铁路调车作业安全需要什么措施 铁路调车作业什么情况下使用安全带

作者&投稿:邢利 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
目前,我国铁路基本采用6502设备以及微机联锁设备指挥列车运行和排列调车进路,可以说我们京九现在的微机联锁设备已经属于世界先进的前列。在列车区间运行以及车站到发,都由设备控制,机车配备了列车监控系统自动停车装置,车站有报警系统,一旦列车出现超速或者无信号动车列车监控系统会自动停车,没有信号列车也根本就无法启动!所以,目前全路的生产大都由设备来控制,安全性提高了很多!唯独只有调车工作,由人为来控制,这也就是调车工作事故层出不穷的原因!有人说设备反而比人更可靠,那是因为人为的控制有很多因素在内,调车工作是铁路运输不可缺少的一部分,车辆取送作业和列车摘挂生产任务都由调车来完成!充分运用调车机车和一切技术设备,安全快捷的完全列车编组,为车辆的运用和及时流通,有着至关重要的作用!调车工作看起来很简单,其实要把车调好,要安全快捷的完成上级指定的作业需要有熟悉的业务知识,工作的认真仔细!工作人员在工作时往往麻痹大意,特别是有着多年调车经验的老职工,老师父,认为自己业务已经很熟练了,一般都不会出什么问题了,调车也就那么几个简单的信号,相关的规章制度也不多。认为自己已经完全的掌握了。不会出什么大事。在作业时,往往疏忽一些看起来很小的细节,有时只是少走了一步路,少联控了一声,又或者推进中途下车没有领车,挂车前没有检查好线路和存车的防溜或关门车等情况,一次也许不会出事,一百次也许也不会出什么问题!但是有那么一次疏忽,造成的都将会是给国家带来经济的损失,对个人也将是终生的遗憾

封锁铁路!~ 调防护员!

封锁铁路

铁路调车作业安全需要什么措施~

目前,我国铁路基本采用6502设备以及微机联锁设备指挥列车运行和排列调车进路,可以说我们京九现在的微机联锁设备已经属于世界先进的前列。在列车区间运行以及车站到发,都由设备控制,机车配备了列车监控系统自动停车装置,车站有报警系统,一旦列车出现超速或者无信号动车列车监控系统会自动停车,没有信号列车也根本就无法启动!所以,目前全路的生产大都由设备来控制,安全性提高了很多!唯独只有调车工作,由人为来控制,这也就是调车工作事故层出不穷的原因!有人说设备反而比人更可靠,那是因为人为的控制有很多因素在内,调车工作是铁路运输不可缺少的一部分,车辆取送作业和列车摘挂生产任务都由调车来完成!充分运用调车机车和一切技术设备,安全快捷的完全列车编组,为车辆的运用和及时流通,有着至关重要的作用!调车工作看起来很简单,其实要把车调好,要安全快捷的完成上级指定的作业需要有熟悉的业务知识,工作的认真仔细!工作人员在工作时往往麻痹大意,特别是有着多年调车经验的老职工,老师父,认为自己业务已经很熟练了,一般都不会出什么问题了,调车也就那么几个简单的信号,相关的规章制度也不多。认为自己已经完全的掌握了。不会出什么大事。在作业时,往往疏忽一些看起来很小的细节,有时只是少走了一步路,少联控了一声,又或者推进中途下车没有领车,挂车前没有检查好线路和存车的防溜或关门车等情况,一次也许不会出事,一百次也许也不会出什么问题!但是有那么一次疏忽,造成的都将会是给国家带来经济的损失,对个人也将是终生的遗憾

1手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物。
2.在电化区段,接触网未停电,未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时,禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车)使用手制动机。编组,区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
3去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物,大门开启状态及线路两侧货物堆放情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。
4带风作业时,必须执行一关(关折角寨门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序。
5摘接风管,调整钩位,处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示。昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号:
6调整钩位,处理钩销时,不要探身到两构之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。
7溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或随车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列运行中抢越线路去反面提钩。
8车辆运行中,使用手制动机时,必须使用安全带。要做熟“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆,如:平车、矿石车、罐车、守车等,作业时必须选好站立地点.
9严禁使用拆角塞门放风制动。
10用铁鞋制动时,应背向来车方向,严禁徒手使用铁鞋,并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。
11机或牵引运行时,严禁在机车前后端坐卧。
12用折叠式手闸,须在停车时竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,插销插上后方可使用。
13业中严禁吸烟。

调车作业中严禁哪些不安全行为
答:调车作业“十禁止”1.严禁接计划后不进行安全预想即上岗作业;2.严禁不按规定佩戴、使用劳动防护用品;3.严禁坐卧线路、钻车底或以车代步;4.严禁在机车车辆上探身过远和不站稳抓牢;5.严禁进档作业不按规定防护;6...

哪几种情况禁止调车作业
答:不得上岗作业。第四十三条 生产经营单位进行爆破、吊装、动火、临时用电以及国务院应急管理部门会同国务院有关部门规定的其他危险作业,应当安排专门人员进行现场安全管理,确保操作规程的遵守和安全措施的落实。

调车作业的危险及有害因素
答:车辆溜逸 该专用线装卸酸的线路存在有1.5‰的坡度,走行线位于9‰的坡度上,进行装卸作业的车辆,若未采取防溜措施,车辆会因大风或坡道而自动溜逸,有可能造成设备和车辆损坏或人身伤害。“防溜”对铁路作业安全至关重要...

如何预防铁路调车事故?
答:上述这些事故并按其性质,损失及对行车造成的影响分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故四类(参看铁路行车事故)。铁路上每日每夜都要进行大量的调车作业。尽管各国铁路采用了加强调车安全、防止调车事故的各种对策,调车事故...

道路施工现场安全措施有哪些
答:3、特殊工种持证上岗,特殊作业配戴相应的劳动安全保护用品。4、施工现场地需挂贴安全施工标牌。5、高空作业时,要系好安全带。严禁在高空中没有扶手的攀沿物上随意走动。6、深槽施工保持做到坡度稳定,及时完善护壁加固措施...

调车作业的危险及有害因素
答:针对上述危险和有害因素,建议公司定期开展防溜教育,确保防溜措施得到严格执行,并定期检查,以消除安全隐患。同时,应加强装卸作业的安全管理,确保防护信号的正确设置,避免装卸作业中的碰撞事故。此外,对于推进作业,应实行...

调车作业中准确掌握速度及安全距离有哪些要求
答:调车作业要准确掌握速度,不准超过下列规定:(1)空线上牵引运行时,4Okm/h;推进运行时,3Okm/h;(2)调动乘坐旅客、装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时,15km/h;(3)接近被连挂车辆时,5km/h...

调车人员在车辆运行中禁止哪些行为?
答:严禁调车运输时出现空挡溜车行为;禁止先防溜后摘车、先挂车后撤除;禁止调车作业无码、五监控装置进行操作。法律分析1、医疗费:医疗费根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证,结合病历和诊断证明等相关证据确定。2、...

道路施工安全防护措施有哪些
答:严禁在高空中没有扶手的攀沿物上随意走动;深槽施工保持做到坡度稳定,及时完善护壁加固措施;危险部位的边沿,坑口要严加栏护,封盖,及设置必要的安全警示灯;按规定设置足够的通行道路,马道和安全梯;装卸堆放料具,设备及...

如何加强机务系统调车作业安全控制
答:再针对这些产生调车事故的具体原因提出一些建议和意见,探讨如何通过相关调整进行更高效的调车作业安全控制。最后,从多个方面对这些管理与改进措施都实施后的效果进行分析和展望。