跑长途走高速公路，你觉得开什么车最舒服？轿车还是SUV或者其他？

2014年拿驾照，2015年买车，开车开了六年多，超过一半的时间是在高速上开的，一是因为工作，经常出差外地，二是因为往返家里与工作地，一次往返就是1700公里，大多数时间都是自己一个人开车。

我开过哈弗H1、H6往返家里与工作地，开过老板的奥迪Q7、奔驰C260接待客户与出差，开过国民神车五菱宏光送过货，还开过江铃福特全顺商用车、长安面包车、蓝牌小货车送过货，也开过丰田卡罗拉、大众朗逸和长城皮卡和朋友一起外出游玩。

开的车算是比较杂了，C1能开的车，我基本上都开过了，轿车、SUV、面包车、商务车、皮卡车、货车全开过了，算是个奇葩了，没办法，都是为了工作和生活，这么车之中，开得最多的就是SUV。

我这个人不知道怎么回事，天生就对轿车没有好感，可能是受了身边人的影响，我记得自己十多年前打工的时候，老板开的车就是现代SUV，那个时候偶尔坐一下，感觉很舒服，后来到其他厂里打工，老板开的车是路虎SUV，再后来换了个单位，老板开的车是奥迪Q7。

我都觉得不可思议，也是机缘巧合，所以我对SUV很感兴趣，自己买车时钱不多，买了啥弗SUV，我觉得哈弗车很好开，高速上油钱4毛一公里，我第一次开单趟800多公里，一个人开，中途休息四五次，用了12个小时，到家后那个腰酸背痛啊。

跑长途走高速公路最好开的，路好，车少（相对于国道和城市道路），不用担心路上突然窜出个人来，只要你精神高度集中，开车是最简单的，但是要说到舒服，肯定是越高级的车越舒服了，比如我开过那个奥迪Q7就比我自己的哈弗SUV舒服多了。

不仅如此，奥迪Q7应该是所有车中开起最舒服的吧，比奔驰260、丰田卡罗拉、大众朗逸舒服多了，毕竟价格都不在一个档次，这怎么比呢？但是从我个人的感觉来说，我并不喜欢开奥迪Q7。

这车自动化程度太高，雨刮、刹车、空调全是自动的，而且加速超快，一脚油门就是130~140公里/小时的速度，动不动就超速了，感觉不适应，放不开，另外我喜欢开手动挡的，开习惯了，开自动挡不适应。

我个人来说，认为舒适性主要包括三个方面：

1、个人喜欢。

不管你开什么车，首先你得喜欢，你不喜欢，再好的车，也不会感觉到舒服，舒服本来就是一种主观上的感觉，100个人开同样的车，可能感觉都不一样，萝卜白菜各有所爱，你喜欢开轿车，他喜欢开SUV，这怎么说呢，各有优点和缺点。

如果专拿SUV和轿车来比的话，我喜欢开SUV，很多人认为轿车舒服，我认为轿车是坐的人舒服，开的人并不舒服，因为我超级不喜欢那种躺着开车的感觉，也不喜欢轿车那种低矮的底盘，虽然轿车底盘比SUV要稳，转弯时稳一点，但你开在高速公路上开这两种车区别并不大，高速上也没有那种急转弯的路。

2、随心所欲。

开车舒服讲的是随心所欲，我想怎么开就怎么开，我开别人的车总有一拘束感，毕竟不是自己的，有一次开那个奥迪Q7，挡位没挂对，这个车是手自一体的，当时挂的是低速挡，然后一直加油开，感觉发动机声音不对，幸好听出来了，立即换挡，才跑起来了，事后老板说如果一直这么跑，发动机就要坏了，吓我一跳。

