新能源车（纯电）在高速公路上没电了怎么办？
新能源纯电动汽车在高速公路上突然没电了,该如何处理是很多电动车主都会担心的问题。我根据自己使用特斯拉Model 3这两年的经验,结合目前电动车的实际情况,来详细说明一下:
第一,要提前规划好行车路线,检查充电站分布。我每次开车去外地,都会在出发前确保路线上有足够的高速公路充电站可以使用,以防中途电量不足。这需要在导航系统里仔细规划路线,标记出高速公路服务区内的快速充电桩位置。我会研究该路线的所有高速公路服务区,看它们之间的间距是否在车的续航范围内。如果间距太长,我会选择另外的路径。
第二,在高速上要随时关注车内导航系统的续航里程显示。如果发现预计剩余里程即将跌破安全线,比如低于50公里,我会提前在下一个服务区退出高速进行充电。不能等到电量耗尽才想办法,这很危险。我有一次就是过于自信,结果还是在高速上电量用完,那次经历给我上了深刻的一课,让我明白一定要随时留意电量。
第三,如果真出现了电量耗尽,无法继续驾驶的紧急情况,我会尽快开启车上的自动驾驶辅助系统,把车停在应急车道上,打开双闪警示灯,同时打电话联系高速公路服务热线。一般高速公路服务区都有专门的新能源车救援车,可以把完全失电的电动车拖到最近的出口或服务区进行充电。
第四,如果自身情况允许,也可以选择慢速驶离高速公路,这需要在电量耗尽前及时决定,因为电动车失去动力后会逐渐减速停车。我会把车停在尽量不影响其他车辆的位置,然后打电话联系拖车公司,把车拖到附近的充电点进行充电。
至于电动车的痛点,根据我的使用感受,主要还是两个方面:
一是续航里程相对传统油车来说较短。我的特斯拉Model 3理论续航约500公里,但高速快速行驶时实际距离大约在300-400公里。这已经很不错了,但和油车相比还有差距,出门旅行还需要提前规划充电。
二是快速充电时间还比较长。快充下充满电大约需要30分钟,这对长时间行驶来说还不太方便。如果充电时间可以缩短到10分钟左右,将会改善很多。
但是这两个痛点其实正在改善中。各大车企的续航里程在快速提升,预计未来能达到与燃油车持平的水平。充电速度也在不断提高,一些概念车型已经实现了10-15分钟快充80%电量。所以这些痛点都是可以克服的。
总体来说,电动车还有一些需要改进之处,但已经可以基本覆盖日常出行需求。只要我们提前规划路线和充电,就可以放心使用电动车。相信随着技术进步,相信随着技术进步,电动车的续航与充电问题都将得到解决,到时候它将真正实现便捷出行。
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电动汽车在高速上突然没电应该怎么去处理?
答：那么，如果是纯电动汽车，高速上就不能通电。有三种方法。第一，打电话叫救援，拖着拖车走。不需要车。一个人坐车去吧。推着车走。现在新能源汽车发展很快。很多消费者担心买电动车的话，电中途会没电。平时只要充分注意剩下的电就可以了。当然，电量与流量不同，剩余电量低于30%时，电量下降速度快...
纯电动车在高速路上没电了,服务区能充电吗?
答：纯电动车在高速公路上没电了，需要打高速公路的救援电话，让他们把这个车运走，运到可以充电的地方去充好电就可以了。
请问纯电动汽车在高速公路没电怎么办? 比亚迪E6续航400公里 最大时速...
答：叫救援车给你运回来
纯电动汽车为何在高速上续航里程会降低?
答：要弄清楚为什么电动汽车一上高速续航里程就变短，首先需要了解电动汽车保持高速的工作模式。一般来说，纯电动汽车是单级减速电机，就像只有一个“齿轮”的变速箱。为了保持高速，纯电动汽车必须保持高转速。在这种工作状态下，电池系统以“高放电”模式工作，在这种模式下消耗的电量比通常情况下高得多。此外，...
如果新能源汽车行驶过程中突然断电,那么应该如何停车?
答：所以，在高速公路上遇到电动汽车没有电的情况下，解决办法反而比普通的国道更容易些，只要我们提前做好预判，在最近的服务区进行充电，可以很好的解决电动汽车在高速公路上没有电的情况。停车50秒过后车内的电量才恢复供应，张先生说这50秒是他人生中最灰暗的50秒，每刻都在担心自己被追尾。还好当时已经...
高速上电动车趴窝了怎么办?有哪些方法可以急救下?
答：大家都知道，现在新能源汽车还处在行业发展的初期，周边配套设施也不是很完善，如果纯电动汽车高速趴窝是因为没电的状况，这个时候就可以拨打厂家的救援电话。现在很多车企都可以使用移动充电车为车辆进行补充电量，这样的话对于车主来说就可以解燃眉之急。如果不是因为没电，而是因为故障导致车辆趴窝，那么...
一般新能源汽车能跑多少公里,万一没电了怎么办
答：2、家用轿车加满一次油，可行驶约700公里左右，没油了怎么办？没油之前你得去加油。纯电动汽车没电之前，你就得先充电。现在在政府支助下，充电桩将会更普遍的出现在城市住宅小区、加油站、高速公路服务区。一般高速公路是每隔30—50公里左右设置一个服务区的。3、电动汽车电量不足还罔顾安全，将车开上...
新能源汽车掉电快什么原因
答：【太平洋汽车网】新能源汽车跑高速费电，当然这里主要指纯电动汽车，其费电是由于电机工作特性决定的，当前主要电动汽车都是以固定速比传动的，没有燃油车习惯采用的变速箱，采用不同的档位适用不同的车速，电动汽车对应高速公路行驶下，其电机都是长时间在高转速状态运转，而电机的工作特性就是高转速下，...
电动汽车上高速路,会有什么问题?
答：在大多数地方,给电动汽车充电是没有问题的,完全可以使用高速汽车。但是,北部和西部的充电站很少,可能不方便收费。 因此,您在高速公路上应使用地图APP查看充电设施分布情况,以免中途没电。纯电动新能源车可以上高速,但是由于是用电作为动力源,所以你要考虑你的车能不能到你想去的地方,因为有轨电车有续航里程要求。
慢充新能源汽车长途怎么办?
答：纯电动车只有慢充，在高速上行驶时，一旦在中途没电抛锚，那么只能叫拖车，将车辆拖到最近的充电桩，高速上是不可能将两车停车应急车道上对冲，而且充电所需要的时间比较长，不像燃油车只需要送油就能解决。以下是相关注意事项：1、现在高速上虽然都配备有充电桩，但数量有限而且经常出现故障无法充电，在...
