还有哪些人利用蒸汽机发明和创造了什么 人们利用蒸汽机发明了什么

1、蒸汽火车

蒸汽火车也叫蒸汽机车，是利用煤为动力，以蒸汽机为核心的最初级最古老的火车。蒸汽火车的外观和功用与如今的各种火车相差甚远，它是世界上第一代的火车，蒸汽火车通过用煤烧水，使水变成蒸汽，从而推动活塞，使火车运行。

2、汽轮机

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

3、蒸汽机船

蒸汽机船是术语船舶工程的以往复式蒸汽机为主机的船。在英国工业第一次工业革命后，瓦特还发明了蒸汽机船。

使用蒸汽机作为推进引擎的各种船。早期的蒸汽机船配备了一整套的帆。蒸汽机只是作为辅助动力来驱动安装在船两侧的桨艇。

4、蒸汽发生器

蒸汽发生器（俗称锅炉）是利用燃料的热能或其他能量将水加热成热水或蒸汽的机械设备。锅的本义是指在火上加热的水容器，炉子是指燃料燃烧的地方。锅炉包括锅和炉。

5、蒸汽汽车

蒸汽汽车，车长25英尺（约合7.6米），号称“世界上速度最快的水壶”，设计最高时速可达200英里（约合每小时321公里），其所要挑战的是自1906年以来便无人能够超越的一项世界纪录。

英国人用一辆21世纪版的蒸汽动力超级汽车，打破已有百年历史的陆上速度纪录——每小时127英里（约合每小时204公里）。

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史蒂芬逊
概述
在陆路交通方面，人们开始研制一种能以蒸汽机推动车辆快速行进的运输工具。其中，英国的史蒂芬孙（George Stephenson,1781-1848）率先取得了突破性成果。
史蒂芬孙是一位煤矿工人的儿子，从小熟悉矿井里用来抽水的蒸汽机，后来立志从事交通工具的发明创造。1814年，他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”（以普鲁士将军布拉策的名字命名，他曾经帮助英国打击拿破仑军队）试运行成功。1825年9月27日，史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车，并获得成功。蒸汽机在交通运输业中的应用，使人类迈入了“火车时代”，迅速的扩大了人类的活动范围。
史蒂芬逊的蒸汽机车发展史
1814年史蒂芬逊在试运行“布拉策号”机车时，虽然取得了成功，但也暴露出许多问题，如噪音太大，振动强烈，蒸汽机随时都有爆炸的可能。火车开动时，浓烟滚滚，车轮摩擦铁轨时火星四溅；坐在车上的人则满面烟尘，被颠得筋疲力尽。蒸汽机冒出的火焰把附近的树木都烧焦了，这也许就是当时人们把它称为“火车”的缘故吧。但是，史蒂芬逊没有气馁，而是不断进行改进。他在车厢下面加装了减震的弹簧，用熟铁代替生铁作铁轨的材料，在枕木下加铺了小石子，增加车头和车厢的车轮数量，把蒸汽机安装在车头以减少发生危险时的损害等。到1825年史蒂芬逊试运行“旅行者号”机车时，情况已经有了相当大的改善。“旅行者号”牵引着6节煤车、20节挤满乘客的车厢，载重达90吨，时速15英里。这一壮观场面吸引了众多的人前来观看。铁路两旁人山人海；还有人骑着马，打着红旗走在火车前面开道。随着火车的一声鸣叫，它向全世界宣告了铁路时代的到来。
1829年，史蒂芬孙试制成功了更为先进的“火箭号”机车。
运输工具
1769年尼古拉·约瑟夫·居纽首次用他的“蒸汽车”展示了自动的蒸汽车的可行性。这辆车可以说是第一辆汽车。这辆车作为运输工具不太有用，但用来拖农具却很不错。
一直到20世纪初蒸汽机汽车依然可以与其它驱动方式的汽车抗衡。今天大多数汽车是用内燃机驱动的。蒸汽机汽车最大的缺点是它至少需要30秒钟时间来获得足够的压力。
世界上第一列蒸汽机火车是1804年2月21日理查德·特拉维斯克在威尔士展示的。

