ea839发动机烧机油吗

奥迪车辆出现烧机油情况的发动机主要集中在第一代、第二代EA888上，EA839发动机烧机油的情况很少。

判断汽车是否出现烧机油的情况，可以观察行车时排气管排出的尾气是否出现蓝色，这表示过多的机油进入到燃烧室参加燃烧，如果出现这种情况，则表示发动机存在烧机油的问题。

正常情况下，发动机在启动时也会烧掉部分来自缸体、活塞、气门的机油，但占比很小。

出现烧机油的情况通常有3个原因。

1、活塞环窜气。

以EA888发动机为例，其活塞环的端隙略大，因此发动机串气的影响会更多，导致曲轴箱压力加大，高温状态下所蒸发的机油，蒸汽就会越多，这些蒸汽会通过发动机的曲轴强制通风过程排出去。

2、油环设计存在问题。

这种情况会导致发动机内被积碳所堵塞，一旦回油，油环刮除油膜所产生的机油无法顺利回流，就会回到燃烧室燃烧。

3、旋风式油气分离器分离效果不好。

这种情况会导致发动机无法彻底的将机油蒸汽和废气进行分离，使得机油蒸汽重新参与燃烧。

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机油标准有哪些?你真的选对机油了吗?
答：而这个系列发动机在刚进入中国时的普遍烧机油现象，与所用机油不对也有很大关系，当然了，沃尔沃本地化没有做得够好，也是另一个原因。如大众奥迪新的EA839系列发动机，在欧洲建议粘度为0W-20，而在中国的4S店里原厂机油已经换成了0W-30，用增加粘度的做法保证高温抗剪切能力，也尽量减少烧机油现象。...

0w20机油适合什么车?
答：?其实大部分日系韩系美系车型都可以用20粘度机油,少量德系车也可以用,具体能不能也需要看发动机的实际需求,最准确的是按照厂家保养手册上面的要求来选择机油粘度,比如福特,别克,雪佛兰的2.0发动机就要求用5w-30的机油粘度,而小排量的1.5/1.3发动机就可以用0w-20的,所以不能一概而论。 随着环保要求不断提高,各个 ...

求助:百慕大是怎么回事?
答：当时预定的飞行计划是一个三角形,于是人们后来把美国东南沿海的西太平洋上,北起百慕大,延伸到佛罗里达州南部的迈阿密,然后通过巴哈马群岛,穿过波多黎各,到西经40线附近的圣胡安,再折回百慕大,形成一个三角地区,从此被称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。

机油额定值越高,性能越好
答：而这个系列发动机在刚进入中国时的普遍烧机油现象，与所用机油不对也有很大关系，当然了，沃尔沃本地化没有做得够好，也是另一个原因。如大众奥迪新的EA839系列发动机，在欧洲建议粘度为0W-20，而在中国的4S店里原厂机油已经换成了0W-30，用增加粘度的做法保证高温抗剪切能力，也尽量减少烧机油现象。...