什么原因造成柴油发动机动力不足？ 柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么？
一、进排气系统不畅通
柴油机空气滤清器和进气道由于灰尘过多而不畅通或堵塞，都会使进入气缸内的空气量不足，不仅导致压缩压力不足，而且燃油因得不到足够的空气而不能完全燃烧，造成柴油机动力不足。在其它状况正常的情况下，如果排气管或消声器大量积碳，排气不畅通，使缸内废气排除不干净，也会造成进入气缸内的新鲜空气量减少。此时虽然压缩压力不低，但因进入气缸内的空气量不足，也会使燃油不能完全燃烧，导致柴油机动力不足并冒黑烟。因此，使用者应定期清除空气滤清器和进气道中的灰尘，定期清除排气管和消声器中的积碳和污垢，保证进排气系统的畅通。
二、进排气系统不密封
涡轮增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转，向进气管道输送压缩空气，从而保证柴油机输出较大的功率。因此，增压柴油机的进、排气系统必须完全密封。排气管道或接头如果漏气，排气压力会降低，增压器转速下降，进气压力减小，从而导致柴油机动力下降。进气系统（包括进气道、中冷器及各接头）如果漏气，那么虽然增压器提供的进气压力符合标准，但真正进入气缸的空气量会明显不足，使柴油机动力下降。这种故障也往往发生在修理保养之后，尤其是重新组装进、排气系统后，由于各种原因造成密封不严情况。
三、气缸内压缩压力不足
柴油机喷油器安装孔漏气或铜垫损坏，气缸垫漏气，气门、气门座、气缸套、活塞、活塞环磨损过大，气门间隙过小，减压机构间隙过小等原因，均会造成燃烧室密封不良，使进入气缸内的新鲜空气从这些部位泄漏出去，造成气缸内的空气量不足，使燃油在燃烧室中得不到足够的空气而不能完全燃烧，柴油机的功率自然降低，导致动力不足。同时，由于气缸内空气量不足，压缩终点的压力和温度必然降低，使燃油的燃烧过程向后推迟，造成后燃现象的发生，使部分燃油来不及完全燃烧而随废气排出。另外，高温高压燃气也会从上述部位泄漏出去，使燃气做功的能力减小，造成柴油机动力不足。柴油机动力不足所表现出来的另一个特征就是冒黑烟。因此，气缸内压缩压力不足是导致柴油机动力不足的主要原因之一，一旦发生应及时排除。
四、涡轮增压器工作不良
涡轮增压器是影响柴油机动力的关键部件。如果增压器烧损会造成其转速的下降，进气增压压力下降，从而导致柴油机动力降低。增压器前期损坏的征兆是“排油”，就是向排气管道和进气管道排机油，当排油严重时表示增压器已趋于损坏。增压器的转子轴向与径向间隙必须保证在规定范围内。装备有增压器的柴油机在使用中应当注意，启动后需怠速运转几分钟，待机油已循环后再加速和加负荷，特别是每天初次启动时更应注意。柴油机熄火后同样应怠速运转几分钟，待柴油机与增压器转速下降后再行熄火。熄火前猛轰油门的习惯操作，是对增压器寿命的致命打击，因为熄火前猛轰两脚油门，增压器转速立即提高，此时柴油机突然熄火，机油泵停止运转而停止供油，增压器却在润滑恶劣的条件下继续高速旋转产生干磨，使转子轴与轴承加速磨损、密封环拉伤而排油，严重时会将涡轮烧损、转子轴扭断。
五、喷油泵供油时机不当
由于柴油机喷油泵供油正时调整不当，喷油泵磨损过大等原因，会造成喷油泵供油正时太晚，因而使整个燃烧过程向后推迟，通常称为
“后燃”。此时，部分燃油来不及完全燃烧便被排出气缸，使燃油的能量得不到充分发挥和利用，导致柴油机动力不足，由此产生柴油机冒黑烟，零部件发热，排气温度过高，严重时排气管会冒火花等情况。此时，应检查和调整供油正时。如果柱塞副、出油阀副磨损过大，应及时修复或更换。
六、喷油器喷油性能不良
柴油机喷油器针阀卡滞，喷孔堵塞或碎裂，喷油器弹簧折断或弹力消失，喷油器弹簧调整过紧或过松，柱塞副、出油阀副、针阀副磨损过大，燃油系统的低压油路堵塞等原因，都会引起喷油器雾化不良或滴油等情况，使燃油燃烧不完全，导致柴油机动力下降。此时，柴油机的主要特征是冒黑烟，应及时修复或更换。
