小轿车怎么开细节问题 汽车越来越好开，仔细研究，是这些小细节在帮我们

小轿车开车细节：　

1、车辆如果在高速上发生了事故，事故双方应该注意交通情况立即把车移动到应急车道，设置警示标识，然后报警直接让交警和保险公司解决，千万不要两个人在路上吵闹。

2、如果车辆由于出现故障或者司机发病不能移动时，也要注意马上把车移动到应急车道开启双闪设置警示标志，提示后车前方有车辆故障，然后再查看车辆故障和司机病症。

3、固定好左脚别乱踩，因为自动挡的汽车没有离合，这对不少习惯了开手动挡汽车的人来说，是很不适应的，经常习惯性的左脚就下去了，从而导致突然停车。这要是在高速上行驶是非常危险的；因此如果是手动挡车主转开自动挡汽车，一定要先练好固定住左脚不动，让左脚一直踩在左侧角落处的放脚位上，直到适应这一习惯。

4、只有P和N挡才能启动，虽说自动挡的汽车，挡位不在P挡或N挡，汽车是无法启动的，但如果经常没有将挡位挂在这两个挡位就启动，对变速箱的伤害是很大的。因此为了避免损坏变速箱，延长汽车使用寿命，一定要记得是在P挡或N挡时启动发动机。

5、换挡时“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”，不少车主在起步升挡时，都以为一直加大油门就能升到高挡位了，其实这种做法是非常伤害变速器的。正确的做法应该是，在起步后，用较大的油门瞬时加速，然后再快速松开油门，持续2-3秒钟，汽车就会慢慢升挡了；如果要降挡的话，只需稍踩油门，汽车就会回到抵挡位了。

6、熄火后冷静处置，自动挡汽车在熄火后是可以不停车就重启的，在你感觉汽车熄火后，可让车继续滑行，在滑行过程中快速将挡位挂至N挡，再将点火开关转到“START”处；通常此时汽车就能再次启动了，启动后不要忘记把挡位挂回D挡。

扩展资料

不良习惯

1、胸部挂饰

女士佩戴胸部挂饰应该谨慎，避免带来的潜在危险。当遇到突发情况急刹车时，人的身体会在惯性作用下猛地往前冲，安全带对人体会产生巨大压力，如果胸口有挂件，便会造成严重伤害。

2、高跟鞋

不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋。应穿薄底、柔软的休闲鞋（鞋底不出边）。建议在车上备一双平底鞋。切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滚至脚刹踏板下。

3、毛绒玩具

前后风挡玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平时影响视线，在紧急刹车时这些物品有影响正常操作、伤及人员的可能。

4、披着一头长发

很多女性车主都留着一头迷人的长发，但长发会影响女性车主驾车时的精力，也会影响观察左右来车的视线。在遇到紧急情况猛回头时，长发也可能遮挡视线，给安全行车带来隐患。因此，建议留长发的女性车主，驾车时一定将头发束起来。

5、座位离方向盘过近

许多女性开车时座位调得离方向盘过近，身体几乎要接触到方向盘，这会使全身都变得很紧张，手臂和腿过分弯曲对于操纵的灵活性影响很大，而身体越近，视线和视角也会变得越短窄。

6、垫坐垫

很多女性车主习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。殊不知这是异常危险的做法。坐垫和座椅不是一体，当急刹车、急转向时，很容易滑动，甚至将座位上的人甩向一边，后果不堪设想。

参考资料：百度百科-开车

小轿车开车细节：　

1、车辆如果在高速上发生了事故，事故双方应该注意交通情况立即把车移动到应急车道，设置警示标识，然后报警直接让交警和保险公司解决，千万不要两个人在路上吵闹。

2、如果车辆由于出现故障或者司机发病不能移动时，也要注意马上把车移动到应急车道开启双闪设置警示标志，提示后车前方有车辆故障，然后再查看车辆故障和司机病症。

3、高速上的隧道也是事故多发地，很多车主都不会处理这种情况，发现前方有问题以后，也不能及时的给后车准确的信息。我们如果发现前方有事故或者故障车辆我们应该开双闪，不断的通过点刹降速，这样提示后车，还要留心后车的情况，及时避让。

