美国洛杉基级舰艇的资料! 洛杉矶级核潜艇的介绍

作者&投稿:宿柿 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
  “洛杉矶”级攻击核潜艇
  为对抗前苏联“维克托”(Victor)级高速攻击型核潜艇,从1964年开始研究“洛杉矶” (Los Angeles)级高速核潜艇。1969年海军与纽波特纽斯造船厂签订首艇“洛杉矶”号的建造合同,该级艇首艇SSN688“洛杉矶”号于1972年1月8 日开工建造,1976年11月13日服役,总计建造62艘。
  一、研制背景

  60年代中期,美苏发展核潜艇竞争激烈。美国对于前苏联“维克托”(Victor)级高速攻击型核潜艇的 出现深感不安。相比之下,美国“鲣鱼”(Skipjack)级核潜艇高航速的优势, 已被“大参鱼”(Permit)级和“鲟鱼”(Sturgeon)级的出现而减弱,对舰队战术和作战能力有不利的影响。同时,为了对付前苏联最快的水面舰队,可以长期地搜索、跟踪和多次攻击 敌舰艇,于是,从1964年开始研究SSN688级高速核潜艇,以取得对苏核潜艇抗衡的优势。 SSN688级定名为“洛杉矶” (Los Angeles)级。从1968年开始正式进行该级艇的研制工作。
  二、研制计划

  1.计划概况
  美国发展该级艇的主要目的是为了提高攻击型核潜艇的航速,还力求新一级艇在水下探 测和武器发展中具有技术上的进步。这些改进包括远距离探测和跟踪声呐的改进,鱼雷火控 系统的改进,装备两套惯性导航系统,采取先进的降低噪声措施,以及改进首部橡胶声呐导 流罩等设计目标。
  1969年海军与纽波特纽斯造船厂签订首艇“洛杉矶”号的建造合同,至1989年11月签订第62艘建造合同,该级艇总计建造62艘。
  2.研制时间表
  该级艇首艇SSN688“洛杉矶”号于1972年1月8 日开工建造,1976年11月13日服役。第62艘SSN773“夏延”(Cheyenne)号于1992年7月6 日开工建造,1996年9月13 日 服役。
  该级艇主要研制时间表如下:
  开始探讨高速核潜艇方案 1964年
  开始高速艇设计工作 1968年
  订购首艇SSN688“洛杉矶”号 1971年1月
  首艇开工建造 1972年1月
  首艇服役 1976年11月13日
  订购第62艘艇SSN773“夏延”号 1989年11月
  该级艇SSN689“巴吞鲁日”(BatonRouge)号开始退役(第一艘退役的艇) 1993年11月
  该级艇第62艘SSN773“夏延”号服役 1996年9月13日
  该级艇在役51艘,退役11艘 2000年初
  3.研制单位
  该级艇由两个造船厂建造。其中纽波特纽斯造船及干船坞公司(Newport News Shipbuild- ing & Dry Dock Company)建造29艘,通用动力公司电船分公司(General Dynamics Corporation Electric Boat Division)建造33艘。
  4.研制经费
  “洛杉矶”级攻击型核潜艇在1989财政年度单艇造价为7.59亿美元;1996年时单艇造 价为8.83亿美元。
  三、使命任务

  “洛杉矶”级是多用途攻击型核潜艇,主要作战使命如下:
  ①发挥水下最大快速能力搜索、跟踪、多次攻击敌方水面舰艇编队;
  ②搜索和攻击敌方攻击型和导弹型核潜艇;
  ③用于对航母编队护航,每艘航母需攻击型核潜艇1~2艘;
  ④为弹道导弹核潜艇护航;
  ⑤用于执行布放水雷、突袭、破交和救急任务;
  ⑥运送特种部队到局部战争地区;
  ⑦利用远程巡航导弹攻击敌方陆上各种目标和设施;
  ⑧参加海上封锁。在现代海战中可和其他大型舰艇、中型水面舰艇组成海上编队封锁作 战海域,掌握较大范围的制海权;
  ⑨侦察与搜集情报。该级核潜艇可用于搜集海洋水文地质资料以及跟踪敌舰队活动,搜 集情报。
  4.服役状况
  该级艇自1972年开始建造第一艘艇“洛杉矶”(SSN688)号,1996年第62艘“夏延”号服役,共建成62艘。但从1993年11月第一次开始退役核潜艇“巴吞鲁日”(SSN773)号,至今已退役11艘,包括:SSN689、692~697、702~705及712艇。其余51艘在役。
  四、总体性能与装备

