道路施工的过程 市政道路施工步骤
2.1施工准备
2.1.1临时设施
施工便线：利用已修建好的1#、2#坝路及B区6#、7#、8#楼前空地作为循环道，以满足施工运输的需要。
临时电源：利用总包所提供的变压器（总箱）每50m布设线杆及电闸箱，以满足工程和生活用电。
临时水：根据就近原则，沿线埋设DN100干管，以保证施工生产及生活用水。
生活区：采用总包提供的已完工建筑物。
2.1.2各类过路管线要及时铺设，以免影响道路施工。
2.2施工段划分
初步将B区道路划分为三段:①3#坝路至11#建筑间道路；②2#坝路至11#建筑物间道路；③5#、10#与6#、7#、8#、9#建筑物间道路④停车场
2.3施工组织机构
详见施工组织机构图。
2.4施工安排
2.4.1施工工期
计划工期25工作日，2001年11月1日开工，11月25日达到竣工验收条件。
2.4.2具体安排
施工项目 最早开始日期 最迟完成日期 备注
放线 11/1
路床平整 11/2 11/6
12%灰土 11/7 11/10
无机料铺摊碾压 11/11 11/14
平缘石砌筑 11/15 11/19
沥青混合料面层 AM-25 11/20 11/22
AC-16 11/23 11/25
2.4.3工、料、机进场计划
100厚12%灰土 11月6~10日
200厚石灰粉煤灰 混合料 11月11~14日
50厚沥青碎石AM-25 11月20~22日
50厚沥青混凝土AC-16（Ⅱ） 11月23~25日
100×200×495路缘石 11月15日
2.5施工工期保证措施
2.5.1道路工程分别安排专项班组，负责其各自的施工任务。施工人员实行两班制，在保证质量和安全的情况下，安排增加夜间施工的工程量。
2.5.2加强机械化作业程度，以提高工效，保证工期。
2.5.3抽调精兵强将，组成各管线及道路施工专业队，按“项目法”施工，开展劳动竞赛，建立岗位责任制，搞好内部经济承包，奖罚分明。
2.5.4做好物资供应和各项管理工作。
加强进货及产品过程检验，以防止不合格品流入施工工序，造成返工和延时。
技术人员尽早提出材料计划，外加工构件及早将计划图纸报送厂家，周转材料提前进场，以免造成停工待料、窝工现象。
加强思想政治工作，发扬连续作战作风，采用先进合理的施工方法，提高生产效率。
重视工程质量，严格自查自检，做到验收一次通过，加快施工进度。
3、施工方案
3.1施工测量
接桩后，对照定线成果表，测量人员根据甲方给出的桩位进行校核，校核结果应符合定线成果表，并认真校核现况地面及现况路面高程，为填挖方量的计算提供依据。
待现场条件具备后，在施工区布设一条复合导线，以便对全线所有给定桩位进行控制，同时为各种地下管线提供竣工测量的依据。导线应符合三级导线的精度要求，所有的导线点应设在易保护地带，同时采用砼加固并设围栏保护。
3.2道路工程
道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。
3.2.1石灰土处理路基（详见施工工艺流程）
石灰采用袋装石灰粉。石灰土在使用前须充分粉化，现场翻拌，均匀摊铺。摊铺时持线找平，用12～15t碾碾压，强度及平整度满足要求。素土、白灰拌合后的无侧限抗压强度应符合标准，拌好的灰土色泽均匀一致。
碾压时用6～8t碾初压一遍，挂线找补后，再用12～15t碾压实到相对密实度达到95％（重型击实）。对检查井四周不易压实的部位由人工夯实达到密实度，灰土层成活后围挡，洒水养护。
3.2.2石灰、粉煤灰砂混砾合料（详见施工工艺流程）
混合料运至现场后，先通过小范围的试铺确定虚厚，误差控制在±10mm范围内,分三层施作,严格控制摊铺厚度。
施工前对材料供应厂进行资审，报监理部门审查，材料到现场后及时对其质量检查、试验。摊铺后用8t碾初压后以5×5m方格网检查找补。
初压后洒水，上12t重碾压实至相对密实度95％（重型击实），表面轮迹深不超过5mm。接茬处采用立茬、毛茬，洒水湿润后碾压。
各检查井在混合料层施工前将井筒升至该层顶面高程，井筒周围1m范围内，每层碾压后应将混合料挖出，掺3％425＃水泥拌合回填、夯实。
混合料分层碾压成活后，封闭围挡，洒水养护。在铺油前24小时喷洒乳沥青粘结层一道，用油量为1.2kg/m2。
3.2.3平缘石安装
无机料碾压完成后即开始平缘石安装。根据质量标准检查验收成品材料，根据高程统一修整、夯实、整平基础，测放线位与高程桩，直线段桩距10米，弯道5米，路口以圆心控制弧度。
从一头开始砌筑，用3m直尺检查直顺度，用水平尺校正立面和平面，道牙、平石施工缝宽1cm，安砌一段后进行勾缝，后背及时还土加以保护。
3.2.4沥青混凝土（详见施工工艺流程）
铺筑前完成前一工序的检查验收，检查井用木盖遮盖，路口预留茬处用砖砌挡住，压实系数控制在1.2～1.3，采用自动调平摊铺机摊铺。
厂拌沥青混凝土到达工地温度控制在120℃～130℃，摊铺时不低于110℃。初始碾压温度控制在80℃～100℃，稳压时使用8～10T碾，重压时用15T碾，压至规定密实度，终压采用8～10t，找平碾压轮迹，碾压从路边开始，向路中央移动，不得在碾过的沥青砼层上调头或急刹车。横缝采用“直茬热接”，缝下半部刷少量沥清油，摊铺后用墩锤夯实，表面不得拌渣，成活后取出盖板，砌安井圈、井盖。
