续航里程可达500公里，宝马首款纯电SUV iX3到店实拍 实拍宝马iX3，纯电续航500km，年内上市！
在如今的汽车界，内燃机经过上百年的发展目前已经达到了瓶颈期，短期来看很难再取得重大突破，于是各大厂商便将目光放在了新能源领域，纷纷布局了旗下的新能源车型，而作为德系豪华品牌BBA三强中的奔驰和奥迪早已在2019年底就推出了旗下的纯电动车型，宝马纯电车型的姗姗来迟未免有些“千呼万唤始出来”的意思。
于是在11月20日开幕的广州车展中，宝马旗下首款纯电SUV iX3正式迎来上市，官方指导价为46.99万—50.99万元，共推出2款配置车型。在价格方面相较于奔驰EQC和奥迪e-tron低了不少，对于消费者来说更有吸引力，未来在豪华纯电动市场必将是大家绕不开的选择。而最近我们也来到了上海地区的宝诚宝马4S店，对全新iX3进行了到店实拍。
首先，在外观方面宝马iX3基本延续了燃油版X3的设计风格，前脸依旧采用的是宝马家族标志性的双肾式格栅，由于是纯电动车型，所以进行了封闭式处理，内部以黑色元素进行点缀，而在格栅和宝马“蓝天白云”LOGO的周围则加入了蓝色饰条，让人一眼就可以认出这是宝马的纯电车型。
新车将慢充接口布局在了左前翼子板处，下方还加入了一块镶嵌着蓝色“i”标识的三角形饰板，而快充接口则布局在右后方。轮毂采用的是五星花瓣式双色半封闭轮毂，有效降低风阻系数的同时，看起来还更具科幻风格，而新车也在侧踏板处同样加入了蓝色饰条来彰显车型身份。
来到尾部，宝马iX3的整体造型和燃油版X3基本一致，以多层次的线条勾勒出尾部凹凸有致饱满立体的视觉效果，左右两侧带有3D效果尾灯组可以呈现出深浅不同的颜色，点亮以后具有一定的辨识度。底部伪装成扰流板的蓝色装饰条优化车尾空气动力学的同时看起来也更加醒目。
进入到车内，宝马家族一贯的10.25英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏放在新车上仍旧不显得过时，这块中控屏的iDrive系统已经升级到了最新的7.0，像日常使用的手势控制、语音识别、旋钮控制、苹果CarPlay和百度CarLife基本都可以实现，搭配下方的“鸡腿式”电子挡杆，豪华氛围营造得还是比较到位。同时宝马LOGO、一键启动按钮、蓝色氛围灯和挡杆等处都同样加入了蓝色元素，让整车的内饰多了几分电动化的气息。
宝马iX3的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距达到了2864mm，虽然燃油版X3国产之后没有进行加长，相比同级竞品来说略显劣势，让我们对这款车的空间表现有点担心，但实际体验下来，iX3的后排空间表现还是可圈可点的，并没有因为电池组的加入而侵占乘坐空间。此外iX3的后排座椅还支持4:2:6比例放倒，对于装载能力的提升有一定的帮助。
动力续航方面，宝马iX3搭载的是一台最大功率210kW（286马力），峰值扭矩400N·m的永磁同步电机，匹配容量为74kWh的三元锂电池，最大续航里程可达500公里。
推荐车型的话就比较简单粗暴了，因为iX3只有两款配置车型，相差4万元，预算有限的话就选择46.99万元的低配，想要获得一系列舒适性配置且“有钱任性”的用户可以选择50.99万元的高配。
相比于同级别的奥迪e-tron和奔驰EQC，宝马iX3这个“集”赶得真可谓是有点晚，但是不是真的“好饭不怕晚”，就让我们一起期待这款车在之后的市场表现吧。
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NEDC续航里程达500km 宝马iX3实拍图曝光~
随着电动化时代的逐步临近，越来越多的电动版车型逐渐浮出水面，其中，奔驰宝马奥迪又在这块全新领域较上了劲，由于有i3、i8等车型的基础，宝马面对电动化时代显得胸有成竹，新车信息不断曝光，厂家正在对全新市场进行缜密地布局。
日前，我们获取了一组宝马iX3车型的实拍图，新车定位中型纯电动SUV，将在国内生产销售，新车将于即将开幕的广州车展上正式上市。外观方面，新车整体将沿用燃油版X3的设计语言，宝马最新一代燃油车身上的大鼻孔设计并未出现，取而代之的是比较传统的格栅造型，内部将配备封闭式中网，同时，中网处还将融入代表新能源身份的蓝色饰条。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm。此外，未来感十足的全新轮圈非常吸睛，而翼子板处的充电口则进一步点明了它新能源车型的身份。
内饰方面，新车将继续采用燃油版车型的设计，仅将在细节处配备蓝色饰条以彰显身份。动力方面，新车将首次搭载宝马第五代电驱系统，NEDC续航里程可以达到500公里。
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近日纯电动宝马iX3现身德国慕尼黑，这是BMW家族第一款纯电动SAV，也是华晨宝马第一款国产化面向全球的车型！
宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产，采用技术含量更高的811型镍钴锰三元锂离子电芯。相比现有宝马电动车型，电芯的能量密度提高了20%，电池包总容量约80千瓦·时，净容量74千瓦·时，在WLTP的测试环境中可实现约459km的续航里程（NEDC工况下超过500km）。
采用第五代eDrive动力总成，配备的电动机最大输出功率为210kW/286hp，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间达到6.8秒。宝马iX3还支持高速直流充电，在国内从0充至80%只需45分钟。
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宝马电动车ActiveE项目的样本意义
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