浙江跨海大桥建于什么时间？中跨度是多少？ 杭州湾跨海大桥有多少根桥墩？
2003年6月8日，大桥工程举行奠基仪式。
2003年6月8日，第一根钻孔灌注桩在南岸滩涂区开始施工，
2007年3月27日，最后一根钻孔灌注在海中平台匝道桥桩完成施工。
2003年10月28日，北岸引桥工程开工，
2007年5月26日完工。
2007年6月26日，大桥全线贯通
2008年5月1日，大桥顺利通车
杭州湾跨海大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元，设计使用寿命100年以上。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥为主跨448m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准35000吨；南通航孔桥为单塔双索面钢箱梁斜拉桥，通航标准3000吨。大桥两岸连接线工程总长84.4公里，投资52.1亿元。其中北连接线29.1公里，投资额17.8亿元；南岸接线55.3公里，投资额34.3亿元。大桥和两岸连接线总投资约160亿元。建设工期五年左右。
大桥的结构为双塔钢筋混凝土斜拉桥，双向6车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年，总投资118亿元，建设期限5年。建成后，宁波杭州湾大桥将成为世界上最长、工程量最大的世界第一跨海大桥。
中国跨度最长的桥是什么桥？位于中国什么地方？跨度是多少？~
杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，工程于2003年底全面开工建设，预计于2008年底完工并于2009年通车。 杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义，大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起嘉兴市海盐郑家隶，跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾，全长36km。杭州湾跨海大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。 杭州湾跨海大桥的建设对于浙江省具有重大意义： 1、有利于杭州湾地区城市主动接轨上海，扩大开放，推动长江三角洲地区的合作与交流，提高浙江省对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力； 2、有利于完善长江三角洲区域公路布局及国道主干线，缓解沪、杭、甬高速公路流量的压力； 3、有利于改变宁波市交通末端变成交通枢纽，提升宁波市城市格局，实施环杭州湾区域发展战略。 4、有利于促进江、浙、沪旅游发展的需要。
杭州湾大桥虽然桥梁长达32．7公里，但桥下的航道只有南、北两条，南通航孔总宽度为370多米，北通航孔总宽度为700余米。因此，杭州湾大桥有30多公里是非通航桥梁。怎样考虑非通航桥段的跨度呢？按原来的设计方案，非通航桥段的跨度，海中的为70米，南北高滩上的为50米。
去年6月，杭州湾大桥工程指挥部的负责同志考虑到节省建设资金，特地向熊绍隆咨询，非通航大桥的跨度能否一律改为50米？熊绍隆认为有这个可能。于是一个补充研究又开始进行。
将原来海中桥段70米的跨度一律改为50米，势必要在水中留下更多的桥墩，这会不会对钱塘江的进潮量产生影响？经过2个多月的反复试验和研究后，以熊绍隆为首的专题研究组得出结论：调整方案对钱塘江涌潮、上游泄洪基本没有影响。
熊绍隆解释说，按70米跨度设计，每个桥墩下要打10个桩；按调整方案设置的50米跨度，每个桥墩下只要打4个桩。经过反复研究和计算，得出的结果是：按70米跨度建大桥，阻水面积达到了8％，而按50米跨度建大桥，虽然桥墩多了，但是桥桩却大大减少，所以阻水面积反而只有7％。
据专家测算，杭州湾大桥的建成，对大桥上、下游各2公里范围水域的潮位、流速和潮量会产生一些影响，改成为50米跨度后，这种影响会因桥孔缩窄将稍大一点。但是，大桥离钱江潮的起潮处高阳山有32公里之远，潮水直贯而入，已经形成了汹猛的气势，因而多几根桥墩不会对钱江潮产生多大影响。
去年9月，15位著名专家在评审这项补充研究成果时，写下的评审意见是：“调整方案对钱塘江涌潮与上游泄洪基本没有影响，结论是可信的”。
特别值得一提的是，这项研究成果可使杭州湾大桥的建设资金节省近10亿元。同时复杂的水下打桩工作减少了，施工更方便了。
注意到地图上的杭州湾大桥是弯来弯去的，记者忍不住向熊绍隆提问：“为什么不把大桥建成笔直的呢，这样不是更省钱省事吗？”
熊绍隆回答说：“这有两个方面的原因：第一，建高速公路有科学的要求，直段不能太长，否则容易出事故；第二，桥梁各段的桥轴线应尽量与涨潮和落潮的主流垂直，以减少建桥对水流的影响，同时，也是为了保证船舶的安全航行。
浙江跨海大桥建于什么时间?中跨度是多少?
