汽车所需的汽油都有那几种？ 汽车的燃油有哪几种？
柴油和氢不属于汽油，属于汽车的燃料之一；已有应用的汽车燃料有：
1、常规液态燃料：汽油、柴油、煤油
2、常规气态燃料：液化石油气、天然气、煤气
3、常规固态燃料：焦碳、木炭
4、煤制燃料：甲醇
5、生物燃料：乙醇、乙醇汽油
6、最有前途的燃料：氢
不同的燃料使用的发动机也不一样：
汽油机可用的燃料：汽油、液化石油气、天然气、煤气
焦碳、木炭、甲醇、乙醇、乙醇汽油
柴油只能在柴油机上使用；
煤油一般得用涡轮发动机
氢只有燃料电池用了。
汽油分为含铅汽油和无铅汽油两大类，另外还有一种乙醇汽油，常见的汽油型号有89号、92号、95号和98号。其中，98号汽油是标号最高的，也是价格最高的，又被称为“贵族汽油”。
汽车油都分哪几种啊？~
目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率
汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低
燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机内有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动
选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。
一、基本概念：
1、压缩比：
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。 提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
2、爆震与抗爆性：
一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大（就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快）。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
3、辛烷值——标号：
为评定燃油的抗爆震性能，一般采用两种方法：马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。
马达法规定试验工况为：进气温度149℃，冷却水温度100℃，发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时，先用被测定燃油工作，逐渐改变压缩比，直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后，保持压缩比等条件不变，换用标准燃油工作。标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18（定其辛烷值为100）和易爆燃的正庚烷（定其辛烷值为0）的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例，直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。
例如：某燃油辛烷值为80，这就是说该燃油与含异辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。这就是对燃油抗爆性的评价标准。
研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。研究法规定的工况为：进气温度为51.7℃，冷却水温度为100℃，发动机转速600 r/min，点火提前角为13°。
由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92；马达法为90时，研究法为97。现在加油站用的是研究法辛烷值。
一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改进加工工艺，例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。
二、降标用油与超标用油：
93号油比90号油贵5％，但能耗也小5％左右，从百公里耗油钱量上比，理论上是相等的。但考虑93号油匹配的高压缩比发动机用90号油时会发生二次燃烧和不完全燃烧现象，将额外损失5％—8％的功率，再考虑对车辆造成的维护费增加，车况下降，寿命减少等一系列后果，降标用油的费用就进去了。
汽油是极易挥发的液体，零下30摄氏度时仍有可燃成分挥发出来，当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式，让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作，后果可想而知。
最近几年，97＃汽油开始在国内市场广泛出现。一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一些车友把汽油的标号看成是油品纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象。
三、国内汽油分析：
从目前国内油品状况来看，很多97＃汽油其实是在90＃的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的，并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97＃油的售价高，利润大，滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值，全然不顾油品在其他方面的综合使用状况，这造成了相当一部分97＃汽油容易造成发动机积碳，甚至机件被腐蚀的情况。目前这些现象较多地出现在一些进口高档汽车以及POLO、派力奥和西耶那最近新出品的手自一体Speedgear系列等压缩比超高的车型身上。
相对而言，国内90＃和93＃汽油的加工工艺是比较过关的，而且售价相对较低，利润相对没那么丰厚，因此较少有企业在90＃和93＃汽油上动手脚。
另一方面，由于90＃汽油已经普及多年，绝大多数90＃汽油的储运工具和加油站油缸也都使用了多年，在储运工具和加油站油缸中积淀的杂质越来越多，这造成了90＃汽油的质量问题主要体现在杂质方面。
而93＃汽油只开始大面积推广了两年多，多数加油站的93＃油缸还都比较干净。因此，相对而言，93＃汽油最为可靠。
汽油机代用燃料：对于火花点火内燃机来说，常规燃料就是汽油。汽油的代用燃料有以下几种：压缩天然气（CNG）；液化天然气（LNG）；液化石油气（LPG）；氢气；甲醇；乙醇；等等。柴油机代用燃料：对于压燃式内燃机来说，常规燃料是柴油。柴油的代用燃料有以下几种：生物柴油，生物燃料制柴油，煤制柴油，天然气制柴油，二甲醚等。
汽车所需的汽油都有那几种?
