10款奇骏空调继电器在哪里？
奇骏2010款2.0L手动舒适版4WD，作为一款5门5座SUV，其车身尺寸极具特色，长达到了4630mm，宽度为1785mm，高度则是1685mm，轴距为2630mm，为驾驶者提供了宽敞的内部空间。这款车型的动力系统搭载了一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力达到了144ps，最大扭矩198nm，最大功率则为106kw，并匹配了6挡手动变速器，提供流畅的动力传输。
在车辆的内部结构方面，空调系统的继电器位置与车身结构紧密相连。具体来说，奇骏2010款2.0L手动舒适版4WD的空调继电器安装在发动机舱的供电控制器内，确保了车辆在行驶过程中的稳定电力供应和舒适的车内环境。
在悬挂系统上，该车采用的是前悬架为麦弗逊式独立悬架，这种设计能够提供良好的操控性和舒适性，而后悬架则采用了多连杆式独立悬架，进一步提升了行驶稳定性和路面适应性。这种精心设计使得奇骏在满足驾驶乐趣的同时，也保证了乘客的乘坐体验。
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超混电驱奇骏,为你展现混动SUV的魅力!
答：驾控方面，超混电驱奇骏搭载e-4ORCE雪狐电四驱，能实现100%电四驱，以及100:0-50:50电动扭矩及时分配，实现了四驱控制技术从机械控制到100%电控的跨越，能量传输更快，效率更高，应对各种复杂的路况。在动力强劲的同时，超混电驱奇骏还兼顾了较低的油耗，两款配置版本WLTC工况百公里综合油耗分别为6....
2021款日产逍客:能不能买?到底买哪款?
答：问题二：2021款逍客推了四款配置 买哪款合适？买哪款合适？这里先卖个关子，但可以先说说买哪款不合适——那就是顶配2.0L旗舰版。2021款逍客顶配指导价18.89万元，相比次顶配高了1.51万元，配置上则增加了19英寸轮圈、前排座椅加热和自动空调，作为一款讲求实用和高性价比的车型来说，买2021款逍客...
奇骏最新款落地价是多少钱?奇骏提车价
答：来看看落地价，我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT4WD尊享版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为232900元，目前商丘市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在263996元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要69870元才可落地，月供为...
奇骏最新款落地多少钱?奇骏指导价
答：奇骏2021款是一款日产旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为181900元-262900元。我们以奇骏2021款VC-Turbo300CVT2WD豪华版为例，其官方指导价为199900元，据了解目前濮阳市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7804元，购置税17690元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的...
尼桑奇骏2010年款保养周期归零
答：仪器:从2000年5月起在下列e系列车上使用新的obd诊断插头：e46（2000.5—）、e39（2000.9—）、e53（2000.10—），这些车可通过组合仪表上的分里程表显示按钮来进行保养周期显示复位操作，具体操作步骤如下：1.点火钥匙打到位置“0”2.按住分里程显示器的按钮（在组合仪表上左下侧），并将点火钥匙...
14款奇骏钥匙有没有找车功能
答：奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的...
12款奇骏空调风小是什么问题?
答：有可能是鼓风机的问题，鼓风机出现短路或者功率太少了，导致送出的风量小。如果是鼓风机的问题，车主不好自行处理，建议还是到专业维修店或者4S店进行维修。
东风日产超混电驱奇骏诚意上市 售价18.99万元起
答：5月22日,在重庆国泰艺术中心,东风日产举行了一场别开生面的“坦诚相见”发布会,正式推出其2023款超混电驱奇骏车型。 此次推出的两款车型——超混双电机四驱至尊版和超混双电机四驱豪华版,分别定价为19.99万元和18.99万元。这两款车型不仅实现了混动VS燃油同价、四驱VS两驱同价,而且还搭载了前后双电机第二代e-POW...
奇骏2014款座椅加热怎么用
答：奇骏2014款座椅加热使用步骤如下：一、踩下奇骏的刹车踏板。二、按下奇骏的一键启动键。三、仪表灯亮起，接通全车电源。四、按下座椅加热开关的HI档位，开启高档加热模式。五、按下LO键，开启座椅加热抵挡加热模式。
中年司机喜提2020款奇骏2.0智联,谈谈关于车的心得
答：至于网上饱受诟病的CVT问题和后尾门树脂的问题,我认为大可不用担心,日常工况如果还能出问题那就等于中大奖了。2020款奇骏5年10万公里质保,送10次保养,一般家用也算到极限了;虽然后尾门没有电动这点我有些遗憾,但因为轻,关起来毫不费力。轻量化设计这应该是趋势,带来的优势应该是大于劣势的,况且车辆结构安全才...
