路面厚度评定和压实度评定公式一样吗 路基路面压实度的评定中检测值的标准差是怎么算的?

作者&投稿:左丘先 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
不一样,但是都要求现场取芯。

按单点合格率计算,没有极值,她不是按概率统计说的啊 ,

路基压实度的评定公式是什么?~

压实度是一个干密度比较值。先在实验中测定标准干密度,再计算工地取样的干密度,进行比较。压实度=工地试件干密度/标准干密度(100%)。


压实度
压实度又称夯实度,指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。压实度的测定主要包括室内标准密度(最大干密度)确定和现场密度试验。

压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。

计算方法
压实度是填土工程的质量控制指标。一是压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度,此为试样干密度,设为A密度。二是由击实试验后所得的试样最大干密度,设为B密度。实际压实度=A/B。用此数与标准规定的压实度比较,即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。

影响因素
影响路基压实度的主要因素包括:填料(填料的粒径)、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数等。

检测方法
1、挖坑灌砂法
挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一,本方法适用于在现场测定基层(或者底基层)、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤:
1)准备试验仪器。
2)标定筒下部圆锥体内砂的质量。
3)标定量砂的单位质量。
4)选一块平坦表面,并清扫干净,其面积不得小于基板的面积。
5)将基板放在平坦的表面上,当表面的粗糙度较大时,要考虑粗糙表面砂的质量。
6)沿基板孔凿洞,并将洞内的材料取出称重。
7)灌砂:打开灌砂筒的开关,让砂流入试坑内,砂不流时,关闭开关,并称取灌砂筒内剩余砂的质量。
8)计算试坑内砂的质量。
9)测定试样的含水量。
10)计算试坑内材料的湿密度、干密度以及压实度。
2、核子密度仪法
本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率,并计算压实度。本方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定,测定层厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量。
3、环刀法
本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。
4、钻芯法
本方法适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度,以评定沥青路面的施工压实度。
5、无核密度仪法
本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。
6、智能压实质量检测仪—ICCC
智能压实质量检测仪—ICCC检测仪是集传感技术、嵌入式系统、计算机技术于一身的新一代车载式压实质量控制仪。配备了24位高精数据转换、三轴一体加速度传感器,处理能力强大的嵌入式电脑,在精度与稳定性较同类产品都有了本质的提升。该仪器实现了对压实质量、振动频率、碾压速度实时、连续检测、控制的还为改良碾压工艺和压实质量检测提供了完整的过程数据,不但避免了大量费时费力的传统压实质量检测而且从根本上解决了漏压、欠压、过压等问题。被广泛用于公路、铁路路基施工及压实质量控制中,能够明显提高工作效率,保证基础压实度的工程质量,可获得明显的经济效益与社会效益。 ICCC检测仪通过中国测试技术研究院和中国计量院等权威机构的认可,并在铁路局组织的产品鉴定会上被评为“达到国际先进水平"的压实质量控制设备。
此方法日前还没有被列为中华人民共和国行业标准《JTG E60-2008 公路路基路面现场测试规程》的标准方法。


参考资料
http://baike.baidu.com/link?url=EV0yJcjidgTpWauCIvagwJlbuFOtn_NXtfQ2L-iok1uXZyBZU0VatQ-zJjL0lNXWKgDiI4x_8NZ8p_s_vhLjFq

如果共有n个数据,它们的算术平均值是a,标准差的正确算法是: 将每个数减去a的差再平方,这样的n项相加的和除以n-1(不是除以n),再求算术平方根,即得。
路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。
先取压实前的土样送试验室测定其最佳含水量时的干密度,此为试样最大干密度。再取由压实后的试样测定其实际干密度,用实际干密度除以最大干密度即是土的实际压实度。用此数与标准规定的压实度比较,即可知道土的压实程度是否达到了质量标准。

