20万级值得购买的7座SUV,广汽传祺GS8该怎么选?你需要知道这些 预算20万不到,宽敞的中型SUV!红旗HS5/传祺GS8/标...

作者&投稿:米翰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
SUV车型以其比轿车更加实用的车内布局、较好的通过性,在国内一直有着非常高的热度。而随着二胎的市场的开放以及消费升级,越来越多的消费者希望SUV能够发挥更大的作用,比如能够带着全家人舒舒服服的周末户外郊游,这时候传统的5座SUV就显得有些力不从心了,在这样的市场需求下,近几年7座SUV日渐火爆。
在国内的7座SUV市场,除去那些紧凑级SUV临时加2个座位的“假7座SUV”真正意义上能够满足消费者对空间需求的中型7座SUV的选择并不多。而这个级别的热销车型汉兰达,尽管产品力的确不错,只是常年的加价状态让这款车型失去了性价比,对于普通老百姓来说,显然不是一个实惠的选择。那么有没有一款更加适合普通老百姓选择的7座中型SUV呢?广汽传祺GS8就是一个值得推荐的答案。
其实广汽传祺GS8对于大家来说并不陌生,它也是中国品牌在该级别少有的能够与合资车型“掰手腕”的7座中型SUV,也是目前广汽传祺在SUV产品序列中的旗舰车型。目前在售的广汽传祺GS8为2020款,共有8款车型,如下图所示。
从车型售价表中可以看出,广汽传祺GS8的售价区间为16.68万至26.28万元,其中除了最低配和次低配两款车型为五座外其余车型均为七座版车型,可见广汽传祺GS8主打的正是7座版车型。那么6款七座版车型如何选择呢?接着往下看。
在外观设计方面,7座入门版车型(两驱豪华版)采用的为氙气大灯、18英寸轮毂以及小尺寸的电动天窗,而其他7座车型均采用了矩阵式LED大灯、19英寸轮毂(顶配和次顶配为20寸)以及全景天窗,所以在外观方面还是可以看出不少的差别的,而且在实用性和视觉效果来看,矩阵式LED大灯和19英寸轮毂的确都非常精致有气势。在设计细节方面,GS8前脸采用了多幅镀铬饰条。与前大灯相连接,使得车头更加舒展大气,有一种美式SUV的大气感。车侧采用了时下流行的悬浮式设计,让整车的设计不那么单调。车尾则与前脸相互呼应,稳重大气是这款车在外观设计上的主旋律。
打开GS8的车门,就可以感觉到传祺的设计师在居家温馨感的打造上面可谓用尽了心思。在内饰布局上,GS8并没有采用冗余的设计,更是更加偏向简约大气。中控台环抱设计,让车内的视觉效果更加舒展,这点对于主打家用的SUV来说是十分重要的,可以创造更好的驾乘氛围。
广汽传祺GS8采用的为2+3+2的7座布局,很多人对于这样布局的7座SUV的第三排空间都比较担忧。的确,要是这样的7座布局出现在紧凑级SUV的尺寸上,确实比较鸡肋,但是广汽传祺GS8定位于中型SUV,其长宽高分别达到了:4835*1910*1785mm,轴距为2800mm,整体尺寸与汉兰达基本在同一水平线上,所以并不用为其空间过多的担心。尤其是其车宽超过了1.9米,车高也超过了1.78米,所以在横向空间和头部空间方面,会比同级别车型好上不少。进入第三排的方式和大多数7座SUV一样,只需要第二排座椅向前推,从实际体验来看,身高1.7米以下的乘客长途乘坐还是可以有充裕的空间。
动力方面,广汽传祺GS8全系均搭载一台2.0T发动机,匹配6速手自一体变速箱,最大马力252匹,最大扭矩390牛米,发动机在1750转的时候可以爆发出最大扭矩,一直持续到4000转,可以说覆盖了日常驾驶的转数区间。悬挂结构方面,GS8采用了前麦弗逊后多连杆的结构,保证一定的操控性的同时,提升舒适性。而四驱版车型搭载的为多片离合器式的适时四驱系统,当然,这套系统更多的作用是为了提升在湿滑路面上的稳定性。
在车型配置分析方面,其实对于GS8这样面对家用中型7座SUV市场的车型,最重要的考虑是3点:安全、配置以及使用成本。首先安全角度分析,GS8车型的所有配置在被动安全方面都做的很到位,即便是最低配车型,安全气囊的也都是非常齐全的,那么主要差异就是主动安全方面。而全系搭载主动安全系统配置的车型为:20.28万的两驱尊贵版(七座)、21.68万四驱尊贵版以及26.28万的四驱智尊版,这三款车型拥有包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统以及全速自适应巡航等功能,同时还比其他车型多了膝部气囊的配置,所以从安全角度来看,三款配置都是值得肯定的。
其次就是配置,经过上文安全配置方面的筛选,我们接下来在这三款车型中看配置它们的表现。首先来看三款车型中售价最便宜的两驱尊贵版(20.28万)都有哪些配置。19英寸轮毂、360全景影像、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、感应式电动尾门、无钥匙进入/启动、远程启动、方向盘加热/换挡、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、前排手机无线充电、前排座椅通风/加热、主驾驶座椅记忆、燕飞利仕的10喇叭音响、自适应矩阵式LED大灯、16色氛围灯、自动分区空调等都可以在其身上找到,可以说这样的配置几乎是“武装到了牙齿”,放眼20万级别的车型,能够做到配置如此丰富的车型并不多见,所以日常驾驶来说,这样的配置是完全没有后顾之忧的。而21.68万的四驱尊贵版,除了驱动结构是四驱外,基本就是多出了20英寸轮毂和更丰富的驾驶模式选择,其他配置上并不太多差异。26.28万的顶配车型除了驱动结构上的差异,在配置上多出了20英寸轮毂、并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位和LED雾灯等配置,但是价格上却贵出了6万元的价格,显然并不划算,所以在配置方面,20.28万的两驱尊贵版和21.68万的四驱尊贵版就显得更具性价比了。
最后是使用成本上,由于GS8全系在发动机和变速箱方面都是相同的,主要的差异就是在四驱和两驱上,四驱车型不管在油耗还是后期维护成本方面都是比两驱车型高的,而GS8上的适时四驱结构并不能帮助车主去应对过于复杂的路面,所以对于日常家庭消费者来说,选择两驱车型不管是在燃油经济性还是后期维保方面都更加合适。
所以在车型选择方面,我个人更推荐购买指导价为20.28万的两驱尊享版(七座)车型,不管在安全、舒适性配置、空间以及后期的使用成本方面,都是一个非常均衡的选择。目前GS8在很多地方有着1万元左右的优惠,等于说不到20万就可以买到GS8的两驱尊享版(七座),对于家庭消费者来说,的确是一款性价比极高的中型7座SUV。如果你的预算在20万左右,希望能够买到一款产品力全面的家用7座SUV,广汽传祺GS8真的值得考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺GS8怎么样?值得买吗?~

