为什么有的子午线轮胎内补后还冒出小小气泡 补真空胎时，为什么刚补完在补的部位会有很小的气泡出现，
轮胎在充气情况下，用水浇在胎面，会有很多小气泡冒出，俗称“砂眼”。
轮胎扎钉后气密层没有被及时修补，或修补不良使气密层没有被完全修复，致使空气从轮胎内部通过气密层破的地方往外跑气。由于空气是会流动的，会从胎面被割伤或橡胶较薄的部位向外跑气，所以胎面出现很多小气泡，这就是砂眼的形成原因。
出现砂眼的轮胎由于内部结构受损，建议及时更换新胎。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
应该没补好 一是他轮胎打磨不均匀 二也有可能是表面胶没干就把补丁打上去了
没补好 内补大多是火补和打补丁 估计你是打补丁的 应该能坚持一段时间 有时间从新去补
为什么胎补好之后，还会冒很小的气泡~
轮胎补好还有轻微气泡，补胎后有气泡怎么解决？
轮胎补好还有轻微气泡原因有多种，可能是由于轮胎在扎钉之后没有进行及时修补或扎的口子比较大，导致空气进入了轮胎的内部，使得空气从内部的破口处往外跑，从而形成轻微气泡。这种情况补好后观察气泡鼓不鼓，如果不鼓的话多数是串气了，这种现象可能会持续两天，不会影响胎压。
还可能是轮胎修补不完全使得轮胎漏气导致的，这种情况会导致轮胎内的气体很快漏完，可通过对气泡位置进行重新检查并修补。在轮胎修补过程中，出现的气泡叫做“砂眼”，这是高压气体导致的小孔。当轮胎出现砂眼时，也说明汽车轮胎漏气了，或者轮胎在修补过程中出现了漏洞，也应进行重新检查及修补。
当出现下列情况时，轮胎不具有修补意义，应及时更换：
1、当轮胎破口孔径超过6mm；
2、当轮胎修补次数超过4次；
3、当轮胎胎侧出现破口；
4、当轮胎已磨损至与花纹平齐；
5、当轮胎老化布满小裂纹；
6、当轮胎变形或低压行驶导致轮胎被过度碾压。
值得一提的是，如果是采用胶条补胎这种外补的方式，不建议上高速，因为胶条补胎是将胶条塞进破口处，从而堵住破口不漏气，当车辆在高速行驶时，尤其是在夏季，胎温较高，轮胎的胎压很大，很容易将胶条弹出来，存在很大的安全隐患。同样，如果破口太大的话，经过修补之后，轮胎的性能已经大不如以前了，也建议不要上高速。
为什么有的子午线轮胎内补后还冒出小小气泡
答：您好！轮胎在充气情况下，用水浇在胎面，会有很多小气泡冒出，俗称“砂眼”。轮胎扎钉后气密层没有被及时修补，或修补不良使气密层没有被完全修复，致使空气从轮胎内部通过气密层破的地方往外跑气。由于空气是会流动的，会从胎面被割伤或橡胶较薄的部位向外跑气，所以胎面出现很多小气泡，这就是砂...
补真空胎时,为什么刚补完在补的部位会有很小的气泡出现,
答：现在的轿车胎都是真空胎。一共有三层。最外面一层，中间一层钢丝，里面一层气密层。当扎的口子比较大时，中间会有进一些空气。补好之后那些空气就会出来，会冒一些小的气泡。等过了大概一两分钟之后，气泡就会消失。空气也大概排干净了。补好之后，有许多间隔的小气泡冒出来，那应该就是没补好，可以...
真空胎补了还会漏气吗?
答：真空胎补了可能还会漏气，可能不会从补好的位置漏气，但不代表不漏气，轮毂和轮胎无法做到完全密封，也会缓慢漏气，所以需要进行检查，一般正常轮胎需要2个月左右检查一下胎压，如果偏低，需要补气。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。真空轮胎...
走烂路轮胎总是鼓包,这一步弄错了!
答：所以这个是不是和我们的直觉、想法有可能不太一样,胎压高一点反而没事,低了有可能出问题。 胎压高一点,反而没事 胎压高不是硬碰硬,而是分散压力,而且胎压高还有一个好处:可以分散轮胎和地面接触的压力。王宁宁等人在期刊《力学与实践》上面发了篇论文,《子午线轮胎接地特性和应变能分析试验与仿真研究》,里面有一个...
为什么轮胎有时候会爆胎?
答：在第一种情况里,车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,如轮胎撞击坑洞、被铁片割破轮胎胎边等,这种情况往往在听到“啪”的一声后,轮胎就没气了,形成爆胎。\x0d\x0a\x0d\x0a第二种情况是国内车辆出现爆胎最常见的罪魁祸首。现在车辆基本使用的是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,轮胎内壁...
轮胎漏气修好了,标志还亮要怎么复位回去
答：确认胎压正常，启动汽车，长按胎压键按钮，直到听到咚的一声，系统就会开始记忆此时的正常胎压，将新的轮胎参数设为默认值。如下图：
汽车轮胎没有内胎怎么保持不漏气
答：汽车轮胎没有内胎怎么保持不漏气？现代汽车普遍采用的是无内胎的真空子午线轮胎，这种轮胎保持不漏气的原理是利用轮胎内壁和胎圈的气密层来保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。在轮胎充气后，趾口与轮辋紧密结合，从而保证轮胎不漏气。现代的真空胎技术非常成熟，其高安全性和使用寿命长的...
汽车轮胎破孔直径极限修复标准修复方式
答：轮胎泄气是非常正常的概率损坏,原因为路面不可能做到没有任何异物,比如钉子或钢丝。汽车在行驶中被这些尖锐异物穿孔后是可以正常修复的,只是符合以下标准。 胎冠破孔直径≤6mm 侧壁破孔直径≤3mm 轮胎的结构可简单分为两个区域,强度最大的区域为胎冠,其结构不仅有凸起的花纹层与内部冠层的130mm(左右)厚度的橡胶层,...
汽车子午线无内胆轮胎被钉子扎透漏气后,为什么用内补的方法补胎时只在...
答：您好！无内胎轮胎又称真空胎。 无内胎轮胎内部带有气密层。气密层采用了合成橡胶，可以密闭轮胎内部的压缩空（相当于内胎的功能）。通过轮胎修补修复气密层，不再漏气，即可正常使用。参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn
车胎被钉子扎了,都还能没事一样,这是什么原理?
答：轮胎内有自补胶，此胶封存于氮气轮胎中，遇空气氧化凝固，漏洞自动就补上了 多内胆式轮胎，轮胎内有多个内胆，扎破一个其他的不受影响，还有支撑力，多用于防弹轮胎 真空轮胎，真空轮胎密闭性好，只要不把钉子拔出来，轮胎短时间内不会彻底没气，可以坚持十几二十公里没问题。全钢子午线真空轮胎和一般...
