增配L2级辅助驾驶！2020款日产奇骏还值不值得买？ 听说要有2020款奇骏了？什么情况？
外观与内饰亮点
新车的外观延续了家族化的"V-MOTION 2.0"设计语言，家族式格栅也进行更深层化的调整，视觉上年轻而又犀利，虽然车头灯组的轮廓并没有发生变化，但更加夸张的中网线条带来了更加硬朗，很有硬派气息。
侧面造型柔美，侧面上也是一种蜻蜓点水般的结构，并未采用那种比较明显的腰线设计，感觉更加都市风，车身尺寸上与老款车型保持一致，长宽高分别为4675mm×1820mm×1722mm，轴距为2706mm。
车尾设计还是比较耐看的，熏黑元素的LED的尾灯与尾部的贴合度非常高。牌照部位则是一种梯形的结构，与车头正好呼应！
内饰简洁大方，中控屏幕更大，有了点科技感，同时也提供纯黑色的内饰，中控台大面积采用软性材质包裹，整体造型让人第一感觉就是比较实用居家。
仪表盘采用传统的双炮筒造型，仪表盘造型比较运动，并配备一块5.0英寸的行车电脑显示屏，显示的信息比较丰富。
全系除了低配车型外其他车型搭载9英寸液晶触控大屏，内置Nissan Connect日产智联系统，提供语音助手、天气预报、智能路径规划及导航、实时路况、车况检测、OTA在线升级等智能功能，空调采用按键加旋钮式的控制方式，虽然科技感略差，好在方便使用。
无论是横向空间，还是纵向空间，奇骏的表现都足够出色，与同级车型对比处于上游水平。日产车的座椅舒适度也无需多言，"买沙发送车"是市场对日产品牌车型的座椅的最高评价，承托性好，柔软度也高奇骏无论是乘用空间还是乘用舒适性，都保持了很高的水准，另外，7座车型还是同级别中为数不多的拥有第三排座椅的车型，增加了乘坐灵活性。
前排皮质座椅有着很好的包裹和支撑性，有较好的舒适性，主驾驶座椅支持电动调节功能，副驾驶座椅则只支持手动调节，高配车型还配备了前排座椅加热功能。
得益于车身尺寸的优势，后排空间表现也还不错，后排提供出风口等满足日常家用。虽然配备了后排中央头枕，但由于地板中央有一定程度的凸起，会稍微影响到中间乘客的乘车舒适性。奇骏座椅支持4/6比例放倒，后排座椅放倒后，后备箱空间具有不错的延展性，同时，后备厢支持感应开启功能。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，依旧搭载原先的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.0L发动机最大功率为113kW（154Ps），最大扭矩为204N·m；2.5L发动机发动机最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为246N·m。传动方面匹配模拟7挡CVT变速箱。悬挂方面为前麦弗式后多连杆式独立悬架的组合
值得注意的是，只有2.5L车型配备四驱系统，提供三种驱动模式：2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式，三种模式可通过旋钮来切换，旋钮旁边是陡坡缓降和座椅加热按钮。
2020款奇骏最大的改变就是新增的ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统），车辆在具有车道标识线的公路上进行单车道驾驶时，ProPILOT超智驾可以在交通堵塞情况，帮助驾驶员控制加速、刹车和转向，减轻驾驶压力，驾驶员无需频繁踩下和松开加速踏板和刹车踏板，解放驾驶员的双脚，不仅如此，它还能缓解长途驾驶的疲劳，减少驾驶员为了保持车辆位于车道中间，而进行的连续小幅度方向转动，这对于拥堵的城市驾驶来说，着实贴心。
在驾驶感受上，动力表现也比较充沛，方向盘转向力度比较轻柔，回馈感适中，油门和刹车都很灵敏，在城市路段超车还是比较灵巧，提速干脆利索。盘悬挂调校得也比较软，整体偏向舒适，对道路上的细小震动，过减速带时的震动都过滤的比较彻底。
写在最后
奇骏作为紧凑型合资SUV车型中的一名老将了，在时间的考验面前站住脚跟。2020款东风日产奇骏在外观和动力上都与老款车型基本保持一致，主要变化除了配置的提升，最大亮点在于还加入了L2级驾驶辅助系统，对于年轻用户来说更具吸引力，并且新增了7座版本的车型，再一次提升了整体性价比，小编觉得它是一款值得推荐购买的车型！
