三十万分之一——WEY VV7的优势众多，选择它不后悔 三十万分之一，WEY VV7是高端自主品牌中最实惠的SUV

vv7让绝大多数的消费者由内而外的竖起大拇指，它不仅外观独特，在细节上也是很满足当代消费者性价比的购买理念。喜欢VV7只需要一个眼神，不到20万就能开的上的豪车，这是一个扎扎实实并且真实存在的，属于国人消费水平的豪华SUV，选择VV7是真的不错。 生活安全要常伴左右。只有把安全做好，才能堪称实际意义上的豪车是WEY牌的一个信念。WEY vv7曾公开挑战最严苛美国IIHS小重叠碰撞标准，并获得最优级别“Good”评级的车型。vv7采用的是3DP车身安全设计，使用中国宝钢，德国蒂森等世界级钢厂提供的全镀热纯锌钢板，为车身提供超强刚性，大大减少碰撞造成的损坏。 vv7的优秀除了表现在它的安全性能上以外，在动力上，也获得过十分出色的成绩。vv7所搭载的7DOT湿式双离合变速器还荣获得了“世界十佳变速器”的称号。7DOT搭配2.0T涡旋增压发动机，启动时的发力感没有那么顿挫，很平顺。在加速和变速过程中，vv7所表现出行驶的稳定性和给人的一种舒适感都很强烈，动力好，输出有力并且非常线性，踏板式才一点有一点，动力可以说是掌握到每一马力，如果去暴力驾驶的话，那么变速箱会积极地降档迎合你的口味。

在内饰上，中控台呈现弧度造型，略微向驾驶者一侧倾斜，这一设计一开始很难让人接受，但是在体验的过程中，这一细节展现出来的是一种体贴不失和谐的设计感，更加考虑驾驶人的感受和体验。另外，方向盘采用平底式设计，尺寸粗壮握感舒适，内饰的用料实用软性糖塑工艺，能接触到的地方都是十分柔软的，并且每一处的衔接都很精致，给人一种很奢华的视觉享受。

颜值超高的豪华SUV，它的价格会不会让人怯步呢？“WEY”是长城汽车旗下的SUV品牌，品牌定位高于哈弗，规划了多款车型，主打价格区间为15到20万元。所以，十几万价位的vv7的价格是非常的美丽了。与同价位的SUV相比，无论是外观上还是内饰配置和动力性能上，vv7必然成为大众购车者不二的选择。

对于细节二字，目前自主品牌暂没有谁能够与WEY vv7 比肩的。vv7摆脱了自主品牌只注重外观，不注重内在的弱点。在细节上，这款车是非常值得称赞的。

此外，辨识度很高的三条短竖LED日间行车灯，侧面车身肌肉感十足，采用溜背的设计显得非常运动。车身尺寸方面，车的长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm，轴距2950mm，定位于一款中型SUV。在它颜值方面就足以让人震撼的了。相比其他国产SUV产品而言，WEY?VV7则更显时尚大气。

经过了很多次的油耗测试，为v7的油耗都在8.5到九升之间，的确是一个不错的表现，但是我希望以后能够做到更低。配置上也非常的丰富，液晶仪表盘主动刹车，大爱呀监测，防碰撞预警，车道保持。流媒体后视镜，真皮座椅，燕飞利仕音响等等。

毕竟，这是一个看脸的时代，对VV7的心动，仅仅因为它独特的外形。WEY式家族前脸融入了豹子元素，车身线条较为饱满，十足的运动感。六菱形的蜂窝进气纯黑色格栅与保险杠下部的进气口互为搭配，凸显整车力量感，使整车极具视觉冲击力。

对于目前国产的SUV，WEY vv7单单从外观上看，绝对是自主品牌的骄傲。无处不在的品牌印记彰显着这款车子的高贵身分，并且外观非常的霸气，颜值不是吹的，给人的第一眼感觉不亚于百万的豪车。

开起来的感觉就是动力优秀，底盘滤震非常舒适，隔音也非常出色，让人感觉是享受车辆生活享受美好的行程。

vv7的配置在同价位同级别中都算是丰富的，一些以往只能够在一些高端豪华车上才能看到的配置，如今在vv7上也能够有体现，比如说自适应巡航流媒体后视镜，主动刹车，这都是一些高端车型才能够拥有的，和一些比较惭愧的配置，就更不会缺少了360的全景影像，前后的防碰撞雷达，车辆3自动，还有自动手刹，自动驻车，这些都是一些比较好用的配置，用习惯了还真的无法割舍。

