分享我的捷达VA3，虽然普普通通，但胜在便宜实惠，皮实耐造！ 买车买大众捷达好不好

小时候城里跑的出租车全是老捷达，对捷达的印象就是粗犷简单，不过能买得起一辆捷达也不错，毕竟是大众的品牌。没想到我这快奔三的年纪了，人生第一辆车还就是捷达。虽说车子已经走进千家万户，但对于普普通通的工薪阶层来说，买辆车还要养得起，仍然不是很容易。这辆捷达VA3如果不是够便宜，我买车还是够呛！

买车主要就是用来上下班代步，年纪快奔三了，难免有点小资的念头，再骑个电瓶车，挤公交地铁，自己都觉得一辈子白混了。动了买车的念头就停不下来，在网上看了好多车，最后比较中意的有飞度、丰田致炫，但是比起捷达VA3，不论是颜值还是性价比，都是捷达VA3更胜一筹。这车要是换成大众的标，再贵个两三万绝对没问题。咱普通老百姓，不能跟实惠过不去啊，所以最终的选择就是捷达VA3。

捷达VA3的外观相当好看，我对各国造车的印象就是日系车省油，国产车配置高，设计好看还当属欧洲那些品牌。

红色的车漆特别明艳，横穿车身的腰线营造出了向前冲刺的感觉，车尾略有点溜背的造型也非常优雅，颜值是这辆车最吸引我的。

车头满天星式的进气格栅，也是现在很流行的样式，只不过车标有点low，让人觉得是国产的十八线小厂出品。

远近光灯都是卤素光源，个人觉得顶配给个LED大灯才厚道，好在和中间镀铬饰条连为一体的造型还不错。

日间行车灯是LED的，看上去明亮多了。

近距离看看满天星的进气格栅，车子是年前买的，到现在才3个多月，因为疫情一半时间停在车库里，跑了不到2000公里，所以看上去还是崭新的。

引擎盖上的筋线也突出了一股战斗感，虽然发动机只是1.5L自吸的，动力谈不上很强劲，但是自吸发动机加6AT变速箱，输出是真的非常平顺，不存在一脚轻一脚重的情况。

另外前后刹车都是盘式的，散热性好，刹车稳定，而且配了6个安全气囊，全身都保护到了，安全性很高，这也是我很注重的一点。

内饰就是大众家族的风格，塑料感有点强，实际上确实摸到哪都是硬塑，不过座椅确是皮质的，另外扶手箱太小了，根本没办法搁手，开长途有点费劲。

仪表盘有点简单，很老式的样子。

手机互联倒是苹果CarPlay和百度CarLife都支持，不过使用率不高，日常就短途代步，有这功夫还不如直接用手机呢，但是有总比没有强嘛。

车门全是塑料的，包括那块红色的区域，看上去是皮质的，实际还是塑料的。没办法，就当从安全性上弥补回来了。

后排座椅坐两个人比较合适，因为中间的地台凸起实在太高了，还有一点不足就是座椅不支持放倒，可能大众觉得买小型轿车没人会拿去装冰箱，事实也确实如此，要搬家肯定得叫货车才行，不搬家就没啥大件的东西了。

小小的一个电动天窗，虽然没有全景天窗豪华，但我觉得有个这样的也行了。

造型确实犀利，本来打算过年开着新车去丈母娘家拜年的，因为疫情就泡汤了，但是还好年前买了车，因为复工了，挤公交地铁，人流封闭密集的地方还是不太安全，有自己的私家车就安心很多。

车屁股的小鸭尾很有运动感，虽然有点样子货的嫌疑，但有样还是比没样好，何况三大件的品质并不差，只不过定位就是个买菜车，只给了个1.5L的自吸发动机。

尾灯的造型算是有点特色，因为车子小，所以转弯不存在侧倾感之类的，悬架也不是日系车那种软塌塌的，而是偏硬，这样滤震性就有点欠缺，不过现在城市基建都很棒，几乎没有烂路，所以也不会太糟心。

车子的隔音性也一般般，跑高速能感觉到明显的风噪，要开音乐压一下才行。

总的而言，这车外观非常靓丽，开出去蛮有气场，其次安全配置高，作为大众系的车，保值率也相对更高，然而换了个标，价格却便宜了一截，普普通通的工薪阶层也能买得起，加上油耗才7L出头，买得起也用得起，还是很适合平民的。

我想买捷达库存车在哪里能买到~

那就要找南方的一些大的代理商，一般在汽车之家或者官网找到，另外就是在长春一区找一找代理商，一些库存车会很便宜出手。

好，最经典的车，保值程度上佳，认可度也很高，属于家庭经济型用车的典范，质量上也属于最纯属的生产线，虽然技术不是最先进的但是可靠性很高，并且维修成本低。
在价格+性能质量+售后维护+认可度上，捷达能做到最均衡。当然捷达也比较平庸，做不到抓眼球的效果，适合居家过日子的代步车，年轻人刚进入社会的人可能不太喜欢中庸的捷达，同样的价格他们也许会选择外观好看，纸面数据漂亮的国产车。

大众捷达va3怎么样
答：捷达VA3的低配版为19款 15L手动进取版，为什么讲这款手动挡车型呢很简单，因为捷达VA3的定位人群就是手动挡居多，这跟之前那款大众捷达是一样的，我敢保证，你看到的自动挡捷达总是比手动挡少接着讲，捷达VA3。”相关内容介绍有下面新捷达va3配置参数还可以，个人对这款车是比较满意的1一汽大众...