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2021款日产奇骏，大沙发加持，真四驱很硬核，配L2级自动驾驶辅助~
“一款车型，能够在很长的时间内都能交出一份满意的答卷是不容易的。”
从去年开始，城市型SUV车型市场的竞争变得更加的激烈，不少全新的车型都在陆续的进入市场之中。在售的车型都在接受更强的“挑战”，在城市型SUV车型市场中，除了本田CR-V，还有一款不得不提的车型就是- 日产奇骏。这几年日产汽车整体的品牌力提升的是很明显的，日产轩逸在家轿车市场已经成为了“常胜将军”，而在SUV车型市场中，日产奇骏还扮演着“中流砥柱”的角色，一款车型能够一直保持着较强的竞争力，确实需要拿出一些核心“竞争力”。
现在越来越多的人也认为日产汽车能够造出一款真正意义上的好车，其实城市型SUV车型想要取得好成绩，一定要对于消费者的“诉求”有清楚的认知，大空间、低油耗、高配置显然是公认的需求，如果能够再加上一些运动属性、越野属性对于竞争力的提升是很明显的。现在的SUV车型市场中，一款“智能”的车型是可以得到更高的关注度的，毕竟现在“人车合一”不再是某个车型的专属，这次日产汽车升级的2021款日产奇骏，对于“内核”的升级是很明显的。接下来我们就详细的了解一下2021款日产奇骏，新车的售价区间如下：
2021款日产奇骏的外观上增加了一些时尚的风格，新车的进气格栅是倒梯形的样式，黑色样式的中网呈现出一定的质感，中间装饰的U型镀铬饰条有点“点睛之笔”的意思，新车的前大灯组描述的比较扎实，整体的线条勾勒的很犀利，呈现出一定的攻击性，多刃式的机舱盖增加了一定的力量感。
新车的前脸下方设计的比较稳重，对称式的雾灯区线条勾勒的很突出，增加了一定的立体感，梯形的进气口相当的修长，并且配备了多横幅式的黑色中网，新车的车头看起来更加的洋气了。新车的车身给人一种厚重感，整体的线条描述的相当的简洁，轮眉周边的线条勾勒的很清晰。新车的B/C柱采用了黑色的涂装，整个车窗的周边都点缀了镀铬饰条来提升质感，在侧裙位置有个角度的变化。
来到车尾，新车的尾灯组看起来比较精致，灯组的内部透镜描述的很流畅，点亮之后的辨识度是很高的。悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较精致，尾部的保险杠上配备了厚实的护板，整车的颜值是可以拿下一个高分的。
新车的内饰以稳重的风格为主，中控台的整体线条感很清晰，部分区域是软质材料包裹的，用料还是很有诚意的，多功能方向盘采用皮质材料包裹的，触感是很不错的，新车的换挡杆比较扎实，周边装饰了亮黑色的饰板来提升质感，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升高级感，来到第二排，整体的空间表现是很不错的，后排配备了空调出风口来强调细节处理，而且座椅的舒适度是很高的，无愧“日产大沙发”之名。
新车的长宽高分别为4675*1820(1830)*1722(1724)mm，轴距达到了2706mm，车内提供了5座和7座的座椅布局，这在城市型SUV车型市场中是较为少见的。新车采用的是前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂，这套悬架系统的表现是相当稳定的，基本上能够应付不同的路况，能够有效的缓解颠簸感，保证不错的驾乘感受。
此外新车的配置也很完善，主副驾驶安全气囊、胎压监测、驻车雷达、发动机启停技术、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动、LED日间行车灯都是全系标配，前后头部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢、远程启动、BOSE音响是有配备的。