动力和行驶质感都非常不错。

文/磊磊
中型SUV市场,这是一个愈发引起关注的级别,红旗HS5车型的上市,更在这个级别投下了一颗重磅炸弹。


红旗HS5
这是足够中式的经典,也是风姿绰约的红旗。外形层面,HS5整体风格足够大气,大面积直瀑式前脸具备较强视觉扩张感与豪华属性,并与全系标配的全LED照明灯组巧妙融合,冲撞出古典而不失动感的雍华感。发动机盖上的“红旗”,也足够飘扬出车主心中的理想远大。

车侧则有着强调“德味”的玲珑浮凸、漆水锃亮,黑色外凸式轮拱加持出足称优渥的野性。车门飞扬式装饰线条,也展示出棱角分明、足称利落的运动。车尾处上下呼应的一体横贯饰条与车顶小尾翼的配搭,更显露出这款车精致年轻的产品调性。
内饰层面,HS5则在豪华感与现代风之间拿捏住一个不错的平衡。全系标配与奔驰E级相似的双12.3英寸联屏。并全系内建原厂导航、车联网、手机互联等功能。高德地图、QQ音乐、喜马拉雅FM等常用功能均有上身。屏幕的灵敏度不错,反应也挺快,界面切换比较顺滑,内部UI也不像既往自主品牌车款般浮皮潦草,变得清晰而又精致。

屏幕下方轻触式空调按键,也能为车主提供便利且具备现代感的使用体验。全系标配的电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调等功能,也能为日常驾驶,提供足量的方便。
空间层面,4760mm的车长、2870mm的轴距,应付HS5这样一款中型大五座SUV,倒也足称绰绰有余。后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感,完全能够支持得了二郎腿这样的骚操作。椅背及椅面材质均强调厚实。座椅填充物则具备相当强的德国味道,能够在长途驾驶中提供足够支撑。后排椅背支持4/6放倒,侧面的小网兜,也能为日常使用提供足量的方便。