史蒂芬逊发明了蒸汽机，开创了蒸汽时代，一大批利用蒸汽机做动力的机器出现了，如蒸汽机船，美国的富尔顿发明的，蒸汽火车，是瓦特发明的，“珍妮纺织机”的发明者詹姆斯•哈格里沃斯，英国人史蒂芬孙发明蒸汽机车等。

蒸汽机船，美国的富尔顿发明的

世界上第一台蒸汽机是古希腊的亚历山大利亚城的希罗于1世纪发明的风光管，不过它只不过是一个玩具而已。
　　16世纪末到17世纪后期，英国的采矿业，特别是煤矿，已发展到相当的规模，单靠人力、畜力已难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤作为燃料。现实的需要促使许多人，如英国的帕潘、萨弗里、纽科门等就致力于“以火力提水”的探索和试验。
　　萨弗里制成的世界上第一台实用的蒸汽提水机，在1698年取得标名为“矿工之友”的英国专利。他将一个蛋形容器先充满蒸汽，然后关闭进汽阀，在容器外喷淋冷水使容器内蒸汽冷凝而形成真空。打开进水阀，矿井底的水受大气压力作用经进水管吸入容器中；关闭进水阀，重开进汽阀，靠蒸汽压力将容器中的水经排水阀压出。待容器中的水被排空而充满蒸汽时，关闭进汽阀和排水阀，重新喷水使蒸汽冷凝。如此反复循环，用两个蛋形容器交替工作，可连续排水。
　　萨弗里的提水机依靠真空的吸力汲水，汲水深度不能超过六米。为了从几十米深的矿井汲水，须将提水机装在矿井深处，用较高的蒸汽压力才能将水压到地面上，这在当时无疑是困难而又危险的。
　　纽科门及其助手卡利在1705年发明了大气式蒸汽机，用以驱动独立的提水泵，被称为纽科门大气式蒸汽机。这种蒸汽机先在英国，后来在欧洲大陆得到迅速推广，它的改型产品直到19世纪初还在制造。纽科门大气式蒸汽机的热效率很低，这主要是由于蒸汽进入汽缸时，在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量，只在煤价低廉的产煤区才得到推广。
　　1764年，英国的仪器修理工詹姆斯·瓦特为格拉斯哥大学修理纽可门蒸汽机模型时，注意到了这一缺点，并于1765年发明了设有与汽缸壁分开的凝汽器的蒸汽机，并于1769年取得了英国的专利。初期的瓦特蒸汽机仍用平衡杠杆和拉杆机构来驱动提水泵，为了从凝汽器中抽除凝结水和空气，瓦特装设了抽气泵。他还在汽缸外壁加装夹层，用蒸汽加热汽缸壁，以减少冷凝损失。
　　1782年前后，瓦特将机器进一步改进，完成了两项重要发明：在活塞工作行程的中途，关闭进汽阀，使蒸汽膨胀作功以提高热效率；使蒸汽在活塞两面都作功(双作用式)，以提高输出功率。这时的活塞既要向下拉动杠杆又要向上推动杠杆，扇形平衡杠杆和拉链已不再适用，瓦特使发明了平行四边形机构。瓦特还于18世纪末将曲柄连杆机构用在蒸汽机上。
　　瓦特的创造性工作使蒸汽机迅速地发展，他使原来只能提水的机械，成为了可以普遍应用的蒸汽机，并使蒸汽机的热效率成倍提高，煤耗大大下降。因此瓦特是蒸汽机的改良者。
　　自18世纪晚期起，蒸汽机不仅在采矿业中得到广泛应用，在冶炼、纺织、机器制造等行业中也都获得迅速推广。它使英国的纺织品产量在20多年内(从1766年到1789年)增长了5倍，为市场提供了大量消费商品，加速了资金的积累，并对运输业提出了迫切要求。
　　在船舶上采用蒸汽机作为推进动力的实验始于1776年,经过不断改进，至1807年，美国的富尔顿制成了第一艘实用的明轮推进的蒸汽机船“克莱蒙”号。此后，蒸汽机在船舶上作为推进动力历百余年之久。
　　1801年，英国的特里维西克提出了可移动的蒸汽机的概念，1803年，这种利用轨道的可移动蒸汽机首先在煤矿区出现，这就是机车的雏型。英国的史蒂芬孙将机车不断改进，于1829年创造了“火箭”号蒸汽机车，该机车拖带一节载有30位乘客的车厢，时速达46公里/时，引起了各国的重视，开创了铁路时代。
　　19世纪末，随着电力应用的兴起，蒸汽机曾一度作为电站中的主要动力机械。1900年，美国纽约曾有单机功率达五兆瓦的蒸汽机电站。
　　蒸汽机的发展在20世纪初达到了顶峰。它具有恒扭矩、可变速、可逆转、运行可靠、制造和维修方便等优点，因此曾被广泛用于电站、工厂、机车和船舶等各个领域中，特别在军舰上成了当时唯一的原动机。 带给我们很多的方便

