20万预算买车如何选？买这三款中国品牌紧凑型SUV不会后悔！

20万级别的车型一直都备受关注，这个领域不仅竞争异常激烈，而且也最易出“爆款”车型。大多消费者在选择这个价位区间的产品时，也都集中偏爱这么两类：要么是选择合资紧凑型轿车、要么是选择主流自主SUV。接下来我会为大家推荐三款中国品牌非常靠谱的紧凑型SUV，总有一款适合你。

领克05的黑色中网横贯车头，拉伸了横向的视觉宽度，看起来非常立体。车标还进行了“黑化”处理，显得更加神秘，很符合年轻人的喜好。在高度上有所降低，这样的差别也会反映在空间表现上，具体的情况咱们稍后体验。领克05的尾部也有别于前辈，上翘的造型饱满却不臃肿。尾灯轮廓和领克家族其他车型一致，而内部灯组则采用了上下双排设计，点亮后效果更通透。另外，熟悉的竖向灯带也换成了横向虚线。

领克05的内饰并不是我们想象中那样完全照搬家族模版，取而代之的则是全新的设计，视觉效果更加大气。领克05方向盘与其他车型最大的不同之处在于其功能按键。此外，方向盘有红色缝线点缀（根据车型不同，还可选择其他颜色缝线），与外观的颜色搭配相呼应，令运动范儿贯穿整车。空调同样可以采用旋钮控制，以满足不同用户的使用习惯，这一点比较人性化。中控最底部配有无线充电区，该区域空间足够大，适合各种尺寸的手机使用。

领克05的前排座椅采用一体式设计，根据配置的不同，材质略有差别。实拍车型的座椅采用Alcantara，乘坐舒适，包裹性强。主副驾皆配有电动调节，同时配备了电动腰托。体验者身高174cm，将前排座椅调至最低且舒适位置，头部空间剩余一拳。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间为一拳两指，腿部空间大于两拳。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，保证了迅捷的响应速度，可以让你踩下油门踏板的瞬间就将动力释放出来。不过在城市中，这样灵敏的反馈容易让人精神高度紧张，也牺牲了一定的平顺性。所以运动模式最好的用武之地就是在空旷的郊区山路中甚至在封闭的场地内。除了动力响应变得更快外，转向手感也更显沉稳，和舒适模式的差距还是挺大的。

启辰星的外形有着极高的原创度，官方称之为“混元美学”设计理念，相比起启辰以往车型的设计来说有着极大的提升。V-Galaxy星空式前脸将来也会成为启辰旗下车型的外观特征。启辰星全系均配备了AGS可变式进气格栅，可通过整车控制实现格栅开度的主动调节，以起到降低风阻、快速提高发动机舱温度以及改善空调采暖的效果。车身侧面采用了由前向后上扬的腰线设计，营造出一定的运动感。同时，后轮拱位置的线条增强了整车的力量感与雕塑感。尾部的设计简洁干练，没有丝毫多余的设计和线条，这点尤为难得。贯穿式的尾灯进一步加强了视觉宽度，双边共两出的排气布局都是真家伙。高位刹车灯的V型设计也与前脸相呼应，这些细节上的处理加分不少。

环抱式的中控设计大伙见得都不少了，而启辰星因为超大中控屏的缘故，设计师不必费尽心力去用很复杂的线条雕琢整块区域造型，化繁为简在这时变得更为重要。12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率非常高，支持切换三种不同的显示模式，并且还能够投屏导航路况，实用性非常不错。屏幕表面还采用了哑光处理，使其不易产生反光。当然启辰星也提供了语音助手来帮助我们，不过对于不少普通话并不算标准的朋友而言，语音助手的用处就不多了。其实设置一些常用功能的快捷按键也并不会占用太多的中控台面积。

座椅造型宽大，填充物柔软厚实，靠背及坐垫的中间位置还加入了菱格设计以提升豪华感，座椅还配备了加热、记忆和按摩功能，乘坐感受可谓一绝。体验者身高173cm，在将座椅调至最低并调整好靠背后，头部还有一拳四指的剩余空间，表现不错。前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，此时头部剩余空间依旧是一拳四指，腿部剩余空间超过两拳，非常宽敞。

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，真正开起来时并不会给人“动力澎湃”的感觉，整体调校符合其家用SUV的定位。别看启辰星外形高大酷炫，但内里还是非常温柔体贴的。因为有着48V轻混系统的帮助，所以启辰星的起步显得尤为轻巧利落，在低速时有了电动机的加持，也能够极大程度的降低双离合变速箱前段换挡的顿挫感，让换挡过程始终保持平顺舒适，这样的调校尤为适合城市道路中驾驶。

长安UNI-T采用全新设计语言，前格栅采用了无边界设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，车头两侧造型犀利的分体式大灯组，搭配位于前格栅处造型独特的格栅灯，看上去极具视觉效果。长安UNI-T车侧采用了双腰线设计，有明显向前俯冲的趋势，搭配上隐藏式门把手及大尺寸多辐式轮圈，看上去极具时尚气息。

长安UNI-T的内饰设计简洁，省去了大量的物理按键，以驾驶位为中心的环抱式中控设计更便于驾驶者进行操作，大尺寸双联屏为内饰的绝对核心。全液晶仪表盘显示清晰，分辨率也非常出色。系统的UI设计简洁大气，提供了三种风格主题，用户可根据心情或喜好进行选择，也可以选择联动模式，主题将会随着驾驶模式而自动变化。这块液晶仪表盘并不支持地图模式，仔细想想，因为中控屏本就向驾驶位一侧倾斜，驾驶者观看也非常方便，省去这项功能也无大碍。

体验者身高173cm，在将座椅调至最低，并调整好座位后，头部有两拳的剩余空间。前排座椅保持不变，同一体验者移至后排，头部有一拳剩余空间，腿部剩余空间为两拳，表现非常不错。手套箱打开时的阻尼感让人非常受用，这些细节上的处理给人足够的高级感。扶手箱内部容积表现不错，足以应付日常使用需求。

动力方面，搭载了蓝鲸系列1.5T涡轮增压发动机，采用了7挡双离合变速箱，方向盘的转向助力整体来说还是比较轻巧的，三种模式下的区别并不算特别大。车头指向精准，反应也非常迅速，悬挂较硬，路感非常清晰，在面对减速带或坑洼时表现非常干脆，丝毫不拖泥带水。这样的调校在舒适性方面稍有打折，但一台造型如此运动，动力足够强劲的车型，它的悬挂就应该是这样的。

编辑总结∶领克05动力方面，线性和平顺是它最大的特点，动力总成的表现显得十分沉稳，日常代步使用那是极好的，偶尔激情一下也绝对没有问题。悬挂对大震动的过滤非常柔韧，虽然调校偏重舒适。启辰星的动力表现满足家用需求不成问题，不着急慢慢开的话，出色的舒适性让我觉得驾驶是一件轻松的事。长安UNI-T出色的外形设计确实做到了让人一见钟情、过目难忘。内饰的设计上我个人觉得它完全不输豪华品牌，特别是挡把区域的设计，运动感十足。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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