五菱星光怎么样？续航超1100km，一周订单破5000台

现在愿意选择新能源车的消费者越来越多，对比纯燃油车来说，用车成本低、不限行不限号的新能源车，极大的提升我们的出行便利性。但是现阶段国内充电基础设施的建设并没有那么完善，多数人选择新能源车时，还是更愿意考虑插电混动车型或增程式动力车型。在今年广州车展上开启预售的五菱星光，就是一款针对当下用车大环境痛点而来的车型。

五菱星光的预售价格为9.38万-10.98万，分别对应70标准版和150进阶版，在正式开启预售一周后，目前五菱星光的预订订单量已经突破5000台大关。考虑到五菱星光10万级的定价，以及仅预售一周的时间来分析，五菱星光目前取得的成绩其实不差。那么，五菱星光到底怎么样，为啥能取得这样的成绩呢？让我们结合70标准版和150进阶版两款车型来简单分析一下。

五菱星光目前推出的70标准版、150进阶版其实瞄准了不同的用车人群，其中70标准版拥有70km的纯电续航，150进阶版提供150km的纯电续航，前者要更适合平常没有充电条件的消费者。

有人可能会好奇：纯电续航短的车型，为什么反倒更适合没有充电条件的人？这是因为我们在实际用车的过程中，可以将五菱星光当成一款很省油的燃油车来用，偶尔充电一次或干脆不充电都行。

五菱星光搭载热效率为43.2%的1.5L发动机，电驱系统的效率也得到权威机构认可，最终实现最低3.98L/100km的亏电工况油耗，算下来每公里的用车成本仅为3毛多。而10万价位我们能买到的大众朗逸、日产轩逸等车型，每公里油耗基本在5毛以上，按照每年行驶10000km来计算，开五菱星光一年就能给车主省下好几千块。更别提作为插电混动车，五菱星光还能减免购置税、上绿牌，又能额外再省一笔。

再说150进阶版，这款配置车型自带150km的CLTC纯电续航，更适合平常有充电条件的人。可能很多人对这个续航没什么概念，让我结合日常生活来进行简单诠释一下大家就懂了。我们日常通勤中，每天的通勤里程基本在20km-30km，按照每天上下班5天来计算，150km的纯电续航已经能基本实现工作日出行0油耗，进一步降低用车成本。家里车位有安装充电桩，或附近就有充电站，也可实现短时间补能，30分钟即可从30%充至80%的电，确保车辆在各种场景中都有充足的电量。

当然，五菱星光也不仅仅能省油，其实产品力表现还能满足日常家用的需求。比如在长途旅行时，五菱星光拥有1100km的综合续航里程，从南京驱车到天津，单程距离也才900km左右，1100km的长续航已经能满足大多数的长途旅行需求了。

五菱星光还拥有越级的车身尺寸，车长达到4835mm，轴距为2800mm，单看尺寸要更接近15万左右的B级车。大尺寸提升了五菱星光的座舱内空间，哪怕身高180cm的高个子坐在第二排也不用担心腿部空间局促，全家出行时，能让所有家庭成员都有较为舒适的乘坐体验。

综上所述，五菱星光能取得周订单5000辆的成绩，已经证明了自身的实力在10万级车型中是比较有竞争力的。能发现这款车的产品力贴合了我们实际用车场景，在降低用车成本的同时，又保障了实际用车体验。那么，你更喜欢五菱星光的70标准版还是150进阶版呢？

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