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富尔顿造成了火轮船

史蒂芬逊
概述
在陆路交通方面,人们开始研制一种能以蒸汽机推动车辆快速行进的运输工具.其中,英国的史蒂芬孙（George Stephenson,1781-1848）率先取得了突破性成果.
史蒂芬孙是一位煤矿工人的儿子,从小熟悉矿井里用来抽水的蒸汽机,后来立志从事交通工具的发明创造.1814年,他研制的第一辆蒸汽机车“布拉策号”（以普鲁士将军布拉策的名字命名,他曾经帮助英国打击拿破仑军队）试运行成功.1825年9月27日,史蒂芬孙亲自驾驶他同别人合作设计制造的“旅行者号”蒸汽机车在新铺设的铁路上试车,并获得成功.蒸汽机在交通运输业中的应用,使人类迈入了“火车时代”,迅速的扩大了人类的活动范围.
史蒂芬逊的蒸汽机车发展史
1814年史蒂芬逊在试运行“布拉策号”机车时,虽然取得了成功,但也暴露出许多问题,如噪音太大,振动强烈,蒸汽机随时都有爆炸的可能.火车开动时,浓烟滚滚,车轮摩擦铁轨时火星四溅；坐在车上的人则满面烟尘,被颠得筋疲力尽.蒸汽机冒出的火焰把附近的树木都烧焦了,这也许就是当时人们把它称为“火车”的缘故吧.但是,史蒂芬逊没有气馁,而是不断进行改进.他在车厢下面加装了减震的弹簧,用熟铁代替生铁作铁轨的材料,在枕木下加铺了小石子,增加车头和车厢的车轮数量,把蒸汽机安装在车头以减少发生危险时的损害等.到1825年史蒂芬逊试运行“旅行者号”机车时,情况已经有了相当大的改善.“旅行者号”牵引着6节煤车、20节挤满乘客的车厢,载重达90吨,时速15英里.这一壮观场面吸引了众多的人前来观看.铁路两旁人山人海；还有人骑着马,打着红旗走在火车前面开道.随着火车的一声鸣叫,它向全世界宣告了铁路时代的到来.
1829年,史蒂芬孙试制成功了更为先进的“火箭号”机车.
运输工具
1769年尼古拉·约瑟夫·居纽首次用他的“蒸汽车”展示了自动的蒸汽车的可行性.这辆车可以说是第一辆汽车.这辆车作为运输工具不太有用,但用来拖农具却很不错.
一直到20世纪初蒸汽机汽车依然可以与其它驱动方式的汽车抗衡.今天大多数汽车是用内燃机驱动的.蒸汽机汽车最大的缺点是它至少需要30秒钟时间来获得足够的压力.
世界上第一列蒸汽机火车是1804年2月21日理查德·特拉维斯克在威尔士展示的.

还有哪些人利用蒸汽机发明和创造了什么
答：3、蒸汽机船 蒸汽机船是术语船舶工程的以往复式蒸汽机为主机的船。在英国工业第一次工业革命后，瓦特还发明了蒸汽机船。使用蒸汽机作为推进引擎的各种船。早期的蒸汽机船配备了一整套的帆。蒸汽机只是作为辅助动力来驱动安装在船两侧的桨艇。4、蒸汽发生器 蒸汽发生器（俗称锅炉）是利用燃料的热能或其...

