您好，请问供电段好还是车辆段好，这两个段会把我们分到哪些地方工作？我是汽车检验与维修专业的，专科。 你好，问下我是今年8月津供电段，但现在不懂是做什么的。所以问...
这就要看你们学校和哪家公司有合同，还有就是企业自己在你们学校选择学生，但是一般都是分在与汽车服务行业有关的企业。
供电段的工人家一般都安在什么地方，工作的地方离家里远吗？~
有点，，确实的啊
问下供电段主要是干嘛的？供电段这大多为铁路上所用的。就是供电段；现在中国铁路大多为电气化铁路，那么供电段主要任务就是给电力机车供电。
铁路局哪个段最好
答：2. 机务段，车辆段，通信段，电务段，供电段，客运段，车务段等等这些部门中，大家普遍认为在站内的车务段要好一些，但具体评判还需考虑岗位和个人发展情况。
供电段与车辆段哪个好? 原因是什么?
答：通常来说是车辆段好些；供电段一般外出作业多，受电磁辐射也多，高空作业也多...
铁路局机车段,动车客,车段供电短那个好
答：车务段：要看是哪里的车务段，有些车务段只管小站，可能工作的地方会是鸟不拉屎，如果管个客站，效益还是不错的。货运站效益也不错，只是工作比较苦。工务段：工作苦，工资高。但是如果喊你到艰苦的地方当巡道工，那就悲剧了。不过一般不会安排年轻人，都是找当地老职工。车辆段：一线工人就那样，能上...
铁路局哪个段最好
答：总的来说，车务段因其在站内日常运营中的作用和责任，可能在总体印象上占据优势。但每个部门都有其独特的职责和挑战，比如机务段负责列车的运行维护，车辆段负责车辆管理，通信段和电务段负责通信信号系统，供电段保障电力供应，而客运段则直接与乘客服务相关。所以，最适合的部门取决于个人的兴趣、技能和职...
铁路局供电段好还是机务段?还是车辆段?
答：车辆比机务轻松，供电比车辆轻松
您好,请问供电段好还是车辆段好,这两个段会把我们分到哪些地方工作?我...
答：你是去铁路局局吧，供电段主要是做接触网工，网工需要在工区吃住上班，还要随时准备抢修接触网，铁路局分配一般都是按照户口就近的分配原则，但是好多供电段的工区都在乡下或山里，如果运气好的话可以分到城市里，车辆段是检修客车或者或者的，主要是检车或者检修客车段的话还有车辆乘务，有车辆段的地方...
铁路局哪个段比较好?
答：机务吧，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好 下面讲讲其他铁路段 供电段工资一般，也不是很累，不过得小心，接触网二万五千伏，据说供电每年都有被电的 车辆段，包括动车段算是比较稳定的段，因为检修车间都在城市里，没什么变动，不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大...
供电段与车辆段哪个好? 原因是什么?
答：从02年左右开始，初装费（负荷费）废止了，只要找有资质的施工单位谈妥工程费这部分就可以了（当然，供电部门还是有各种招数照顾自己系统的施工单位的，这个难免，希望以后好一点）。只是苦了当年交了负荷费的客户了。至于非业主开户用电要么就业主担保，要么交押金这种性质就不一样了，毕竟押金是可以退的...
铁路局哪个段最好
答：总的来说，机务段，车辆段，通信段，电务段，供电段，客运段，车务段等等这些里面，大家综合认为在站里的车务段要好一点，但也要看具体岗位和个人发展的
铁路部门哪个好
答：动车产权在车辆段，动车段建好就不好说了，工务段就是保养铁路的，售票的归客运段，客运段还管理乘务员。车辆段维修车辆的，车务段是管理小车站和调度的二等以下车站由车务段管理。我知道的就这些，要说哪个段好一点，不好说，看路局了，总体说电务段轻松一点，我觉得车辆段和机务段不错，因为我是学...