  1.基本性能
  排水量,水面/水下(t) 6082/6927
  主尺度,长×宽×吃水(m) 110.3×10.1×9.9
  轴功率MW(hp) 33.08(45000)
  水下航速(kn) 32
  续航力(n mile) 1000000
  下潜深度(m) 450
  艇员编制(名) 133(军官13名)
  动力装置 1台S6C自然循环压水堆,2台蒸汽轮机,单轴,1台
  辅助推进电机,1个7叶螺旋桨。
  鱼雷发射管 4具533mm。
  巡航导弹发射筒 12VLS(从第32艘艇SSN719开始)。
  导弹 “战斧”巡航导弹(TLAM-N,TLAM-C/D,
  BLOCKIIITIAM-C,TASM弹头),“鱼叉”反舰导弹。
  鱼雷 MK48鱼雷,(MK48ADCAP于1990年首次装备)。
  水雷 MK67自航水雷和MK60“捕手”水鱼雷。
  武器装载量(枚) 38(SSN719艇以后),26(SSN718艇以前)。
  声呐 BQQ5D/E综合声呐,首部球形主/被动基阵,大孔
  经被动舷侧阵,TB23/29细缆型被动拖曳线列阵,
  BQS-24主动高频近程探测声呐。
  导航 2台WSN-3型静电陀螺导航仪;1台WRN-6型GPS
  导航接收机等组成综合导航系统。
  雷达 BPS-15A/16,I/J波段对海搜索、导航和火控雷达。
  通信 WRR-7型低频、甚低频接收机,WSC-3UHF卫星通信,
  BRA-34综合无线电系统,极低频通信。
  火控 MK117鱼雷火控系统,MK81-3型OTHT。
  综合作战系统 CCSMK2(SSN688~750),UYK7计算机;
  BSY-1(SSN751~773),UYK43/44计算机;
  USC-38EHF,Link11,Link16。
  电子支援措施 BRD-7测向仪,WLR-1H(SSN771~773),WLR-8(V)2
  /6电子对抗雷达侦察接收机,WSQ-5(潜望镜)和
  WLR-10雷达告警设备。
  对抗措施 鱼雷诱饵MK2,MOSS。
  2.总体布置与结构
  该级艇采用单壳体结构,水滴线型。首部有圆钝的玻璃钢声呐罩,艇体呈圆柱形,高大 的指挥台围壳布置在靠近首部,前期39艘艇装有围壳舵,从SSN751开始后23艘艇改为首 水平舵,以加强冰层下操纵的能力。艇体瘦长,长宽比为10.92,有较长的平行中体,在尖瘦的仿锤形尾端,装有呈十字形的垂直舵和水平舵,在水平舵外缘装有小型垂直稳定翼,长1.22m,高1.83m,提高了水下高速航行时的稳定性。
  该级艇的耐压壳体内布置分为三个大舱(见图2.2-5),即中央指挥舱、反应堆舱和主辅 机舱。指挥舱有三层甲板,上甲板为中央指挥舱,第二层为住舱,第三层为导弹舱和鱼雷舱,装有鱼雷和鱼雷发射管,以及备用鱼雷和导弹。第32~62艘艇,在首部声呐和耐压壳体前端之间的空间加装了12具“战斧”导弹垂直发射筒。底舱为蓄电池组和油水柜,反应堆舱装有S6G自然循环压水堆、蒸汽发生器及一回路系统设备;主辅机舱,装有蒸汽轮机、柴油发电机等设备。由于舱室较大,因此布置设备十分灵活,充分利用空间。
  3.动力装置
  该级艇动力装置采用一台S6G自然循环压水堆装置,是美海军在核动力导弹巡洋舰
  图2.2-5 美国“洛杉矶”级攻击型核潜艇布置图
  1?中央指挥舱;2?导弹和鱼雷舱;3?BQQ-5型多功能声呐;4?反应堆舱;5?主辅机舱。
  D2G反应堆基础上改进的,并吸收了SSG自然循环压水堆的经验。堆热功率160MW,可提供轴功率33.08 MW(45000hp),堆芯长寿命,装一次核燃料可使用15年,续航力1000000n mile。该级艇采用双机、单轴,1个7叶大侧斜螺旋桨,并安装了一个辅助推进系统,可伸缩于艇壳内外,它由一台电动机带动5叶螺旋桨推进,改善机动性。
  反应堆自然循环能力高,不仅保证了在任何情况下都能带走堆芯剩余热量,而且中低速 航行时不用主循环泵,减少了一个噪声源。在该级艇动力装置中,采用了浮筏减振等一系列 减振降噪措施,因而辐射噪声较低。
  4.武器系统
  该级艇中部装有4具533mm鱼雷发射管,可发射MK48型线导鱼雷,主/被动声自导, 在航速40/55kn时航程达50/38km,潜深900m。1990年首次装备MK48ADCAP鱼雷。鱼雷管也可发射“战斧”(UGM-109Tomahawk)巡航导弹,其弹头为对陆攻击型(TLAM-N),采用地形匹配加惯导系统导航,射程2500km;TLAM-C/D型弹头,射程900km。从1994年开始装备“战斧”BlockⅢ型导弹,TLAM-C型弹头射程1204km,反舰型弹头(TASM),射程460km。鱼雷管还可发射“鱼叉”(UGM-84 Harpoon)反舰导弹,射程130km。武器装载量26枚,例如装载“战斧”导弹8枚,“鱼叉”导弹4枚,鱼雷14枚。
  艇上还装备了MK60“捕手”自导水鱼雷,实际上是一枚MK46-4型反潜自导鱼雷和水 雷的结合体;MK67型自航鱼水雷,布放后先像鱼雷一样自主航行一段距离,再沉人海底。
  该级艇第32~62艘艇在首部耐压壳外压载水舱区装备了12具“战斧”导弹垂直发射筒,使武器装载量达到了38枚。武器齐全,功能多样,攻击力强。
  5.电子设备
  该级艇装备了BQQ5-D/E型综合声呐,包括数字多波束系统,在主动搜索、被动识别、 联机性能监视、故障定位及显示技术等方面都比较先进。该系统由8部主要功能声呐设备组 成,包括BQS-13DNA型主动式声呐,RAPLOC型被动式定位声呐,BQR-20型被动式探测声呐,目标识别声呐,WQC-5型通信声呐,WLR-9型侦察声呐,本艇噪声监测器以及TB23/29拖曳式线列阵被动探测声呐。
  该级艇的导航设备有2台WSN-3型静电陀螺导航仪,一台WRN-6型GPS接收机等组成的综合导航系统。系统精度高,重调间隔时间达两周以上,平均故障间隔时间达到4000h。 由于使用导航星全球定位系统,因此可连续获得卫星信号的数据,定位迅速准确。
  该级艇的通信系统包括WRR-7型低频、甚低频接收机、WSC-3型UHF卫星通信系统,BRA-34综合无线电系统,SRC-20A特高频收发信机,URT-23V中/高频发信机,WLR-10超高频接收机等10余部设备。90年代以来又装备了极低频通信系统,使该级艇具有较强的通信手段。
  该级艇装备了MK117鱼雷火控系统,以及BSY-1潜艇综合作战系统,配备了UYK43/44计算机,可综合声呐、火控、导航、通信等系统提供的信息数据统一进行处理,提高了艇的综合作战和快速反应能力。
  五、技术特点分析与述评