捷达va3质量怎么样可靠吗
答：捷达va3质量怎么样可靠吗？捷达va3的质量是非常可靠的。首先，捷达VA3的前脸采用了捷达品牌家族化的设计，前格栅为多边形，并且加入了菱形镀铬装饰进行点缀，显得更加年轻、精致。虽然车标改了，但尾部设计采用了Y字形家族样式，更有辨识度。其次，内饰方面捷达VA3与大众捷达相似，一样的仪表盘、一样的...

如何评价捷达VA3这款车?它是否值得入手?
答：捷达VA3是利用大众集团旗下EA211 1.5升自然吸气发动机，带有连续可变气门，最大的功率达到82kw/6100rpm ，最大扭矩是145N·m/4000rpm，已经达到了国6B的排放标准，并且在传动系统方面已经与第4代IC6ATP变速箱相匹配，同时耗油最低为5.6L/100km。1.5的发动机虽然排量较小，但是前输出比较有...

捷达VA3全面解析
答：自从捷达“单飞”之后，旗下的 VA3便开始扮演着之前大众捷达的角色，由于新品牌定位于年轻消费市场，所以新车相比之前大众捷达在设计上更时尚一些，凭借着老东家大众在国内庞大的群众基础，受到更多消费者的关注；今天的解读次低配，要介绍的是2019款捷达VA3手动悦享版，厂商指导价7.28万元，部分市场终端...

【车主点评:捷达VA3 半年用车分享】
答：最满意 去年十月份提车到现在也有五个月了，最满意的就是油耗了。对于我们这工薪家庭是在合适不过了。最不满意 让我不满意的就是后排中间的凸起太高，坐中间不太舒服，长途坐后边比较累。空间 乘坐空间很不错，外观看着车不是很大，车里可是很大，后边坐三个大人没问题，后车箱也是又大又深，...

捷达VA3的存在,动了谁的奶酪,谈谈用车感受
答：动力方面，该车搭载了一台EA211的1.5升发动机。由于该发动机集成了d-cvvt可变气门技术，使得这款车输出功率能够达到85kw，扭矩达到145nm，与AQ250得6AT变速箱配合后，使得这款车驾驶起来得心应手。虽然这款车起步阶段没有明显的推背感，但是顺畅的动力符合佛系车友的驾驶习惯。综上所述：捷达va3这款...

大众品质,贵在传承,捷达VA3一切用实力说话
答：捷达VA3从侧面看，捷达VA3与大众捷达相同，延续了老款捷达的整体设计，但重新设计了前后灯组和格栅，更符合时代特征。尺寸方面，捷达VA3的长宽高分别为4501×1704×1469mm和2604mm。捷达VA3的外观设计：从捷达VA3的外观来看，全面的捷达VA3整体造型依然可以看到经典车型捷达的身影。不过，全新的捷达VA3...

捷达VA3亮点介绍捷达VA3值得购买吗?市场竞争力如何?
答：虽然捷达VA3的竞品如骑士、逸动等都有外观套件加持，但VA3在它们面前并没有失去任何重量。捷达VA3的内饰在同级别车型中处于正常水平，与之前的捷达车型相似，秉承了简约经典的设计风格，但配色让涂装风格突然转向，让整体看起来更年轻。另外，相比竞品，捷达VA3优势明显，尤其是安全配置。动力方面，搭载大众...

捷达va3动力参数
答：捷达va3搭载了一款1.5升自然吸气发动机，最大输出功率为112马力，峰值扭矩达到145牛米，为驾驶者提供平稳而充沛的动力输出。在引擎技术方面，这款发动机融入了多点电喷技术，同时采用铝合金缸盖缸体，大大提升了发动机的效率和耐用性。传动系统方面，捷达va3提供了5速手动变速箱和6速自动变速箱两种选择，以...

捷达VA3外观时尚 油耗节能 完美诠释性价比
答：大灯与中网形成一体，增加了横向视觉宽度。侧面非常时尚的腰线横贯了整个车身，车窗被同色系饰条分割成三等块，看起来更加年轻时尚，溜背式车顶和铝合金轮毂，增加了整个车身的力量和踏实感。贯穿式尾灯和双边双出的排气口设计很有运动气息和精致。捷达VA3虽然定位于紧凑型轿车，2604mm的轴距在同级别车型中...