8.98万元起，神车终于正式开启预售，MPV将迎来“大四座”时代？ 预售8.98万的神车MPV领衔，年底最受关注新车就这几台？
9月28日晚，五菱旗下首款全球银标车型—— 五菱凯捷——正式开启预售，共4款车型，预售价格为8.98-11.98万元。作为五菱首款使用全球银标的车型，凯捷吸引了非常多的关注。如今终于开启预售，并将于10月份内正式上市。
外观上，凯捷打破了以往五菱家族的设计语言，使用了大面积的镀铬前中网。在中网中央，有着五菱的全球银标，并在两侧有着粗壮的镀铬饰条装饰。分体式大灯的设计在新宝骏的很多车型上都已经见过了，但在一台正经的五菱身上还是首次。不过在配置方面，凯捷只有两款高配车型使用了LED矩阵式大灯，两款低配车型则只有卤素大灯，并且没有LED日行灯。
从车身侧面，可以非常明显地看出凯捷突出的腰线，贯穿中部的门把手，显得十分硬朗。同时黑色的D柱还带来了悬浮式车顶的效果，虽然是SUV常用的设计手法，但在一台MPV上还是比较少见。在车身尺寸上，凯捷为4875/1880/1690mm，轴距为2800mm。比同级别的吉利嘉际和比亚迪宋MAX尺寸略大，但轴距要比嘉际短5mm。
凯捷的车尾设计比较简单，两侧的尾灯非常扁平向两侧延伸，与侧面的腰线连为一体。在车尾部，并没有使用车头的银标，而是使用了“WULING”的字母标识，看来车尾字母果然成为了潮流。整体看凯捷的外观，主打科技感与未来感，有着明显的新宝骏风格。
在内饰方面，凯捷就显得比较一般了，黑色和浅棕色搭配的内饰看起来非常居家，但确实也比较俗气。配置方面，高配两款车型配备了7英寸的全液晶仪表，但10.25英寸的中控屏为全系标配，还是比较不错的。对比同级别的嘉际和宋MAX，凯捷的配置也属于比较主流的水准。
五菱凯捷对比同级别对手最大的亮点就在于，虽然是采用了2-2-2布局的6座车，但其实主打的是“大四座”MPV。第三排的两张座椅可以“藏起来”，形成全平的行李厢空间，同时第二排的两张独立座椅也有了更大的调节空间。如果将凯捷当做一台四座车来使用，腿部空间还真不是能用“拳”来衡量的。
在动力方面，凯捷全系搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率147马力，最大扭矩250牛·米。在传动方面，则匹配了6速手动或模拟8速的CVT变速箱。动力方面成为了凯捷最大的短板，比起同级别的嘉际和宋MAX，凯捷的动力水平是最低的。
比起同级别的嘉际和宋MAX，凯捷有着更加年轻的外观和灵活的空间，但在动力上不及前面二者。目前预售价格为8.98-11.98万元，不知道未来上市之后会不会有所变化。从自主品牌家用MPV这个市场来看，凯捷还是比较有竞争力的，但在品牌方面似乎就不如同级对手影响力强了。（文/简屿）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新五菱凯捷预售8.98万元起 更适宜家用的六座MPV~
日前我们从五菱官方获悉，全新上汽通用 五菱凯捷已正式开启预售，此次新车共推出4款配置车型，预售价格区间为8.98-11.98万元。新车作为五菱银标的首款车型，定位于紧凑型MPV车型，并采用2+2+2的6座椅布局，但五菱基于现今家庭出行的场景需求而将全新家用车布局理念灌注到新车设计中，五菱已将凯捷定位为“大4座家用车”，并将于10月中旬上市。
全新五菱凯捷采用全新家族化“翼动美学”设计语言，集成了大尺寸猎鹰翼阵式进气格栅、纤细狭长的头灯采用分体式设计，以及悬浮式车顶等时尚的设计元素，搭配全新五菱银标LOGO，整体车身造型精致新颖。
全新五菱凯捷车身尺寸的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm。采用第二排独立座椅设计的2+2+2的3排6座椅布局设计，并配有磁浮式四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，对于后排乘客上下车更为便利。
内饰部分，凯捷在中控台部分采用上黑下米双色搭配设计，在视觉体验上更为精致优雅。同时在做工及用料方面更为考究，大面积软质材料应用到了新车内饰设计中，包括中控台、腿部、车门扶手等日常可接触到的地方都有所出现。配置方面，全新五菱凯捷也配备有极具科技感的10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸悬浮式中控屏。而全景天窗、博世9.3版本ESP、360°全景影像、ADAS驾驶辅助系统、N95等级的PM2.5空调滤芯搭配负离子发生器、以及多种隔音材料设计等配置均是该车亮点。
