什么是海运操作 海运操作具体是干什么的

海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。

流程：

一、托运

1、托运人提供：

（1）箱型

（2）箱量

（3）目的港

（4）出运时间 

（5）货物品名（美国线，必须报品名）

2、客户接收海运价后

若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。

（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）

（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）

3、货运公司向托运人索要报关资料。

二、订舱

货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱。船公司接订定舱后，告知船名、船期、提单号。

三、做箱

1、厂地做箱

货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。

2、仓库做箱

货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。

四、报关装载

集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。

五、卸载

船公司将集装箱卸到码头上。

六、通知提货

船公司通知提货人提货。

七、清关

提货人向海关清关。

八、换单

提货人把提单换成提货单。

九、提货

提货人拿提货单提货。

扩展资料：

我国为加强对 海运 出口危险货物包装的检验和监督管理，保障生产、人身和运输安全，扩大出口，对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的 海运 出口危险货物的包装实行检验制度。

1、主管机关

各地商检局负责监督管理本地区的 海运 出口危险货物包装的检验工作，并办理出口危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定。

2、包装容器的生产检验

生产海运出口危险货物包装容器的工厂，要向商检机构办理登记。生产厂必须按《国际危规》的要求，组织危险货物包装的生产，建立检验制度，配备检验人员和检验设备，加强质量管理和产品检验工作。

生产厂在包装容器生产检验合格的基础上，向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供包装容器的产品标准、工艺规程和厂检结果，在商检机构定期鉴定的周期内，生产厂如需改变产品标准和加工工艺，应及时向商检机构重新申请鉴定。

生产厂生产的包装容器，必须铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定，并能完全达到《国际危规》要求的包装容器，生产厂可向商检机构申请商检标志。

3、包装容器的使用检验

危险货物生产厂使用包装容器，应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂，凭商检机构出具的包装容器性能鉴定证书，并按《国际危规》要求使用包装容器。

对国外商人自备的包装容器，如附有性能鉴定证书，证明符合《国际危规》要求者，可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时，危险货物生产厂必须取得化学性质相容性试验结果，符合要求者，才能使用。

4、危险货物的包装鉴定

商检机构凭申请办理海运出口危险货物的包装鉴定，签发鉴定证书。鉴定项目为：性能鉴定和使用鉴定。商检机构办理包装鉴定，根据不同条件和需要，采取逐批检验、定期检验和不定期抽验等不同方式。商检机构办理海运出口危险货物包装鉴定，收取合理的鉴定费。

参考资料来源：百度百科-海运出口操作流程

业务员接到寻盘，你需要给报价，海运价格。之后下正式的订单。操作员需要负责按照客户各种要求配船，订舱。之后要客户提供箱单、发票等等，这是要随货走和报关用的。通关后负责联系把货送到港口。

海运出口操作流程

A、接单审单

恒联物流出口客服人员接受贵司船开前开7到5天的订舱、报关委托(同时接受贵司出具保函
要求开船前3天的紧急加载委托 )。委托应是书面形式的《报关委托书》、《海运出口货物
委托书》。内容应包括海关注册登记编号、发货人、代理事项、双方责任、权限、收货人、
通知人、品名、唛头、件数、毛重、立方数、起运港、目的港、交货地及其他提单要求。

B、订舱回复

恒联物流接单人员在接到贵司《海运出口货物委托书》后半个工作日内将船名、关单号、航
次、以传真形式通知贵司(如属加载，先用电话形式即刻答复，然后用传真形式进行书面认)。

C、门-门运输服务

恒联物流接受贵司托单从上海口岸堆场提空集装箱至国内各城 镇的装箱，并将门点装箱结束
后重箱送进港口的全程运输 。
特 色 ：

1.恒联 物制作全套装箱用装箱单据,以利工厂填制实际出货数量等数据 。
2.恒联物 流可提供预做箱或重箱退关不进港,进我司堆场堆存服务。
3.恒联物流可提供隔夜提箱或任何客户指 定24小时之内任何时间装箱服务 。