答：汽车常用的汽油有70#、90#、93#、97#几种；柴油和氢不属于汽油，属于汽车的燃料之一；已有应用的汽车燃料有：1、常规液态燃料：汽油、柴油、煤油 2、常规气态燃料：液化石油气、天然气、煤气 3、常规固态燃料：焦碳、木炭 4、煤制燃料：甲醇 5、生物燃料：乙醇、乙醇汽油 6、最有前途的燃料：氢 不...
汽车一共有几种油
答：汽车一共有五种油，分别是机油、刹车油、燃油、变速箱油和转向助力油。下面将对这五种油进行具体描述。1. 汽油 汽油是一种透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量的芳香烃。汽油的辛烷值（抗爆震燃烧性能）是其重要指标，按照辛烷值的高低，汽油分为90...
汽油有哪几种类型
答：1、根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。2、汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。...
我国汽油标号有几种类型
答：第一种是90号汽油，它的辛烷值在90以上，是一种低标号汽油，适用于旧款车型。由于90号汽油辛烷值较低，燃烧效率不高，因此在现代车型中已经很少使用。第二种是92号汽油，它的辛烷值在92以上，是目前大多数车辆使用的一种汽油标号。92号汽油适用于大多数普通轿车，燃烧效率相对较高，也比较经济实惠。...
中国有几种型号的油?
答：因此，车主需要根据汽车压缩比来选择合适的汽油型号。压缩比是指发动机活塞在工作过程中最大和最小体积之间的比值，它反映了发动机的压缩程度。一般来说，压缩比越高，需要的汽油标号就越高。例如，压缩比大于9:1的发动机建议使用90号以上的汽油，压缩比大于9.5:1的发动机最好使用92号以上的汽油，而压缩...
你知道汽车的汽油分哪几种吗?它们的区别是什么呢?
答：首先，我们来了解下汽油的种类：<!-- 主要有三种：含铅汽油<!--、无铅汽油<!--和乙醇汽油<!--。目前市面上最常见的汽油标号有90号、93号、95号、97号和98号，选择哪种汽油取决于你的汽车引擎压缩比。不同的压缩比对应适合的汽油型号也有所不同。除了汽油，还有另一种重要燃料是：柴油<!--。
汽油种类有哪些?
答：含铅汽油，也称为加铅汽油，是在车用汽油中加入了一定量的四乙基铅。四乙基铅是一种高效的汽油抗爆添加剂，只需加入0.1%的四乙基铅，就可以使直馏汽油的辛烷值提高14~17个单位。无铅汽油的含铅量在0.013g/L以下，这种汽油在提炼过程中并未添加四乙基铅作为抗震爆添加剂，其辛烷值略低于其他级别的含铅...
汽油有那几个型号?不同汽油型号的区别?一般哪种汽车用哪种?
答：各个型号的主要差异在于辛烷值和燃烧特性。例如，92号汽油因其较低的辛烷值，更适合压缩比较低的发动机使用；而95号和98号汽油，由于辛烷值较高，适合压缩比较高的发动机运行。如果使用不匹配的汽油，可能会引发发动机爆震、功率减弱、燃油效率下降等问题。通常情况下，汽车应选用何种汽油，主要取决于发动机的...
汽油有几种型号
答：1、辛烷值不一样 89号汽油即带有89%异辛烷；92号汽油即带有92%异辛烷；95号汽油即带有95%异辛烷；98号汽油即带有98%异辛烷。2、抗爆性不一样 车用汽油的型号越高，异辛烷成分越高，抗爆性就越强。3、可用压缩比不一样 不一样汽油型号相匹配的车辆压缩比规定也不一样，汽车发动机压缩比越高，...
汽油的型号有哪些?
答：作用于发动机将有不同的性能表现。标号的意义是：汽油的标号越高，其抗爆性越强，和油品质量没有关系。发动机是通过在气缸内做活塞运动来给汽车提供动力的，气缸内，火花塞进行活塞运动，汽油和空气被混合、压缩。如果压力过大，则会出现爆燃现象，发动机也不能正常工作。