答：大桥简介 开工时间：2003年11月14日 贯通：2007年6月26日 启用日期： 2008年5月1日 载有： 双向六车道 省份：浙江省 跨越： 杭州湾 地点： 嘉兴市海盐和宁波市慈溪 设计结构： 跨海大桥 最长跨距： 325米 总长度： 36公里 桥下净空： 47米 通行费：大型车70元小型车50元 设计时速：100公里 ...
跨海大桥的建造历史
答：跨海大桥是2015年10月30日在辽宁省大连市星海湾跨海大桥建成通车。这是中国首座海上地锚悬索式跨海大桥，全线长6.8公里，设计为双向8车道，上下双层布置，还特别设计了人行通道。跨海大桥的开通，说明我国桥梁设计建造达到了新水平，将在中国科学技术史中占有一席之地。跨海大桥，古语称“津梁”，指到达...
中国最长的跨海大桥在哪里 有多长
答：中国最长的跨海大桥在哪里 有多长位于广东省珠江口伶仃洋海域内，港珠澳大桥长度为55公里。港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，于2009年12月15日动工建设，2018年10月开通运营。中国最长的跨海大桥在哪里,有多长 中国的跨海大桥有：港珠澳大桥、青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥...
中国跨度最长的桥是什么桥?位于中国什么地方?跨度是多少?
答：杭州湾跨海大桥是目前世界上再建的最长的跨海大桥，大桥位于我国改革开放最具活力、经济最发达的长江三角洲地区，工程于2003年底全面开工建设，预计于2008年底完工并于2009年通车。杭州湾跨海大桥的建设对于整个杭州湾经济社会的发展都具有深远的战略意义，大桥是国道主干线同三线跨越杭州湾的便捷通道，北起...
南部四桥什么时候修建‘?
答：江海大桥：江海大桥是南部四桥中第三座修建的桥梁，建设于2008年至2011年期间，全长约10.8公里，连接广州市海珠区和番禺区。江海大桥主桥采用了斜拉桥结构，是当时全球跨度最大的斜拉桥。新南海大桥：新南海大桥是南部四桥中最新修建的一座，建设于2014年至2018年期间，全长约12.9公里，连接广州市...
有哪些著名的跨海大桥?
答：目前世界上最长的铁路、公路两用跨海大桥是日本的濑户大桥。该桥于1979年1月动工兴建，到1988年4月10日建成通车，历时9年多，总投资11300亿日元。这座大桥全长12．3千米，由3座吊桥和两座斜拉桥组成，最大跨度是1100米，而桥塔高达194米，是尼亚加拉瀑布高度的4倍。全桥用掉的钢材，相当于105座...
中国著名的桥有哪些
答：2、世界在建最长跨海大桥——港珠澳大桥 港珠澳大桥东接香港、西接珠海和澳门，总长55公里，是世界正在建设中的最长跨海大桥。2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建设；2016年9月27日，桥梁工程全线贯通。整个大桥预计2017年底建成通车。3、世界跨度最大公铁两用大桥——沪通长江大桥 正在建设中的...
杭州湾跨海大桥
答：大桥之最 1、杭州湾跨海大桥全长36公里,其长度在目前世界上在建和己建的跨海大桥中位居第一。 2、杭州湾跨海大桥地处强腐蚀海洋环境,为确保大桥寿命,在国内第一次明确提出了设计使用寿命大于等于100年的耐久性要求。 3、杭州湾跨海大桥50米箱梁“梁上运架设”技术,架设运输重量从900吨提高到1430吨,刷新了目...
中国跨海大桥最长的是哪架?
答：杭州湾跨海大桥是目前世界上已建或在建的最长的跨海大桥,大桥主体工程确保2003年内顺利开工建设,2008年建成,2009年通车。 杭州湾跨海大桥 - 设计理念杭州湾跨海大桥长桥卧波首先采用了浙江、上海、江苏的吴越文化观念。在桥型上,设计者采用了西湖苏堤的形态,集交通、观光于一体。为兼顾杭州湾水文环境特点,“长桥...
舟山跨海大桥主要工程
答：舟山跨海大桥工程包括一系列关键桥梁，它们在连岛工程中发挥重要作用。首座跨海大桥是始建于1999年的岑港大桥，全长793米，双向四车道，采用3跨50米的预应力混凝土T梁设计，通航等级300吨，保证了船只安全通行。响礁门大桥于1999年动工，跨越响礁门水道，全长951米，是华东最长的跨海大桥，主桥采用80米+...
