4月即将亮相新车第一弹|这7款新能源车,新鲜,而高级 2021上半年新车展望:别着急,7款重磅新能源车等待上市

作者&投稿:直思 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

与其说,当下新能源汽车销量仍不敌传统汽车,不如说用户在等更“合适”的新能源车型。告别2021年第一季度,当4月拉开帷幕,新能源汽车市场正迎来前所未有的热闹,快来看看有没有你的“理想型”吧!

(一)极氪001

极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌,极氪001便是首款车型,也是之前领克ZERO概念车的量产版车型。

极氪001产品力强,有诸多亮点,总结一个词就是“高级”。

隐藏式门把手、感应式无框车门、全自动空气悬架装置(150-220mm),每一样都是梦寐以求的豪车级装备。

车长4950mm,轴距2999mm,一部接近5米的大车,完全不需要考虑腿部空间有几个拳头,真正的游刃有余。

预计续航里程超过700km,百公里加速4s内,加速踏板踩下的瞬间,帅就完了!

值得一提的是,在吉利全力打造之下,这款新车预计售价也将达到30-50万元之间。产品是“真香”,但价格在自主品牌中也不算低,你会支持吗?

(二)奔驰EQS

不管在整个传统造车行业,还是缩小到豪华汽车细分市场,奔驰汽车都是“独树一帜”的存在,这不仅与其品牌调性有关,也与其向来引领行业趋势的设计关系密切。而这一次,在EQS上,奔驰同样展现出“艺高人胆大”的突破。

EQS的设计亮点主要展现在车内,两种设计风格,一种和奔驰S级传统燃油车一致,另一种则突破性地用了MBUX Hyperscreen,一整块完整的、宽度超 142 厘米的曲面玻璃面板,连接起了仪表/中控/副驾驶屏幕三块大屏,就连两个圆形出风口也融入其中,视觉表现相当震撼。

此外,全新MBUX Hyperscreen系统强调“零层级”交互理念,搭载了8核CPU处理器、24GB内存条、每秒46.4GB的RAM内存带宽、多个摄像头以及1个光学传感器,意在减少交互步骤便能实现智能化操作。

并且在手感上,给整块屏幕配备了12个纵向震动器,来模拟真实的按下按键的反馈。

玻璃则用了三层涂层和硅酸铝材料,硅酸铝材料的特性是透明度非常好,硬度极高。

是不是吊足了胃口?

(三)天际ME5

成立三年,天际第二款SUV终于要露脸了。

ME5长宽高分别为4580/1915/1635mm,轴距2750mm,定位低于ME7;

ME5核心亮点主要改变来自于其纯电、增程双动力系统。

其中,纯电款采用三元锂电池系统,电机峰值功率达到150kW;

增程版动力系统采用了1.5L增程发动机+150kW(额定70kW)电机的动力组合,电池容量为30kWh,纯电续航里程达到150km左右。

不同于理想ONE、岚图FREE,虽同为增程电动车,ME5增程版用的是自吸增程器,理论上驾乘感受会更平顺,同时养护成本也更低。

另外,ME5增程版仅用了30度电,成本更好,而这个成本会直接体现到车价上。

ME5纯电版售价估计在15万起步,增程版估计相差无几,也就是说大概只有理想ONE一半的价格。

(四)大众ID.6国产版

ID.6是大众ID系列的一款全新车型。

作为一款纯电动中大型SUV,该车长宽高分别为4891/1848/1679mm,轴距2965mm,整体尺寸接近蔚来ES6,内部采用6座及7座布局设计。

动力方面,新车提供了单电机以及双电机两种动力布局,单电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m;

未来推出的新车可能还会有双电机四驱版车型,预计前轴电机功率75kW,后轴电机功率150kW,系统总功率225kW。

电池来自宁德时代,容量为84.8kWh,最大续航里程约588km,对3排7座布局的中大型全电动SUV来说这一数据着实不错。

起售价预计28万元左右。

ID.6的到来,大众汽车转型再次加速。

(五)起亚EV6

起亚EV6是起亚全新的开始,其重要性不言而喻,因此在产品表现上也非常具有突破性。

起亚EV6提供EV6、EV6 GT、EV6 GT-line三个版本;

车长4680mm,轴距却达到惊人的2900mm;

长续航版车型搭载77.4kWh电池组,NEDC续航可达600km;同时全系适配800V超充。

EV6GT全轮驱动车型搭载双电机,系统最大功率430kW,峰值扭矩740Nm,百公里加速仅3.5s,最高时速可达260km/h。

不管从设计,还是性能表现,这款车都相当值得期待!

(六)现代IONIQ 5

负责人地说,第一眼看到现代IONIQ 5的图片我就爱上它了,现代汽车的设计真的是任何时候都不会让人失望啊。

车身主要采用折线设计,简约、科技,乍看新鲜,再看又耐人寻味,再一次给汽车行业的设计师们上了一课:不是汽车多了就雷同了!

