怠速过高怎么办？ 汽车发动机怠速过高怎么办

怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障，开关信号故障，怠速控制阀故故障，节气门体故障，喷油器故障，真空漏气，发动机控制单元故障或匹配设定不当等。

故障现象

发动机冷车时能以正常的快怠速运转，但热车后仍保持快怠速，导致怠速转速过高。

故障原因

1、节气门卡滞、关闭不严；

2、水温传感器故障；

3、怠速控制阀故障；

4、怠速调整不当（初始化）；

5、空调开关、动力转向器压力开关故障；

6、曲轴箱强制通风阀故障；

7、真空漏气。

怠速高的诊断流程

故障诊断与排除

1、检查怠速时节气门是否全关闭，节气门拉索无卡滞。用手将节气门摇臂朝关闭的方向扳动，如果发动机怠速能下降至正常转速，说明节气门卡滞关闭不严。

若节气门拉索卡滞，应更换拉索；若节气门轴卡滞，应拆卸、清洗节气门体。

2、按该发动机的规定程序，重新调整怠速，对发动机电脑重新设定。所谓对发动机电脑进行重新设定，即清除发动机电脑中的故障记忆，让其重新学习怠速。对于大多数电控发动机，当发动机达到正常温度，怠速阀全关时，基本怠速转设为（750加减50）转/分钟。如调整、设定无效、则应做进一步的检查。

3、检查进气系统管接头、真空软管等处有无漏气。

4、进行故障自诊断。如有故障码，则按所显示的故障码查找故障原因。有条件可进一步读取动态数据流，主要观察发动机的负荷信号、怠速控制阀开度或控制步数、冷却液温度信号、各开关信号等。

5、检查冷却液温度传感器。若拔掉冷却液温度传感器线束插头后，发动机怠速转速恢复正常，则说明冷却液温度传感器有故障，向电脑输入过低的冷却液信号。

6、用钳子将包上软布的曲轴箱强制通风阀软管夹紧。如果发动机转速随之下降，则说明曲轴箱强制通风阀在怠速时漏气，使发动机进气量过大，影响怠速，应更换曲轴箱强制通风阀。

7、检查怠速控制阀。在发动机熄灭后拔下怠速控制阀线束插头，待启动后再插上。如果发动机随之变化，说明怠速控制阀工作正常；否则，应检查控制线路或更换怠速控制阀。

8、在打开空调开关后或转动转向盘时，如果发动机转速没有进一步升高，说明怠速自动控制系统有故障，应检查空调开关和动力转向压力开关。

9、如果电瓶电压长时间过低，发动机怠速转速也会偏高所以应测量发电机充电电压，若低于12V, 应检修充电系统。

车子怠速高怎么办？老司机深入讲解，教你解决办法

冷车启动转速高也是正常的，如果热车后降到800左右就可以了，如果是热车还保持1000转就可以去调一下怠速。如满意请采纳。

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

汽车发动机怠速太高怎么办?~

一、汽车发动机怠速太高原因

1、进气系统、燃油系统、点火系统。。等都可以引起怠速过高的可能。此外还有水温、碳缸净化、接触催化。。。。均可引起。。

2、进气漏气，燃油系统控制异常，节气门体脏污或是阀门卡滞回位不良等。或有油 门踏板回位不良(拉线式老款)。

3、点火系统漏电或是线路老化，引起电路的波动，火花塞点火不良，点火线圈导通不良等一些微小的“事件”都可引发怠速过高。

4、水温不正常，ECU接收采集信息错误：传感器故障，喷油量加大。。。等。也是引发怠速过高的可能表现。

5、建议进维修站检测，用检测仪检测出具体故障 部位，再“对症下药”，及时且准确修复

二、汽车发动机怠速太高解决方法

1、更换机油

当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。

机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。

2、看水箱防冻液

水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。

防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液。

3、检查发动机

如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题。

4、检查油路

有时候车辆怠速过高，很可能是油路有问题，比如节气门堵塞等等。

怠速过高主要有以下几个原因：
1、怠速开关不闭合；
2、怠速控制阀有故障；
3、进气管漏气；
4、配气相位错误；
5、喷油器滴漏或堵塞；
6、排气系统堵塞；
7、怠速工况时EGR阀开启。
解决方法：
1、调整或更换节气门位置传感器；
2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；
3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；
4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；
5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；
6、更换三效催化转化器；
7、消除EGR阀上的积炭或更换EGR阀。

扩展资料
怠速对汽油机影响：
1、经济性
由于发动机经常需要工作在怠速状态下，据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的，这也是怠速控制的要求。而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。国外的研究表明，怠速转速每降低100r//min，相当于每加仑汽油多跑一英里。这就要求发动机怠速工况下，当受到外界干扰时转速不能偏离理想怠速转速太多；

