德上高速公路介绍?

作者&投稿:丰度 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
国家高速公路网规划G3京台高速公路并行线G3W德上高速公路,山东省德州市到江西省上饶市的高速公路。德州到菏泽段为原山东省规划的德商高速一部分。中间控制工程池州长江大桥已于2014年底开工。中达咨询对德上高速公路的介绍如下:

德上高速公路——高速简介
国家高速公路网G3京台高速公路并行线G3W德上高速公路,山东省德州市到江西省上饶市的高速公路。德州到菏泽段为原山东省规划的德商高速一部分。菏泽以南为原济祁高速公路的加长版。
途经:德州-聊城-莘县-范县-鄄城-菏泽-巨野 - 成武 - 单县-砀山-永城-蒙城-凤台-毛集-寿县-舒城-桐城 - 枞阳 - 池州-祁门-婺源-上饶。
另有江西省境内的德兴至上饶高速公路
德上高速公路——各段情况
山东段
德州-夏津段,2016年8月竣工通车
夏津-聊城段,2016年7月竣工通车
聊城至范县段,2015年11月16日正式通车运行
河南省范县段,2015年11月16日正式通车运行
鄄城-菏泽段,2015年11月16日正式通车运行
巨野-单县段,2016年-2019年
河南段
永城段,2016年9月竣工通车
安徽段
砀山段,2013年-2015年,
蒙城至利辛段,2014年-2016年,
利辛至凤台段,2014年-2016年,
凤台至寿县段,2014年-2016年,
控制性工程:寿春淮河特大桥于2016年8月顺利合拢,
寿县至合肥段,2014年-2016年
合肥枞阳段,2016年-2018年,
控制性工程:池州长江大桥,2014年-2018年,
池州祁门段,2016年-2018年
江西段
婺源上饶段,2016年-2018年
德上高速公路高速走向
德上高速公路路线总体上是由北向南走向,起点位于德兴市花桥镇小目源,途径德兴市龙头山乡、玉山县怀玉乡、樟村镇、临湖镇、必姆镇、下塘乡,终于上饶市信州区沙溪镇白石地村东南侧,主线全长61.222km,路线所经各县市长度为德兴市12.425Km、玉山县41.733Km、信州区7.062Km。采用双向四车道标准建设,设计速度为80公里/小时,整体式路基宽度为21.5米,分离式路基宽度为11.25米,沥青混凝土路面,连接线按二级公里标准建设。项目概算为47.917亿元,平均每公里造价7827万元。全线路基土石方约983万立方米。全线共设桥梁65座(含主线上跨分离立交),其中:大桥47座;中小桥12座;全线设置涵洞通道126道,隧道10座,其中特长隧道1座;长隧道2座;中隧道2座;短隧道4座,棚洞1座;桥隧比达到40.73%。德兴至上饶高速公路共设置5处互通式立交。分别是德兴东枢纽、德兴龙头山互通、三清山西互通、玉山西互通、上饶东枢纽;设1处服务区、1个养护管理所、3个匝道收费站、1个管理分中心、2个隧道管理所。
德上高速公路——建设情况
2010年6月30日上午,德兴至上饶高速公路工程建设征地拆迁动员会在饶召开,这标志着德兴至上饶高速公路工程建设正式启动。项目共需征地约5465.32亩;需拆迁房屋约55452.91平方米;拆迁电力、电讯线201420米(线长)。涉及上饶市的3县8个乡(镇):德兴市的花桥镇、龙头山乡,玉山县怀玉乡、樟村镇、临湖镇、必姆镇、下塘乡,上饶市信州区的沙溪镇。
德上高速公路是江西省18条地方加密高速公路之一,它的建成将极大地缩短赣北、湖北、皖南等地通往东南沿海的距离,对完善全省高速公路网,改善全省特别是我市路网结构具有重要意义,是推动鄱阳湖生态经济区建设的需要,是构筑旅游快速交通网,推动江西省旅游业发展,充分发挥闽、浙、赣、皖旅游规模效益的需要;是改善出行条件、适应交通量迅速增长的需要,是交通运输业迅速发展的必然要求。项目建成后对于进一步加强沪、浙、皖、赣的经济联系、带动三清山周边旅游资源的开发利用,促进区域经济的快速发展具有举足轻重的意义。有利于发挥我市的区位优势,激活区域资源和发展潜力,改善投资环境,拉动经济增长。
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