800公里的高速，自己一个人需要准备什么？

我曾经从东北吉林市出发，第一站到武汉，停留一天，再到深圳。车是斯巴鲁森林人，2.0的。出发前，换机油，检查轮胎。包括备胎。带够钱，银行卡和现金都带点。一箱红牛饮料，一箱矿泉水。再没别的了。一路两个人换着开车，除了吃饭上厕所加油，一路不停。很顺利。

这个问题我来回答一下吧。

老家河南的一个小村庄，都是在省内开车，一般回家都是三四百公里，没有不间断的跑800公里的长途经历，但是有过一天内跑上千公里的经历，这里就来分享一下我个人的经历吧。

去年过完年去走亲戚，距离二百多公里吧，但是早上大雾，路上还有少量积雪，高速被封了。没办法，只能走下面了。走走停停，两百公里的路程走了三个多小时，终于到了。这是我开车这么多年走的最糟心的一次。中午吃完饭以后就开始往家里赶，还好高速解封了，一个多小时就到家了。到家里简单收拾了一下，就马不停蹄的赶往郑州去上班。一路上近四百公里，一个人的路途总是非常的无聊，还好有导航陪我解闷。

可能是导航不太动听，也可能是我起的早，长时间开车，困得不行，好几次差点都睡着了。时间仓促，也没有怎么准备。路上还差点发生了严重的交通事故，可能是我比较幸运，只是虚惊一场，一路有惊无险的到达了目的地。

经过这次长途行车以后，我以后再跑高速都会提前准备。无论是一个人还是两个人，都会事先买好相应的吃食，提神抗疲劳的功能饮料等等。总结一下一般有下列东西。

1、仔细检查车辆。 在出发前一定要去专业检测场所把你的车子检查一下，胎压机油等等各方面，排除安全隐患，做到心中有数。

2、充足的精力。 长途行车之前一定要睡好，不能匆忙，保持旺盛的精力，这个是一切的基础，只有这样我们才可以保持行车安全。

3、提神醒脑的功能饮料。 长时间开车，很容易视觉疲劳的，特别是一个人的时候。很多人可能会抽烟来缓解疲劳，我本人不抽烟，也觉得抽烟对身体不好，还不如准备些功能饮料。

4、适当休息。 无论准备的多么充分，一定也要适当的休息。意外往往发生在不经意间，所以我们一定不要掉以轻心，千万不要疲劳驾驶。在服务区休息二十分钟，抵得上一包烟。

5、劲爆音乐。 一个人长时间开车，没有人说话，一定要听一些劲爆的音乐来提神。这个时候如果我们听一些比较舒缓的音乐，无异于慢性自杀。

这个是我本人的一点建议，希望对你有帮助。

今年年初的时候，赶上了集体大回程，加在一起1000公里左右的路，从早上开到晚上12点才到目的地，一个人整整开了18个小时，路上喝了两瓶红牛，去了两次服务区，一路狂奔，想想真是噩梦。ps：开的还是手动档的车。

出发前到4s店检查好车况，高速路上最讨厌的就是犯困，别人都带红牛，我试过对我没啥用。我带清凉油，困了搽眼皮上，太阳穴，颈后部，能坚持一下，然后到服务区好好睡会，。其他没啥了，800公里并不长，一天很快过去了。

800公里高速，一般要10个小时，准备的东西有以下几件:

一、路上吃的食品。一是根据个人喜好，带上路上用餐的小菜，如:榨菜，辣椒酱，泡菜，萝卜干等; 二是带上一饼干，果脯之类的零食; 三是带上一些饮料。茶水，红牛，咖啡等。

二、准备一条小毛巾毯。中午饭后，在服务区休息一下。

三、准备好导航线路。

四、准备好自已喜欢的音乐。

最后，祝一路顺风!

每年广州开会长沙，加上到老家的100公里，基本上差不多800公里，每次非节假日基本就是带一罐口香糖，一罐人参含片，六支东鹏或是红牛（这俩货其实都差不多，对我来说都没用，就是心理安慰），最最重要的来了，带足足够的饮用水（我都是自己出发前烧的白开水，泡好茶装瓶，再带一壶纯白开水）手机喜马拉雅找好喜欢听的有声小说，轻装上路。节假日的话就多带些零食包括方便面火腿肠紫菜虾仁（不管堵不堵车，车上有热水，有这四个货，基本无忧）。然后不要急着加油门，不超限速，安全驾驶，牢记3秒主动安全驾驶法则（离前车最少3秒的距离），不疲劳驾驶，每两个服务区休息一下，保证自己能够安全到家！

需要准备的东西：

1.车没啥问题，出发之前4S店检查一下，没问题是免费的，求个心安

2.不确定前方情况下油箱不低于半箱油，也就是续航不低于200～300公里，防止意外情况

3.最多100公里休息一次，如果六七十公里有个服务区的话，一个服务区休息一次，别一直开到感觉累了再休息，没必要，正常休息就好，一次10分钟足够，这样800公里开下来，很精神，不会特别累