七、燃油系统供油不足
燃油系统供油不足的问题有“堵”和“漏"2个方面。所谓“堵”就是由于长期不保养，导致柴油滤清器及管路被脏物部分堵塞，使供油阻力增加、供油不畅。如果柴油机在小负荷少油量的情况下，供油量还能够满足要求，但在大负荷大油量的情况下，供油量就不能满足要求，’从而造成柴油机动力下降。因此，为了保证供油系统畅通，必须按规定进行保养。所谓“漏”就是从油箱至供油泵的低压油路漏气。同样，在小负荷少油量的情况下供油够用，在大负荷大油量的情况下，由于漏气使低压油路吸入空气，导致供油量不足，造成柴油机动力不足的故障发生。“漏”往往出现在修理保养之后，在保养中拆卸柴油滤清器及管路，组装时如果接头密封不严或滤清器安装密封圈封闭不严，就会造成“漏气”的故障。
同时，喷油泵柱塞副或出油阀副磨损过大，喷孔堵塞，针阀卡滞等原因，使喷油泵的供油量不足，不能满足柴油机负荷增大时的要求，也会导致柴油机动力不足。由此造成的动力不足，不会造成柴油机零件的损坏，使用者会感到柴油机工作无力，转速不能提高，受热零件的温度和排气温度较低。发现此种情况，应检查造成供油不足的原因，及时排除。
八、调速器工作不良
柴油机调速器由于装配调整不当，调速器弹簧压得太紧或折断，弹力减弱等原因，使调速器推动喷油泵齿条移动的力量过小，导致喷油泵难以增大供油量，也会造成柴油机动力不足。在这种情况下，柴油机明显的特征是加速比较困难，转速升高缓慢；减速比较容易，转速降低较快，且柴油机的转速不稳定。此时应检查、调整或更换调速器的弹簧。另外，如果柴油机的动力没有明显的变化，只是从仪表盘的发动机转速表观察最高转速上不去，那么一般是发电机皮带松驰造成的。因为有些柴油机转速表是由发电机一路火线连接到转速表上，所检测的是发电机的转速，经过皮带轮速比的换算，在仪表上标明发动机转速。因此皮带松驰，会造成发动机转速指示失误。出现此项故障不要误认为是发动机动力不足的故障，紧固发电机皮带，故障就会解决。维修需要更换发电机总成时，应注意所更换的新发电机皮带轮直径应与旧发电机相同，否则也会造成发动机转速指示失误的假象。
九、润滑及冷却系统工作不良
由于柴油机润滑系统的故障，造成机油量不足或中断，机油过脏，配合间隙过大或过小，柴油机过热等原因，使相对运动的零部件润滑不良，便会使摩擦损失的功率增大，导致柴油机输出的功率减小，当柴油机发生烧瓦或拉缸事故时，摩擦损失的功率急剧增大，柴油机输出的功率急剧减小，严重时会造成柴油机自行停车。由于润滑不良造成柴油机动力不足，有几个明显的特征。即柴油机零件发热，机油温度升高，严重时能闻到油焦味，柴油机发出异常的沉闷声音。此时应降低或卸去柴油机的负荷，使其在低速下空车运转，以便查找原因进行排除。同时，如果曲轴箱内机油过多，使机油油面过高，则曲柄连杆机构的运动阻力增大，消耗的功率增加，也会造成柴油机动力不足。
另外，柴油机由于超负荷过大，运行时间过长，冷却液流量不足或中断等原因，造成柴油机工作温度过高，也会使进入气缸内的空气量减少，导致燃油不能完全燃烧，柴油机的功率降低，造成动力不足。当柴油机温度过高时，应检查散热器及管路，清除水垢。
柴油发动机在实际使用中，动力不足是一种综合性故障，它的原因是多方面造成的。
(1)正常使用的发动机，在各部工况良好的情况下，突然出现动力不足或下降，主要是燃油的供应不足，空气滤清器堵塞，喷油器雾化不良等原因造成，也可以说正常维护不及时造成的。
(2)发动机在超载和严重超载的情况下运转，使缸套、活塞、活塞环等早期磨损，气缸压力下降，动力不足。
(3)使用的燃油质量较差.同样会造成发动机动力不足。
下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。