扩展资料:
利用均匀颗粒的砂去置换试洞的体积,它是当前最通用的方法,很多工程都把灌砂法列为现场测定密度的主要方法。该方法可用于测试各种土或路面材料的密度,它的缺点是:需要携带较多量的砂,而且称量次数较多,因此它的测试速度较慢。
试洞内砂的质量=砂至满筒时的质量-灌砂完成后筒内剩余砂的质量-锥体的质量。
挖出土的总质量除以试洞内砂的质量再乘以标准砂的密度可计算路基土的湿密度。干密度就等于湿密度/(1+0.01*含水量)
压实度就等于土的干密度/土的最大干密度*100%
参考资料来源:百度百科--路基压实度

路基填土压实度介绍?
答:3、压实度的评定:根据《公路工程质量检验评定标准》的规定:检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为:K=k-tαS/ ≥K0路堤施工段落较短时,分层压实度控制时要求点点符合要求,且实际样本数不少于6个。4、影响压实度的因素有:土的性质、含水量、压实土厚度、碾压遍数、地基或下...

路基压实度标准值、规定值、代表值的含义
答:可按路基路面现场测试规程JTG E60-2008附录取值),一般要求代表值必须大于规定值或标准要求的代表值,最小值大于标准要求的极值;2,标准值:就是标准要求所要达到的压实度(注意公路工程和市政工程师不一样的),包含代表值值和极值;3,规定值:设计有要求的,规定值为设计图纸所要求的值;...

路基压实度的检测方法
答:基压实度检测仪ICCC,是由四川瞭望工业自动化控制技术有限公司与西南交通大学共同研发,在精度与稳定性较同类产品都有了本质的提升,该仪器不但能对压实度、振动频率、压路机运行速度及压路区域图做出准确测定,并且以cmv输出(cmv是国际对压实度评定标准的一种参数,通过系数拟合,可以方便显示为用户习惯的任何一种评定参数...

公路工程质量检验评定标准中的代表值是什么意思?
答:代表值:单个检测路段检测数值的算术平均值的下置信界限值。将检测数值进行数理统计后,计算出标准差,查保证率系数,根据公式计算而得到的数值。压实度和厚度的代表值都小于算术平均值。弯沉的代表值大于算术平均值。公路工程质量评定表中的代表值=平均值减去保证率系数乘以标准值。采用保证率如下高速公路、...

压实度测定方法
答:1、挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一,本方法适用于在现场测定基层(或者底基层)、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。2、钻芯法本方法 适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度,以评定沥青路面的施工压实度。3、无核密度仪法 本方法...

k30,与压实度有什么不同啊 是不是压实度合格,k30也合格啊?请教各位啊...
答:压实度对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。影响路基压实度的主要因素包括:填料(填料的粒径)、含水量、每层压实厚度、压实机具、碾压遍数...

公路工程施工质量检验评定标准介绍?
答:5.检查项目得分﹦检查项目合格率×100%,分项工程得分为各检查项目的加权得分相加÷总权值。6.路基压实度汇总评定:路基压实度评定按每一分项工程的不同压实区进行评定,例如土方路基,如一公里为一个分项工程,那么所对应的压实度评定按这一公里的93、94、96区分别进行评定,原始资料整理仍按施工自然段落...

压实度检测-灌沙法
答:在最佳含水量时土处于硬塑状态,较易获得最佳压实效果,压实到最大密实度的土体,水稳定性最好。 (二)土质的影响 不同性质土的压实性能是不一样的,就填土压实而言,最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土。这些土易压实,有足够的稳定性,沉陷小。最难压实的是粘土,在潮湿状态下这种土不稳定,最佳含水量比其他土类大,...

路基压实度检测的几种方法?
答:核子密度湿度仪测定压实度试验方法 目的与适用范围 (1)本方法适用于现场用核子密度湿度仪以散射法或直接透射法测定路基或路面材料的密度和含水率,并计算施工压实度。(2)核子密度湿度仪是现场检测压实度较常用的一种方法,仪器按规定方法标定后,其检测结果可以作为工程质量评定与验收的依据。本方法可以...

压实度检测方法
答:2、钻芯法 适用于检测压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度,以评定沥青路面的施工压实度 3、灌砂法 适用于在现场测定基层(或者底基层)、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度,也适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面层的密度和压实度检测,但不适用于填石路堤等有大孔洞或...