成渝铁路柏崖山隧道在哪里

作者&投稿:咸贴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
成渝铁路柏崖山隧道位于距成都30千米的龙泉山区。
1、柏崖山隧道原设计长540米,但因地质原因,使得施工中多次塌方,1951年6月开工,由工程局工程总队隧道工程队分进出两口施工,二中队负责重庆端,一中队负责成都端:施工初期,是灯笼、火把、电石灯照明,钢钎二锤打眼,人力出碴,后增加了风钻打眼,土斗车出碴,隧道衬砌设外贴式防水层,1952年6月底完工。柏树坳隧道全长622米,是成渝铁路线最长的隧道,并且将全线路缩短了23.8千米。
2、根据查询中国政府网显示:成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路,由中国自行设计施工、完全采用国产材料修建,是中国铁路史上的一个创举。渝铁路线西起成都,东抵重庆,作为中国西南地区第一条铁路干线,是连接川西、川东的经济、交通大动脉。1950年6月15日,成渝铁路正式开工。西南地区10余万军民在没有大型机械化设备、施工条件极端艰苦、路料运力极为匮乏的情况下,仅用两年时间便建成全长505公里的成渝铁路。1952年7月1日,成渝铁路正式全线通车运营,并服役至今。这条铁路开创了新中国铁路建设史上的新时期,为新中国铁路建设积累了宝贵经验。在开通后的60多年里,成渝铁路为四川、重庆乃至整个西南地区的经济发展作出重要贡献。

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成渝铁路柏崖山隧道在哪里
答:成渝铁路柏崖山隧道位于距成都30千米的龙泉山区。1、柏崖山隧道原设计长540米,但因地质原因,使得施工中多次塌方,1951年6月开工,由工程局工程总队隧道工程队分进出两口施工,二中队负责重庆端,一中队负责成都端:施工初期,是灯笼、火把、电石灯照明,钢钎二锤打眼,人力出碴,后增加了风钻打眼,土斗...