主攻家用+自驾,这三款SUV不踩坑,跑长途不累 自驾游首选SUV,这3款都是佼佼者,颜值高、动力强

作者&投稿:澹华 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

咱们老百姓买车,最大用途无非就是家用,其中,家庭用车既表现在日常家庭出行,也涵盖节假日带着家人自驾出游。

所以,很多买车考虑家用的消费者,通常也比较关注日常家用出行+自驾游用车的表现如何。既然如此,那小编今天在15-25万级SUV中,带来了三款懂大家需求、也值得一看的SUV。

15万级推荐车型:

吉利星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

指导价:15.52万元

作为吉利近两年的明星车型之一,星越L自上市后的销量一直还比较稳定,平均月销就在1万台上下。而这台车能成功的秘诀,主要还是它的质价比足够出色。

以小编所推荐的这款车型为例,它15万多的价格在配置上涵盖了L2级智驾辅助、感应式电尾门、前排座椅加热/电动调节、主驾驶位座椅通风/记忆、自适应远近光、副驾娱乐屏等等配置。而对比同价位合资SUV,恐怕能满足其中一两项配置,都不太容易。

空间上,星越L轴距为2845mm、后排地台平整度也做得不错,当身高176cm的体验者将前排调至驾驶坐姿后,其后排能有两拳半的腿部空间。再到562L的后备厢容积,别的不说,就这纵深与高度,放置一家四口国庆出门自驾一周的行李,问题都是不大的。

动力上,该款车型搭载了218Ps/325N·m的2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱,官宣零百加速成绩仅为7.9秒。对于咱们逢年过节带着全家人自驾出游,无论是去平原还是高原,在动力这块想必是不会丢分的。

20万级推荐车型:

本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版

指导价:20.19万元

9月末,CR-V于国内市场迎来了全新一代车型上市,但目前该新车仅推出了1.5T纯燃油版,2.0L混动版则还没有就位。考虑了价位因素,作为次低配的两驱锋尚5座版,即是小编最推荐的一款。

一是价格方面,它20万出头的裸车价对于预算20万级的消费者来说,刚好算是“价格舒适区”。二是配置方面,该款车型也有L2级智驾系统,自适应巡航系统对于大家在长途自驾体验感升级上,好评率还是蛮高的。还有像真皮方向盘/真皮座椅、前排电动调节、智能网联系统等,在该款车型上也能解锁。

空间方面,CR-V的2701mm轴距比起星越L来说,确实不如它那么越级,但够用的腿部空间+近乎纯平的地台和支持90 度平开的车门,用于平日里家庭通勤、节假日出游都没问题的。而且,咱们时常都能听到大家吐槽CR-V隔音,但却鲜有人吐槽它的座椅舒适性。

动力的话,240TURBO车型搭载的是1.5T+CVT动力,最大马力193Ps、最大扭矩243N·m。就响应来说,本田这套动力用在CR-V上不说是身手敏捷,但初段、中段加速成绩在线,还是能够兼顾。

25万级推荐车型:

别克昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型7座

指导价:29.99万元

给大家说明一下,这台入门款昂科旗指导价虽然无限接近30万,但它的终端优惠基本都能有5万左右。所以算下来,该款车型的价格刚好也在购买25万级SUV消费者的舒适区间。

诚然,有着这一预算时,不少朋友也会看看大众的途观L,但从我个人试驾后的感受来说,我认为论舒适性、质感乃至设计感,我还是愿意给昂科旗投上一票。首先是外观,昂科旗作为车长近5米的中大型SUV,加上更显档次的设计,论高端属性,它是真不会输给途观L。

然后就是配置和空间,虽说这是台入门款,但全车无钥匙进入、真皮两件套、前排电动座椅/加热/通风/驾驶位记忆/隔音玻璃、后排独立空调、电尾门等等配置,可并没有缺席;唯一不足的可能就是智驾系统上,这款昂科旗少了全速自适应巡航。但毕竟这台车舒适性配置很高,动力也是2.0T+9AT,所以论诚意,别克确实都已经做到极限了。

还有空间部分,昂科旗的7座布局用在日常时,你就把它当一台五座车使用,第三排偶尔应应急倒还行。不过在5座模式下,昂科旗后排腿部空间可观、后备厢容积也比较大。

写在最后:

好了,以上便是小编今天和大家聊到的全部内容了。整体来说,这三款车型的质价比都可观,家用体验、乘车质感也不差,对于我们日常的出行品质,亦是一种提升。当然,除了这几款车以外,你们还有什么补充车型的话,欢迎在评论区讨论。

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