蒸汽机时代的代表人物 蒸汽时代有哪些发明
答：1、英国机械师瓦特改良了蒸汽机，在1785年的时候，改良版的蒸汽机投入使用，极大地促进了工厂生产的发展。2、英国工程师史蒂芬孙受到蒸汽机的启示，发明了火车。火车出现后，铁路的交通迅速发展，影响着人们的生活。3、哈格里夫斯发明了“珍妮纺织机”，极大提高了生产效率，标志着工业革命的开始。

1841年英国人___利用蒸汽机发明了__
答：1705年，英国人纽科门及其助手卡利发明了大气式蒸汽机 1782年，英国人瓦特制成了联协式蒸汽机 1785年，万能蒸汽机首先在一家纺织厂投入使用 1831年，英国人法拉第经过多年研究，发现了电磁感应现象 1837年，美国人莫尔斯发明了有线电报 1866年，德国人西门子研制成发电机 1870年，比利时人格拉姆发明了电动...

蒸汽大王的作家是谁?
答：1781年，瓦特还发明了一套齿轮，从而使蒸汽机的往复运动变换成为旋转运动。这套齿轮使蒸汽机的用途增多。瓦特又发明了自动调节蒸汽机运转速度的离心式调速器（1788年）、压力计（1790年）、计数器、示功器、节流阀以及许多其他仪器。瓦特本人没有很好的经商头脑。但是他在1775年同一个非常能干的商人、工...

世界上第一台蒸汽机是谁有谁发明
答：是希罗（Hero of Alexandria）发明的。世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于公元1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。约1679年法国物理学家丹尼斯·巴本在观察蒸汽逃离他的高压锅后制造了第一台蒸汽机的工作模型。同时代的萨缪尔·莫兰也提出了蒸汽...

瓦特发明的蒸汽机在后期都被运用到了哪些发明上?
答：到19世纪30年代，蒸汽机广泛应用到纺织、冶金、采煤、交通等部门去，很快引起了一场技术革命。美国人富尔顿发明了用瓦特蒸汽机作动力的轮船。英国人史蒂芬逊发明了用瓦特蒸汽机作动力的火车。

蒸汽机,飞机,电灯,电话,轮船的发明者和国籍
答：美国国会2002年6月15日269号决议确认安东尼奥·穆齐为电话的发明人。穆齐于1860年首次向公众展示了他的发明，并在纽约的意大利语报纸上发表了关于这项发明的介绍。5、轮船——美国富尔顿发明 不用风帆而用蒸汽轮机做前进动力的船叫蒸汽船。蒸汽船使用的燃料是煤，蒸汽船外面有一个大轮子，所以也叫“轮船...

谁发明了蒸汽机?
答：古希腊数学家希罗发明了蒸汽机。1、世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家亚历山大港的希罗（Hero of Alexandria）于1世纪发明的汽转球（Aeolipile），这是蒸汽机的雏形。2、亚历山大里亚的希罗，公元10年－70年，他发明了一种叫汽转球的蒸汽机，还有链泵，气泵，活塞泵，跑步驱动水轮车以及其它机器。

。有了这个发现以后,瓦特是怎样做的?
答：他就是蒸汽机的发明家瓦特。曾有人说:“瓦特发明蒸汽机,是因为他有超人的天才和智慧。”其实不然。 为了说明这个问题,还是讲讲关于瓦特勤奋学习,刻苦钻研;发明创造的故事吧。 倔强的性格 瓦特从小性格就很倔强。他和别的孩子一样都喜欢玩具,但是与众不同的是,到他手里的玩具一定要拆开,零件要卸下来,要看个...

关于瓦特发明蒸汽机的故事(简介)
答：反复验证。瓦特终于弄清楚了，是水蒸气推动壶盖跳动，这水蒸气的力量还真不小呢！瓦特蒸汽机原理设计图 后来，瓦特长大了，不过他可一直没有忘记小时候琢磨过的那个问题。1756年，瓦特来到格拉斯哥大学当一名仪器修理工，接触到了新的机器，最后改进了人类适用的蒸汽机，把人类的历史推进到蒸汽机时代。