确认底层油平整度，高程合格，并将井筒升至设计路高程后，开始铺装上面层。
上面层与底面层间隔时间不得过长，采用两台摊铺机全幅摊铺，温度不低于110℃，松铺系数通过试铺碾压确定，控制在1.15～1.35间。
初始碾压温度为100～120℃。压路机由外侧向中心碾压，相邻碾应重叠1/3～1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，初压时用6～8t双轮碾关闭振动装置初压2遍。复压时用10～12t三轮碾碾压2～4遍。碾压过程中有沥青料沾轮时，可向碾压轮洒少量加洗衣粉水。
检查井边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。
4.主要施工技术措施
4.1纵缝、施工缝的处理措施
纵向接缝施工：对施工的车道，当其边缘部分由于行车或其它原因已发生污染时，应加以修理，对塌落或未充分压实的部分应切去并凿齐，缝壁要垂直，线形要顺直，并需涂刷一薄层粘层沥青，然后摊铺新料，纵向接茬应紧随摊铺机后进行碾压。
横向接缝施工：接缝处宜采用挡板（与压实厚度相同）。使端部整齐，横向接缝的修理与纵向接缝相同。
双层面层的上、下接缝应错开20～30cm。
5、质量保证体系及质量保证措施
5.1质量目标
5.1.1工程质量：优良
5.1.2分项质量目标
分项工程检验评定合格率≥100%
分项工程优良率≥90%
各工序一次验收合格率100%
5.2质量保证体系
5.2.1建立健全质量保证体系（详见质量保证体系框架图），明确各岗位责任，认真执行好《过程控制程序》、《检验、试验控制程序》。
5.2.2管理人员应做好各项监督、检查及指导工作，做到及时发现问题及时解决问题，确保分项工程一次验收合格率达到100%，不合格的工程项目决不转入下道工序。做到检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。
5.3质量保证措施
5.3.1项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员若干，负责施工过程中的质量检查和试验工作。
5.3.2实行样板引路制度，对每道工序组织技术能手做出样板，经质量小组和监理认可后再全面施工。
5.3.3严把“六关”，即图纸会审关、技术交底关、严格按图纸和标准施工操作关、各种材料及半成品验收关；按验评标准把住预检、隐检关、结构质量验收关。
5.3.4认真执行工程项目监理制度中的各项规定，严格按照监理工作程序办事，使得各个工程项目达到业主满意。
5.3.5保证采购的物资及工程材料满足工程质量要求，对主材及半成品须报业主、监理批准后再进行采购，构件、管材等必须符合设计、管理部门的要求，对于进入现场的材料要进行试验，并进行状态标识，严禁使用不合格材料。
5.3.6按技术规范调配机械设备，严格按有关要求组织施工。
5.3.7加强对施工过程的控制，使施工生产中直接影响质量的全部过程处于受控状态。坚持自检、互检、交接检制度，对于特殊过程要确定相应的技术措施和实施手段，薄弱环节重点控制：
A.回填土要加强现场试验和检测力度，每20～25cm虚铺厚度为一层，层层夯实，注意控制含水量和碾压遍数以达到还土密度标准。
B.对于各种原材料，混凝土预制构件、商品混凝土、沥青混凝土、石灰粉煤灰稳定砂砾，确认供方资质、生产能力、质量水平，并报请监理审批，根据不同材料实施进场前、到场后的检验试验工作。
C.对于委托加工构件，执行首件验收制度，验收会同监理共同进行。合格后，方可进行批量生产。在批量生产过程中，随时进行抽检以确保构件质量。
D.施工现场使用的各种计量器具都应进行标识，并应按时检查。
6、安全技术措施
6.1建立健全的安全保证体系，制定完善的安全管理制度，项目部设专职安全监督员。
6.2坚持全员安全教育制度，提高施工人员的安全自保意识，同时将具体的安全生产责任落实到各职能部门，各作业班组直至具体人，作到责任落实。
6.3本工程认真贯彻执行北京市建设工程施工现场安全防护基本标准。
6.4本工程作业工种、作业机械种类多，要坚持各作业工种经培训考核合格后持证上岗，各工种施工时，使用、操作各种机械(机具)时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。
6.6各工种作业时，必须有专人负责、统一指挥、相互配合。所有进入施工现场作业人员，都按规定佩戴个人劳动防护用品。
6.6项目部设专职用电管理安全员，建立健全的保证体系，完善安全管理制度，加强临时用电安全防护管理。用电人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。本工程用电全部采取临时架空线敷设，执行三相五线制。
6.7组织施工人员认真学习安全生产操作规程，提高安全意识，狠抓违章操作，做到每道工序都有安全技术交底。
6.8工地成立安全领导小组及义务消防组织，负责工地的安全保卫及消防组织工作。使用明火必须经主管人员同意，并开动火证，任何人不得私自使用明火，易燃易爆物品单独存放，远离火源，防止发生火灾，灭火器材定期检定，保证灵敏有效。
7、文明施工措施保卫及消防管理
7.1本工程成立文明施工及交通安全管理专职小组，由项目经理直接领导，设置专人负责文明施工宣传及管理工作，并同厂区其它施工单位搞好协作。