【扩展资料】

汽车在转弯时，应注意下列事项：

(1)转弯要根据路面宽窄、弯度大小、交通情况确定合适的车速和转向时机。

(2)转动方向盘要与车速相配合。车速快，方向盘转动也要快。

(3)弯道行驶要尽量避免急剧制动或换挡变速。

(4)注意利用转弯的机会扫视后视镜，以便对尾随车辆有所了解。

(5)通过交叉路口的弯道时，距弯道50～100米处发出转弯信号，降低车速，靠路右侧徐徐转进，作好制动准备，安全、平顺地通过弯道。

(6)左转弯时，在视野清楚，前方无来车和其它情况，可以适当偏左行驶。利用拱形路面内侧，增大超高。提高弯道行驶的速率，改善车辆行驶的稳定性。

(7)左转弯时，车驶入弯道后再驶向右边，不宜过早靠右。防止右后轮会偏离路外。

(8)左转弯时，除经交通指挥人员允许以外，均应采取大转弯的方法。

(9)因转弯而须降低行驶速度，在道路及弯道情况允许时，可事先放松加速踏板或脱挡滑行减速，等到开始转弯时，再变换中速档或低速档，如仍有行进余力，也可利用滑行转弯。

参考资料：

开车-百度百科：开车-百度百科

　　学开车第一阶段练习
　　步骤：
　　一、起步，
　　1。离合器采到底，挂一档。
　　2。开左转向灯。
　　3。鸣喇叭
　　4。松手制动。
　　5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）

　　二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：
　　1。拉手制动。
　　2。脱空档。
　　3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。

　　第二阶段到公路上体验起步停车。

　　第三阶段学倒库移库。

　　一、直线进退。

　　二、倒库：
　　从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

　　三移库：左库移右库，
　　1。挂一档，方向盘往右转死，
　　2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
　　3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，
　　4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，
　　5。挂倒档，方向盘往右转一圈，
　　6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，
　　7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，
　　8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，
　　10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，
　　11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

　　新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：

　　一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

　　*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*

　　二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

　　三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

　　*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……

　　五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

　　六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。

　　六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

　　手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。

　　七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

　　*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车

　　练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领
　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。
　　*加速踏板的踩踏方法
　　加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。
　　*半离合器的感觉方法
　　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。
　　起步的顺序
　　一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。
　　2.停车方法 停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。
　　逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。
　　1）停车的顺序
　　2.停车
　　要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

　　上下车与驾驶姿势(图)(4)http://www.sina.com.cn 2005年06月28日 13:53 人民交通出版社
　　座位和后视镜的调整
　　1.座位的调整
　　用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。
　　将座位调整到最适合自己的位置。
　　2.内后视镜的调整
　　1）内后视镜的调整
　　保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。
　　2）外后视镜的调整
　　外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。
　　安全带的系法和摘法
　　1.系法
　　把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。
　　2.摘法
　　用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。
　　摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。
　　总结
　　那么，现在让我们来复习一下。
　　1.锁好车门
　　不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。
　　2.调整座椅
　　调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。
　　3.后视镜的调整
　　以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.
　　4.系好安全带
　　将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。
　　坡道行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社
　　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
　　一、上坡时的速度和挡位选择方法
　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
　　挡位和速度的关系：
　　坡道行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社
　　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。
　　一、上坡时的速度和挡位选择方法
　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。
　　挡位和速度的关系：
　　二、下坡行驶速度与档位的选择方法
　　1）速度不太快时就开始制动。
　　2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。
　　3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。
　　三、在坡道中途停车的方法
　　1.上坡行驶的停车方法
　　汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。
　　与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。
　　2.下坡行驶的停车方法
　　下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。
　　四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步
　　在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。
　　2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步
　　右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。
　　右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。
　　车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。
　　3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法
　　行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。
　　坡道行车(图)(5)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社
　　4.坡道上发动机熄火的原因
　　*加速踏板踩踏不足。
　　*抬离合器踏板过急。
　　*挂错挡位。
　　*忘记放下驻车制动杆。
　　*注意：驾驶汽车，操作必须认真。
　　5.下坡时的起步方法
　　下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。
　　这样已经很详细了，其实主要还是多开车，那就会慢慢习惯了！