内装箱包干服务：恒联物流接受贵司货送我司指定仓库，由我司负责装箱进港的要求。
如系拼箱货以及海空联运货，提供以下服务:
1. 货物进仓后，马上丈量尺码与称重 ，并书面通知贵司确认 。
2. 货物贴唛服务 。
3. 提供分货，分P/O，分尺码服务。

D、报关的资料审核

贵司报关单证通常送达我司时间为开船前三个工作日，报关单初审为核对报关单种类、贸易
性质、HS编号与发票、装箱单是否相符，是否各类要求填制准确，是否需要商检、许可证、
出口配额。

有关各类报关单要求如下：
三资企业：一律为蓝色报关单
国内企业(有进出口经营权)：
一般贸易：白色报关单 来料加工： 绿色报关单
进料加工：红色报关单 补偿贸易： 绿色报关单
有价样品：白色报关单 免费样品： 白色报关单
进口货物退运：白色报关单 展品复出： 白色报关单
出口退税专用：黄色报关单

E、港区现场跟踪

恒联物流对于凡在我司订舱之箱量，无论其为何种运输方式实行全面跟踪服务，及时将各类
装船信息反馈贵司。对于贵司自拉自送箱，务必在做箱后三小时内将装箱单传真我司，以便
我司跟踪进港及上船信息。如贵司因某种原因需我司操作，恒联物流现场可以为贵司提供各
类集装箱进港后退关另行改配出运，重箱提离港区，委托我司代理陪同海关查验的服务。

F、提单确认及签发

贵司所有在的恒联物流订舱货物，在截关当日晚传真与贵司确认；如系船公司制单，在我司
收到提单后第一时间传真贵司确认 。贵司修改后应返传我司以便及时签发正确提单。
海空联运、拼箱提单签发一概在船开后。
凡系直恒联物流接订舱的提单，在船开当天或隔天可签发正本提单。
恒联物流于提单签发第一时间向贵司快递递交或经由我司通讯员递交正本提单。

G、退单服务

恒联物流向贵司承诺，所有正常操作的报关单证在船开后二十天内返还贵司，问题退单我司
本质努力协调，尽力操作，尽早处理的原则，保证早日退给贵司。手册、许可证、配额等报关
文件用后即可返还贵司。

船代，货代，海运操作这三个工作基本上差不多，海运操作属于货代，船代里面的一个职位，没有可比性，只能说看您找的公司是什么样的了，效益好的可能待遇好一点。外贸干的好的话应该比前三个可观一些

海运操作也叫跟单，主要负责货物跟踪和海运的定舱以及目的港的送货跟踪

就是负责海运货物，单据货物的全称跟踪，操作。

海运操作、进出口操作是做什么的？急。。。。~

操作确实是在办公室里工作的，一般不需要外出，更不需要外出跑业务。他一般会和客户（进出口公司），货代，船公司，船代，报关行，车队，仓库，国外代理等上下游相关人保持有关业务的具体联系人。当然，做单，电话联系，回复邮件就是操作的日常工作内容。
由于你一点工作经验都没有，更谈不上实际的货运工作经验了。这确实没有什么优势去竞争这类工作。但也不用太担心。好多公司也找新手，只要你诚恳努力，虚心好学，再加上你本身就是学物流的，虽然书本上的知识和实际工作还是有很大区别和不同，但毕竟你是学这个专业的，或多或少有了一定的理论知识，如果你英语还可以的话，我想还是有很大机会得到工作的。不过，由于操作在货代公司里还是需要具备一定的工作经验的（否则无法独立完成工作），所以，一开始，很有可能让你从相对简单的单证岗位做起，等你积累一定的业务知识后，再加上自己的表现，才会有一天成为真正的操作。这是一个很正常的过程，所以，如果你致力于货代这个行业，建议你从低做起，打好扎实的专业技能，才能稳扎稳打地成为一个好操作，甚至于将来成为主管经理。。
没有人一开始就是专家的，相信自己，做有心人，勇敢去面对挑战。

内容流程是这些询价---报价---确认BOOKING---向船公司定舱---船公司放S/O---拿S/O提柜---做柜---还柜---报关---放行---提供补料---对单确认---开DEBIT NOTE---付款---放单‘这些方面需要干什么那就干什么。

什么是海运操作
答：海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。流程：一、托运 1、托运人提供：（1）箱型 （2）箱量 （3）目的港 （4）出运时间 （5）货物品名（美国线，必须报品名）2、客户接收海运价后 若要委托装箱，货运公司...