动力方面，全新五菱凯捷将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为108kW，峰值扭距250Nm，与之匹配的是一台模拟8速CVT变速箱及一台6速手动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
北京车展今天闭幕，熙熙攘攘的10天确实新车云集， 不过这届北京车展是茶哥看得最迷的一届。为啥呢？各家品牌的展位排得奇怪，像BBA这种王不见王的几家，固然各盘踞一展馆，其他品牌穿插其中的也奇怪，出现好几个馆合资、自主和豪华大打擂台的现象，一天下来居然叫不出哪品牌在哪个馆。
这样的排列顺序网友看不出什么，现场观众多走几步也能解决，不过就辛苦了一帮媒体同行，拍漏了图片不好交差。但是今天介绍的几款“跳票”车型还真厉害，到品牌展台多次也寻不到其踪影，墙里不开花但照样香，声浪一点不比首发新车弱，也不排除聪明车企把重要的车单拎出来，不用“淹没”在一堆新车中造成“舆论失焦”，二来今年还没过完呢，广州车展留个悬念也是挺好的。
01
大众CC猎装版
说到猎装版Shoting Break，大家第一印象可能是高高在上的奔驰CLS Shoting Break。如今，曾被称为最美大众的CC车型，也推出了Shoting Break车型，简单来说，你可以理解为CC猎装版。
外观方面CC Shoting Break相比国外原版，在进气格栅底部采用了更大尺寸的散热口，整体设计更具侵略感。如果您觉得还是差点意思，那还有搭载运动套件的R-Line版本可供选择。
聊Shoting Break又怎能不说车身侧面呢？窗线自前往后慢慢向上收窄，车顶则缓缓向下方延伸，两个字总结就是优雅。
动力部分，大众 CC Shoting Break提供高低功率的两款2.0T发动机，低功率版本，最大马力 186Ps，最大扭矩320N·m，高功率版最大马力220Ps，最大扭矩350N·m。传动系统方面，均采用7速双离合变速箱。
其实CC猎装版早于8.24在长春工厂正式下线，11月正式上市。网上的实拍图更是满天飞，整体造型该了解的也了解，其实就差个现车亮相。如果真如市场传闻，新车11月上市，那么静态/动态体验也就指日可待了。
02
全新一代奥迪A3L
随着奔驰A class的到来，20万左右的豪华入门家轿又重新点燃了一把火。而奥迪家族耕耘着细分市场的重担一向落在A3上，与CC旅行车一样，国产的新一代A3L已于一汽-大众青岛工厂下线，但仍缺席北京车展，市场消息指新车将于11月单独亮相。
奥迪A3L采用全新的家族化设计，更大尺寸的六边形进气格栅，倒钩型大灯组，相比现款更为年轻运动。
全新A3L的长宽高尺寸为4548/1814/1429mm，轴距2680mm。相比上一代车型的4457/1796/1417mm以及轴距2629mm的数据，在长宽方面都有一定提升，而在轴距方面，相比上一代车型更是长了51mm。车厢空间不再局促，诱惑力不可谓不大。
而车厢内部则全系标配奥迪虚拟座舱，屏幕也从之前的悬浮式改为最新的内嵌式设计，科技感满满。
动力方面，依然还是熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，传动方面也是7速双离合这位老朋友。之后有可能会推出更为强劲的1.5T涡轮增压发动机版本。
03
大众ID.4 CROZZ
第三款跳票的车型也属于大众家族的新车，不过从关注度来看，不比CC旅行和 奥迪A3L，但从战略定义看，无疑是大众下半年最重磅的一辆SUV。
这就是大众ID.4 CROZZ，它不仅是ID初见的量产版车型，也是最早进入国内生产的大众ID.车型。据了解ID初见将推出南北大众两个版本，而ID.4 CROZZ早前已经在一汽-大众佛山工厂下线，年底有望推出市场。而上汽大众的ID车型，相信与大家见面的时间也为期不远。
从ID初见延伸而来的ID.4 CROZZ，整体造型虽然是大众家族式的味道，但也有作为纯电动型独特之处，狭长的三角LED大灯与车头横向镀铬相连，大尺寸的进气格栅不复存在，取而代之的是带有蜂窝状结构的X前包围，整体感觉很年轻运动。
“风火轮”的低风阻轮毂、双色侧身、隐藏式B柱、半隐藏式门把手的加入都让这辆SUV的侧面富有潮流气息，尾部方面，ID.4 CROZZ也采用高视觉重心的设计语言，横穿Logo的尾灯多少带呼吁头灯的意味，
尺寸方面，ID.4 CROZZ长宽高分别为4592/1852/1629mm，轴距为2765mm，官方定位是紧凑级，但论轴距划分，该车已经是中型SUV的标准了，实车空间怎样，让人非常期待的。