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小轿车怎么开细节付图片~

　　学开车第一阶段练习 　　步骤： 　　一、起步， 　　1。离合器采到底，挂一档。 　　2。开左转向灯。 　　3。鸣喇叭 　　4。松手制动。 　　5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯） 　　二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 　　1。拉手制动。 　　2。脱空档。 　　3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。 　　第二阶段到公路上体验起步停车。 　　第三阶段学倒库移库。 　　一、直线进退。 　　二、倒库： 　　从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。 　　三移库：左库移右库， 　　1。挂一档，方向盘往右转死， 　　2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。 　　3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车， 　　4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车， 　　5。挂倒档，方向盘往右转一圈， 　　6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈， 　　7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车， 　　8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车， 　　10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死， 　　11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。 　　新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始： 　　一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。 　　*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉* 　　二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。 　　三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。 　　*四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿…… 　　五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。 　　六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。 　　六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。 　　手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。 　　七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。 　　*八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车 　　练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领 　　起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。 　　*加速踏板的踩踏方法 　　加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。 　　*半离合器的感觉方法 　　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。 　　起步的顺序 　　一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。 　　2.停车方法 停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。 　　逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。 　　1）停车的顺序 　　2.停车 　　要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。 　　上下车与驾驶姿势(图)(4)http://www.sina.com.cn 2005年06月28日 13:53 人民交通出版社 　　座位和后视镜的调整 　　1.座位的调整 　　用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。 　　将座位调整到最适合自己的位置。 　　2.内后视镜的调整 　　1）内后视镜的调整 　　保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。 　　2）外后视镜的调整 　　外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。 　　安全带的系法和摘法 　　1.系法 　　把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。 　　2.摘法 　　用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。 　　摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。 　　总结 　　那么，现在让我们来复习一下。 　　1.锁好车门 　　不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。 　　2.调整座椅 　　调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。 　　3.后视镜的调整 　　以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4. 　　4.系好安全带 　　将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。 　　坡道行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社 　　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。 　　一、上坡时的速度和挡位选择方法 　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。 　　挡位和速度的关系： 　　坡道行车(图)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社 　　练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。 　　一、上坡时的速度和挡位选择方法 　　汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。 　　挡位和速度的关系： 　　二、下坡行驶速度与档位的选择方法 　　1）速度不太快时就开始制动。 　　2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。 　　3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。 　　三、在坡道中途停车的方法 　　1.上坡行驶的停车方法 　　汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。 　　与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。 　　2.下坡行驶的停车方法 　　下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。 　　四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步 　　在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。 　　2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步 　　右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。 　　右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。 　　车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。 　　3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法 　　行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。 　　坡道行车(图)(5)http://www.sina.com.cn 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社 　　4.坡道上发动机熄火的原因 　　*加速踏板踩踏不足。 　　*抬离合器踏板过急。 　　*挂错挡位。 　　*忘记放下驻车制动杆。 　　*注意：驾驶汽车，操作必须认真。 　　5.下坡时的起步方法 　　下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。 　　这样已经很详细了，其实主要还是多开车，那就会慢慢习惯了！

说到汽车的智能驾驶系统让小编首先想到的就是很早之前在一本杂志上看到的宝马7系的夜视系统，当时着实让小编惊呼了一下，有了这套夜视系统就能在伸手不见五指的黑夜就能洞悉一切，只要是能发射热辐射的物体，包括人和动物在内都逃不过它的法眼。就这简单的夜视系统可以把夜间发生事故的概率降低很多。
后来汽车的智能驾驶系统更进一步发展甚至到现在的自动驾驶，人们在开车时都可以解放双手了，不得不赞叹科技的发展才是真正的第一生产力。那这些厉害的智能驾驶系统能给我们带来什么样的帮助呢？智能驾驶系统一方面是让我们驾驶变得更加简单和更加安全，其次就是降低了交通事故的死亡率，保证安全。
首先我们说说最近很火的额特斯拉的自动驾驶系统吧，虽然前期的几次事故给特斯拉带来了不小的损失让它把自动驾驶直接改了名叫辅助驾驶，当然这也是为了驾驶人员的安全考虑，有的人以为叫自动驾驶就真的双手放开导致危险的发生，自从叫辅助驾驶以后人们就变得理性很多，明白了任何的驾驶辅助系统也要在人的操控下才会变得更可控。
特斯拉的这套辅助驾驶功能能够识别马路上的车辆，栏杆以及马路上分道线，车辆在行驶时会不断检测与左右马路分道线和前车的具体，如果距离过远汽车则会加速保持在一个相对合适的距离，如果距离过近汽车又会自动减速，汽车的自动打方向和打开左右转向灯让人在劳累的时候双手短暂的离开方向盘，一定程度上可以缓解驾驶的疲劳。
再说个跟刹车相关的吧，自动刹车AEB也在日常用车中起了不小的作用，2007年，在一份美国高速公路安全局出具的交通事故报告中显示，87%的事故是因为驾驶者没有注意到前方的路况，在2012年到2014年间，几乎一半的事故都是追尾，每年有一千多万的人也因此失去生命。自动刹车用装在车辆前方的雷达实时监控跟前车的距离，在距离过近或者认为当前的刹车力度不足以避免危险的话就会自动进行辅助刹车，而且刹车的力度也来得更大一些。
同时这套系统在给驾驶者自己带来安全感的同时也有其他显而易见的福利，比如小编就听说加拿大的保险公司就愿意给装了AEB汽车的保费打85折，相信以后这样的福利也会越来越多。
我觉得这么多好用又能实实在在减少交通事故的智能安装辅助系统最大的受益者保险公司也在其中之一，每年可以减少保费的支出数以亿计。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开车一般要注意哪些细节
答：新手开车，大都对汽车不够熟悉，甚至一无所知。在驾校学车跟自己开车上路完全是两码事。因此，本人结合自己最初驾车上路的经验，列出以下十个需要注意的小问题，给众多未满月“菜鸟”级驾车人士坐进驾驶舱时提供一点有用的提醒。“心中有谱，手脚不慌”，希望作为新手的你能尽快度过“潜在马路杀手”的适应...

