二手车比亚迪元plus准新车能买吗? 二手市场的准新车值得购买吗?你怎么看?

作者&投稿:隆汪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
1.折价率低
任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
2.经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。
3.刮碰不心疼
不少买车的人都是新手,通常被戏称为"马路杀手",由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4.零件好配
买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。

二手车市场的准新车能不能买,车主为什么要卖掉呢?~

二手车市场的准新车能不能买?车主为何要卖掉?知道原因你还买吗

准新车的渠道,一般有以下几个:奖品车、展车、工作车、试驾车、库存车、抵押车以及事故翻新车,还有极少部分是因为车主个人原因将新车出售,例如冲动消费。二手车作为一个非标品,那么好、由于市场经济的原因,也由于经济的快速发展,人更换的车子不像老一代那么传统。换车速度比较快。再说,现在购车的主要是在年轻一代。


通常把一些有瑕疵和污损残缺的二手车通过专业技术手段进行修复和复原,俗称“翻新车”。千万不要高估自己的眼光,也不要低估车商翻新的能力。还有一部分是4S店的试驾车,开个一年左右厂家要求换掉的。但不是所有准新车都是精品车。另外就是刚买的车出事故了,车主觉得晦气,所以就卖了。所以买二手车要一视同仁,二手车则不一样,同样花30万,既可以买到年份较近的普通车,也可以买到年头较长一些的豪车。但是在这些类别中,确实存在一种公里数很少,年份也很近的准新车。
其实在国外成熟的汽车市场,购买二手车很平常,有的地区市场的二手车交易量高于新车。 由于是旧车,平时的保养阿伟都在外面汽车店里,相对4S店费用要节约不少,二手准新车:准新车,又称次新车,就是指一些使用时间较短、但已经进入市场交易的车辆。由于准新车车况与新车没有多少差异,并且有些车辆还处在原车质保期内。
检查后叶子板焊接情况。如果用漆膜仪检测出后叶子板有修复过的痕迹,那就需要进行下一步的钣金焊接检查,需要摘掉内门框的密封条观察焊点,原厂焊点是非常规整的,在能把握车况、预算跟的上的情况下,入手准新车挺好。

元plus的致命缺点
答:气温、载重等。最后,元PLUS的车身尺寸相对较小,对于家庭用户来说,可能会觉得车内空间略显紧凑。综上所述,比亚迪元PLUS存在噪音控制、底盘调教、动力输出、电池性能和车内空间等方面的缺点。但是,这些缺点并不足以否定这款车型的整体优势和性价比。用户在购车时可以根据自己的需求和偏好进行权衡。

买元plus的十大忠告
答:1、了解自己的需求和预算,在购买比亚迪元plus之前,要明确自己的需求和预算,以便选择适合自己的车型和配置。2、关注品牌和口碑,选择有信誉和口碑的品牌,可以保证车辆的质量和售后服务。3、注意安全性能,比亚迪元plus是一款新能源汽车,因此要注意车辆的安全性能,包括电池安全和制动系统等方面。4、考虑...

售13.18万元起,比亚迪元PLUS导购手册:首推尊贵版
答:2月19日,比亚迪元PLUS正式上市,官方公布整体售价区间为13.18万-15.98万元,共推出5款配置车型,本期《智看新车》就带大家来看一下哪款配置车型最推荐购买?以及新车的市场前景到底如何?比亚迪元PLUS的车身尺寸虽然不算大,但是轴距也达到了2720mm,这也让整车的空间表现可以满足日常使用。元PLUS的...

元PLUS买完后悔了
答:下面小编就为您简单介绍一下这款新推出的元PLUS在北京市的行情情况,这样一来在购买元PLUS时可以有一个参考比亚迪元PLUS在上市之时定下了13181598万元的亲民售价,处在10万元20万元的档次在;并且五种配置在电池能量方面也有着差异,尊荣型旗舰型和旗舰型PLUS都达到了6048kWh的续航里程,反观豪华型和尊贵...

比亚迪元PLUS购车手册 次顶配车型最值得推荐
答:内饰方面,元PLUS采用了“律动空间”理念设计,整体采用蓝白双色组合。配置上,新车提供15.6英寸中控屏,内置DiLink 4.0(4G)智能网联系统,支持自适应旋转。同时,新车还提供Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、语音交互、触控式LED阅读灯等。动力上,比亚迪元PLUS仅提供了一种动力,采用最大功率150kW的...

又又又增配了,13.28万就能买比亚迪元PLUS冠军版
答:近日元PLUS冠军版正式上市,相比老款起售门槛降低了4000元为13.58-16.38万元,并且在10月31日前购车还可以享 “2000元抵5000元购车款”,相当于13.28万就能买到这台增配的元PLUS冠军版。在外观设计上,元PLUS冠军版基本上和现款车型保持一致,依然是经典的“Dragon Face”设计理念,贯穿式镀铬装饰条...

比亚迪元PLUS 13.18万起售,哪款车型才值得推荐?
答:2022年2月19日,比亚迪平台的首款SUV车型元PLUS正式上市,新车根据续航里程和配置共分为了5款车型,综合补贴后售价区间为13.18万-15.98万元。虽然外观依旧是网传系列的经典设计,但内饰经过大幅创新,让整车看起来更加年轻化。亲民的售价、出色的设计以及丰富的配置都能满足现代年轻消费者的购车需求,不过这几款车型当中哪款...

比亚迪元PLUSe平台3.0它的优势有哪些?值得入手吗?
答:如果说元PLUS的外观是新的,它的内饰创新更是让人眼前一亮。年轻、前卫是元加的主要元素,比亚迪全球设计总监Michael Paganetti为元加量身定制了健身房主题的内饰风格。空调出风口采用哑铃造型,挡杆就像是一个拉杆和跑步机风格的中央扶手,绝对能让“健身爱好者”乐此不疲。经典的12.8寸可...

比亚迪元 PLUS售13.78万元起,外观漂亮,内饰精致
答:总的来说,比亚迪元 PLUS的外观漂亮,内饰精致,配置丰富,空间够用,驾驶感受和续航里程能让人满意,是一款适合家用的纯电动SUV,不过由于该车畅销,4S店内不仅没有优惠,而且等车周期长。【本文来自易车号作者红涛说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

元plus真实缺点和坏处
答:2、配置缺失 比亚迪元PLUS全系均未配备座椅通风、座椅加热,即便是副驾驶电动调节功能也只出现在顶配车型上,此外,元PLUS比较入门的豪华型、尊荣型连天窗都没有,这在价位下显得毫无竞争优势。3、内饰清洁难度大 比亚迪元PLUS的内饰采用了蓝白配色,虽然在新车状态下能够获得不错的视觉观感,但使用时间长...