普通铁轨与高速铁轨有何不同
2.正线之间的距离有差异，高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ，但是普通铁路要求就没有那么高。
3.高速铁路为了保证轨道的平顺性与列车运行的安全性一般都采用无砟轨道板，普通铁路就没有这样的要求。
正线之间的距离有差异，高速铁路的两条正线之间距离至少要大于4.8M ，但是普通铁路要求就没有那么高
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高铁铁轨与普通铁轨有什么区别?
答：1、轨道材质不一样 普通铁轨使用的是有砟轨道，上面铺石子。高铁铁轨用的是无砟轨道，不铺石子。2、优点不一样 普通铁轨，有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好，其次就是它的铺设非常简单，具有造价低的特点。高铁铁轨，减少维修从而减轻花费，还可以减少粉尘，净化空气。有砟轨道：...
高铁的铁轨与一般火车的铁轨哟没有什么区别
答：重约1.5吨，铺设时铁轨之间会留有间隙。火车行进中，旅客会周期性地听到“嗒嗒”声，这是列车经过焊接接头时的撞击声。相比之下，高铁全线铺设的是单段长500米的钢轨，采用无砟轨道，整个线路的水平误差控制在不超过0.1毫米以内。因此，列车在高速运行时，乘客不会听到类似的声响。
高铁的铁轨与一般火车的铁轨哟没有什么区别
答：高铁的铁轨与一般火车的铁轨有区别，区别在于：一、路基 1、普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上，再铺设枕木或水泥枕木，这称为有碴轨道。2、高铁由于速度较快，一般采用无砟轨道，它采用板式道床或整体式道床，没有单独的轨枕，轨道相对较稳定，维修工作量小，乘坐舒适性更高。二、长度 1、普通铁轨...
高铁轨道与普通铁轨的区别
答：高铁轨道与普通铁轨的区别为：轨道材质不一样，普通铁轨使用的是有砟轨道，上面铺石子。高铁铁轨用的是无砟轨道，不铺石子。普通铁轨，有砟轨道的优点是弹性好且排水系统好，其次就是它的铺设非常简单，具有造价低的特点。高铁铁轨，减少维修从而减轻花费，还可以减少粉尘，净化空气。轨道指用条形的钢材铺...
高速铁路的路基与普通铁路的路基有什么区别?
答：高速铁路路基与普通铁路路基的本质区别在于：1、基床表层厚度增加；2、压实标准提高同时对填料及路桥过渡段的刚度提出了更高的要求。3、普通铁路是有渣铁轨，高速铁路是无渣（砟）铁轨。
为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用?
答：在火车行驶的铁轨下面，人们铺上了很多小石子儿。这样做难道不会导致火车在行驶中发生颠簸，甚至是出轨的危险吗？而高铁铁轨上为什么又不用铺呢？普通铁路采用的是有砟轨道，而没有“碎石子”（铁路上称为“道砟”）的高铁采用的是无砟轨道。道砟的作用 承受枕木、钢轨和列车的重量，将重量分散到路基上...
为什么普通铁轨边上有小石子,高铁却没有?
答：1、铁轨间的小石子被称为道砟。目前中国的高铁大多采用高架桥的形式，当列车飞奔时，有可能使道砟飞溅出来，给桥下的物体和行人带来危害。于是人们用混凝土板代替了道砟，这种新型的轨道结构称为无砟轨道。现在，中国高铁客运高速化，普遍采用的就是无砟轨道。铁轨间存在的小石子，被称为道砟。有小石子...
动车组,高铁,普通火车跑的铁路都有什么区别,有共用吗?
答：2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性...
高速铁路的核心技术有哪些?和普通铁路有哪些不同?
答：2, 运行控制系统，这个是保证运行安全的核心，目前中国高铁使用的应当是德国技术——它与普通火车的以司机为主的控制系统完全不同，是类似于地铁系统的全数字化控制，控制中心起核心作用，司机仅作为断网或故障时的辅助控制员。3, 转向架，因为运行速度极高，转向时离心力也比普通火车要大很多，要避免...
普通火车和高速火车的构造有什么区别
答：太一样很多，简要说三点。1，首先动力分布，一般的火车，动力是火车头一个，高速火车的动力是每个车厢都有自己独立的动力单元。2。车厢悬挂不一样，高速火车一般是悬垂的，摆式的，一般火车不是，是传统悬挂。3。铁轨不一样，高速火车的铁轨往往是直接固定在水泥蹲上，普通火车的铁轨是铺设在石渣上。