新车的动力上提供的是2.0L、2.5L发动机，传动上系统上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率分别为151马力、181马力，峰值扭矩分别为194N.m、239N.m，这两套动力系统的表现是很稳定的，能够提供充沛的动力，其中2.0L车型最快12.7秒破百，2.5L车型11.5秒就可以破百了，最低油耗分别是6.2L、7.6L，相对而言用车成本较低。在保证流畅动力上的同时油耗控制的也相当的理想。
2021款日产奇骏2.5L车型还提供4x4-i智能全模式四驱、B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统，这样的配置能够保证日产奇骏在全地形都有越级的表现。而且日产奇骏还搭载了ProPILOT 超智驾，能够真正意义上实现L2级自动驾驶辅助系统，在行驶中能够实现智能化的驾驶，让驾驶感受更加的出色，乘坐感受也是很不错的。
值得一提的是，2021款日产奇骏提供了Nissan Connect超智联，对于6大功能板块进行布局，并且对于21项功能都进行了升级，一共59项功能可以让新车的驾驶感受更出色。比如说远程控制、一键启动，可以通过手机APP成功的寻找到爱车，并且还可以远程控制空调、发动机、方向盘加热等等，能够无时无刻的掌握车辆的状态。
这个智联系统还能够提供多项智能，只需要一句“你好，日产”就可以唤醒语音控制系统，那么车内的导航、空调等等都可以实现语音控制，而且还可以“私人订制”，根据自己的喜好来设定。车载在线服务的功能很强大，其中智慧加油是同级独有的功能，也就是说驾驶员不需要下车，就可以完成加油的一系列步骤，同时还能够得到车辆的健康信息。超智联系统下，Bose高保真音响系统能带来更加出色的视听感受。 推荐车型：2.0L车型推荐 2021款 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版
推荐理由：相对而言，这款配置的车型已经能够满足日常的行车需求了，常用的配置很完善，19.93万元的售价也相当的合理。
2.5L车型推荐 2021款 2.5L XL ITS CVT 4WD豪华领航版
推荐理由：日产车型确实是拿出了很大的诚意，四驱车型的配置上差异并不是很大，每一款车型的差距不大，所以四驱的入门级车型就能够满足出行的各种需求。
写在最后：可以说2021款日产奇骏真的不仅仅是日产“大沙发”那么简单，它是一款真四驱、更智能的车型，这次的升级对于整车实力的提升是很明显的，空间、配置、智能系统都有着上乘的表现，在城市型SUV车型市场中可以说是“独一份”的存在，升级后的新车显得诚意十足，能在很长的时间内都保持着较高的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9月20日日产将会公布2020款奇骏，新车2.5L高位三版本将会搭载ProPILOT智能驾驶辅助系统，这个系统可以让车辆实现全速段智能巡航、自动启停及转向控制功能，实现真正意义上的L2级别自动驾驶，是非常实惠的升级。好像还要新出一款2.0的新车型，很期待了。
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新款奇骏什么时候上市时间
答：新增的2.0L智联尊享版车型配备了LED自动大灯和副驾电动座椅等舒适配置。此外，2.5LCVT4WDXLITS豪华领航版、2.5LCVT4WDXLITS3rows七座豪华领航版、2.5LCVT4WDXVPremium至尊领航版三款车型还搭载了ProPILOT超智驾（L2级驾驶辅助系统）、AUTOHOLD自动驻车等配置。这些配置的升级使得2020款奇骏更加智能化和...
2020新奇骏上市时间是多少?
答：2020新奇骏上市时间是2020年9月20日。2020款新奇骏在外观上虽然改动不大，但是却在配置方面进行了升级。10项配置升级是其重点，其中L2级自动驾驶辅助系统ProPILOT超智驾包括了转向控制、自动启动以及自适应巡航等七大控制系统，让驾驶更加智能化。虽然与2019款相比，奇骏的改款显得有些敷衍，但是这些配置升级...
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