7.2明确项目部各部门、各工种、各单位保证文明施工的责任区域，以及防尘、防噪音、防遗撒、保证环境卫生，保证交通安全的具体责任，做到责任落实、人员落实、组织落实。必须认真贯彻执行《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》和《北京市建设工程施工现场管理基本标准》，加强现场文明施工管理。
7.3本工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装材料，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。施工所撒铺的石灰要及时使用拌合机拌合防止扬尘。
7.4本工程有大量土方和其他散料运输，要做到各种装运散料车辆必须加封苫盖(包括装运袋装水泥，石灰车辆)，防止遗撒、扬尘。
7.5本工程设施工及生活垃圾集中存放点，定时清运，设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。
7.6本工程材料堆放场地派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐稳固，并有明显标志。
8、环境保护措施
8.1针对本标段工程的实际情况，对项目经理部门明确分工，建立完善的环境保护体系详见附图。
8.2学习贯彻国家及北京市的环境保护法规及有关规定，加强宣传教育力度，使广大干部职工认识到环境保护的重要性、增强自觉性。
8.3制定奖惩制度，加强检查监督，落实环境保护责任制。实行不定期检查制度，并进行记录分析。
8.4存土堆应堆放稳定，有规则的形状，不使用时采用密目网覆盖。四级风以上时停止土方作业。
8.5施工中遇到不明管线应先探明后施工，妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全，提前做好相应的抢险措施。
先是施工准备包括围避等 接着路基开挖 然后素土回填夯实 下来就是基层铺筑 浇砼 养护 竣工清场
道路的分类很多呀，有高速公路、一二三级公路，还有各种路段比如土石路段、土路段、挖方路段等等、还有路基路面啦。建议你去买本道路施工手册，上面很全
施工准备，测量放线，管道安装，做基层，面层，资料整理竣工验收
道路的施工工序及方法~
道路工程：
1、测量放线及前期土工试验：
工程施工时全段每隔20~25m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5~10m间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。
2、试验路段：
路基开工前，在监理工程师旁站下结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，进行压实试验；并将试验结果报告监理工程师批准。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等。
施工顺序确定的依据如下：
1、依据合同约定的施工顺序的安排，如重点工程、难点工程、控制工期的工程以及对后续影响较大的工程确定先开工；
2、按设计图纸或设计资料的要求确定施工顺序；
3、按施工技术、施工规范与操作规程的要求确定施工顺序；
4、按施工项目整体的施工组织与管理的要求确定施工顺序；
5、结合施工机械情况和施工现场的实际情况确定施工顺序；
6、依据本地资源和外购资源状况确定施工顺序。
以上内容参考：百度百科-施工顺序
市政道路的施工流程如下：
1、施工准备，工程将修建便道进行物料运输，从而使工程的交通较为便利。
2、沟槽开挖，施工时在人行道边设置临时排水沟，以保证排水通畅，以保证开挖基坑不被雨水浸泡而造成基坑的质量问题。在基坑开挖时须在沟槽外两侧筑小土堤截水，以防地表水倒灌入施工沟槽内。沟槽内两侧设排水沟和积水井，以碎石填充，当地下水丰富或遇雨天时用抽水机抽水。
3、排水管道施工，开挖时用挖掘机进行、人工配合。沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸式汽车外运详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移误差符合规范要求。
4、管坑回填，砂垫层应先将碎石、砂拌匀后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平。
5、路基施工，土方开挖按设计要求自上而下进行，不得乱挖和超挖，对沿线的村道口及居民范围内采取有效的措施，保证当地居民及施工人员的安全，在必要的道口提供便道和便桥。
6、路面结构施工，推土机摊铺，平地机精平，洒水车洒水，压路机压实，灌砂法进行压实度结果的检测方法进行。
市政道路施工流程
答：市政道路施工流程包括规划设计、批准准备、土方开挖基础施工、道路结构层施工、道路设施安装、完工验收交付和后期维护等步骤。需遵守法规和标准，并与相关部门协调沟通。市政道路施工流程是指在城市或市区内进行道路建设或维修的过程。一般而言，市政道路施工流程包括以下几个主要步骤：1. 规划和设计阶段：在施工...
