国家对高速公路旁种的树有补贴吗 高速公路旁边种的树是什么树?
另外，不同地区有不同的政策 ,具体的还要看你们当地是否有这种鼓励措施
高速两边种的树现在不补贴了,能不能伐？~
高速两边种的树。即使没有补贴也不能伐，一来高速路上作业有危险。二来树木不能乱砍乱伐。
高速公路旁边种的树必须具有以下特点：
不能太高；
最好是小叶的常绿树种；
抗风和抗环境污染能力强；
平时不怎么需要维护。
符合以上条件的树（或灌木）都可以种在高速公路旁边
修高速公路占我家地我现在种树合法吗
答：2、高速公路还没有建，土地闲置；补贴已到位，你可以退回补贴，要求归还土地，种树合法；补贴没到位，协议作废。（虽说是作废协议，但毕竟跟国家和政府的事挂钩，你先问下还建高速公路不，让他们给你个期限；此时你可以转让土地，也可不转让，由你自己决定）不转让，种树合法；转让，种树不合法。
我自己的地靠近正在施工的高速公路在自己地边种树合法吗?
答：不合法，不被法律保护。说白了，你可以偷偷摸摸地种，当然，也赚不到什么的，被征地了，这树也是赔偿一点点 青苗费而已。指望在这个上面发财？别傻了，高速公路建设部门不傻，人家比你更懂法律条款。
请问拉树苗高速公路会免费吗?
答：拉树苗，高速公路不会免费，是要收取费用的。鲜活农产品运输绿色通道，最初于1995年组织实施，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。2010年12月1日起，绿色通道扩大到全国所有收费公路，而且减免品种进一步增加，主要...
又懂得吗为什么公路两旁要种树说说吧
答：可以缓解司机视觉疲劳 可以吸收公路尘埃和汽车尾气 高速公路两旁不种树，但是中间有种树，具体作用上面已说过，另外高速公路的中央分隔带里的树还有阻碍夜间逆行车辆的灯光刺眼的作用。需要专业点的话，这里写不下，你可以参看《行道树》一书中的“行道树的功能与作用”最重要的是栽树有补贴。可以捞钱😞...
国家对杨树的赔偿标准是多少?
答：按2015年农村土地赔偿政策征占林木补偿标准来看，杨、柳、榆、槐树林木补偿费如下：1、1—3年平均每亩补偿6000元；2、4—13年平均每亩补偿12000—36000元；3、14—20年平均每亩补偿60000-80000元；4、21年以上平均每亩补偿32000元。
高速公路旁种植的树木是用来做什么的?
答：2. 树木的另一个重要作用是隔音和减轻司机疲劳。高速公路上车流量大，车辆行驶产生的噪音对周边居民和司机都有一定影响。道路两旁种植的树木有助于减少这种噪音污染。此外，长时间驾驶可能导致司机视觉疲劳，观察路旁的绿色植物有助于缓解这种疲劳。3. 安全也是高速公路旁树木的一个重要功能。高速公路直线...
内蒙古乌兰察布市种植野酸枣树有补贴吗?
答：2021年，全市常住人口为165.95万人。京包铁路、集二铁路、张集铁路、集通铁路、大准铁路、北京—拉萨高速公路、北京—乌鲁木齐高速公路、二连浩特—广州高速公路、110国道、208国道以、呼满省际大通道贯穿乌兰察布境内。同时，乌兰察布是大窑文化、仰韶文化、岱海文化的重要发祥地，被考古学家苏秉琦先生赞誉为...
高速公路两旁种的树是为了什么?
答：1、美化环境 2、净化空气 3、缓解司机驾驶疲劳（主要是视野疲劳）4、隔音、隔废气、隔光 高速公路占地，影响农田面积是肯定的，但是通过绿化可以作适当的环境补偿。
高速公路围墙外种树,而且是大田地,合理吗?
答：比如给庄稼地资金补偿，或者种影响小的树种，不种大型杨树、枫树）但是，在高速公路周边种树，可以缓解司机视觉疲劳，可以美化环境，可以遮挡风沙，这都是必不可少的；树还可以吸收噪音污染，特别是对于人群聚集的地方来说，有益无害（需要注意，不能让树遮挡周边路口视线，这样就得不偿失了）
为什么高速两边50米内不能种庄稼而要绿化?
答：不仅对高速公路是一种保护,对高速公路附近的环境也是一种保护。 美化环境:这一点就比较明显了,合理的高速公路绿化能够让司机和乘客在枯燥的路途中多一些缓解疲劳的景观,并且也能够提高高速公路的美学价值。 而之所以不种植庄稼也比较容易理解,首先庄稼从高度上来讲其隔离和缓冲效果明显没有绿化树木好。并且种植庄稼少...
