请问火车是在哪造的？又是怎么放到铁轨上的？ 一列新火车是怎样放到铁轨上的?
铁条上行车毕竟不是很方便的，于是，铁条得到了改进，做成凹槽形的铁轨。这种轨道可以防止车轮滑出，但容易在凹槽中积上石子、煤屑，铁轨很容易损坏。于是，人们把铁轨做成了上下一样宽，中间略窄的形状，这样垃圾不易积起，铁轨也不容易损坏。可是这种轨道不是很稳的，铁轨受到冲击容易翻倒而导致车辆出轨翻车。人们又把铁轨的下面加宽，造成像汉字的“工”字形，这种形状的轨道既稳定又可靠，一直沿用到今天。
那个时代铁路已诞生，可是行走在铁路上的车大部分是用马拉的。1783年，瓦特的学生默多克造出了1台用蒸汽机作动力的车子，但效果不好，没人用。1807年，英国人特里维希克和维维安制造成功用蒸汽机推动的车子，可是这车子太笨重了，难以在普通的道路上行走，而他们也没想到把这辆车放到铁轨上去，所以不久也就弃之不用了。直到1814年，放牛娃出身的英国工程师斯蒂芬森造出了在铁轨上行走的蒸汽机车，正式发明了火车。
斯蒂芬森出生于1781年，父亲是煤矿上的蒸汽机司炉工。母亲没有工作。一家8口全靠父亲的工资收入生活，日子过得很艰难。14岁那年，斯蒂芬森也来到煤矿，当上了一名见习司炉工。他很喜欢这个工作，别人下班了，他却认真地擦洗机器，清洁零部件。多次的拆拆装装，使他掌握了机器的结构。他渴望掌握更多的知识，辛勤工作一天后，就去夜校上课。他从没上过学，开始学习时困难重重，他聪明好学，勤奋钻研，很快掌握了机械、制图等方面的知识。一次，他用书本上学到的知识，结合工作的实际，设计了一台机器。煤矿上的总工程师看到他设计的机器草图，大加赞赏，这给了斯蒂芬森很大的鼓励。他学习工作更加努力。勤奋了，不久便成了名熟练的机械修理工。
1907年，特里维希克和维维安造出了在普通道路上行走的蒸汽机车，但由于车子过于笨重，在普通道路上难以行驶，他们放弃了这个发明。斯蒂芬森总结他们失败的教训，开始研制蒸汽机车，他改进了产生蒸汽的锅炉，把立式锅炉改成卧式锅炉；并作出了一个极有远见的重大决断，决定把蒸汽机车放在轨道上行驶；在车轮的边上加了轮缘，以防止火车出轨；又在承重的两条路轨间加装了一条有齿的轨道。因为当时考虑蒸汽机车在轨道上行驶，虽可避免在一般道路上因自身太重而难以行走的缺点，可在轨道上也会产生车轮打滑的问题，所以，在机车上装上棘轮，让它在有齿的第三轨上滚动而带动机车向前行驶。
1814年，斯蒂芬森的蒸汽机车火车头问世了。他发明的这个铁家伙有5吨重，车头上有一个巨大的飞轮。这个飞轮可以利用惯性帮助机车运动，斯蒂芬森为他的发明取了个名字叫“布鲁克”。这个布鲁克可以带动总重约30吨的8个车厢。在以后的10年中，他又造了11个与布鲁克相似的火车头。
斯蒂芬森的新发明也有很多缺点，首先是震动太大。有一次，甚至震翻了车；其次是速度不快。因此，斯蒂芬森经过改进，重新设计了一辆火车。在设计制造火车的同时，他说服了皮斯先生。当时，1821年，皮斯先生正在筹划铺设从斯托克顿到达灵顿供马拉车用的铁轨，皮斯听了斯蒂芬森的建议，就委托他制造一台火车头。斯蒂芬森受委托后，加紧了工作的步骤。终于造出了一辆新的更先进的蒸汽机车，他将它命名为“旅行号”。
1825年9月27日，在英国的斯托克顿附近挤满了4万余名观众，铜管乐队也整齐地站在铁轨边，人们翘首以待，望着那卧榻碗蜒而去的铁路。铁路两旁也拥挤着前来观看的人群。忽然人们听到一声激昂的汽笛声，一台机车喷云吐雾地疾驶而来。机车后面拖着12节煤车，另外还有20节车厢，车厢里还乘着约450名旅客。斯蒂芬森亲自驾驶世界上第一列火车。火车驶近了，大地在微微颤动。观众惊呆了，简直不相信自己的眼睛，不相信眼前的这铁家伙竟有这么大的力气。火车缓缓地停稳，人群中爆发出一阵雷鸣般的欢呼声。铜管乐队奏出激昂的乐曲，七门礼炮同时发放，人们在庆祝世界上诞生了火车。这列火车以每小时24公里的速度，从达灵顿驶到了斯托克顿，铁路运输事业从这天开始。
到此时，火车的优越性已充分体现出来了，它速度快、平稳、舒适、安全可靠。随即在英国和美国掀起了一个修筑铁路、建造机车的热潮。仅1832年这1年，美国就修建了17条铁路。蒸汽机车也在这段时间前后有了很大的改进，从最初斯蒂芬森建造的两对轮子的机车，一直发展到5对，甚至6对轮子。而斯蒂芬森继续作为这个革命性运输工具的发明者和倡导者，解决了火车铁路建筑、桥梁设计、机车和车辆制造的许多问题。他还在国内和国外许多铁路工程中担任顾问。就这样，火车在世界各地很快发展起来了。直到今天，火车仍然是世界上重要的运输工具，在国民经济中发挥巨大的作用。