动力层面,HS5匹配一台红旗自主研发2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT自动变速箱。日常通勤很好地调配出不动声色、不疾不徐的淡定。这样的动力表现,确实很符合其外形所传递出的典雅味道。而在日常驾驶中,2.0T涡轮机也具备足够汹涌的后劲,能够提供给驾驶者还算得宜的驾驶信心。

操控层面,转向手感轻盈,车身动作听话干净,几乎所有持有合法驾照的人都能很轻松地把它开得很快。似乎少了一些驾驶乐趣,但是这种轻松的驾驶感,正是红旗的用户所钟爱的。
广汽传祺GS8

这似乎是自主中型SUV中,最具“汉兰达挑战力”的车款。外形层面,GS8运用了传祺家族式设计语言,整体风格大气且不失设计感,给人足称精致的感觉。前脸采用传祺的凌云翼式家族前脸,细长式的LED头灯和大尺寸的横幅式进气格栅连为一体,拉宽整车的横向视觉效果,整个前脸的设计简洁且不失格调。车侧及车尾则应用了悬浮式车顶和竖置式尾灯等时尚元素。具备相当强的整体气场。

内饰层面,?GS8也延续了传祺家族化整体设计风格,整体设计没有什么特别酷炫的点,但足够利落的整体线条与较为规整的制造工艺也显露出一种与售价相符的车内质感。

操控及动力层面,则体现了它关于汉兰达的学习与继承。动力平顺,转向轻盈,整体驾驶呈现着一种日式的无欲无求。就算没开过这种大车的人,也会在短时间内轻易上手。具体来说,转向手感服贴轻盈,并预留了恰到好处的虚位,驾驶者不用花费太多力气,就能足够轻松地掌握。2.0T多点电喷的动力基础,放在2019年的今天也不算先进,整体调校也没有2.0T所常见的那种锋芒。但动力释放足够线性,足够适合家用。
东风标致5008

5008是一款在外形层面拥有独特存在感的车。它虽然有着中级SUV的大块头,却依旧保持着法系车独有的绰约风姿。大面积镀铬饰条、多边形前大灯等潮流元素的融入,让这款车与同级别中的大多数不太一样。在这款车上,标致的设计师拿捏好了“时尚精致”与“光怪陆离”之间的那个度。它足够好看、足够招人喜欢,却不显奇装异服、格格不入。

内饰层面。小尺寸异形方向盘、飞机座舱式中控台、运动风格金属点缀,这些本该出现在轿跑上的潮流元素,却被脑洞清奇的法国人打包进了一辆7座中级SUV的体内。相比设计风格的特立独行,5008的内饰却有着堪称憨厚的工艺水准与用料水平。装配工整,在同级别中毫不露怯。而中控台上方、下方的全包软性搪塑材质与全系标配的8英寸大屏,也让内饰整体具备较为不错的观感。

2840毫米的超长轴距为5008提供了较为充分的空间基础。法系车在设计层面的优势,也为乘坐者提供了不错的“通透感”。但在7人乘坐时,它依然会回归到一款中级SUV的本质(第三排刚刚够用,舒适性稍逊一筹)。非常短的后悬设计,意味着5008把更多空间让给了乘客,牺牲掉一些后备厢空间。但可拆卸第三排这样的巧思,却体现了法国人的奇思妙想与关乎人性的体贴。当举家出游、路边野餐时,它们确实能够发挥一些意想不到的作用。

动力层面,5008车型采用1.6T/1.8T匹配爱信6AT的动力方案,驾驶感受圆润平滑。操控层面,5008则具备同级别中难得一见的“好耍”。这种“好耍”既来自于法系车在操控性层面一以贯之的优势,也来自于车内氛围所带给驾驶者的感染与挑逗。当你手握那个小而精巧的方向盘,感受到车轮、悬挂所传递上来的“紧实力道”,很容易产生“耍一耍”的冲动。

操控基础层面,虽然配备扭力梁后悬,但5008依然具备同级中难得一见的“好开”。车身动态轻盈可控,悬架支撑力道丰盈,具备较强的整体感。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

20万级值得购买的7座SUV,广汽传祺GS8该怎么选?你需要知道这些
答:其实广汽传祺GS8对于大家来说并不陌生,它也是中国品牌在该级别少有的能够与合资车型“掰手腕”的7座中型SUV,也是目前广汽传祺在SUV产品序列中的旗舰车型。目前在售的广汽传祺GS8为2020款,共有8款车型,如下图所示。从车型售价表中可以看出,广汽传祺GS8的售价区间为16.68万至26.28万元,其中除了...

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有哪些好的7座SUV值得推荐吗?
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