不只有颜值和性能，这几款自主高端车还能靠声音打动你 平衡车哪个牌子好

当大家在谈论豪车时，除了品牌和价格外，车辆的配置一定是不可忽略的方面，豪车之所以是豪车，是因为它拥有一般车型没有的配置，而如果大家都有的配置，豪车会有更高级的享受，其中车载音响就是最大的区别之一。

可是，一套好的音响就已经价格不菲，更别提一套好的车载音响除了本身的品牌价格以外，还有着厂家调校的人工成本在内。但是，时至今日，中国自主品牌飞速发展，在给予消费者更高的性能配置的同时，也保持了亲民的价格，今天车叔给大家介绍三款自主品牌车型，它们无一例外的都配备了远超于同级别，甚至比肩豪车的音响系统。

奇瑞瑞虎8 PLUS

车型售价：12.49-15.99万元

音响系统：SONY索尼

作为奇瑞产品序列下的旗舰SUV车型，瑞虎8自从推出就凭借优秀的机械性能获得了消费者一致认可，为了继续提高瑞虎8在自主品牌中型SUV中的竞争力，2020年10月15日，基于奇瑞T1X平台开发打造的 瑞虎8 PLUS正式上市，将与瑞虎8一起为消费者提供更加丰富的选择。

外观方面，瑞虎8 PLUS的车头显得非常霸气，八边形的前格栅，中网采用几何式银色镀铬点缀，看起来是非常复杂的一套设计方案，有一种高端车型的既视感。

定位于中型SUV的瑞虎8 PLUS虽然也提供6座和7座版本，但是受制于2710mm的轴距，空间表现并没有想象中的那么优秀，车身尺寸方面长宽高分别为4722*1860*1745 mm。

内饰方面，瑞虎8 PLUS采用双12.3英寸的一体大屏设计，空调同样采用了贯穿式出风口的处理，符合目前主流的设计趋势。

在音质方面，瑞虎8 PLUS全系标配索尼定制豪华音响，通过精选最适合的硬件设备，并由经验丰富且拥有“金耳朵”的声学工程团队对车型进行专属调音，使整车拥有最优的音响效果。创造一种索尼独有的沉浸式、高品质的音乐体验，重现音乐厅的声学效果。

动力上瑞虎8 PLUS提供两套动力组合，其中热效率高达37.1%的1.6T明星发动机，最大功率145kW，最大扭矩290Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。1.5T+48V也是首次搭载于奇瑞车型上，足以看出奇瑞对于这款车的重视。

新宝骏RS-5

车型售价：9.78-13.58万元

音响系统：Infinity燕飞利仕

作为首款搭载钻石标的宝骏车型，肯定需要用一个全新的形象和出色的亮点来为品牌涨势和加分，诞生于全新R平台的新宝骏RS-5无疑就是一款优秀的开山之作。

外观方面，新宝骏RS-5采用了最新的家族化设计，前脸几何线条的运用很多，官方称为“星际几何”设计语言，中网采用镂空的格栅，搭配Galaxy的大灯组合让新宝骏RS-5的前脸气势十足，极具未来感。

新宝骏RS-5采用了被称为星舰环抱式座舱设计风格，整体内饰布局设计非常有新意，在做工用料方面也极为考究，几乎人体能够接触的地方，都用了软质包裹。

在消费者心里，宝骏汽车的配置从来都不吝啬，基本上中高端车型上才有的配置都能在RS-5的车内都能找到。甚至在音效方面，顶配车型还配备了Infinity燕飞利仕9喇叭的音响系统，整体的音质表现非常出众，堪称移动的音乐厅。

动力方面，新宝骏RS-5 300T车型搭载一台1.5T增压直喷发动机，最大功率130kW，最大扭矩290Nm，匹配CVT变速箱，并且还提供发动机及变速箱终身质保方案，足以看出厂家对这套动力系统的信心。

名爵HS

车型售价：10.98-16.98万元

音响系统：BOSE

名爵汽车以极富英伦范的设计风格深受中国年轻消费者喜爱，自从被上汽集团收购以来，研发和技术层面也得到了快速的提升，合资品质自主价格是它最大的优势和特色。作为名爵品牌目前的旗舰SUV，名爵HS可谓是承担着品牌向上发展的核心战略车型，而它的表现也确实让人眼前一亮。

