D列车和G列车有什么区别？什么火车从G票开始？

g从高铁开始，D从动车开始。D列车和G列车的区别如下：


1.运行速度不一样。G开头的高铁列车运行速度在300km-350km/h之间，D开头的动车在200km-250km/h之间。


2.时间不同了。如果高铁G和动车D都在同样的距离之下，高铁G会用的时间更短，因为它跑的比动车D快。


3.布局不一样。目前动车组D的部分列车上不仅有一等座、二等座、商务座，还有卧铺，对于高铁D来说，没有卧铺。


4.票价不一样。对比高铁G和动车D的票价，大部分高铁G的车票都比动车D贵一点。


5.不同的等级。高铁G和动车D的等级对比与速度有关。一般速度越快，档次就会越高。所以高铁G的等级越高，优先通行权就越高。当高速列车G和动车D在同一轨道上运行时，动车D由于级别较低，需要临时停车。高速列车G通过后，动车D恢复运行。


6.由于行车要求不同，动车组d线全线设置了大量车站，由于运行速度较慢，大多运行在城际线上。g高铁跑得快，少数列车是专线，全线站点不多，一般跨省行驶，提高出行效率。

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火车t,k,z,g,d各代表什么意思
答：1.前缀G是高速动车组列车，简称高铁，G是“高”的拼音首字母。作为中国新的交通术语，它是现代列车的一种类型，由若干有动力的车辆(子弹头列车)和无动力的车辆(拖车)组成。列车在正常服务期间以固定的编组模式运行。2.前缀D是动车组列车，简称EMU，D是“动”的拼音首字母。作为中国新的交通术语，它...

订火车票K,G,D,Z,T代表什么?
答：1.前缀G是高速动车组列车，简称高铁，G是“高”的拼音首字母。作为中国新的交通术语，它是现代列车的一种类型，由若干有动力的车辆(子弹头列车)和无动力的车辆(拖车)组成。列车在正常服务期间以固定的编组模式运行。2.前缀D是动车组列车，简称EMU，D是“动”的拼音首字母。作为中国新的交通术语，它...

高铁跟火车有什么区别?
答：而普通火车的轨道上则铺有小石子，所以速度比较慢，3、代码不同，一般来说，G指的是高铁，所以高铁的列车车次都是以G开头的，而普通的火车则是以K开头，还有一部分是以Z、T、L、Y开头的，还有一种绿皮火车的车次全是数字，4、坐席不同，高铁列车上分为一等座、二等座、商务座，火车上的座位则...

D列车和G列车有什么区别?什么火车从G票开始?
答：D列车和G列车的区别如下：1.运行速度不一样。G开头的高铁列车运行速度在300km-350km/h之间，D开头的动车在200km-250km/h之间。2.时间不同了。如果高铁G和动车D都在同样的距离之下，高铁G会用的时间更短，因为它跑的比动车D快。3.布局不一样。目前动车组D的部分列车上不仅有一等座、二等座、...

什么是高铁和普快列车?
答：1、高铁是高速铁路的简称，列车通常以大写G开头。高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。其特点是：高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。高速铁路的弯道少，...

高铁、火车、动车分别是什么?它们有什么区别?
答：每种字母都代表了不同类型的火车，z/T/K/Y分别代表直达旅客列车、特快旅客列车、快速旅客列车、旅游列车这四种类型。其实特征就已经很明显了，都是顾名思义的。火车还有一种类型代表是纯数字的，但是这种现在是比较少了，这也是火车等级里面最低的。高铁的代表字母一般就是G。它的特征就是快速，能够...

动车、火车和高铁有什么区别?
答：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是...

高铁和火车有什么区别
答：速度的好处之一就是大大减少了人们花费在交通工具上的时间，使人们的工作和生活更加方便。价格不同，一般来说，高铁的价格会比火车贵，这是因为高铁的施工难度和成本都比火车高。车票的编码不一样，不同类型的车次的发车编码也不一样。常见的起始码有G、C、D、K、T等。其中G代表高铁，D代表动车；k...

火车和高铁有什么区别
答：速度的好处之一就是大大减少了人们花费在交通工具上的时间，使人们的工作和生活更加方便。价格不同，一般来说，高铁的价格会比火车贵，这是因为高铁的施工难度和成本都比火车高。车票的编码不一样，不同类型的车次的发车编码也不一样。常见的起始码有G、C、D、K、T等。其中G代表高铁，D代表动车；k...

动车组,高铁,普通火车跑的铁路都有什么区别,有共用吗?
答：2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔；3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离；4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性；5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性...