04
荣威MARVEL-R
今年大众集团的“跳票车型”可真多，一数就能数出3台，不过人家却板上钉钉说要来，只是媒体迫不及待觉得他们肯定来。而以下这辆SUV车也是，早在深圳车展概念车就公布了，被外界打上了“一定来”北京车展的标签，并说还会开启预售，结果也跳票哈哈。
从目前公布的官图来看，荣威MARVEL-R更像一辆概念车，外观非常科幻，不仅搭载了荣威家族的“环宇之光”和新的可点亮“R”车标，贯穿式LED头灯两端与大灯组形成一个锋利回旋勾。下方瀑布式进气口，可疏通车底气流，降低风阻。
新车侧面的设计没前脸大胆，主要通过曲面营造光影流动车身之感，而隐藏式门把手、硕大的双五幅花瓣式轮毂，并采用大面积蓝色作为点缀，一款科技含量的新能源车型呼之欲出。
车辆尾部也采用了与头灯相呼应的贯穿式LED尾灯，上方“R”标和下方“MARVEL-R”均可发光，点亮后极具辨识度。
官方未公布太多动力参数，但已知MARVEL-R车将首次搭载华为的5G T-BOX技术，实现V2X智慧出行以及5G智能座舱，率先实现L3级别自动驾驶。
05
五菱凯捷Victory
终于到了最后一款重磅车，估计看本文的亲们，很多是冲着“神车”而来。严格意义上说，五菱凯捷不算是“跳票车”，虽然前两天媒体日没出现在展台。就在车展举行的同期，五菱的全球首款银标车型—凯捷victory，并对外公布了预售价格，为8.98-11.98万元，新车定位紧凑型MPV，采用了2+2+2三排6座的座椅布局。
新车采用了五菱家族全身的设计语言，前脸运用大量横向线条设计，大尺寸盔甲式进气格栅视觉效果相当霸气，而分体式的灯组设计，细长的LED灯头灯，与前格栅下方四透镜式矩阵式前大灯，进一步加深车头的层次感。
车身侧面给人修长大气质感，双腰线设计带来流畅的运动感，隐藏式的B/C/D柱的设计与修长的车身造型，营造出悬浮车顶的效果。而车尾造型偏向简洁，左右回旋镖式的尾灯，连接了侧面腰线和尾部线条，延伸了横向视觉，也降低了不少传统MPV给人“方盒子”的感觉。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4875*1880*1690（1700）mm，轴距为2800mm。而2+2+2三排6座的格局，估计是很多人关注的点，因为平时不需要第三排的时候，就是一辆四座+大后备厢的车，对家庭出行十分友好。根据官方资料，凯捷的三排座椅可以独立放倒，并与地板平齐，此时后备厢容积1514L，纵深达1420mm。
而凯捷简洁的内饰给人很家居风格，提供两种内饰颜色可选，黑米双色和纯黑内饰。内饰大量运用平直横向的线条让层次分明，镀铬和钢琴漆材质也提升了内饰的质感。双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏，还有L2级驾驶辅助系统，配置相当齐全。
判断一辆MPV的舒适程度，关键看第二排座椅乘坐上的表现情况，凯捷第二排前后滑动距离长达560mm，并且能左右滑动来实现多种座椅组合形式。此外，第二排还带腿托，其开角最大可达72°。一、二排座椅可180°向后全平放倒，全车6个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口，可谓能照顾到全车人的需求。
而动力方面，凯捷搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率147Ps，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配6挡手动变速箱或可模拟8挡的CVT无级变速箱。从账面看，新车的动力中规中矩，不过目标人群对动力需求可能不在第一位，而实际驾乘体验如何，不久上市后即见分晓。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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答：9月28日晚，五菱旗下首款全球银标车型—— 五菱凯捷——正式开启预售，共4款车型，预售价格为8.98-11.98万元。作为五菱首款使用全球银标的车型，凯捷吸引了非常多的关注。如今终于开启预售，并将于10月份内正式上市。外观上，凯捷打破了以往五菱家族的设计语言，使用了大面积的镀铬前中网。在中网中央...
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