外观方面，由点阵式进气格栅、“伦敦眼”LED前大灯以及横贯式雾灯区组成的家族脸谱赋予了名爵HS时尚霸气的样貌。而发动机盖上隆起的线条，配合明显隆起的轮眉与圆滑的腰线，又让整车力量与优雅兼具，也让它成为自主品牌中最漂亮的SUV之一。

名爵HS的内饰设计也围绕着运动展开，各细节设定与色彩搭配能让人产生强烈的驾驶欲望。运动感、质感、档次，这套内装都做得很好，除了配备了年轻人都喜欢的智能科技外，在音效方面也同样出色。

名爵HS配备的BOSE音响系统全名为：BOSE Premium剧院级音响系统，全车共有9个扬声器。而这套系统最大的亮点是位于两只位于前门的Super 65宽频扬声器，其所散发出的更有下浅度的低音，且失真很小。现在的年轻人都比较喜欢这种结实有力的低音，听流行音乐和HipHop的时候会比较带感，也符合名爵HS激发年轻人荷尔蒙的产品属性。

动力方面，名爵HS分别搭载1.5T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率170kW，最大扭矩370Nm，与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

车叔总结

相信随着时代不断地发展，会有越来越多的新技术和高配置会下放到中低端车型上，这对于消费者来说绝对是一件好事，毕竟可以花更少的钱买到更高级的享受。希望大家可以对自主品牌多一些耐心和理解，共同去见证它们的成长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

都有绝招的几款新车，满车屏幕和超长续航，你认可哪点？~

在2019过去的这一年里，整个新能源车市的热闹程度可谓是沸沸扬扬，好的坏的在这一年里头都接踵而至，但是即使面临着车市下行和相关政策紧缩等情况下，有些产品的推出依旧为我们带来了不少的亮点。

如果在2019年里挑选出一些具有代表性的车型，并给这些自主品牌的新能源车颁奖，那么在这些车型中，教授觉得它们应该要有属于自己的“头衔”来为过去的一年做个总结。

随着2019年6月份首台ES6交付以来，该车已经成为蔚来品牌的销量主力，并且每个月基本都保持着较为稳定地增长。截止至2019年12月中旬，蔚来ES8+ES6两款车型累计交付量已经超过3万辆，这种良好的势头离不开ES6的功劳。

在国产车里头，能把产品卖到三四十万以上的并不多，且还能获得成功的更是少之又少，而ES6算是成功名单里的一员。为什么最具实力者奖属于ES6呢？在国产高端电动汽车品牌里，蔚来ES6是2019年度卖得最好的车型，且本身的硬实力不容小觑。

续航里程最高达到610km、前永磁+后感应电机的组合颇有创新性、高性能的动力表现、铝合金车身架构+碳纤维底板的高成本用料、保留了ES8身上备受好评的女王座驾、NIOPliot功能的不断完善、Nomi车载人工系统的新奇想法等等，让ES6在三四十万的价位里头，成为综合实力较强，且吸引力不小的纯电动车型。
蔚来ES6在国产电动车里头所扮演的角色不仅仅是对未来的试探，更是为整个行业开发同类产品的主机厂奠定了信心，不过实力与市场反馈并非能够成正比，恰巧ES6具备这样的实力跟风向标。

在传统自主品牌车企里头，广汽新能源在新能源领域跟进的步伐算是比较积极的一位，且新能源产品的规划也比较早。而基于GEP平台打造的第二款产品—Aion LX的推出并非为B端市场而来，而是瞄准特斯拉，向长续航出行的目标进击。

中型车的个头、运动且科技感的外观设计，单纯就该车的气场来讲，Aion LX “高端”的定位能符合其24.96-34.96万元的定价。内饰多种麂皮跟真皮材质的搭配，让该车有了渲染自己“豪华”的底气，尤其续航里提高至650km(官方NEDC工况续航)后，Aion LX直追特斯拉的口号并非只是“口嗨”。

当然，广汽新能源Aion LX入门版的续航里程已经达到503km，“入门即标准”的做法在2019年里头没有太多槽点可以挑剔。觉得ES6太贵，但是又想购买一台高续航且豪华感不低的电动SUV，那么Aion LX是不错的选择之一。