4.今年十一往返2300公里的人给的建议，单程上海～河南，1150公里，就是这样开的，开下来不会感觉特别累

5.音乐，水，找个人陪着，就好了，千万别准备很多吃的，真没有必要，公牛，咖啡，适量就好，其实是个心理安慰，也没有太大用，按照我说的，基本上用不到这些

感觉你没跑过高速呢？800公里只能算中长途，不算远，也就10个小时左右吧。要说也没啥准备的，准备一些吃的，喝的 小零食啥的，防止开车时犯困。

根据你提的问题，需要提醒你的是：

1 提前去修车的地方检查一下车辆。跟修车师傅说要跑长途，师傅自然明白应该检查哪儿部分。主要检查机油 机滤 刹车片 轮胎 底盘等，检查过了，跑起来也放心。

2 提前做好路书，在哪儿上高速，在哪儿下高速，需要不需要从一条高速拐入另一条高速？要记住拐入高速的入口名字及高速路号（几号高速）、下高速的出口名字。这些在高速上现寻思不赶趟，稍微一犹豫就错过路口了。高速出口、岔路口匝道至少提前5公里、2公里有路牌提示，看准以后做下道准备，提前并入最右侧车道，过500米提示牌后打右转向灯减速（先松开油门，自由滑行一段距离）。

3 一旦错过路口，就不要后悔了。若是提前下了，没关系，出了收费站在拐回来重新进收费站就是了；若是错过路口了，千万不要停下来或者倒车，太危险了，使不得！继续往前开，有服务区就进去，一般，服务区都有掉头涵洞，从涵洞穿过去就上返回的高速了。没进服务区也不要紧，在下一个出口出收费站，掉头再重新上高速就行了呗。这种情况，老司机也经常遇到，就是不能急刹车，更不能掉头，切记！ 切记！

4 高速上行车时，每两 三个小时要进服务区休息一下，去一趟卫生间或喝点水吃点东西，让眼睛和大脑休息一下。高速公路一般每50公里左右有一个服务区（跟地区发达程度有关，内陆 沿海 城市周边地带服务区密集，西北地区稀疏），注意油量，根据你的路程，至少在高速上加一次油。我有一次走G95张承高速，在张家口服务区没加上油，过了张家口，连续两个服务区不开门，油表已经不显示剩余油量了，冰天雪地 黑灯瞎火的，路况不熟，去哪儿找油啊？当时就冒汗了，还好总算开到一出口了，出了收费站没开多远就熄火了，走了好远才找到一加油站。深刻教训啊！

5 高速上行车时，要跟上车流速度，不能太慢，也不要超速太多；与前车保持距离，不要经常变换车道；变换车道要提前打转向灯，要渐变道，不要急变道，用8 秒10秒的时间逐渐变道，给后车留出刹车 减速 避让的空间和时间；远离大货车，不要跟在大货车后面，也不要让大货车跟着你；超车要看准、果断，不要跟车超车，等前车超过去以后留出空档再超车，给自己留出躲避空间。夜间超车时，要给大货车闪灯提示，货车有让路的意思再超车。要特别注意前面大货车的车轮轨迹，货车车轮要是紧挨着分道线或压着分道线行驶，有可能司机犯困迷糊了，你要闪灯提醒前面货车司机，货车要是让开、远离分道线，说明司机清醒，再超车，否则，不要超车；高速上车速较快、车流情况瞬息万变，眼睛不要总盯着前面，三个后视镜要轮流看，时时留意身后车流情况；后车超车时，自己要保持匀速，尽量不变道，让后车变道超车，给后车留出超车空间；高速上经常有修路的地段，道路收窄，变成单右车道或单左车道，甚至会变到对向车道，一定要时刻注意路边的提示牌、减速牌，切记 ！切记！对向车流较大时，尽量避开最左侧车道；遇车辆故障时，要停在应急车道上，打开双闪，把红色三脚架架到车后150米处的分道线上，人员离开车辆，躲到高速护栏外再求援。

能想到的就这些了，有点啰嗦啊，挑有用的看，老司机绕着走啊。

个人经验，以前从简单的喝水吃饭，到稍有经验的喜马拉雅的故事，最后玩下来，有一车有趣的人很重要，要不然个个睡大觉，你一个人开，神仙也扛不住，还有我推荐买一个车载话筒，下个k歌软件，在车上一车人唱k，也是很解乏的，总之就是让你能产生脑部波动的事情

开车的人都知道这个路程已经不短了，就算不堵车有时候也要十个八个小时有的甚至更久。所以自己首先要了解路程是否有候车区或者服务点，毕竟开车是很闷也很疲惫不堪的，所以适当的休息是必不可少的。不要总是急着到达目的地或者是想飙车帅酷炫耀一下技术等这些都是不可取的。因为这是拿生命在开玩笑，到头来一场空，有的不单害己更会害别人，所以开车不在乎你的速度是多少，时间几点到达。最重要的是安全第一。

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