柴油车发闷,提速慢,上坡没劲,和气门有关系吗? 柴油车没劲发闷加油反应慢怎么回事

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柴油车发闷,提速慢,上坡没劲和气门是有关系的。柴油车发动机发闷无力,主要和下列故障有关联:

1、气缸压缩比降低。气缸压缩比主要和气门关闭、开启时间、密封性有关,还和活塞环、气缸缸套与活塞磨损程度有关。

2、喷油嘴雾化不良。

3、点火时间不正时。

4、所加燃油质量不好,所加柴油含水。

5、进气道和中冷箱有漏洞。中冷器脏污 压气机叶轮脏污。

6、排气端堵塞。进排气管漏气 配气定时不准。

7、空滤故障,如质量或维护不当造成脏污堵塞等

8、喷油泵油量不对,需校泵。

9、接触催化装置堵塞或传感器故障

扩展资料:

柴油发动机要经常注意保养,不正确的保养会给柴油发动机以后的使用带来不便的损坏: 

1、磨:即磨合

这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。

2、净:即油净、水净、气净和机体净

柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。

3、足:即油足、水足、空气足

柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。

4、检:即经常检查紧固部位

因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。

5、调:即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。

6、用:即正确使用发动机

行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。

参考资料来源:百度百科-柴油发动机



如果你的进气道和中冷箱有泄露的地方,即使是新增压器,也会导致进气不足建议你检查进气端所有管路是否有漏气或者松动,将中冷箱拿到修水箱的那打压,看中冷是否堵塞或者泄露最后看看排气端是否堵塞,如果堵塞,进气也会不足



柴油车发闷,提速慢,上坡没劲和气门是有关系的。柴油车发动机发闷无力,主要和下列故障有关联:气缸压缩比降低。气缸压缩比主要和气门关闭、开启时间、密封性有关,还和活塞环、气缸缸套与活塞磨损程度有关。

汽油机相比柴油机的电子控制燃油喷射系统有很多相同之处,在整机电脑管理方面两者基本相同,但因柴油机的喷射系统形式多样,电控系统的硬件也呈多样形式,同时柴油机需要对油量、定时、喷油压力、喷油路等多参数进行综合控制,其软件的难度也大于汽油机。

扩展资料:

结构:

在结构方面,柴油发动机与汽油发动机具有基本相同的结构,都有气缸体、气缸盖、活塞、气门、曲柄、曲轴、凸轮轴、飞轮等。但前者用压燃柴油作功,后者用点燃汽油作功,一个“压燃”一个“点燃”,就是两者的根本区别点。

汽油机的燃料是在进气行程中与空气混合后进入气缸,然后被火花塞点燃作功;柴油机的燃料则是在压缩行程接近终了时直接喷注入气缸,在压缩空气中被压燃作功。

这个区别造成了柴油机在燃料供给系统的结构有其自己的特点。柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、高压油管及一些附属辅助件组成。

参考资料来源:百度百科-车用柴油机





柴油车发闷,提速慢,上坡没劲,和气门是有关系的。柴油车发动机发闷无力,主要和下列故障有关联:
1、气缸压缩比降低。气缸压缩比主要和气门关闭、开启时间、密封性有关,还和活塞环、气缸缸套与活塞磨损程度有关。
2、喷油嘴雾化不良。
3、点火时间不正时。
4、所加燃油质量不好。
希望能给予你帮助



柴油车提速慢上坡无力~

如果你的进气道和中冷箱有泄露的地方,即使是新增压器,也会导致进气不足建议你检查进气端所有管路是否有漏气或者松动,将中冷箱拿到修水箱的那打压,看中冷是否堵塞或者泄露最后看看排气端是否堵塞,如果堵塞,进气也会不足


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答:汽车之所以产生无力感,主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油,燃烧效率下降,马力也达不到我们的要求。2、另外进气系统也是如此,发动机除了需要油,还需要空气,如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足,也会造成车子加速无力提速慢。3、火花塞也是常见故障的源头,如果火花塞点火...

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车没劲发闷提速慢费油怎么回事 车没劲发闷提速慢费油是什么原因
答:1、积碳问题:这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等,这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关,当发动机内部的积碳过多时,汽车的点火能量减少,进气效率下降,最终导致发动机的动力降低,出现加速无力声音发闷的情况。2、燃油系统:添加不适配的燃油标号(例如93号加成了90号),导致...

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