随着国内消费水平的提高，许多消费者在购车时也愈加理性，更加注重性价比，都希望能够花最少的钱买到最合适的车。开什么牌子的车才有面子的时代早已过时，至于什么样的车才是豪车？那么，就让WEY VV7来告诉你。

WEY VV7怎么样？值得买吗？~

2020款WEY VV7颜值性能全面升级，售16.98万起，值得购买吗？

每当说起小七，总有说不完的话，首先颜值担当没得跑了。车子开出去大气，时尚，给人的感觉就贵！回头率还很高来着。它的脸，够有科技感吧。我确实是因为一见钟情才对他如此着迷。在我心里就觉得没有其他车的颜值能超过他的，下面的美图，可以看看，这里呢主要是聊一聊我的小7这款车怎么样，除了颜值还有动力还有配置，下面会一一详解的，总之满意的地方很多很多。

前后排的空间挺充足的，180的个子的我坐在前排驱车毫无压力，座椅调节和方向盘调节很好的满足了我的各种开车姿势，不存在可磕手磕脚，车内的每个位置我都有上去试乘，后排坐好还能留出一段距离。我就是按照五个人的标准来买的，想着以后有家庭了，也不会再为出行担忧，一年一年年纪越来越大嘛，该为以后做做打算了。因为是溜背式的设计，后尾箱的空间也不用担心，日常使用还是够的啦，不用太担心，又不会天天搬家是不是。

现在市面上2.0T的动力的车子也是挺多的，但是如果你开过了2.0T的就不会再想开1.5T、1.6T的了，总觉得动力跟不上你心里的步伐，对不对，我就有这样的感受，开过我的VV7以后就不想再开其他的1.5T的车子了，疾驰如风的vv7已经给我带来了最好的驾驶感受，其他的一律看不上。动力充沛，提速说来就来，跑高速的一把好手。加速的时候推背感杠杠的，提速也很快，这点毋庸置疑，毕竟人家2.0。动力平顺性也很好，跑泥泞路段就可以感受到，还不错哦。坐在车内挺稳的。

就是这些配置嘛，挺多的，比如ACC自适应巡航，跑高速的时候解放一会儿双脚，这个时候就感觉车子真是好好开，方向盘还可以调节，座椅也可以调节，找到最舒适的开车姿势才能让驾驶成为一种享受。平时开车基本上没想过这个车子会有哪些优越的性能，但是每发现一个都觉得很惊喜。刹车表现还不错，很安全，方向盘的精准度不错，指哪儿打哪儿，路况崎岖也不会受到很大的影响，这就很好的或保证了行车的安系数。

油耗现在已经稳定下来了在8.5-9个油，多不超，少的时候还能降点儿，最明显的是跑高速的时候，传言能降到8个以下，我有几次还真是证实了。市区有点堵车的话油耗彪高一丢丢也会是很正常的。对于vw7这款SUV来说，这已经算是相当不错的表现了，惊喜连连的感觉真是超级好啊。

主打豪华，那么一定不差啦，开车最直观的第一感受就是坐进去的时候，座椅的舒适度就很明显，包裹性很好的真皮座椅，就像...家里的沙发?然后喜欢他12喇叭的扬声器，功放，立体环绕的很不错，加上隔音效果不错，就沉浸在自己的第三个小空间里，好不惬意。驾驶体验良好，不愧豪华二字。

异味异响基本上没有哦，很多车子都做不到这一点，但是WEY真正意义上就做到了，不到两周时间，车内就全是我喜欢的清香。高清广角流媒体后视镜，9英寸彩色液晶触摸显示屏，彩色组合仪表盘等等，实用且美观。豪华内饰不是盖的，主驾驶座椅8向调节，副驾驶4向调节，都是电动的，舒适的同时还很省心，多功能真皮运动方向盘手感还挺不错的。

动力充足，在国产车当中的佼佼者，数一数二的颜值设计吸引了不少看客，我也是其中一位啦。配置高端，无可比拟，试驾的过程中颇有感受，试驾专员给介绍了不少功能配置，越了解越越喜欢他。也不是只看了这一款车，其他的我就不想多说，毕竟这里是专门来写VV7的，那就只聊他。买车不是一时冲动，毕竟价格摆在这，十几万的良心价格让我毫不犹豫的选择了vv7。