  该级艇从建造第一艘艇至今,已有近30年的历史,建造62艘之多,是美海军建造数量 最多持续时间最长的一级核潜艇,主要是因为它具有显著的技术特点:
  1.攻击能力强
  该级艇装备4具鱼雷发射管和12具导弹垂直发射筒,雷弹装置多,一次攻击能力强。 装备各种武器功能齐备,装载武器数量多,可以执行反潜、反舰、布放水雷、对陆攻击等多 种任务,曾有9艘艇参加海湾战争,取得显著战果。
  2.隐身性好
  该级艇采用S6G自然循环压水堆,采用浮筏减振,艇外敷设消声瓦,因此辐射噪声较 低。艇的下潜深度达450m。隐身性好,机动能力强。
  3.装备大功率高性能反应堆
  该级艇采用S6G自然循环压水堆,单堆功率达33.08MW(45000hp),使艇航速达32kn 以上,堆芯寿命15年,在整个服役期内只需更换一次核燃料,节省经费,减少对环境污染, 在航率高。反应堆装置自然循环能力高,固有安全可靠性好。
  4.电子设备新,作战效能好
  该级艇装备大量新型电子设备,包括舷侧阵声呐,拖曳线列阵声呐,探测能力强;装备 静电陀螺仪等先进导航设备,能准确为艇定位,瞄准目标,搜索跟踪提供准确数据;采用综 合作战系统,提高了快速反应能力,作战效能好。
  5.居住性好,自持力高
  该级艇排水量较大,艇内大分舱,容易布置设备,艇员工作环境好,居住、饮食、保健、医疗、娱乐条件充分满足,使艇的自持力达70天以上,在航率高达65%以上。
  6.自动化程度高
  该级艇采用先进计算机进行控制,向全数字化、分布式控制发展,减少人为误操作可能 性,减轻艇员劳动强度,提高了综合控制自动化水平。
  六、技术改进