道路建设的步骤过程
答：2、沟槽开挖；在工程地点进行沟槽开挖。3、针对排水管道施工；为了不影响周边居民生活，需要妥善处理排水管道问题，不影响施工。4、管坑回填；排水管道妥善完成后管道坑土需要回填。5、路基施工；开始进行路基施工。6、路面结构施工；开始进行结构施工。7、竣工验收、清场、退场。法律依据：《中华人民共和国...
路基施工步骤
答：本文将介绍路基施工的步骤,包括下承层的准备、底基层集料的选择、施工放样、松铺、摊铺、碾压等。下承层准备准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15t三轮压路机或等效压路机进行碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。底基层集料备料选择符合底基层集料级...
道路施工全流程揭秘
答：道路施工是一项复杂的工程,需要经过多个步骤的精心安排和准备。本文将为您揭秘道路施工的全流程,包括施工顺序和施工现场的精心准备。施工顺序大公开道路施工的顺序非常重要,它直接关系到工程的质量和进度。一般来说,道路施工的顺序包括挖沟槽、铺设平基、安装管道、沉井施工和回填工作等步骤。每个步骤都需要精心安排和...
道路施工的流程包括哪些步骤?
答：1. 定期检查：定期对道路进行检查，发现问题及时修复和维护，确保道路的正常使用。2. 维护管理：定期进行路面养护、标线刷新和设施维修，确保道路的安全和舒适性。以上就是道路施工的流程步骤，每个步骤都是为了确保道路的质量和安全，保障交通的畅通和安全。道路施工是一个复杂的过程，需要各个环节的协调和...
道路工程的施工顺序!
答：1、路基的填筑。基地的处理：填筑路堤前，根据基地的土质、水文、坡度、植被和填土高度采取一定措施对基地进行处理。填料的选择：一般碎石，卵石，砾石，粗砂等优先使用。填筑方法：水平分层填筑；竖向填筑法；混合填筑法 。2、路堑的开挖。三、路面工程包。含路面基层（底基层）施工技术，沥青路面施工技术...
水泥路面施工方法
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一般市政道路工程施工分为几个阶段
答：一般市政道路工程分为三个阶段：第一阶段，施工准备阶段，组织人员、机械进场、进行临时设施的施工，技术资料的审核、线路复测及放样、编制实施性施工组织设计及修建临时便道。第二阶段，主体工程施工阶段，完成排水管道、道路及附属工程施工。第三阶段，场地清理及竣工验收阶段，本阶段人员、机械设备根据工程...
路面涂装施工步骤
答：本文将介绍路面涂装施工的详细步骤,帮助读者更好地了解该过程。设置安全措施根据路面宽度、交通流量等因素,充分利用交通标志、交通锥、路栏、警戒带等安全设施设置施工范围。配备交通管理员,戴肩章、警笛、红旗,注意来往车辆、行人,确保施工人员安全。粒清洁路面用打磨机、钢丝刷、扫把,彻底清除路面上的灰尘、水分...
修路的步骤是什么?
答：道路施工步骤如下:1。设计路线为横向和纵向；坡度转弯的曲线应合理。2.回填；厚度小于1m的素土回填，厚度大于1m的素土和灰土(10%)回填。3、平地机整平烘干粉碎；4、混合料完成后，及时养护；保持一定的湿度，不要太干或太湿。搅拌水泥稳定碎石材料，装载机摊铺，平地机初筛，现场施工水稳层。5.处理...
