下,出口方虽然负责保险,取得保险单,并支付保险费,但是这是属于代办性质,就是进口方代办。因此进口方签订合同时要特别谨慎。
(4)有关单据的重要性,CIF术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货,凭单收取”,交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确,就可以及时的收取货款;反之单据不全,内容有毛病,尽管货物是好的,合格的,也结不了汇。

在CIF条件下,卖方负责安排保险(因为贸易术语里面有个"I"),这个保险基本上是为买方安排的,因为货物一旦装上船,就算完成了交货,从此刻起,货物在运输过程中灭失或者损坏的风险转移给了买方。所以卖方安排的保险单,一定是可以转让的(制成空白背书),即一旦货物在运输途中遭受风险,买方可凭此保单向保险公司提出索赔。
请注意文中你自己划线部分的描述:卖方还必须为货物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得海运保险。

在以CIF和CFR术语成交的条件下,货物运输保险分别由卖方和买方办理,运输途中货物灭失和损坏~

在这两种贸易术语条件下,运输途中货物灭失和损坏的风险都是由买方承担的,因为这两种贸易术语的风险划分点都是在装运港,也就是说卖方在装运港完成交货后风险就转移给了买方
如有其他保险疑问,请来:多保鱼讲保险!,

这个由卖方还是卖方进行索赔是可以协商的,CIF条件下索赔可以参照如下:
1、首先要找你定舱的公司讨个说法,让这边的船公司跟他们目的港的代理交涉。
2、货物如果被提走,会有书面记录。没有该记录,证明箱子没有被提。箱子在每一个环节都有交接记录,可以查到是哪个环节丢的哪里受到损失,各责任方分摊。
3、既然已经投保,肯定能够索赔。船公司一般自己也是对船只上面的货物进行投保的,要让他们查清楚货物是在那个环节丢失的,跟他们索赔。

扩展资料:
需要强调指出的是,按CIF术语成交,虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险,但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务,因为CIF是属于装运交货的术语,而不是目的港交货的术语,也就是说CIF不是“到岸价” 。
CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港被装上承运人船舶时即完成交货。
CIF通常是指FOB+运费+保险费。
C&F(CFR)和CIF不同,C&F:cost and freight, 指成本+运费,后面跟目的地港口名称,也就是说运费要算到目的港,责任也止到装货港。
C&F(CFR)通常是指FOB+运费。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
参考资料来源:百度百科-cif (成本费加保险费加运费)

CIF术语卖方不是有负责货物在运输过程中灭失或者损坏的风险吗?为什么里 ...
答:在CIF条件下,卖方负责安排保险(因为贸易术语里面有个"I"),这个保险基本上是为买方安排的,因为货物一旦装上船,就算完成了交货,从此刻起,货物在运输过程中灭失或者损坏的风险转移给了买方。所以卖方安排的保险单,一定...

FOB、CIF、CFR三种贸易术语下,买卖双方的责任义务划分?
答:3、CFR卖方责任:负责租船订舱和支付运费,在约定期限内在装运港装船,并及时向买方发出已装船通知。承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险,办理出口清关手续。4、CFR买方责任:承担货物在装运港越过船舷之后的一切费...

FOB、CIF、CFR三种贸易术语下,买卖双方的责任是什么?
答:卖方责任:1、负责在合同规定的日期或期间内,在装运港将符合合同的货物交至船上,运往指定目的港,并给予买方充分的通知 2、负责办理货物出口手续,取得 出口许可证 或其他核准证书3、负责办理 租船 或订舱,并支付至目的...

FOB, CIF, CFR的区别?
答:3、CFR(成本和运费):CFR价格包括商品的成本和运费,但不包括保险费用。卖方负责将货物运输到目的港口,但不承担货物在运输过程中的保险责任。一旦货物到达目的地港口,责任和风险就转移到买方。总的来说,FOB价格将责任和风...

...CFR CIF术语 装船是由卖方负责还是承运人负责呢?
答:FOB买方负责订立运输合同,安排船只接货,卖方负责货交承运人,货物装上船够,风险即转移至买方,CFR由卖方负责订立运输合同,由卖方负责将货物装上船并支付运费,但货物装上船后风险即转移给了买方,CIF与CFR同理只是多了一个...

FOB,CFR,CIF与FCA,CPT,CIP的区别。
答:至于货物灭失或损坏的风险,则于卖方将货物交由承运人保管时,即自卖方转移至买方。3、装卸费用负担不同 按FOB、CFR、CIF术语,卖方承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。但由于货物装船是一个连续作业,各港口的习惯...

1、在FAS术语下,货物在指定装运港装船由哪方负责?哪方更喜欢选择这种贸...
答:它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边, 从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险, 另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 CFR舱底交货(CFR Ex ship’s hold):指买方负责...

CIF、FOB、CFR、EX WORK、FAS的买卖双方的责任分别是什么?它们的责任分 ...
答:指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任,但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW...

fca运费谁承担
答:FCA运费中,卖方必须将货物交至约定的装运地点,从这个时候起,卖方不再负责任何责任。如果货物在运输过程中遭到损失或损坏,买方应该自行承担风险。然而,卖方需要协助买方进行出口报关手续并付出该项费用。在货物到达指定的运输...

FCA、FAS和FOB三个贸易术语卖方责任是什么?以及风险的转移点是什么?
答:即卖方负责办理出口报关的手续及相关的费用,并将货物在装运港装上船之后即告完成交货任务,风险就此转移给了买方。(-)风险转移的分界点在INCOTERMS2010之前的国际贸易术语解释通则中,FOB术语下货物风险转移的界限是装运港装...