  该级艇在30年研制与使用过程中,先后进行了4次重大现代化改装,使艇始终保持先进技术水平:
  ①SSN690:自该艇之后,全部使用MK117鱼雷火控系统,实现对“战斧”巡航导弹, “鱼叉”反舰导弹和MK48鱼雷的控制。
  ②SSN719:自该艇以后,装设12具“战斧”巡航导弹垂直发射筒,提高攻击能力,由 于内部不装导弹,可以装更多的鱼雷,武器装载量达38枚。
  ③SSN751:从该艇之后称为SSN688Ⅰ级。提高了北极冰下活动能力;采用BSY-1潜艇先进综合作战系统取代MKⅠ作战控制系统,并且用UYK-44计算机替换UYK-7计算机,同时装备了探雷和避碰系统。从该艇开始装消声瓦。此外,将围壳舵移至首水平舵,增强破冰能力,从而提高了艇的总体技术水平。
  ④SSN768:从该艇之后提高了降噪效果,更加安静。在尾部增加了尾鳍,提高了在水下航行稳定性。
  七、发展前景

  随着该级艇最后一艘SSN773“夏延”号于1996年9月13日服役,其建造计划已经完成,不再建造新艇。
  八、“洛杉矶”级目录

  共建造了62艘。
  SSN688“洛杉矶”号 1976年11月13日服役
  SSN689“巴吞鲁日”号 1977年6月25日服役
  SSN690“费城”号 1977年6月25日服役
  SSN691“孟菲斯”号 1977年12月17日服役
  SSN692“奥马哈”号 1978年3月11日服役
  SSN693“辛辛那提”号 1978年6月10日服役
  SSN694“格罗顿”号 1978年7月8日服役
  SSN695“伯明翰”号 1978年10月16日服役
  SSN696“纽约城”号 1979年3月3日服役
  SSN697“印第安纳波利斯”号 1980年1月5日服役
  SSN698“布雷默顿”号 1981年3月14日服役
  SSN699“杰克逊维尔”号 1981年5月16日服役
  SSN700“达拉斯”号 1981年7月18日服役
  SSN701“拉霍亚”号 1981年10月24日服役
  SSN702“菲尼克斯”号 1981年12月19日服役
  SSN703“波士顿”号 1982年1月30日服役
  SSN704“巴尔的摩”号 1982年7月24日服役
  SSN705“科珀斯克里斯蒂城”号 1983年1月8日服役
  SSN706“阿尔伯克基”号 1983年5月21日服役
  SSN707“朴次茅斯”号 1983年10月1日服役
  SSN708“明尼阿波利斯”号 1984年3月10日服役
  SSN709“海曼·G·里科弗”号 1984年7月21日服役
  SSN710“奥古斯塔”号 1985年1月19日服役
  SSN711“旧金山”号 1981年4月24日服役
  SSN712“亚特兰大”号 1982年3月6日服役
  SSN713“休斯敦”号 1982年9月25日服役
  SSN714“诺福克”号 1983年5月21日服役
  SSN715“布法罗”号 1983年11月5日服役
  SSN716“盐湖城”号 1984年5月12日服役
  SSN717“奥林匹亚”号 1984年11月17日服役
  SSN718“火奴鲁鲁”号 1985年7月6日服役
  SSN719“普罗维登斯”号 1985年8月27日服役
  SSN720“匹兹堡”号 1985年11月23日服役
  SSN721“芝加哥”号 1986年9月27日服役
  SSN722“基韦斯特”号 1987年9月12日服役
  SSN723“俄克拉荷马”号 1988年6月9日服役
  SSN724“路易斯维尔”号 1986年11月8日服役
  SSN725“海伦娜”号 1987年7月11日服役
  SSN750“纽波特纽斯”号 1989年6月3日服役
  SSN751“圣胡安”号 1988年8月6日服役
  SSN752“帕萨迪纳”号 1989年2月11日服役
  SSN753“奥尔巴尼”号 1990年4月7日服役
  SSN754“托皮卡”号 1989年10月21日服役
  SSN755“迈阿密”号 1990年6月30日服役
  SSN756“斯克兰顿”号 1991年1月26日服役
  SSN757“亚历山德里亚”号 1991年6月29日服役
  SSN758“阿什维尔”号 1991年9月28日服役
  SSN759“杰斐逊城”号 1992年1月30日服役
  SSN760“安纳波利斯”号 1992年4月11日服役
  SSN761“斯普林菲尔德”号 1993年1月9日服役
  SSN762“哥伦布”号 1993年7月24日服役
  SSN763“圣菲”号 1994年1月8日服役
  SSN764“博伊西”号 1992年11月7日服役
  SSN765“蒙彼利埃”号 1993年1月28日服役
  SSN766“夏洛特”号 1994年9月18日服役
  SSN767“汉普顿”号 1993年11月6日服役
  SSN768“哈特福德”号 1994年12月10日服役
  SSN769“托莱多”号 1995年2月24日服役
  SSN770“图森”号 1995年9月9日服役
  SSN771“哥伦比亚”号 1995年10月9日服役
  SSN772“格林维尔”号 1996年2月16日服役
  SSN773“夏延”号 1996年9月13日服役