小鹏G3算是造车新势力阵营里性价比比较高的一款电动车，虽然威马EX5定位跟G3相似，价格也相差不多，但是小鹏G3的外观设计更讨巧和耐看，比起威马EX5，小鹏G3的整体质感“更值钱”。
今年小鹏G3将续航里程升级到520km以后，整车在市场的吸引力更大，15.98万元就能买到一台续航里程为520km的电动SUV，其性价比之高确实毋庸置疑。并且XPilot自动驾驶辅助系统在16.38万元以上车型都是标配，在基础配置就不低的情况下，G3本身所给予的已经超越了定价所给到的，这点实属难得。

就拿低配车型来讲，14.38万元的它虽然续航里程只有401km，但像定速巡航、后倒车雷达、LED大灯、电动尾门、远程遥控、皮质方向盘/座椅、15.6英寸的中控屏以及语音控制等配置都没落下，“即使买低配，也不乞丐”。

当然，我们可以提北汽EU5的续航里程也高、价格更便宜，但是EU5整车装配工艺跟用料的选择上，甚至主动安全配置这块是难以跟G3同台较量的。所以，电动车最高性价比的头衔，小鹏G3可以虚心接受。

广汽新能源Aion S绝对是2019年电动车里头的一匹黑马，截止至2019年11月，该车已经累计销售了24033台，上市6个月的时间月均销量达到4000台之多，且还处于增长的趋势之中，其市场潜力不容否定。

15-20万级别的纯电轿车不算少，如果把合资车企油改电等车型也拿出来凑数的话，那可选择性还算够多。但是不少油改电车型其续航里程很难达到Aion S的高度，14万的它就有410km的续航里程，15万的它已经达到510km，Aion S GEP纯电平台的优势要比油改电高得多。

外观颜值高、内饰豪华有档次是国人购车的基本条件之一，Aion S在这两点上的综合能力不低，十几万的车一改大家之前对亲民家用电动车粗糙滥造的印象，走精品路线的它不仅吸引了广大电动车潜在用户，也为B端市场贡献了一份绵薄之力。

Aion S能够取得现阶段的“胜利”，绝非仅仅靠续航取胜，本身A+级定位的它更讨喜，而设计上的突出更是它重要的杀手锏之一。同时，不得不承认它开起来很得心应手，乘坐体验舒适性也不错，如果放在同级燃油车里头来对比，不看Aion S的补能方式，那么它依旧具备不低的产品竞争力。所以，Aion S是2019年颇具潜力的一款电动车，还是一位赢得头彩的新秀。

理想ONE在12月份如期而至，正式提起交付的日程，而首批理想ONE的车主也陆续提车，并享受一辆增程式电动车所带来的“魅力”到底有何神奇之处。不得不说， 理想ONE另辟蹊径不走寻常路，为了解决纯电动车存在里程焦虑的问题，理想实现了自己“没有里程焦虑”的做法，让ONE成为市场少有的增程式动力车型。

相比起2019款（交付前进行过一次升级），2020款理想ONE做了多项细节的改进和升级，最终将这款产品交付到用户手中。主动进气格栅、前后排双层隔音玻璃、内置海绵的隔音轮胎等下血本的做法只为带给用户更好的用车体验。尤其车内四款大屏的联合操作让该车颇具看点，在中大型SUV里头，理想ONE它是小众的存在，但也是独特的存在。

理想ONE拥有40.5kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为180km，但是车内搭载的1.2T高功率增程器能够为车辆发电蓄电，配合45L油箱的共同作用下，实现了800km的综合续航里程。
之所以理想ONE是一台没有里程焦虑的电动车，是因为增程器不直接参与动力的输出，只为电机提供电力并为电池储电，车内的增程器算是一台移动的发电机，即使车辆不充电只加油，也能满足所有用车条件。

如果仅仅是城市代步，可依靠充电的方式来满足出行的需求，如果需要跑远郊甚至长途，那么可以切换至用油优先，让增程器持续发电为电机提供电力。在不充电的情况下，只加油，理想ONE所能去到的地方也几乎跟燃油车无异，外加纯电的驱动模式，做到驾驶上的随心所欲。

