电力机车接触网电压是多少
电力机车接触网电压通常为25kV或15kV。在我国，铁路电气化工程采用的是25kV接触网电压。接触网依托于铁路上空的电缆支架以及钢筋混凝土电缆管，使列车上的受电弓与接触网相接触，形成闭合电路，使电力机车得以运行。
除了接触网的电压，机车所需的牵引电压也需要考虑。牵引电压是指机车牵引电动机所需的电压。在交流电力机车中，牵引电压通常为3kV、2.4kV或1.5kV。而在直流电力机车中，牵引电压则为600V或750V。
总的来说，电力机车接触网电压是机车运行的基础。合适的接触网电压和牵引电压，能够保证机车的高效运行和牵引力。科学的设计与维护也能够更好地延长机车的使用寿命。
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电力机车牵引电机的额定电压一般是多少?从接触网获得的电压又是多高...
答：从接触网获得的电压则根据不同国家和地区的技术规范而有所不同，但在通常情况下，对于交流传动的电力机车，接触网的电压通常为15kv或25kv；而对于直流传动的电力机车，接触网的电压通常为1.5kv或3kv。值得注意的是，由于现代化铁路牵引系统均采用三相交流电传动，并能够通过变压器实现电网电压与电机额定电...
火车机车架空高压线电压是多少
答：火车道上面的高压线25KV，因为火车机车上的架空高压线属于接触网，接触网的电压等级：25KV到30KV之间（对地而言）单相工频交流电，对电力机车电压均为：25KV。考虑电压损耗，牵引变电所输出电压为：27.5KV或55KV，其中55KV为AT供电方式，主要用于高速电气化铁路中。城市轨道交通的接触网电压一般为直流750...
铁路上面的高压线的电压是多少啊?
答：我国接触网的电压等级：工频单相交流制：25kv。接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。
关于电力机车的接触网?
答：1、接触网根据线路设计不同,电压也不同,一般为25KV,,瞬时最高电压为29KV,最低电压不得少于19KV。2、是三相交流电,机车靠受电弓把电引到机车内,通俗说低线就是钢轨,在接触网上还有一跟叫回流线,其实这跟线是与钢轨相通的。这样就不难理解了,就是电焊机的原理。3、接触网正常情况下是分段供电...
火车电力机车的电压和功率是多少,交流还是直流
答：回答：接触网电压为25kv,ss(韶山)系列电力机车均为交-直传动,分货运和客运;新产的和谐(HX)系列电力机车为交-直-交传动,均为货运,偶尔客串拉临客
接触网的总电压是多少?
答：接触网的电压等级：25KV到30KV之间（对地而言）单相工频交流电，对电力机车电压均为：25KV。考虑电压损耗，牵引变电所输出电压为：27.5KV或55KV，其中55KV为AT供电方式，主要用于高速电气化铁路中。城市轨道交通的接触网电压一般为直流750V或1500V。甘肃新疆已经实现电气化铁路。
电力机车使用的是直流电还是交流电?
答：装有直流串励牵引电动机的机车，接触网电压为1500伏或3000伏直流电压。直流电力机车的起动和速度调节以往是借助于调节起动电阻和牵引电动机的串联-并联转换来完成的。但这种起动和调速方式不能作到连续平滑地调节速度，而且电能耗损大，线路转换复杂。交流电力机车接触网电压20千伏或25千伏，单相工频为50或60...
电力机车接的电网电压到底是27.5kV还是25kv?
答：电力机车接触网在没有负载（机车）的情况下是27.5kv，如果有机车在线路上运行就是25kv。
火车用的动力电是多少伏
答：电力机车电压是15000V,材质是铜的.供车内人员使用的是220V，从发电车或机车输入车厢的是380V或600V 望好评谢谢
像功率是9600kw的电力机车上面接触网电线电压要多少v?
答：国内都是单相交流25000V