国际货运公司海运操作具体做什么,实际操作一般涉及哪些知识?
答：海运操作 分为 航线操作 和单证。也有包含销售的。航线操作：需要对自己分管航线的各个船公司 船期、海运费、目的港收费、目的港服务等知识熟练掌握，还要学会船公司网上订舱系统的相关知识。单证：涉及到客户报关资料的所有单据，核对箱单重量、分票信息，和客户核对提单内容等。还要整理客户报的报关单据和报...

货代、海运操和船务操作三者有什么区别
答：海运操作（ocean freight operation）一般指货代公司里的海运业务的操作，工作主要对口客人也习惯称为客服操作，流程分进出口操作。以集装箱出口货物为例，流程大致为：托运受理—订舱—做箱—报关装箱—装船—卸载—通知提货—清关—换单—提货。船务操作一般指货代公司里跟船公司询价订舱的人员或船公司里的...

海运方面的职业具体有些什么?
答：什么是海运操作 就是负责海运货物，单据货物的全称跟踪，操作。海运操作的工作都需要做什么 业务员接到寻盘，你需要给报价，海运价格。之后下正式的订单。操作员需要负责按照客户各种要求配船，订舱。之后要客户提供箱单、发票等等，这是要随货走和报关用的。通关后负责联络把货送到港口。海运出口操作主要...

海运ops是什么意思
答：海运OPS是指海运操作，也就是海运物流的操作流程。随着全球化的推进和国际贸易的发展，海运物流已经成为了全球贸易中不可或缺的一部分。海运OPS主要包括以下内容：1. 货物装载：包括货物装箱、货物固定、船舱舱位分配、货物配载等。2. 船舶管理：包括船舶调度、船舶维修保养、船舶安全监管等。3. 港口操作：...

海运操作和货代有区别吗?
答：货代是一个行业，海运操作是货代中的一个职位，是两个概念 货代职位主要有操作，单证，销售，财务，市场 货代操作主要负责联系船公司配舱，车队装箱，以及报关行报关

海运操作的具体工作内容
答：很简单的，但很烦的 主要和船公司，车队，发货人，收货人打交道 先向船公司订舱，然后找车装货，等着货上船出运单，货到后，车队那运单去换单提货，送货 整个操作过程很简单，主要里面会有很多突发的事情超烦的，所以我辞职在企业做进出口，同样做进出口，在企业做比在货代做轻松很多 ...

求海运操作知识!
答：1. 海运费：预付（FREIGHT PREPAID）或到付（FREIGHT COLLECT）。2. 陆运费：订舱费、报关费、拖卡费等。九、提单、发票发放 1. 货主自来取件，需签收。2. 通过EMS和快递送达，标明提单号、发票号等要素。十、核销退税单发放 应在一个月内督促航次费用的清算，并及时返还货主的核销退税单。十一...

海运操作与单证的区别
答：第一种，在各区部中转场地工作，又叫理货员，实际做的是搬运和卸车的活，很累；第二种，也在区部工作，又叫运作员，主要按区域分件，在传送带上把件分类拿下来。较轻松。第三种，在各分点部工作，又叫仓管。是搬运工的运作的综合体，责任大，压力大，工作时间超长。无论是单证还是操作都是...

OP(海运空运操作)是什么
答：OP是operator缩写，是指操作人员，海运操作跟空运操作 主要负责货运的航班和船仓的预定 货物入仓 提货 单证检验 报关 商检 货物运输情况查询等工作