如何调理前拨在中盘挂后面所有飞都不磨擦到链条？ 山地车后拨有异响，前拨在中间那个盘会挂到链条，请高手指点该怎...
"链条挂中盘+最小飞，会磨擦到前拨外侧；链条挂中盘+最大飞，差不多就要磨擦到前拨内侧"叫孙悟空来可以解决你的问题。在不换前拨的条件下地球人没法满足你的要求。从你描写的情况看，前拨已调剂到最好位置了。中盘带最小飞及最大飞均为毛病的搭配方法。依照老李的图示使用是最正确的。
以下是引用在2012⑿⑷ 22:41:00的发言：我的方法，前拨h，l螺丝都放到比较松的位置。后拨挂小飞，前面挂中盘，收紧前拨线，使前拨移动，到链条恰好不擦前拨外侧的时候，紧线。再换到最大飞，基本不擦前拨内侧。这样调可以最大范围的扩大中盘的作用范围。反正我的现在是中盘可以配所有飞。小盘配1飞有点擦，大盘配8，9飞有点擦，其他基本都OK。我也是这样 另外我试骑过朋友们的整车 中盘都是完善的任何档位 不蹭前拨我自己的传动是超级混搭 好几个档位蹭碟后来发现解决的办法是前拨与牙盘偏离了1点点角度 除1*8 1*7 2*8 其他都不蹭了 我是24S的你可以试试
如果前拨怎样调都不能避免蹭，1般就不可能了，后飞在最高和最低档位会磨前拨，这是正常情况，调到居中就行
调前拔，最重要最难的还是安装前拔，安装好了，调就很容易，安装不到位的话，怎样调都没用
以下是引用在2012⑿⑷
22:41:00的发言：我的方法，前拨h，l螺丝都放到比较松的位置。后拨挂小飞，前面挂中盘，收紧前拨线，使前拨移动，到链条恰好不擦前拨外侧的时候，紧线。再换到最大飞，基本不擦前拨内侧。
变速器前变到中盘后飞盘最小的时候链条跟前拨有摩擦该怎么调试？~
你好，我知道你的意思了。
你意思是说前面中盘的时候，后面最小盘的时候，这时候链条与前拨的外侧摩擦是吗？
如果是这样的话，那么就是前拨的变速线松了。你在前指拨刹车线的末端找一下，应该有个调节旋钮的。你逆时针旋转四分之一圈，然后重新变一下。再回到前2后面最小的地方试试，如果还磨，那就再逆时针旋转一点点。每次旋一点点，不要转太多了，那样就过头了。
有问题可以再问我。
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 车门有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
变速单车前拨怎么调
答：问题三：自行车变速器前拨1到2，链条提不上去，怎么办 跳得问题就是线松了或者变速器用的时间长了 网上搜有很多的 *** 教程 就是用的久了拉线变送不准了。很简单，调节上面的标有h l的螺丝具体教程网上有。问题四：山地车变速器前拨线松了怎么调紧 把指拨挂到1档，松开固定线的螺丝，把...
山地车左手跟右手的调节速度谁能解释下?本人新手
答：！！在使用最大齿盘的时候，飞轮一般搭配1、2、3、档使用。使用中盘的时候，飞轮可以搭配2、3、4、5、6、7档使用。使用小盘的时候，飞轮可以搭配5、6、7、8、9档使用。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命，和稳定性能！变速系统的使用效果简介（以前3 X 后9 =27 变速系统）前3齿盘、后9...
山地自行车,前拨链器磨链,已经调过HL了,不行,要调指拨??怎么调?_百...
答：2、然后将后面档位调到最小飞，前面调到2中盘。（这种变速器精度底，如果变不上中盘，需要在变速过程中将指拨按到底。）用指拨前段的变速微调旋钮，调整前拨外侧导板距离链条1mm；3、前拨调到最大档3，用H螺丝调整前拨，至外侧导板距离链条1mm，就OK了！注意：按照步骤一步步来，所有调整都必须不停地...
...山地车变速器使用、变速器怎么调节、禧玛诺山地车变速器套件大全_百 ...
答：像大盘挂大飞或者小盘挂小飞的情况，是万万不可取的。在这种情况下，链条的角度过于倾斜，会增加链条的磨损，减少链条的使用寿命。正确的方式看下图：每个牙盘都有其适应的飞轮区间，强扭的瓜不甜。三、变速器校准、调节 1.先来看看变速器的构造。前变：后变：指拨：2.什么情况下使用微调螺母 作用：...
山地车变速器中盘磨链子,应该调哪里?
答：一半2对的是后飞的中间678,2-8我都用的少，需要2-8的时候我都换3-6了，1,9这样的档位比较极端，链条是倾斜的，伤链条和飞轮，也是俗称的“毁车档”。当然也不是1，9的位置就必定要磨，慢慢调还是能找到合适的位置的，就是调你前变的那个微调螺丝，不过既然别的档位没事，我建议你先把车...
自行车前拨!
答：首先，不叫前飞轮。那个叫牙盘，术语叫前链轮。第二，前面最小盘，后面最小飞本来就是错误的，没必要的。第三,H L螺丝是限位螺丝，是防止链条从牙盘上掉下去的。基本上只要调好一次，就算把前拨拆了再装也不需要调了。然后你这种情况，如果你的 前拨线是松弛的，那就调限位螺丝，L螺丝松1/4圈...
捷安特山地车前拨有点蹭链子怎么调
答：3、将后变速调至最小齿，前拨将链条挂到大盘最大齿进行限位螺丝的调整，高位螺丝的英文标识是“H”(因为型号的不同螺丝的设置位就不同，所以调整之前先看清楚对应螺丝的位置)。4、调整好“L”和“H”之间限位的间距，就可以调整前拨线的正确张力。将后变速调至最大齿，前拨将链条挂到中盘位置时...
...器前变速在变速的时候小盘变中盘有时候得2次才能挂上去,中盘挂...
答：如果运气好基本上一次就搞定了，有时会出现中盘变大盘困难，你只要逆时钟放松一点高位螺丝，如果是中盘变小盘困难，就逆时钟放松一点低位螺丝。还有一个方法我没有试过，就是将链条放在牙盘中齿，后飞最大齿上。通过转动调节变速器上的调整器，让链条和前拨内导板刚好听不到摩擦声就好了。你试试吧，...
我挂最小飞和二飞都有那种踩空的感觉,最小飞最严重,不敢用力,用力就踩...
答：症结：应该是紧固螺丝松脱，最后两片小飞与其他大飞结合不紧密，才导致踩空的感觉。解决办法：到专卖店找工具拆开飞轮，重新紧固最后两片小飞。必要时，可以更新紧固螺丝。知识库：8速以上卡式飞轮的结构，一般都是其中的6~7片大飞是一体的，最后2~1片小飞轮片是各自独立的。要将整个飞轮卡在花鼓的塔基...
