为什么说日系车很飘，德系车很稳
为什么说日系车很飘，德系车很稳
随着国内汽车市场的不断发展，越来越多的消费者开始注重汽车的驾驶稳定性。而对于一些老司机来说，他们经常会听到这样一种说法：日系车很飘，德系车很稳。这种说法是否有科学依据呢？今天，我们就来看看老司机们的看法。
首先，我们需要了解一下日系车和德系车的设计理念。日系车一般注重舒适性和燃油经济性，在悬挂结构和减震调校上采用更为柔软的设置。而德系车则更注重操控性和安全性能，因此会选用更硬朗的设置，在悬挂和减震上较为坚硬。因此，在驾驶感受上，日系车的轻盈灵活，车身容易浮动，而德系车则更加平稳，车辆行进中几乎没有晃动。
此外，不同的驾驶环境和路况也会影响到车辆的驾驶稳定性。比如，在高速公路行驶时，德系车可能会更表现出优秀的稳定性，而在城市道路行驶时，日系车的灵活性会更炫耀。因此，在实际生活中，选择一款符合自己驾驶习惯和使用环境的汽车才是最重要的。
综上所述，日系车和德系车的驾驶稳定性表现确实有所差异，但并不能一概而论。消费者在购买汽车时，需要结合自身驾驶习惯、使用环境和个人需求进行合理选择，才能最大限度地发挥汽车的性能。
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为什么说日系车很飘,德系车很稳
答：因此,在驾驶感受上,日系车的轻盈灵活,车身容易浮动,而德系车则更加平稳,车辆行进中几乎没有晃动。 此外,不同的驾驶环境和路况也会影响到车辆的驾驶稳定性。比如,在高速公路行驶时,德系车可能会更表现出优秀的稳定性,而在城市道路行驶时,日系车的灵活性会更炫耀。因此,在实际生活中,选择一款符合自己驾驶习惯和使...
日系车高速行驶发飘,德系车更稳,你也是这么认为的吗?
答：我认为是这样的，因为日系车主打这是舒适和省油，所以在底盘制作方面更为的节省材料，所以跑高速的时候自然会飘。而德系车主打的是安全和操控性能，所以德系车在制造底盘技术方面尤为重视，在底盘上面花费了很多的功夫，所以说德系车跑高速要比日系车跑高速更稳这个说法我是非常赞同的。但是我们买车不能...
为啥日系车跑高速时“发飘”,德系美系却“稳如牛”?知道少吃亏_百度知 ...
答：其实，日系车跑高速时“发飘”的主要原因有两个：一是车身重量轻，二是悬挂系统偏软。我们先来看看第一个原因。日系车之所以能省油耐用，很大程度上是因为它们的车身重量轻，这样可以减少油耗和磨损。但是，车身重量轻也有一个缺点，就是在高速行驶时受到空气阻力的影响更大，容易被风吹得晃动，从而导致...
日系车高速行驶发飘,德系车更稳,事实真的是这样的吗?
答：而对于日系车来讲跑高速确实发飘，原因就在于日系车皮薄，为了能让日系车降低更多的油耗，所以在黄钻钢梁以及车身结构方面做出了很多的减配动作，所以说这款车因为车身比较轻，自然跑高速就很飘。二、德系车跑高速更稳德系车的代表车型就有大众朗逸、大众速腾和大众宝来这几款车型，这几款车型在国内的...
为什么日系车高速行驶发飘,德系车更稳?是技术问题吗
答：相对而言，德系车的离地间隙往往较低，悬挂行程更短，支撑性更好。这使得高速过弯时侧倾更少，表现出更好的高速稳定性。而日系车的转向系统反应灵敏，方向盘轻松转动。德国车的转向系统比较重，在液压助力转向的基础上加装了车速表，可以随着车速的变化而改变方向盘的转向力，提高高速行驶的稳定性。同时...
德系车稳重,日系车发飘,到底是事实,还是车主的错觉?
答：事实，德国的重工业本身比较发达，车重本身就比日系车重，日本岛国缺乏能源，太重了对油耗的要求太高了，不是错觉事实。
日系车高速行驶发飘,德系车更稳,为什么人们会有这样的印象?
答：马自达高速飘吗？全新天籁高速飘吗？这几日系不日系的暂且不说，毕竟日系车这个范围太大了，没有代表性。我认为一辆车在高速行驶时是否漂浮主要取决于两个参数：主销售后倾角和方向盘灵敏度。这两个参数足以让很多人体验到7代和8代凯美瑞。我通常喜欢各种试驾。我驾驶的德国和日本车型不少于50辆。我是...
日系车高速行驶发飘,德系车更稳,为什么人们会有这样的印象,真实情况是...
答：稳定性与设计的关系 相比之下，主销后倾角大的车辆在高速行驶时展现出更好的稳定性，因为即使驾驶者大幅度调整方向盘，车头的偏转幅度也相对较小，这使得保持直线行驶更为容易，从而增强了行驶的稳定性。总结来说，我们不能简单地认为日系车在高速行驶时就会发飘，或者德系车就一定更稳定。车辆的稳定性...
日系车高速行驶发飘,德系车更稳,真实情况是这样吗?
答：说日系车高速行驶发飘是相对的，并不是所有日系车都会发飘，随便拿出一款主打性能的日系车，底盘稳定程度绝不次于德系(含欧系)，而且比欧系车的操控更有灵性；丰田执行tnga架构标准后，发动机重心大幅度下降，操控性能得倒了很大的提升，日系车过去发飘、有它们的造车理念在里边，并不是日系车企没...
为什么有人,一提到日系车就说皮薄发飘?说国产车一直拿着尺寸说事,从不...
答：设计理念不同。日系车皮儿薄，是相对于德系和美系车来说。不可否认国产车确实比合资车要差一点。就发动机而言，国产车的发动机大部分用的是三菱发动机。自主产的很少比亚迪倒是有自己产的，但是一般都是模仿大众或者丰田的发动机。底盘方面德国车，底盘相对来说比较硬。而日系车一般采用的悬架结构比较...