美国弗吉尼亚级核潜艇的详细资料.~

弗吉尼亚级核潜艇

  背景

  随着苏联的解体,
以及美国海军实行由海到陆,前沿部署的战略,美国海军认为海狼(SSN-21)级造价昂贵,不适合于批量建造,而且也不适合近海作战,因此希望研制一型比海狼级潜艇排水量小,既经济,性能又好,用途广泛,可以在近海海区作战的多用途攻击型核潜艇,以便在下个世纪替换将要退役的洛杉矶级潜艇。新型攻击型核潜艇(NSSN)便应运而生,它的设计体现了最佳效费比原则,是一种高性能、低成本的潜艇,而且能够满足新形势下的海战需要。这就是弗吉尼亚级(以下简称弗级)。1991年,美海军开始弗级潜艇的论证和设计工作 。

  建造规划 

  美国海军计划投资640亿美元在未来的18年里建造30艘弗级潜艇。1997年,海军被批准采购首批4艘该级艇。1997年2月海军宣布,由通用动力公司电船部和纽波特纽斯船厂分工合作承担建造任务。电船部将负责建造和安装主机系统、推进器和艇壳结构、指挥与控制系统和其他一些部分,并承担第一和第三艘的总装、测试和交付工作;纽波特纽斯则负责建造和安装艇首、艇尾、潜艇指挥围壳、居住舱、武器系统、辅机系统等部分,并承担第二和第四艘的总装、测试和交付工作。1998年9月10日,美国海军宣布该级首艇命名为弗吉尼亚号。 

  按计划,弗吉尼亚号于1999年在电船部开工建造,2003年下水,2004年服役。德克萨斯号于2005年服役。第三和第四艘分别于2007年和2008年服役。平均每艘造价为26亿美元(摊入研制费用),海军估计第五艘及以后各艘的造价将下降为16.5亿美元。

  设计特点

  弗级潜艇水下排水量7700吨;主尺度为114.9×10.4×9.3(米);潜深244米;动力装置为一座PWRS9G压水堆,2台涡轮机, 24000马力,单轴泵喷射推进,1台辅助推进电机,航速(水下)28节。为适应多维战争形式而设计的该级艇具有隐身性好、作战能力强和无限续航力的优点。由于二战以来,美国损失的18艘舰艇中有14艘毁于水雷,因此,弗级潜艇将拥有强大的水雷侦察能力。

  弗级潜艇的设计在借鉴了海狼和洛杉矶级部分特点的同时,适应下个世纪近海水域作战和提供对陆火力支援的要求,又进行了一定的改进。

  该级艇采用了大量的先进技术和系统。弗级将装备新近研制的AN/BQQ-10声纳系统。该系统已于1998年5月在美国海军的奥古斯塔(SSN- 710)号潜艇上成功地进行了测试。测试表明,该系统在宽波段探测与跟踪范围上有很大提高,尤其是探测单艘过往潜艇的能力明显加强。为了在浅海水域进行水面侦察及配合水面舰艇作战,弗级用不穿透耐压艇壳的先进的光电桅杆潜望镜取代了传统的潜望镜,潜望镜观察到的信号将通过光纤传入艇内设备。