我国动车组最重要的生产基地——南车四方机车车辆股份有限公司进行，"和谐号"出生地南车四方机车车辆股份有限公司，本来就在铁轨上制造的。
火车是怎么固定在铁轨上的？这么多年疑惑解开了
这个要问你是那种了，火车大多数都是东三省重工业造的啦，建造的时候是吊着的，下面就是铁轨。弄完放下来开出厂OK
火车是怎么制造出来的?怎么样把它弄到铁轨上的?~
拜托，在厂房里制造好，如果近的话找个大型起重机就能一节一节的吊装上轨道，远途的拿飞机运！深圳用的地铁就是法国造的，不能说他是从法国开过来的吧！
如果是本土制造，本地使用，简单。
因为机车厂和客车厂的铁轨和全局路网是连着的。就在铁轨上组装，然后直接开出厂，交货。
包括铁路车辆和地铁车辆，都是这种方式，因为轨距是标准的，不仅中国，世界上也有很多其他国家使用国际标准轨距。
如果向外国交货，就要船运，涉及到港口起重机了。
求智力脑筋急转弯、智力谜语、智力笑话,强人来!
答：答案及解析：在车轨上（火车行驶的时候都有不同的目的地，问火车在什么地方，肯定不能知道确切的地址，换个角度来想，火车要在铁轨上才能行驶，那么火车永远都是在车轨上）。
问:中国铁路是哪一年开始开通的?火车又是哪一年开始通驶的?
答：我国第一条铁路是上海的吴淞铁路 吴淞铁路是清光绪二年（1876年）以英国怡和洋行为首的英国资本集团擅自修建的铁路，翌年清政府赎回拆除。吴淞铁路是一条从上海闸北向北通到吴淞口的窄轨轻便铁路，长14.5公里，在中国以至世界铁路上颇有名气，因为它是出现在中国的第一条营运铁路。光绪元年十二月二十四日（...
第一次坐火车,想问卧铺上中下行李各可以放在哪?我是带着一箱行李箱的...
答：火车上的卧铺车厢是有放行李箱的行李架的。卧铺车厢由于车型不同行李架的位置也是不一样的。普通的硬卧车行李架在车厢一侧的顶部（和硬座位置一样），另一侧是床。而25G—SLM，25T型等卧铺呈半包围型的车行李架和卧铺在同一侧，即在两个上铺之间，而另一侧没有行李架。
第一次坐火车,想问卧铺上中下行李各可以放在哪?我是带着一箱行李箱的...
答：如果你拿的是大拉杆箱只能放在下铺的床下 ，行李架是放不下的 ，小一点儿的箱子、包囊都可以放在行李架上 ，上铺、中铺也可以把随身 的物品放在床头 。
问一大家,坐的是普通火车,火车上的座位号是怎么布置的,从1号开始...
答：K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐，0、5为三座靠窗坐。如下图：图片来自百度经验
哈尔滨火车站进站流程是什么?
答：一、没票先买票，去购票窗口。二、在网上或者电话订的票，凭码去兑换窗口兑换为纸质票。买票和兑换可以去火车站，也可以去中铁的网点，网点很多地方都有，网上可以查到。三、火车开车前至少提前30分钟到达火车站 四、进入候车大厅，有版面提示 哪次的火车要在哪个候车室等，没看见的话，就问工作人员，...
第一次一个人坐火车,求详细流程!
答：4.进站后先到你的列车的候车室，车站里的屏幕上会显示对应的候车室，自己注意查看是在哪里候车。也可以问工作人员候车室的位置，然后就在候车室等待，到了要上车的时候，对应的入口就会开始检票，到检票口拿出自己的火车票，工作人员查看并进行检票，检票成功，就往指定站台走。5.通往站台的路上会有指示...
湖北有什么小众却很值得一去的景点?
答：③武昌火车站综合体站上车,乘坐577路到武珞路大东门站下;转701路到环湖路东湖站下,步行700米可达。 2、推荐游玩路线 (1)步行 东湖听涛景区—东湖磨山景区—东湖海洋世界—湖北省博物馆—东湖沙滩浴场—放鹰台—中科院武汉植物园—武汉欢乐谷—雁归桥—湖光阁—东湖牡丹园 (2)骑车 东湖大门—双湖桥(水果湖)—武...
镇江一日游最佳推荐
答：推荐住在西津渡附近,不仅离火车站近,去各大景点也方便。 路线推荐:金山—北固山—焦山—镇江博物馆—西津渡(晚上夜景很好看,可以选择晚上去) 景点 金山:可以现场买票60,学生票半价。国家5A级景区,有”万川东注,一岛中立“,有江心一朵”芙蓉“之美称。打卡点:金山寺(很适合拍照)、法海洞、中泠泉、慈寿塔...