任何车型都有一个熟悉的过程，但是我开自己的车就很自由，因为熟悉，所以舒服，不用担心什么。

3、满足基本的个人要求。

我喜欢SUV，主要有几个原因：

一是SUV通过性好，走烂路无压力，偶尔下个马路边上的台阶也啥问题，有次开那个奔驰C260出差，到一个陌生的乡村公路，路超级烂，感觉底盘都碰到了，事后发现还好，只是轻碰了一下，没有损伤，如果开SUV就不会，不管哪款SUV都不会。

虽然走高速不会有烂路，但你总要从高速上下来的，都有一大段乡村公路，前几年路还没有修好，坑坑洼洼的，这几年路修好了，轿车也没啥问题，但从心理上还是感觉SUV好开。

二是SUV空间大，同级别的轿车与SUV相比，SUV空间要大多了，我是深有体会，因为我每次回家，尤其是过年回家，都要装很多东西，自己的日用品，然后买一堆年货和各种孩子们的礼物，每次回家都是满满一车，然后开年出来，又是满满一车，家里带的菜和各种吃不完的年货，就是要能装才行。

三是相对于轿车来说，SUV坐姿好。轿车是躺着开，SUV是坐着开，我个人感觉跑长途还是坐车开车好，其实不管是坐着还是躺着，开久了人都难受，我一般是三四个小时休息一下，活动活动筋骨，长途开习惯了，就没觉得那么累了，什么车都一样的。

我其实还觉得江铃福特全顺商用车跑长途很舒服，这车是手动挡柴油版的，蓝牌的，空间超级大，6座的，能坐人又能拉货，我有一次一个人开这车拉了不少货跑了来回差不多400公里左右的路，感觉这车很带劲，油门很灵敏，一踩油门速度提升很快，超车无压力，我全程是120公里/小时开。

如果是十几万左右的车来比较的话，我认为江铃福特全顺商用车开长途最舒服，比那些奔驰C260、丰田卡罗拉和大众朗逸要舒服多了，不过全顺油耗高一点，差不多要0.8元~1元左右一公里，比轿车和SUV都要高，当然如果家用的话，我还是觉得我自己的哈弗SUV舒服。

当然了，每个人的经历不同，开过的车也不同，最终自己认为舒服的车也不相同，不能一概而论。

SUV更加舒服，因为汽车的空间更大，方便休息，而且底盘较高，不用担心道路不平整，长途所需要带的东西也多，后备箱空间大，便于储存。

开轿车就挺舒服的，而且轿车底盘比较低，其实行驶的过程中感觉也更稳固一些，整个车身也比较轻，动力更强。

开SUV最舒服， SUV的动能非常的好，并且空间也特别的大，特别的舒服。

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最适合跑长途高速的2款车,底盘韧劲十足,家用、商用两不误～
答：还有座椅加热/通风/按摩功能，长途太疲惫来个“大保健”别提多舒服。最后 至于两车怎么选呢？从二手残值率和用车经济性来说，我更推荐迈腾，因为迈腾还有更低功率的发动机可选，销量也是同级数一数二的表现。但从性价比的角度考虑，君越更让人满意一些。那么你呢，你是否经常开高速呢？你觉得什么车型最...

跑长途高速路,你开过最舒服的车是什么?
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我需要经常跑高速,应该选择桥车还是suv?
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答：问题二：自行车跑长途选哪种车好？ 1、首先看你 说的长途是多长距离了,不同的距离，自然选择的车也不一样。一般200KM以内，一天来回的，我们叫小长线。这个距离就无所谓了，只要是运动休闲车，山地车、公路车、旅行车、折叠车、啥车都可以跑；一般500KM以内，周末两天来回的，我们叫长线，这个距离...

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答：在相同运动和里程的高速路况下，如果变速箱数量相同，一般情况下，当车辆重量相同时，自动车的油耗肯定高于手动车，手动变速器必须节省燃料。就像种菜和买菜一样。你可以节省一些钱，而不会提高第二个贸易商的价格。手动工具直接由机械工具驱动，无需第二个过程。无需共享发动机功率的附加装置。