浦东t2机场 ，是二号航站楼吗 浦东机场1号航站楼和2号有什么区别？

是的。

第二航站楼简介

浦东国际机场二期整个站区78万平方米，第二航站楼建筑面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。由长414米、宽138米的主楼（分为“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三个旅客活动层）和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。

指廊有42座近机位登机桥，25个可转换机位。而且，两个航站楼间还将建成一个面积达17万平方米的交通中心。

扩展资料

二号航站楼问询处

旅客服务中心：

1、为旅客提供当日客运航班查询、楼内方位指引、酒店咨询、疑难问题解答及爱心通道等特殊服务。

2、服务时间：06:00-24:00

3、服务地点：

到达：国际、港澳台到达接客区附近（近五洲中路）；

出发：大屏幕前（近25号门）

参考资料来源：上海浦东国际机场-现场问询

参考资料来源：百度百科-上海浦东国际机场

T2就表示二号航站楼。

浦东国际机场二期整个站区78万平方米，第二航站楼建筑面积达到48万平方米，近2倍于第一航站楼。由长414米、宽138米的主楼（分为“13.6米”、“8.4米”、“4.2米”三个旅客活动层）和长1404米、宽42-65米的前列式指廊两大部分组成，并由7万平方米的连廊相连接。

浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际（地区）城市、60多个国内城市。

2011年，上海两大机场共保障飞机起降57.4万架次，实现旅客吞吐量7456万人次，货邮吞吐量353.94万吨，浦东机场货运量保持全球机场第三位，客运量排名全球机场第20位。

扩展资料

机场值机时间

浦东机场大部分航班的机场值机时间仍是起飞前30分钟，中国南方航空、中国国际航空于航班起飞前45分钟截止办理乘机手续，中国东方航空国内航班值机柜台关闭时间为离港时间前40分钟，国际航班为离港时间前50分钟。

2016年10月30日起，浦东机场所有国际航线航班柜台关闭时间（即结束办理登机时间）由现行航班起飞前40分钟提前至50分钟。

参考资料来源：百度百科—上海浦东国际机场

T2就表示二号航站楼。

浦东国际机场第二期的整个车站面积为780,000平方米，第二航站楼的建筑面积达到480,000平方米，几乎是第一航站楼的两倍。主楼长414米，宽138米（分为三个乘客活动楼层，分别为“ 13.6米”，“ 8.4米”和“ 4.2米”）和一个前叉式手指廊，长度为1404米，宽度为42-65米。它由零件组成，并由一个70,000平方米的走廊连接。

浦东机场每天平均起降约800架次，航班量约占整个上海机场的60％，浦东机场有大约60家国内外航空公司，航线覆盖90多个国际（地区）城市和60多个国内城市。

2011年，上海两个主要机场共确保飞机起降57.4万架次，旅客吞吐量7456万人次，邮件和货物吞吐量353.94万吨，浦东机场的货运量仍然是世界第三大机场，其旅客吞吐量在全球机场中排名第20。

扩展资料：

机场值机时间

浦东机场大多数航班的机场值机时间仍在起飞前30分钟，中国南方航空和国航将在出发前45分钟关闭登机手续，中国东方航空的国内航班登机柜台将在起飞时间前关闭，40分钟，国际航班起飞前50分钟。

从2016年10月30日开始，浦东机场所有国际航班柜台的关闭时间（即办理登机手续时间的结束）将从当前航班起飞前的40分钟提前到50分钟。

上海浦东国际机场地铁系统将于2019年6月开放，将使用世界上最先进的自动化地铁运营和维护技术。 完整的上海浦东国际机场地铁系统将把现有的T1和T2航站楼与未来的S1和S2卫星厅连接起来。 

系统总线长7.8公里，共有4个站； 七辆94米长的A型车辆负责运行，ATC系统由CBTC信号和火车控制， 该生产线预计于2019年6月开放。它将全天运行，并配备司机，高峰时段的驾驶间隔为每4至5分钟，预计年客流量为250,000。

参考资料来源：

百度百科-上海浦东国际机场

浦东t2机场 ，是二号航站楼

T2 = 2号航站楼

2号航站楼 的英文：Terminal 2
简称T2

上海浦东国际机场1号航站楼和2号航站楼有区别么，是不是分国外航班和国内航班？~

一、总建筑面积和设计容量不同
1号航站楼：总建筑面积27.8万平方米，设计容量3650万人次

2号航站楼：总建筑面积48万平方米，设计容量6000万人次
二、投用日期不同
1号航站楼：1999年9月16日
2号航站楼：2008年3月26日


三、航空公司分布不同
1号航站楼：澳洲航空、美国达美航空、大韩航空、日本航空、法国航空、上海航空、韩国德威航空、斯里兰卡航空、韩国真航空、中国东方航空、荷兰皇家航空、中华航空。

2号航站楼：

阿联酋阿提哈德航空、美国联合航空、阿联酋航空、美佳环球航空、澳门航空、墨西哥航空、北欧航空、全日空航空、成都航空、瑞士国际航空、重庆航空、山东航空、德国汉莎航空、深圳航空、俄罗斯航空、四川航空、菲律宾东南亚航空、宿务太平洋航空、菲律宾航空、台湾长荣航空、菲律宾亚洲航空、泰国航空、芬兰航空、天津航空、国泰港龙航空、土耳其航空、国泰航空；
维珍航空、海南航空、厦门航空、韩国德威航空、香港航空、韩国易斯达航空、新加坡航空、韩亚航空、新西兰航空、吉祥航空、亚洲航空（长途）、加拿大航空、伊朗马汉航空、柬埔寨吴哥航空、印度航空、金鹏航空、印尼航空、卡塔尔航空、英国航空、乐桃航空、云南祥鹏航空、立荣航空、中国春秋航空、马来西亚航空、中国国际航空、毛里求斯航空、中国南方航空、美国航空。
以上内容参考 百度百科-上海浦东国际机场

1、建筑面积不同
浦东机场T1号航站楼 27.8万平方米；浦东机场T2航站楼48万平方米。
2、设计者不同
浦东机场T1航站楼由法国著名建筑师安德鲁设计；浦东机场T2航站楼则由华东设计院设计。

3、位置不同
浦东机场T1航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）西侧；浦东机场T2航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）东侧。
4、跑道数量不同
浦东机场T1航站楼拥有2根独立的起降道，分别为1号与3号；浦东机场T2航站楼拥有3根独立的起降道，分别为2号、4号与5号。
参考资料来源：百度百科-上海浦东机场