作为一台家用车，理想ONE超5米的车长跟超2.9米的轴距能够带来更加宽敞的车内空间，座椅6或7座的布局也提供了多一种选择。由于只推出一款车型做到所有配置的标配，所以理想ONE为用户省去选择的痛苦，所有配置直接一步到位。
续航也好、配置也罢，作为一台纯电驱动的新能源车，理想ONE是一款综合能力不俗的车型，充电或者加油，任君选择。

2018年11月从天际ME7正式亮相到今年年底开启预售，这台曝光了1年多的电动车终于迎来了预定的高光时刻，只是作为一位后来者（相比起造车新势力第一阵营），天际ME7的预售价达到36.68万，这未免有些勇气可嘉。
抛开售价看产品，思来想去，天际ME7是一台将多屏贯彻到底、用屏幕构建起车内乘客用车体验的一台电动车，最适合给它颁的奖只能是--最多屏幕奖了。

天界ME7的车内总共由5块屏幕组成，分别为中控台3块+后座2块，可以实现5+X屏即时互联。全液晶仪表和副驾屏幕的尺寸为12.3英寸，中控屏的尺寸为15.6英寸，后排两块娱乐大屏的尺寸为12.8英寸。
如果你体验过天际ME7的车内大屏，那么对于该车采用不同的手势操作来实现内容跨屏分享的设计，可能会感受到其巧思之处。

另外，该车NEDC续航里程为530km，电机最大功率160kW，峰值扭矩330N·m，并且还会搭载Pilot Assist智能驾驶辅助系统，至于该车未来的市场表现，只能等到它正式上市后一探究竟了。

如今电动车已经不再是稀罕的玩意儿，越来越多的消费者对电动车有了更多的认识，电动车用户也越来越多。随着更多的电动车上市，续航跟自动驾驶辅助系统的较量已经成为各大车企保持自身重要竞争力的卖点，如果你“有幸”成为电动车用户，你更注重的是什么呢？
PS：本文并非绝对权威，仅供参考，切勿上纲上线

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

平衡车好牌子有：Ninebot纳恩博、SOLOWHEEL乐控、乐行iNMOTION、i-robot新世纪、骑客CHIC。
一、Ninebot纳恩博
NinebotInc.创立于硅谷，怀着为个人提供友好、便捷的创新短途交通工具的理想，他们创造性地将互联网思维与领先的无人机／机器人技术结合，在PaloAlto创办了NinebotInc.(纳恩博公司），并将全球总部迁至中国北京，推出了Windrunner(风行者）系列自平衡车产品。


二、SOLOWHEEL乐控
SOLOWHEEL乐控源自美国，电动平衡车十大品牌，著名自平衡电动独轮车品牌，其以磷酸铁锂锂离子电池为动力源，蓄电能力媲美混合型动力汽车，SOLOWHEEL让交通从只关注点与点之间的到达，变为真正的路上享受。SOLOWHEEL通过不断的技术改进，力求打造各个出行场景下轻盈、便携、方便的交通出行工具。


三、乐行iNMOTION
深圳乐行天下科技有限公司，电动平衡车十大品牌，专注于体感技术的研发及产业化应用，集研发、生产、销售于一体，专业的两轮平衡车、独轮车、电动滑板车制造企业，深圳乐行天下科技有限公司，成立于2012年12月，专注于体感技术的研发及产业化应用，经过8年研发，2013年10月，推出智能平衡车，并成功销往全球市场，深受各国消费者的喜爱。


四、i-robot新世纪
上海新世纪机器人有限公司秉承绿色环保理念，以智慧平衡技术为核心，真正拥有自主知识产权和核心技术的新型科技企业。自创建之日起，始终追求卓越品质，引进国际先进生产质量监控、产品检测实验体系，致力于新能源机器人代步工具的研发、生产和销售。精心打造的完美智慧代步机器人，是中外工业设计师艺术和技术融合的结晶。


五、骑客CHIC
较早使用矢量平衡技术，主打简约时尚的高品质平衡车，专注智能平衡车研发生产销售的企业，骑客平衡车产品包括E-先锋、扭扭车、精灵款、精灵Plus、SMART系列等，先后通过了ULCESGSFCCROHSC-TICK等多项国际资格认证。

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