开自动档的汽车要有什么要注意的细节?
答：\x0d\x0aD-行驶档,汽车行驶时选用,在此档位上,液压控制装置可根据车速和节气门开度信号,在1～4挡(或3挡)之间自动换挡。\x0d\x0a\x0d\x0aD档是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将...

开车有哪些细节不能忽视
答：开车外出时，司机在驾驶过程中往往会忽略很多细节，导致交通事故或一些麻烦。但是，忽略这些细节真的不合适。1.车辆自检系统启动发动机前，将钥匙转到ACC，让电脑检测到故障，然后在故障灯熄灭时点燃，大约需要6-8秒。如果每次都直接点火，久而久之，行车电脑的参数就会紊乱，汽车无法爬坡，积碳严重，油耗变...

新手,关于开车的问题
答：换档看车速还是转速?2、关于降速的问题:一般前面遇到红灯的时候,我会先踩刹车,车速下来了,马上同时踩离合,这样刹车和离合同时踩有问题吗?停下来的时候有点推背感,是因为车子的惯性吗?怎么解决?3、如果等人的话,是车子一直处于启动状态停着,还是先熄火再启动比较好?麻烦各位,回答好的话有加分。 展开 ...

新手开车需注意的技巧有哪些
答：女性开车的注意细节1、记得关好车门上车之后,要记得第一时间锁上车门,以防有意外情况发生,这也是防止自己经常手忙脚乱、惊慌失措的一个措施。2、钱物不要乱放包括金银首饰、钱财等重要物品,不要上车就乱扔乱放。建议最好是戴在身上,或者是放到车的储存箱里。这样做的好处是,遇到突发情况,不会考虑钱物的问题,...

汽车驾驶技巧有哪些?
答：尽量在规定车道内，减少频繁的并线。真的需要并线或者转弯时，最好提前减速然后再打转向。行车时除了要注意保持车辆之间的安全距离外，还要小心避让雨中的行人和骑车者。汽车越来越多，开汽车的时候要注意的一些小细节您要注意了，如果您想知道更多的美容小知识，请关注汽车美容店投资创业方案。

新手开手动挡汽车需要注意六类事项
答：开手动挡车的新手司机往往行色匆匆，不知所措，那么新手如何才能开好手动挡车呢？对此， 站整理出了手动挡汽车驾驶中常见的六个问题。相信只要新司机在开车的时候多注意这些细节，绝对可以开手动挡的车。1.换挡杆 这是很多新手都会犯的错误。因为对档位不熟悉，新手有时会紧张，经常挂错档位，会下...

新手学开汽车的步骤和方法
答：严格按照这个来吧。09 第九步，在空旷处感受车的行驶，换挡，转弯，同时开启转向灯等等。熟练了之后，就会发现，所谓的驾考，原来是那么的简单。一般来说，用不了一天的时间，就能学会开车了，至少在空旷无人处。剩下的会车等等，就只是经验和细节，这些要靠长时间的驾驶才能顿悟。看文字是看不会的 ...

新手开车100个技巧
答：61、汽车也要减负 62、保持标准胎压 65、减负启动 66、车内太热时别急着开空调 67、每周至少开一次空调 68、车漆保护是持久战 69、保持适当的机油量 70、认真清洗仪表板 71、别坐在垃圾上 72、避免车身长瘤 73、及时加油，保持油箱充足 74、定期将轮胎调换位置 75、夏季特别要注意正确使用汽油 76...

开小轿车的时,车内装置的开启顺序是什么??
答：驾驶汽车的基本步骤如下：步骤一、看到所要驾驶的车辆前，环视四周通行条件（因为你有可能是倒车），检查轮胎是否良好，用脚蹬蹬，看有是否正常。打开车门 步骤二、坐到驾驶位置，系好安全带，打开点火开关电源档，检查各路仪表是否正常，如正常就可以启动车辆 步骤三、车辆启动后，再次检查各路仪表，环视...