2、排放性
汽油机在怠速工况下，缸内残余废气很多，为保证燃烧稳定，需要加浓混合气，因而燃烧不完全，产生大量CO和HC有害排放物。
实验证明怠速转速越低，废气的稀释作用越明显，这会使CO和HC的排放浓度进一步增加，所以提高怠速转速对减少CO和HC的排放是有利的。相关资料和实验证明当汽车发动机怠速转速从700r/min讯提高到800r/min，CO下降10%，HC排放量下降15%。
综合燃油经济性和废气排放法规定，汽油机怠速控制的目标应为在尽可能低的CO和HC排放下，保持怠速工况在较低的转速下运行平稳。因此，为了满足日益严格的排放法规的要求，尽可能的降低怠速转速并保持怠速转速的稳定性显得尤为重要。这是国内外广大发动机电控研究者面临的一大难题。
怠速对柴油机影响：
1、排放性
由于柴油机怠速时压缩温度、压力较低，燃油雾化不好，混合气形成不均，燃烧不充分，使得排放性能变差。在怠速小负荷工况下，HC和颗粒的排放量均较高。因此,改善柴油机怠速性能对提高其排放性能指标具有重大意义。

2、操纵性和舒适性
车用柴油机怠速时运转不稳，致使柴油机输出扭矩波动，从而激起整个驱动系统的扭振，这种车辆以低频（小于5Hz）前后震动的现象，称为车辆的喘振，它不仅会引起车身振动，使车辆的操纵性能变坏，降低了汽车的舒适性，而且还会产生较大的噪声，影响传动系统的寿命。
柴油机的运转不稳还会产生车辆的上下振动，由于驱动系统的反作用，车辆的上下运动引起车辆的前后颠簸，这种颠簸对乘坐舒适性有重大影响。另外,柴油机难以在某些低速区域内稳定运转，易产生发动机转速飞升现象，在外界负荷作用下也可能产生失速等现象，这些现象对车辆的操纵性能都有很大影响。

3、其他性能
怠速性能还会对柴油机其它性能产生影响。中低速柴油机的转速工作范围较窄，当出现怠速不稳定现象时，势必造成利用怠速转速升高的方法来提高怠速的稳定性，从而使得柴油机工作转速范围进一步变窄，这将使发动机燃油经济性变差，还会影响发动机与传动系的匹配。
参考资料：百度百科-发动机怠速

汽车怠速过高怎么办?
答：发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消...

汽车怠速过高时,该怎么解决?
答：要么就自己找到原因，进行相关的维修检查就可以。首先我们要明白这样的问题，那就是汽车怠速过高，往往都是有原因引起的，而其中最主要的原因就是因为气节门卡滞，关闭不严所导致的，如果是这种原因所导致的，那么我们只需要定期地对相应的部位进行清洗就可以了，非常的简单，也不需要开到汽车修理店进行相...

怠速过高怎么办?
答：8、在打开空调开关后或转动转向盘时，如果发动机转速没有进一步升高，说明怠速自动控制系统有故障，应检查空调开关和动力转向压力开关。9、如果电瓶电压长时间过低，发动机怠速转速也会偏高所以应测量发电机充电电压，若低于12V, 应检修充电系统。

汽车发动机怠速过高怎么办?
答：1，在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。2，造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶...

汽车怠速高,需要怎么处理?
答：有不少的车都会出现汽车怠速高的问题，这也是需要相关的车主进行很好的处理。有些时候汽车怠速高也是可以检查正时标记，按照比例重新调整配气相位。或者选择更换三效催化转换器，检查和清洗每个喷油器的喷油量，并确认无堵塞，滴漏的现象。去4S店进行保养和维修如果说大家的汽车出现了这样的情况，那么也是应该...

汽车发动机怠速太高怎么办?
答：1、更换机油 当车辆怠速出现问题时，我们首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。2、看水箱防冻液 水箱里的防冻液也要多查看，不能少了...

小度小度你听着大众捷达车怠速高怎么办?
答：空调系统问题：如果车辆空调系统出现故障，会导致发动机负荷增加，引起怠速不稳或怠速过高。解决方法是修理或更换空调系统故障部件。点火系统问题：如果点火系统出现故障，会导致发动机点火时间不正确，引起怠速不稳或怠速过高。解决方法是检查并更换点火系统故障部件。空气流量计故障：空气流量计是发动机管理系统的...

一汽森雅M80怠速过高问题 有办法解决吗
答：清洗一汽森雅M80的怠速马达具体的操作步骤如下：1、拔掉怠速马达的插头。2、拧下固定怠速马达的螺丝。3、把整个怠速马达拿下来，准备清洗。4、将节气门清洗剂顺着怠速马达的圆孔喷进去。5、使用长毛刷来回刷。6、刷完之后将怠速马达里面的节气门清洗剂倒出来。7、按照原位将怠速马达安装回去就可以了。

当出现怠速过高状况时,该怎么解决?
答：开关打开后，将进行高速旋转控制，使发动机具有适当的电力输出，使空调压缩机正常运行。蓄电池电压提供关于蓄电池是否电量不足，蓄电池负载高的信息。安装该齿轮后将进行高速怠速控制，以防止自动变速器泵切断运行齿轮后阻力增大，导致发动机转速下降。向尾灯继电器或后窗雾继电器等怠速控制系统提供电负荷增加信，...

汽车刚启动时,怠速高是怎么回事?怎么解决?
答：2，汽车刚启动时，温度低，气缸内的点火情况，燃油雾化情况都不怎么好，缸内混合气的燃烧情况并不好，加上因为没有达到最佳的工作温度的原因，活塞与缸壁的磨擦大，发动机内运动部件的磨擦大，所以这个时候发动机的运行状态并不很稳定，为了发动机不至于启动后熄火，所以要控制发动机的转速高一些。3，为了...