都说途达越野力堪比牧马人，你觉得这款车值得购买吗？
值得购买，这款车的质量还是非常可靠的，安全系数也非常的高，在各种复杂的地形下都可以驾驶，而且稳定性也很好。
我觉得途达这款车非常的值得购买，这款车的越野能力非常的强悍，而且它的空间表现很好，使用的技术也非常的成熟可靠。
如今SUV面临一个取舍阶段，一来SUV本身是越野的象征，不过大多人主要用车还是城市通勤，因此大多SUV的越野性能并不出色，二来就是车市竞争激烈，为了提升产品力很多城市SUV都开始强调越野力，这样一来很多车型竞争下，忽然就变得逊色了。途达也不外如是，作为一款中大型SUV只给了逊色的鼓刹，令人匪夷所思，不过为了翻身全新的途达升级归来。
全新的途达外观上采用更加时尚化的设计，V语言的进气格栅更加硕大，提升了视觉震撼力，棱角分明的LED灯组运动范儿十足，为了更加新潮，新款途达也引入双拼涂装设计，率性从容，很符合年轻人的定位。此外轮毂采用风扇叶设计，尾部帅气的灯组配合字母车标，呈现出一股高级感。
这个外观设计可以看出途达的用心，时尚观感相比汉兰达、途观L都更突出。在内饰方面途达也卯足全力，在过山道路上一往无前，经典的方向盘也采用V语言镀铬设计，精致度爆表，配合面板上粗线条的镀铬处理，起到缓和视觉的效果。面板上装饰不多，一块大屏上侧装点条状的隐藏式出风口，一上车就感觉年轻了十八岁，相对老气横秋的老设计的确做出巨大改进。
空间方面途达也有不俗的优势，4882*1850*1835mm的长宽高塑造宏观的空间，这要比汉兰达更加出色一些，跟途观L不想上下，2850mm的轴距，保证了座椅的舒适度。结合大沙发的座椅舒适度，全家出行具备不俗的体验。这一点也是途达的核心竞争力。
性能上这款依旧采取2.5L的自然吸气发动机，配合四驱技术，峰值输出可以达到193马力，峰值扭矩达到245牛米。变速箱也换掉了祖传的CVT，令人喜出望外，入门换用6挡手动，高配则是更加丝滑的7AT，操控上补足了短，越野里堪比牧马人。
综合来看，新款的途达补足了越野性上的短板，特别是抛弃祖传的CVT令人感动，可惜鼓刹的老传统还是保留了，这预计也是出于成本的考虑。在外观以及内饰上的设计进一步突出运动以及时尚，这也是当前车市的潮流。综合来看，新款的途达并不足够完美，但是相对汉兰达、途观L等车依旧保持不俗的性价比。对于这款车你有何看法呢？
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能越野的suv有哪些
答：随着生活水平的提高，越野车成为了当下都市年轻群体的向往与追求。如果你正在寻找一款越野SUV，那么本期推荐的四款硬派SUV一定不能错过。第一款是东风日产途达，官方指导价在16.98万元至24.83万元之间。途达拥有出色的通过性和可靠性，是日产越野车型途乐的兄弟车型。它搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力为...
途达改装大变身,硬派越野就该这么玩!
答：玩途达的性价比更高 说老实话，原厂的途达已经有很棒的越野能力，完全足够伴你跑遍大江南北，但在玩车朋友的眼中，改装也是必不可少的调料。相比像帕杰罗、普拉多这样的传统越野车，改途达的花费还是会低廉许多，加上它天生体质优秀，在底盘、动力上也不需要进行过多强化，是款花费不多却更容易改出...
尼桑途达越野车价格是多少?
答：尼桑途达越野车这款车价格介绍：1、尼桑途达越野车这款车厂商指导价：16.98-24.83万元，上佳的越野表现来自于：独立车架、分时四驱、机械牙嵌式后差速锁、225mm底盘离地间隙、比较理想的接近角和离去角、针对越野的底盘调校；2、其中低速四驱的分动箱齿比达到了2.7：1，这个数据和JEEP牧马人撒哈拉的2...
开着我的爱车途达奔波百里,分享它的车身配置和外观!
答：有人会说，那坐公交，打车也可以啊，当然，这也是一种方式，不过 当你赶时间的时候，车子并不是招手就来，司机也不是总能找到最适合的路线，所以当你掌控方向盘的时候，才道有车的感觉多好。稍微扯远了点，说了下有车重要性，所以当时我也是先车，再买的房，第一辆家庭用车是捷达，油耗不高，...
是什么让众多越野爱好者对这款SUV欲罢不能
答：与牧马人、大G等沉浸于越野市场多年的硬派车型不同，刚上市还不足两年之久的途达便已经在越野圈确立起了自己独特的影响力。从市场表现而言，途达月销千辆的市场表现，在越野车市场处于极为领先的位置，从消费者反响来看，途达更是颇得众多越野爱好者的喜爱，这不禁令人好奇，途达究竟有什么魔力。为什么...
你看这个车它又长又宽,就是销量有点惨淡:日产途达输在了哪里?_百度知 ...
答：…所以
平民越野车大盘点,中轻度越野基本没问题,最低16万
答：第一款： 北京BJ40（15.98-26.99万）级别：紧凑型SUV 推荐指数：三星半 对于越野爱好者来说，首先外观颜值就要有硬派那个味儿，就比如说JEEP牧马人那样的感觉，简直不要太正。但奈何牧马人的售价可并不便宜，而在这个时候，北京BJ40或许相对来说就是非常不错的一个替代品。首先北京BJ40的外观设计有着...
一个伪越野者进化成为真正的越野者——途达
答：轮穀很好看，后边是鼓刹，我觉着还行，开过 吉普的人，都是大力神腿，感觉途达的刹车很有力了。内饰很简洁，我觉得越野车没必要非要像轿车那样讲究，就这样挺好。多功能方向盘，右手的定速巡航很容易操作，左边按键的信息量比较大，最好不在行进中操作，得低头看仪表才行。途达的座椅相当的舒服，软硬...
虽然配鼓刹,虽然内饰老套,但日产途达还是值得推荐
答：虽然配鼓刹，虽然内饰老套，但日产途达还是值得推荐 中国人的钱包鼓起来之后，买车的理念也在逐渐发生变化，以往有钱之后买车可能就会选择奔驰宝马奥迪之类的豪华品牌，但是如今很多年轻人有了购车资金之后，反而会根据自身的需求和爱好来选择车型，比如很多年轻人迷上了越野车，但是丰田酷路泽或者吉普牧马人...
号称小途乐的日产途达,硬派越野造型,搭载2.5L自吸
答：以途达硬派SUV的定义来说，它的车身跟随性也挑不出什么大毛病，完全符合它的定位，并不会出现来转向拖沓的感觉，但如果你把它当性能车开，那就算了，它真的不适合。车舱隔音效果一般，虽然在能够接受的范围，但如果能够进一步改善就更好了。底盘调校有点硬，路过颠簸路段会感到不适，减震效果一般。好...