柴油发动机动力不足一个是“油”、一个是“气”，再有就是发动机本身的问题，建议先检查压缩压力是否低，检查四配套和气门是否工作正常。
柴油发动机动力不足的原因有哪些？~
柴油发动机在实际使用中，动力不足是一种综合性故障，它的原因是多方面造成的。(1)正常使用的发动机，在各部工况良好的情况下，突然出现动力不足或下降，主要是燃油的供应不足，空气滤清器堵塞，喷油器雾化不良等原因造成，也可以说正常维护不及时造成的。(2)发动机在超载和严重超载的情况下运转，使缸套、活塞、活塞环等早期磨损，气缸压力下降，动力不足。(3)使用的燃油质量较差.同样会造成发动机动力不足。
柴油发动机动力不足的现象是不易启动或启动后转速不易提高。
原因有如下几点：
1、燃料供给系统故障的影响
（1）供油不足
汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。
（2）喷雾质量过差
发动机工作时喷油器喷雾质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少。
（3）喷油提前角的影响
喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压力升高率增大，易引起发动机工作粗暴。喷油提前角过小，热效率显著下降。
（4）充气量的影响
空气滤清器堵塞使空气流通的截面减少，导致放出的热减少。
（5）包容工作介质的机件密封不良
如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良。
（6）环境温度的影响
环境温度过高时，常会引起发动机过热。
2、发动机阻力的影响
发动机所产生的动力除克服本身摩擦力和辅助装置阻力外，则输出的有效动力减小。
扩展资料：
柴油发动机动力不足的故障检测：
1、燃油供给系统
燃油供给系统是汽车很容易出现问题的一个地方。燃油进入燃烧室的量不足，将会造成动力不足，可能原因有喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油滤清器堵塞、汽油泵时间久了功率降低。
2、进气系统
汽车的发动机需要运转，除了要有燃油以外，还要有空气，否则发动机还是无法顺畅的运转。造成汽车动力不足的可能原因有空气滤清器或节气门系统脏污堵塞；进气温度，进气压力传感器工作不正常，空气流量计出现故障等。如果是这些零件出了问题，及时维修或更换就可以了。
3、排气系统
燃油有了，进气也有了，如果说排气不畅，也将造成动力不足，一般多为三元催化器堵塞所致。
4、汽油
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。
5、积碳问题
火花塞等部位积炭，油耗增加。
6、点火系统问题
点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。
7、气门间隙调整不当
配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。
8、发动机过热
由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。
9、机油过多
机油过多，曲轴的运转阻力增大。
10、发动机老化
发动机老化，气密性下降，动力流失。
参考资料来源：百度百科-发动机无力
汽车动力不足的原因
答：1、空气系统连接管路磨损、接头松动。增压柴油机靠排气压力吹动涡轮从而带动泵轮高速旋转,向进气管道输送压缩空气。因此,增压柴油机的进、排气系统必须完全的密封。 排气管道或接头如果漏气,排气压力下降,增压器转速下降,发动机进气压力减小,发动机动力自然下降。该故障常发生在新车身上;新车在运行一段时间后,管路不断遇...
柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么
答：1、低压油路供油阻力大，造成供油压力不足。2、油门拉杆调整不当。3、输油泵滤网油管或柴油滤清器堵塞，也可能是低压油路溢流阀失效，引起低压油路供油压力不足。4、喷油泵故障，其故障原因包括：柱塞偶件磨损，造成泄露过多；出油阀密封不良、发卡，或其弹簧折断；柱塞弹簧失效；滚轮、凸轮磨损。5、喷油...
柴油发动机动力不足故障原因和现象是什么?
答：1、燃料供给系统故障的影响 （1）供油不足 汽缸内的油量少，导致燃烧产生的热量减少，当热量减少至不能满足发动机负荷所需时，则发动机无力。（2）喷雾质量过差 发动机工作时喷油器喷雾质量差，与氧化合反应少，发出的热量也少。（3）喷油提前角的影响 喷人气缸内的燃油量应合适。若燃油在速嫩期的压...
什么原因造成柴油发动机动力不足?
答：柴油机长时间运行后,由于零件磨损或操作、调整不当,维修保养不及时等原因,往往会出现动力不足的问题。造成柴油机动力不足的原因比较复杂,但其主要原因有2方面:一是由于燃烧室密封不良、供油量不足、喷油器雾化不良、供气量不足、供油正时调整不当等原因,造成的燃油不完全燃烧,导致柴油机动力不足;二是由于机件磨损过...
国三柴油车动力不足的原因是什么
答：同样，在小负荷少油量的情况下供油够用，在大油量的情况下由于漏气而低压油路吸入空气，使供油量不足造成发动机动力不足的故障。“漏”往往出现在修理保养之后，在保养中拆卸柴油滤清器及管线，组装时如果接头封闭不严或滤清器安装密封圈封闭不严就会造成“漏气”的故障。所谓“...
柴油机动力不足原因是什么
答：柴油机动力不足原因是什么 一是燃烧室密封不良、供油不足、喷油器雾化不良、供气不足、供油正时调整不当等造成燃油不完全燃烧。，导致柴油机动力不足；二是由于零部件磨损过大、润滑不良、冷却不良、安装不当等原因，柴油机本身摩擦损失的功率过大，降低了输出功率，导致柴油机功率不足。发动机功率不足的...
柴油机动力不足现象是什么
答：柴油机的动力不足会导致汽车的动力表现变弱，柴油发动机的动力不足是因为零部件磨损严重，或者操作不当导致的，还可能是汽车的维修保养不及时等原因造成的。柴油发动机是通过燃烧柴油获取能量释放的发动机类型，优点是功率大，经济性能好，柴油发动机和汽油发动机每个工作循环都会经历4个行程，但柴油发动机使用的...
柴油发动机动力不足的原因有哪些?
答：柴油发动机在实际使用中，动力不足是一种综合性故障，它的原因是多方面造成的。(1)正常使用的发动机，在各部工况良好的情况下，突然出现动力不足或下降，主要是燃油的供应不足，空气滤清器堵塞，喷油器雾化不良等原因造成，也可以说正常维护不及时造成的。(2)发动机在超载和严重超载的情况下运转，使缸套...
柴油发动机动力不足的原因有哪些?
答：柴油机动力不足是指发动机达不到其额定功率和最高转速，其 主要原因如下：① 油箱通气孔堵塞，油箱开关出油不畅或低压油管接头松动。② 柴油滤清器堵塞。③ 空气滤清器堵塞。④ 油路中有空气或柴油中有水分。⑤ 输油泵供油不足。⑥ 喷油泵供油量不均或不足。⑦ 喷油时间过早或过迟。⑧ 喷油泵操纵...
柴油车加速无力是什么原因
答：影响到了柴油机动力不足。若是有该故障问题的话，柴油机的现象为加速困难而且减速容易，需要立刻的检测、调整或是更换调速器的弹簧。而假如柴油机动力_有变化，却发觉发动机转速表上不了最高转速，则高转速时候发电机皮带松弛导致的。（图/文/摄：太平洋汽车网梁科欣）