  艇载数据合成系统将把来自各种探测源的数据综合在一起,其与艇外的水下、水面、空基和天基设施的联系使其拥有强大的通信能力。为满足美国海军的网络中心战概念的需要,该级艇将装备先进的电子支援措施,能够对雷达和其他无线电信号进行探测、识别和定位。专为弗级设计的潜艇综合天线系统(SIAS)能够使该艇通过覆盖范围广阔的军方通信网络和高速数据传输系统与外界进行通信。

  弗级的另外一个革新之处在于它的反应堆,不仅结构紧凑、设计简单,而且同其他潜艇的反应堆相比,具有更高的能量密度。这是第一个按照潜艇服役寿命设计的反应堆芯,寿命长达33年,在整个服役期间无需更换,因此不仅潜艇全寿命费用减少数亿美元,还大大降低了可能对环境造成的危害。

  为确保最先进的技术和系统在弗级上的应用取得较高的效费比,美国海军还在潜艇围壳、潜望镜和天线的设计上采取了新举措。更新了围壳设计思想,使其能够方便地安装自主式、不穿透耐压壳的天线和潜望镜。这一举措有利于保养设备,降低全寿命费用,以及按照作战需求灵活部署特种设备。

  舱室隔离式甲板结构不仅简化了艇体的建造和测试,有利于现有商用电子和其他设备的使用,还有利于随时采用新的技术和装备。

  为了防止在浅水海域活动遭受敌人水雷的袭击,该艇设有消磁系统,能随时进行消磁,减少磁通量。该艇还设有避雷系统,能及时探测到敌方布设的水雷并进行躲避。该级艇采用附设消声瓦、装备超静低噪声核反应堆、艇体隐身设计,从而大大降低了被雷达探测到的可能性。

“洛杉矶”级(Los Angeles)攻击型核潜艇是美国海军第五代攻击核潜艇,也是世界上服役最多的核潜艇,至今仍大量在美国海军服役。

航母怎样反潜、反导弹?
答:以美国的尼米兹级核动力航母攻击群来说,它一般分为单航母和双航母攻击群,主要视威胁程度大小及任务特点而定.以最一般的单航母攻击群为例,一般在攻击群前方20海里处布置1~-2艘核动力攻击潜艇,主要是洛杉基级,他的主要任务就是以其强大的探测侦察能力和先进的武器(MK48-5鱼雷,沙布洛克反潜导弹等)为...

美军一支航母战斗群的战力有多强
答:以美国的尼米兹级核动力航母攻击群来说,它一般分为单航母和双航母攻击群,主要视威胁程度大小及任务特点而定.以最一般的单航母攻击群为例,一般在攻击群前方20海里处布置1~-2艘核动力攻击潜艇,主要是洛杉基级,他的主要任务就是以其强大的探测侦察能力和先进的武器(MK48-5鱼雷,沙布洛克反潜导弹等)为...

中国主要的武器是什么?
答:传达到洛杉基级核潜艇早期型号的静音度. ☆现代ii级驱逐舰 单价:4亿美元 对航母有强大的杀伤力,航速超过30节,排水量8000吨,8具ss-n-22"晒斑"超音速反舰导 弹(号称"宙斯盾杀手",44枚对控导弹,2架反潜直升机,已采购4艘,预计需要6艘,是一种 具有反潜,反舰,防空功能的现代化战舰. ☆旅海级驱逐舰 单价:1.6...

美军一支三航母战斗群多大威力
答:图为“阿利 伯克”级导弹驱逐舰 虽然导弹驱逐舰有反潜的能力,可以一定程度上保卫航母战斗群水下安全。但真正担负航母战斗群远程反潜警戒和区域反潜任务还是攻击型潜艇。一般在攻击群周围20海里处布置3~4艘洛杉基级核潜艇,它主要是以其强大的探测侦察能力和先进的武器为航母战斗群做护航任务。图为反潜...

美国洛杉基级舰艇的资料!
答:该级艇装备了MK117鱼雷火控系统,以及BSY-1潜艇综合作战系统,配备了UYK43/44计算机,可综合声呐、火控、导航、通信等系统提供的信息数据统一进行处理,提高了艇的综合作战和快速反应能力。 五、技术特点分析与述评 该级艇从建造第一艘艇至今,已有近30年的历史,建造62艘之多,是美海军建造数量 最多持续时间最长的一级...