车长4640mm,轴距3000mm,要玩就玩“大”的。

内饰的点睛之笔在于可向后滑动140mm的可移动中央扶手箱,也叫“万能服务台”,使用上更人性化。

电池组有58kWh或72.6kWh两种配置可选 ,NEDC最长续航600km,并适配800V快充;

顶级性能版本配备前后双电机,可实现全轮驱动,综合最大功率达225kW,最大扭矩为605Nm,百公里加速仅需5.2s。

(七)丰田首款中型纯电SUV

丰田e-TNGA平台推出之后,新车型的相关信息也吸引了非常多人的关注,而丰田BZ系列则是板上钉钉的事了,首款BZ系列车型将在上海车展亮相。

全新平台首先带来的是耳目一新的造型设计,车身多处采用了平直的线条凸显整车硬朗的视觉效果,全新设计的LED灯组搭配上分段式的前脸设计,也让新车有了一种凶猛的感觉。

前后轮眉和侧裙位置都使用了类似RAV4荣放的大面积防刮材质,凸显SUV狂野的一面;双色车顶、车尾的扰流板以及后窗和尾门的线条也和RAV4荣放非常接近。

续航方面,此前有报告表明,e-TNGA架构可容纳50kWh至100kWh的电池组,若搭载100kWh电池,可实现372英里(599km)的行驶里程。

同时,e-TNGA可以配备前轮/后轮或四轮驱动。

如此一来,这款车也非常值得期待了。

@一同君:

从以上车型不难看出,不管是造型设计,智能科技,还是操控性能,新能源汽车的魅力正在不断得到释放,相信随着技术不断突破,“适合”你的新能源车不久就将到来。

【本文来自易车号作者一同选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



再等等,2021上半年还有7款新能源重磅新车即将上市!~

2020年可谓是新能源汽车的崛起之年,特别是特斯拉,问鼎汽车行业市值全球第一的宝座,成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出,像是特斯拉的Model 3,国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7,当然还有宏光MINI EV,得益于这些爆款车型的大卖,才带来了市场的日益繁荣。

那么接下来的2021,又有哪些新能源新车值得期待,今天我们就为大家带来上半年的新车展望,供大家参阅。

上市时间:预计3月份

这两款车在1月份已经先后亮相,但是这还只是预售,虽然南北大众将价格都打进了20万,但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。



据悉,大众ID.4系列将在3月份左右正式上市,该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产,一汽-大众的叫ID.4 CROZZ,而上汽大众的叫ID.4 X,二者在设计上有一些区别,但产品本质保持了高度一致。

20万的起售价格,目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品,加之其前期宣传的科技配置,同价位的造车新势力将迎来对手。



根据电池容量的不同,ID.4的续航里程能够达到400至550公里(NEDC)。并且,该车可采用7千瓦交流电充电,或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着,即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

国产版奥迪e-tron
奥迪e-tronSportback
上市时间:2021年3月内

奥迪e-tron早已在国内上市并发布,但进口而来售价相对较高,而奥迪e-tron今年将正式国产,国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑,国产后的售价可能下探至50万元左右,与奔驰EQC处于同一竞争梯队。



此外,奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback,该车的设计差异为侧面与尾部线条,拥有溜背式的尾部后,奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。

动力方面,国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh,NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中,50 quattro车型的电动机最大功率为230kW,峰值扭矩550N·m,百公里加速时间为7.5秒。



奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本,50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力;55 quattro版本最大输出功率为265kW,最大扭矩561Nm,百公里加速仅需6.6秒。

除此之外,奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式,此模式下,电机的最大输出功率将提升为300kW,最大扭矩提升为664Nm,且最大扭矩输出可持续8秒。

同时,奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充,最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降,另外新车还支持11kW交流充电。

埃安Y
上市时间:3月预售,4月上市

继埃安S、埃安V、埃安LX之后,广汽埃安独立运营后推出的首款车型,同时也是埃安品牌旗下第四款车型,埃安Y即将上市。根据官方的最新消息,埃安Y将于3月份开启预售,4月份正式上市。



埃安Y定位纯电动紧凑型SUV,是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面,埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术,续航里程也有望超过500km以上。



关于售价方面,根据此前广汽埃安新能源官方透露,Aion Y的售价会介于Aion S(13.98-20.58万元)和Aion V(15.96-23.96万元)之间,AionY的起售价或在14万元左右。

岚图FREE
上市时间:预计4月份

去年年底,东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订,关于这台新车的关键信息,大致可以归结为以下三点:



一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV,目前仅提供5座车型。

二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置,NEDC综合续航里程分别为860km和500km,以满足用户不同的使用需求。

三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元,并将于2021年上海车展前上市,2021年第三季度交付。



纯电和增程式两个版本,从目前来看,显然是上了双保险的设置,而上市后这款车能否正面刚理想ONE,我们共同期待。

宝马i4量产版
亮相时间:2021年6月

其实宝马才是电动车的先行者,从i3和i8上就能窥见一斑,如今这两款车都已经停产,代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了!



宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念,又作为<a class="bai【本文来自易车号作者红点新能源,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

200年可谓是新能源汽车的崛起之年,特别是特斯拉,问鼎汽车行业市值全球第一的宝座,成功将新能源汽车推上了风口浪尖。当然这也要得益于众多重磅新能源车型的推出,像是特斯拉的Model 3,国产品牌的比亚迪汉和小鹏P7,当然还有宏光MINI EV,得益于这些爆款车型的大卖,才带来了市场的日益繁荣。

那么接下来的2021,又有哪些新能源新车值得期待,今天我们就为大家带来上半年的新车展望,供大家参阅。

大众ID.4 CROZZ/ID.4 X
上市时间:预计3月份

这两款车在1月份已经先后亮相,但是这还只是预售,虽然南北大众将价格都打进了20万,但是更值得期待的还是大众MEB纯电平台全面发力的市场表现。



据悉,大众ID.4系列将在3月份左右正式上市,该车将由上汽大众与一汽-大众分别生产,一汽-大众的叫ID.4 CROZZ,而上汽大众的叫ID.4 X,二者在设计上有一些区别,但产品本质保持了高度一致。

20万的起售价格,目前市场中并无同价位的合资电动SUV竞品,加之其前期宣传的科技配置,同价位的造车新势力将迎来对手。



根据电池容量的不同,ID.4的续航里程能够达到400至550公里(NEDC)。并且,该车可采用7千瓦交流电充电,或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着,即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。

国产版奥迪e-tron
奥迪e-tronSportback
上市时间:2021年3月内

奥迪e-tron早已在国内上市并发布,但进口而来售价相对较高,而奥迪e-tron今年将正式国产,国产后的产品与进口版设计保持一致。基于目前该车接近70万元的起售价考虑,国产后的售价可能下探至50万元左右,与奔驰EQC处于同一竞争梯队。



此外,奥迪还将国产奥迪e-tron的轿跑版本奥迪e-tron Sportback,该车的设计差异为侧面与尾部线条,拥有溜背式的尾部后,奥迪e-tron Sportback的整体感观要更为激进。

动力方面,国产奥迪e-tron电池总容量为96.7kWh,NEDC工况最大续航里程可达500公里。其中,50 quattro车型的电动机最大功率为230kW,峰值扭矩550N·m,百公里加速时间为7.5秒。



奥迪e-tron Sportback提供两种动力版本,50 quattro车型和奥迪e-tron使用了相同的动力;55 quattro版本最大输出功率为265kW,最大扭矩561Nm,百公里加速仅需6.6秒。

除此之外,奥迪e-tron Sportback还有一个Boost模式,此模式下,电机的最大输出功率将提升为300kW,最大扭矩提升为664Nm,且最大扭矩输出可持续8秒。

同时,奥迪e-tron Sportback 支持直流超级快充,最大充电功率可达150kW,并且直至75% SOC时才会开始逐渐下降,另外新车还支持11kW交流充电。

埃安Y
上市时间:3月预售,4月上市

继埃安S、埃安V、埃安LX之后,广汽埃安独立运营后推出的首款车型,同时也是埃安品牌旗下第四款车型,埃安Y即将上市。根据官方的最新消息,埃安Y将于3月份开启预售,4月份正式上市。



埃安Y定位纯电动紧凑型SUV,是基于广汽埃安GEP2.0纯电专属平台打造而来。目前内饰图与动力参数都暂未公布。动力电池方面,埃安Y有望搭载广汽最新一代的电池技术,续航里程也有望超过500km以上。



关于售价方面,根据此前广汽埃安新能源官方透露,Aion Y的售价会介于Aion S(13.98-20.58万元)和Aion V(15.96-23.96万元)之间,AionY的起售价或在14万元左右。

岚图FREE
上市时间:预计4月份

去年年底,东风汽车旗下高端新能源品牌岚图汽车的首款车型——岚图FREE正式发布并同步开启预订,关于这台新车的关键信息,大致可以归结为以下三点:



一是新车定位零焦虑中大型智能电动SUV,目前仅提供5座车型。

二是岚图FREE将提供增程式和纯电动两种动力配置,NEDC综合续航里程分别为860km和500km,以满足用户不同的使用需求。

三是岚图FREE的最终价格将不超过40万元,并将于2021年上海车展前上市,2021年第三季度交付。



纯电和增程式两个版本,从目前来看,显然是上了双保险的设置,而上市后这款车能否正面刚理想ONE,我们共同期待。

宝马i4量产版
亮相时间:2021年6月

其实宝马才是电动车的先行者,从i3和i8上就能窥见一斑,如今这两款车都已经停产,代表了宝马最新的电动思考的i4也终于要量产了!



宝马i4概念车既代表着“i”系列电动车型的设计理念,又作为宝马4系家族成员,设计风格十分鲜明。在外观上,宝马i4概念车采用了四门轿跑式车身,拥有大尺寸“双肾格栅”以及进化的“天使眼”大灯,宝马最新风格的logo镶嵌在前脸的中心位置。



在动力方面,该车提供三款车型可供选择,其入门版车型命名为i435,采用单电机以及后驱布局,最大功率为209kW;而中配车型则命名为i440,采用功率为246kW的单电机后轮驱动;而顶配车型将命名为i4M50,采用双电机四驱系统,最大综合功率可达343kW,据悉新车极速状态下可达200公里/时,同时该车由30%充至80%电量仅需35分钟。

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